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KIT ACCESSORY MANUBRIO ROAD GLIDE
J060612020-01-14
GENERALE
Numero kit
55800439, 55800440, 55800548, 55800549, 55800550, 55800551, 55800568, 55800569, 55801006, 55801062, 55801063, 55801007
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) del sito Web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Requisiti di installazione
Per la corretta installazione di questo kit, potrebbe essere necessario l’acquisto separato e l’installazione di parti o accessori supplementari. Vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti ed accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese) per un elenco di parti o accessori necessari.
AVVERTENZA
La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è richiesto l'uso del manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta. Una copia è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
Contenuto del kit
Questo kit contiene un manubrio.
INSTALLAZIONE
Questo manubrio si monta come il manubrio Ricambio originale (Componente originale) . Vedere il manuale di manutenzione per la rimozione del manubrio Componente originale .
Modelli 2014-2015 con cablaggi per manopole riscaldate: tagliare e rimuovere i connettori a due pin inutilizzati per le manopole riscaldate da entrambe le estremità del cablaggio.
Per facilitare l'installazione del cablaggio:
  • Annotare i colori dei fili e le posizioni dei piedini. Scollegare i piedini dal connettore.
  • Rimuovere eventuali fascette fermacavi dal cablaggio.
  • Vedere Figura 1 Dividere i piedini (1) in modo che non si trovino nelle stesse posizioni nel cablaggio (2).
  • Vedere Figura 2 Instradare una cordicella (1) attraverso il manubrio. Fissare la cordicella al cablaggio. Avvolgere il nastro (2) su piedini e cablaggio. Il nastro deve essere dotato di una parte rastremata (3) e disporre di una flessibilità sufficiente per agevolare l’instradamento del manubrio.
1Piedini
2Cablaggio
3Cablaggio della manopola riscaldata con due piedini
Figura 1. Cablaggio e piedini
1Cordicella
2Cablaggio con nastro
3Estremità rastremata
Figura 2. Cablaggio con connettori e cordicella
Installazione del manubrio
    NOTA
    Il tipico orientamento del manubrio vede il montante dello stesso in posizione parallela alle forcelle del veicolo. Le normative statali o locali possono prevedere limiti di altezza per il manubrio. Verificare quanto sopra ed eseguire la regolazione di conseguenza.
  • Installare il manubrio alla base del montante, avendo cura di disporre i fili verso il basso facendoli passare attraverso la piastra superiore della forcella.
  • Collocare in posizione il manubrio facendo in modo che le zigrinature siano centrate con la base del montante.
  • Installare il morsetto del montante e i relativi bulloni, ma non serrare completamente.
    • NOTA
    Serrare prima la coppia anteriore di viti. Successivamente, serrare la coppia di viti posteriori .
  • Regolare l’angolazione del manubrio. I montanti del manubrio sono paralleli alle forcelle anteriori.
  • Una volta centrato e orientato il manubrio, fissare in posizione i fissatori del morsetto dei montanti. Serrare. 29,8–32,5 N·m (22–24 ft-lbs)
AVVERTENZA
Verificare che lo sterzo sia perfettamente manovrabile e privo di interferenze. Le interferenze con lo sterzo possono provocare la perdita di controllo del veicolo, con conseguenti lesioni gravi o mortali. (00371a)
  • Le tubazioni non devono interferire con la bulloneria del faro anteriore né passare davanti a quest’ultimo.
  • Le tubazioni non devono interferire con la bulloneria di montaggio degli indicatori di direzione né con gli indicatori di direzione stessi.
  • Le tubazioni non devono interferire con il tappo del serbatoio del combustibile.
  • Le tubazioni non devono interferire con il tachimetro.
  • Assicurarsi che le tubazioni non siano schiacciate tra il telaio e/o gli steli della forcella.
  • Verificare che la tubazione della frizione non si tenda quando il manubrio viene ruotato fino al fine corsa di destra o sinistra della forcella.
  • Verificare che i fili e ponticelli dei comandi non si tendano quando il manubrio viene ruotato a destra o sinistra fino ai fine corsa della forcella.
1. Per il resto dell'installazione, consultare il manuale di assistenza.