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SCREAMIN' EAGLE EXTREME BILLET VENTILATOR PERFORMANCE AIR CLEANER KIT
J058242018-07-27
GERAL
Kits n.º
29400163 (cromado), 29400164 (preto)
Modelos
Para obter informações sobre modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção Parts and Accessories (Peças e acessórios) no site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Peças adicionais necessárias
Para instalar adequadamente este kit é necessário o uso do Digital Technician™ por um técnico credenciado por uma concessionária Harley-Davidson.
Este kit requer o uso de LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (AZUL) (99642-97) e limpador/desengraxante do filtro de ar (Part No. 99883-88T), disponíveis nas concessionárias Harley-Davidson.
ATENÇÃO
A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. É necessário um Manual de serviço para este ano/modelo de motocicleta para esta instalação, estando este disponível nas concessionárias Harley-Davidson.
Conteúdo do kit
Veja Figura 4 e Tabela 1.
NOTA
Este filtro de ar com ventilador Screamin’ Eagle só deve ser utilizado em aplicações que exigem alto nível de desempenho. Esta peça de desempenho para o motor é legal para venda e uso na Califórnia em veículos a motor com controle de emissões. As peças de desempenho relacionadas ao motor destinam-se somente a motociclistas experientes.
O filtro de ar deste kit é projetado para funcionar somente com este kit. Qualquer outra combinação de componentes não é legal para uso em vias públicas.
REMOÇÃO
ATENÇÃO
Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, remova o fusível principal antes de continuar. (00251b)
  1. Remova o fusível principal. Consulte o Manual de serviço.
  2. Remova o filtro de ar existente. Consulte o Manual de serviço. Jogue fora os componentes.
  3. Remova o tanque de combustível. Consulte o Manual de serviço.
  4. Veja Figura 1. Remova e jogue fora o suporte do módulo de indução.
Figura 1. Remova o suporte do módulo de indução
INSTALAÇÃO
Instalação do filtro de ar
ATENÇÃO
Use somente a tampa do filtro de ar fornecida. O uso de outro tipo de tampa no filtro de ar poderá danificar o elemento e a tampa pode se soltar; o que poderá distrair o motociclista e resultar em morte ou lesões graves. (00596b)
NOTA
Ao executar algum serviço de manutenção no filtro de ar, aplique trava-rosca nas roscas de todos os parafusos.
1. Veja Figura 4. Monte dois anéis de vedação “o-rings” (1) do kit nos canais em torno dos furos dos parafusos do respiro no lado módulo de indução da placa de fixação (2). Monte os outros dois anéis de vedação “o-ring” nos canais do lado de baixo das cabeças dos parafusos do respiro (5).
2. Remova a película da parte traseira da fita adesiva da gaxeta (3). Cuidadosamente, posicione o lado aderente da gaxeta na placa de fixação, alinhando com os furos equidistantes dos parafusos e pressione a gaxeta no lugar.
3. Introduza os novos parafusos de respiro (5) na placa de fixação.
4. Aplique trava-rosca nas roscas do parafuso de respiro e nos furos rosqueados correspondentes do cabeçote do cilindro. Posicione a tampa posterior sobre a placa de fixação.
5. Rosqueie os parafusos no cabeçote do cilindro sem apertá-los.
6. Introduza os pinos de montagem do filtro de ar (4) totalmente através da placa de fixação (2) até que as roscas dos parafusos sejam capturadas no módulo de indução. Não aperte totalmente por enquanto.
7. Aperte os três prisioneiros do filtro de ar. Aperte.
Torque: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) parafuso sextavado
8. Fixe alternadamente os dois parafusos do respiro. Aperte.
Torque: 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs) parafuso sextavado
9. Instale o tanque de combustível.
10. Se remover a admissão Equipamento original (OE), você deve colar a etiqueta de advertência fornecida em uma área claramente visível. Sugerimos fixar o adesivo nos seguintes locais:
a. Touring/Trike: lado de cima do primário interno ou tampa lateral.
b. Softail: lado direito do para-lama inferior
Instalação do elemento e da tampa do filtro de ar
NOTA
Sempre que a tampa do filtro de ar for instalada, aplique LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (AZUL) (99642-97) nos parafusos da tampa do filtro de ar.
1. Veja Figura 4. Prenda o elemento filtrante (8) nos prisioneiros de fixação do filtro de ar (4) utilizando três parafusos TORX® (6) de acabamento brilhante do kit. Aperte.
Torque: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) parafuso TORX
2. Remova o forro da parte adesiva do emblema do filtro de ar (9). Posicione cuidadosamente a lateral do adesivo do emblema na tampa dianteira (8) e pressione o emblema firmemente no lugar.
3. Monte a tela de arame (12) e a placa do reservatório (13) na tampa dianteira.
4. Aplique trava-rosca em todos os parafusos da tampa (11) e nos furos rosqueados correspondentes na tampa traseira (14).
5. Veja Figura 2. Instale a placa da tampa dianteira com a tela de arame e a placa do reservatório usando 1/4-20 x 2,5 pol. Parafusos SHCS fornecidos. Alternativamente aperte com um padrão estrela até que todos os fixadores estejam firmes. Em seguida, gire cada um em uma volta (180 graus) no mesmo padrão. Isso é para evitar comprimir o elemento. Se necessário, gire outro quarto de volta (90 graus), porém não mais.
