KIT DE CONVERSION DE FEU DE FREIN/MARCHE/FEU DE DIRECTION AUXILIAIRE

J059672014-02-03

GÉNÉRALITÉS

Numéro de kit

69200765A

Modèles

Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).

REMARQUE

Les diffuseurs rouges de feu de direction peuvent ne pas être légaux dans toutes les juridictions. Vérifier les réglementations.

Exigences pour l’installation

AVERTISSEMENT

La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)

REMARQUE

Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser un manuel d’entretien correspondant au modèle et à l’année de la moto pour cette installation. Il est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.

Surcharge électrique

AVIS

Il est possible de surcharger le système de charge du véhicule en ajoutant trop d’accessoires électriques. Si l’ensemble des accessoires électriques en marche à un moment quelconque consomme plus de courant électrique que celui produit par le circuit de charge de la moto, cette consommation électrique peut entraîner la décharge de la batterie et la détérioration du circuit électrique du véhicule. (00211d)

AVERTISSEMENT

Pour installer tout accessoire électrique, s’assurer de ne pas dépasser l’intensité maximale du fusible ou du disjoncteur qui protège le circuit modifié. Si l’intensité maximum est dépassée, cela peut conduire à des défaillances électriques qui pourraient causer la mort ou des blessures graves. (00310a)

Ce kit nécessite jusqu’à 4,5 A de courant supplémentaire du circuit du feu de stop quand on actionne les freins.

Contenu du kit

Voir Figure 2 et Tableau 1.

PRÉPARATION

Consulter le manuel d’entretien pour déposer la selle et le couvercle latéral gauche. Conserver le couvercle latéral, la selle et toute la visserie de montage.

Véhicules SANS sirène de sécurité

AVERTISSEMENT

Pour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)

Voir le manuel d’entretien pour déposer le fusible principal.

Véhicules AVEC sirène de sécurité

En présence du porte-clés de sécurité, mettre l’interrupteur d’allumage en position MARCHE. Après la désactivation du système, arrêter l’interrupteur d’allumage. Retirer IMMÉDIATEMENT le fusible principal selon le manuel d’entretien. Voir l’avertissement sous Véhicules SANS sirène de sécurité, plus haut dans cette section.
Mettre l’interrupteur d’allumage en position ARRÊT sauf si c’est déjà fait.

INSTALLATION

Voir Figure 1. Dans l’espace sous la selle, débrancher les moitiés de connecteur [18] et [19] du connecteur Multilock à quatre contacts de feu de direction de droite (2) et de gauche (3). Débrancher les moitiés [40] (4) de connecteur Multilock à trois contacts du feu arrière.
Voir Figure 2. Prendre le module de feu de direction (1) dans le kit.

Brancher les connecteurs à quatre contacts sans repères de ruban (A) du module de feu de direction dans les moitiés de connecteur [18] à repère de ruban marron de feu de direction sur le faisceau principal du véhicule et aux fils du feu de direction droit.
Brancher les connecteurs à quatre contacts avec repères de ruban blanc (B) du module de feu de direction dans les moitiés de connecteur [19] sans repère de feu de direction sur le faisceau principal du véhicule et aux fils du feu de direction gauche.
Brancher les connecteurs à trois contacts (C) du module de feu de direction sur le faisceau principal du véhicule et dans les moitiés [40] du connecteur de feu arrière.

REMARQUE

Choisir un emplacement pour fixer le module :

Vérifier que les connecteurs et le module ne sont pas bloqués une fois la selle remise en place.
Vérifier que le câblage n’est pas pincé une fois la selle remise en place.

Utiliser des serre-câbles (3) du kit pour attacher le module, le connecteur et le câblage dans l’espace sous la selle.
Trouver l’encoche dans le diffuseur du feu de direction ambre d’origine. Introduire une pièce de monnaie ou la lame plate d’un tournevis dans l’encoche. Tourner avec soin la pièce ou le tournevis jusqu’à ce que le diffuseur sorte du boîtier du feu de direction arrière. Répéter pour l’autre diffuseur de feu de direction arrière.
Prendre les diffuseurs de feu de direction arrière (2) du kit. Enclencher un diffuseur rouge dans le boîtier de feu de direction. Faire de même pour l’autre diffuseur.

1	Faisceau principal du véhicule
2	Connecteur de feu de direction droit [18]
3	Connecteur de feu de direction gauche [19]
4	Connecteur de module de feu arrière [40]

Figure 1. Connecteurs d’éclairage arrière sous la selle

ACHÈVEMENT

REMARQUE

Vérifier que l’interrupteur d’allumage est à la position d’arrêt (OFF) avant d’installer le fusible principal.

1.	Voir le manuel d’entretien pour installer le fusible principal.
	AVERTISSEMENT S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a)
2.	Mettre l’interrupteur d’allumage en position MARCHE, mais ne pas démarrer la moto. Vérification du fonctionnement correct des feux :

L’interrupteur d’allumage étant en position MARCHE, les feux de direction gauche et droit et le feu arrière central sont allumés.
Quand on actionne le levier ou la pédale de frein, la luminosité des feux de direction gauche et droit et du feu arrière central s’accroît.
Quand on actionne le feu de direction gauche ou droit, le feu de direction correspondant clignote.
Quand on actionne les feux de détresse (système multiclignotant d’urgence), les deux feux de direction clignotent.

AVERTISSEMENT

Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b)

Voir le manuel d’entretien pour installer la selle. Installer le couvercle latéral gauche.

PIÈCES DE RECHANGE

Figure 2. Pièces de rechange, kit de conversion de feu de frein/marche/feu de direction auxiliaire

Tableau 1. Pièces de rechange

Article	Description (quantité)	Numéro de pièce
1	Module de feu de frein/marche/feu de direction auxiliaire	Non vendu séparément
2	Diffuseur, feu de direction (rouge) (2)	68217-00
3	Serre-câbles (3)	10006
Éléments mentionnés dans le texte.
A	Pas de repère (2)
B	Repère blanc (2)
C	Connecteur à trois contacts (2)