Stendere un tappetino o una coperta pulita sulla superficie di lavoro per proteggere le superfici verniciate della carenatura esterna.

Rimuovere il parabrezza. Rimuovere la carenatura esterna. Vedere il manuale di manutenzione.

Scollegare il cablaggio degli indicatori di direzione dai connettori di accoppiamento posti nella carenatura interna. Prendere nota della disposizione dei fili all’interno della carenatura esterna. Per liberare il cablaggio, rimuovere la parte adesiva posta nel retro dei supporti dei fili. Tagliare i fili dell’indicatore di direzione a circa 125–152 mm (5–6 in)dal connettore della carenatura interna per consentire la rimozione dell’indicatore di direzione dallo stelo. Rimuovere l’attacco dell’indicatore di direzione dall’interno della carenatura esterna. Per il successivo utilizzo, conservare l’indicatore di direzione, l’attacco e il connettore.

Poggiare la carenatura esterna, con il fondo rivolto verso il basso, sulla superficie di lavoro protetta.

Consultare Figura 7. Prelevare le guide di foratura (9, 10) dal kit. Temporaneamente, posizionare una guida di foratura nelle cavità di montaggio dell’indicatore di direzione corretto, su un lato della carenatura. Prendere nota delle aree dove la guida di foratura si trova a contattato con la vernice della carenatura.

Rimuovere la guida di foratura. Collocare strisce di nastro per mascheratura sulla superficie della carenatura per proteggerne la finitura laddove la guida di foratura entra in contatto con la carenatura.

Riposizionare la guida di foratura nelle cavità di montaggio dell’indicatore di direzione. Fissare con nastro per mascheratura.

Prestando attenzione, inserire una punta da trapano da 6 mm (¼ in) attraverso la guida. Praticare un foro attraverso la carenatura. Rimuovere il trapano. Rimuovere la guida di foratura.

Con cautela, allargare il foro attenendosi alle seguenti avvertenze e servendosi di una punta da trapano con un diametro da 16 mm (⅝ in):

Ripetere i passaggi 5-9 sul lato opposto.

Vedere Figura 2. Rimuovere ed eliminare il bullone (3) e la rondella dal sostegno della protezione motore (2) nella carenatura interna (1). Se necessario, sostenere la parte posteriore della carenatura interna. Ripetere le operazioni sul lato opposto.

Vedere Figura 4. In base al lato sul quale si opera, prelevare dal presente kit, l’isolatore dell’indicatore di direzione corretto (1) e la guarnizione (4). Dal kit luci fendinebbia ogivali a LED, prelevare la luce fendinebbia (11) del corrispondente lato. Prendere, in base al lato su cui si opera, la luce originale dell’indicatore di direzione (2), la vite (5) e l’attacco dell’indicatore di direzione (9) corretti rimossi in precedenza.

Far passare il cablaggio dell’indicatore di direzione attraverso il foro posteriore nell’isolatore e attraverso il foro largo della guarnizione.

Far passare il cablaggio della luce fendinebbia attraverso il foro largo nella guarnizione. Far scorrere la guarnizione sopra la borchia lunga dell’isolatore. Inserire il cablaggio della luce fendinebbia tra la guarnizione e la tacca nell’isolatore.

Far passare il cablaggio dell’indicatore di direzione e della luce fendinebbia attraverso l’apertura rettangolare nell’attacco dell’indicatore di direzione.

Provvisoriamente assemblare la luce dell’indicatore di direzione (2), la guarnizione (4), l’isolatore (1) e l’attacco (9) con una vite (5). Serrare a fondo.

Prendere una staffa della luce fendinebbia (3), una vite lunga (8) e un dado di tipo comune da 1/4-20 (10, non fornito). Servendosi della vite e del dado, fissare provvisoriamente la staffa sull’isolatore. Ruotare la staffa della luce fendinebbia verso la parte posteriore fintanto che non si ferma (vedere Figura 3 , punto 2). Serrare la vite e il dado quanto basta per tenere in posizione.

Vedere Figura 4. Prelevare la vite corta (6) e la rondella di sicurezza aperta (7) dal kit .

Inserire la vite attraverso la staffa della luce fendinebbia (3) come illustrato. Posizionare la rondella di sicurezza (7) nella lamatura della staffa, sopra la filettatura della vite. Applicare qualche goccia di Loctite 243 (blu) alla filettatura pulita della vite. Avvitare la vite nella luce fendinebbia, ma non serrarla completamente.

Vedere Figura 3. Allineare la luce fendinebbia (1) in parallelo rispetto alla luce dell’indicatore di direzione (4). Serrare la vite della luce fendinebbia come da istruzioni del relativo kit.

Ripetere le operazioni sul lato opposto.

Vedere il manuale di manutenzione. Installare il fusibile principale.