Figura 2. Sequência de aperto dos fixadores
NOTA
NÃO RECOMENDAMOS dirigir uma motocicleta equipada com um elemento filtrante exposto quando estiver chovendo.
  • Se estiver estacionada, pode entrar água no motor.
  • Se estiver em movimento, o motor poderá sugar uma quantidade de água suficiente para fazê-lo falhar.
Deslize a capa de chuva (10) sobre o elemento do filtro de ar nestes casos.
Montagem final
  1. Instale o fusível principal. Consulte o Manual de serviço.
Recalibração do ECM
AVISO
O ECM deve ser recalibrado ao instalar este kit. A falha em recalibrar o ECM apropriadamente poderá resultar em dano severo ao motor. (00399b)
Peça a uma concessionária Harley-Davidson para baixar o novo procedimento de calibração do ECM usando o Digital Technician™.
MANUTENÇÃO
Manutenção do elemento do filtro de ar
NOTA
Ao executar algum serviço de manutenção no filtro de ar, aplique LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (AZUL) (99642-97) nas roscas de todos os parafusos.
  1. Remova a tampa do filtro de ar e inspecione o elemento do filtro a cada 8.000 km (5.000 mi), ou com maior frequência sob condições de muita poeira.
    2. NOTA
    O uso de métodos ou produtos de limpeza, secagem ou lubrificação diferentes daqueles mostrados danificará e anulará a garantia do fabricante
    O K&N® Air filter Cleaner está disponível nas concessionárias Harley-Davidson, individualmente (embalagem com spray de 0,95 L/1 qt, 99883-88T) ou uma embalagem com spray de 0,35 L/12 fl oz como parte do kit de reposição de cuidados com o filtro (99850-92T).
    Também o K&N Air Filter Oil está disponível nas concessionárias Harley-Davidson, individualmente (lata aerossol 347 g/12,25 oz, 99882-88T) ou em uma lata de aerossol de 184 g/6,5 oz como parte do kit de reposição de cuidados com o filtro.
    NÃO LUBRIFIQUE O FILTRO DE AR EM EXCESSO. A lubrificação excessiva poderá interferir no desempenho adequado do motor e/ou de determinados componentes do motor. Se o óleo ainda estiver drenando ou gotejando do meio de filtragem vinte minutos após a lubrificação, limpe e lubrifique o elemento do filtro novamente.
  2. Para limpar o elemento:
    1. Desmonte os parafusos da montagem da tampa dianteira (11).
    2. Desmonte os parafusos do elemento do filtro de ar (6) e remova o elemento (7) para limpeza.
    3. Bata o elemento para desalojar qualquer sujeira e, em seguida, escove com cuidado com uma escova com cerdas macias.
    4. Pulverize o limpador de filtro de ar livremente no meio de filtragem de algodão e deixe de molho por dez minutos OU role ou deixe de molho o meio filtrante de algodão em um recipiente raso com o limpador de filtro de ar. Remova imediatamente e deixe de molho por dez minutos.
    5. Enxágue o meio filtrante (do lado limpo para o lado sujo), com água corrente a baixa pressão.
    6. Após o enxágue, sacuda para remover o excesso de água e deixe o meio filtrante secar ao ar. NÃO use ar comprimido nem pistola térmica para acelerar a secagem.
    7. Depois que o meio filtrante estiver completamente seco, borrife óleo para filtro de ar em cada prega, uma vez apenas, mantendo o bico aplicador a aproximadamente 76 mm (3 in) de distância do elemento OU use, com cuidado, uma embalagem para depositar o óleo em cada prega, apenas uma vez. Deixe o óleo ser absorvido pelo meio filtrante por vinte minutos antes do processamento. Após vinte minutos, inspecione o meio filtrante e aplique óleo com cuidado em todos os pontos brancos visíveis no meio filtrante, deixando absorver.
  3. Instale o elemento e as tampas do filtro de ar.
1Solução purificadora de ar/desengraxante
2Pregas do filtro
3Role o elemento filtrante na solução molhando todo seu perímetro
Figura 3. Limpeza do elemento filtrante
Peças de reposição
Figura 4. Peças de reposição; kit de filtro de ar com ventilador Extreme Billet Screamin’ Eagle
Tabela 1. Tabela de peças de reposição
Item
Descrição (quantidade)
Número de peça
1
Anel de vedação “o-ring” (4)
11292
2
Placa de fixação (50 mm)
29763-09
3
Gaxeta, corpo do acelerador
29241-08
4
Prisioneiro para fixação do filtro de ar (3)
8250
5
Parafuso do respiro (2)
29267-08A
6
Parafuso, cabeça abaulada, TORX, 1/4-20 x 9,5 mm (3/8 in) de comprimento (acabamento brilhante) (3)
3938
7
Elemento, filtro de ar
29400022A
8
Tampa dianteira, filtro de ar
Não se vende separadamente
9
Inserto, tampa do filtro de ar
14100604
10
Capa de chuva
29400177
11
Parafuso (6)
10200259
12
Tela de arame
Não se vende separadamente
13
Placa do reservatório
Não se vende separadamente
14
Tampa traseira, filtro de ar
Não se vende separadamente
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit:
A
Suporte do módulo de indução (remover e descartar)