KIT DE REBAIXAMENTO DO GARFO DIANTEIRO
J064432018-01-16
GERAL
Kit n.º
45400218
Modelos
Para obter informações sobre modelos correspondentes, veja o Catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de Peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Requisitos da instalação
Para instalar corretamente este kit são necessários os seguintes itens:
Pode ser necessário comprar separadamente e instalar peças ou acessórios adicionais para a instalação correta deste kit no seu modelo de motocicleta. Veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês) para uma lista de peças ou acessórios necessários ao seu modelo.
Veda rosca Loctite® 565 (peça N.o 99818-97)
Graxa de vedação Harley-Davidson® (11300005)
Suporte do tubo interno (HD-41177)
Retentor de óleo do garfo/ferramenta da bucha (HD-45305)
Indicador de nível de óleo do garfo dianteiro (HD-59000B)
Type E Fork Oil (62600026)
ATENÇÃOA instalação de qualquer componente acessório da suspensão pode afetar o ângulo de curva. Isso pode distrair o motociclista, causando perda de controle e morte ou lesões graves. (00431b)
ATENÇÃOEste kit de rebaixamento dianteiro não pode ser usado de modo independente. Ele deve ser usado com um kit de suspensão traseira baixa, para não prejudicar o uso e a ação de esterçamento, distraindo o motociclista e provocando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00429b)
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um concessionário Harley-Davidson.
REMOÇÃO
- Consulte o Manual de serviço. Remova o para-lama, a roda e os freios dianteiros.
- Consulte o Manual de serviço. Remova os garfos dianteiros.
- Consulte o Manual de serviço. Remova o pé do cavalete lateral e o suporte.
LADO DIREITO
Desmontagem do garfo
| 1. | Consulte Figura 1. Instale o garfo no suporte do tubo interno do garfo (HD-41177) como segue: a. Prenda a extremidade da ferramenta (1) em uma morsa na posição horizontal. b. Consulte Figura 4. Com o parafuso do garfo (A) para cima, prenda o tubo interno do garfo (B) entre os coxins de borracha no interior da ferramenta. Aperte os botões até o tubo interno ficar bem preso. NOTA Lembre-se de que o parafuso do garfo (A) está sob a ação da mola; por isso, segure-o com firmeza quando terminar de enroscar. | |
| ATENÇÃO Use óculos de proteção ao efetuar serviços no conjunto do garfo. Não remova as tampas do tubo interno sem aliviar a pressão da mola, ou as tampas e as molas poderão ser arremessadas, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00297a) | ||
| 2. | Remova lentamente o parafuso do garfo e o anel de vedação “o-ring” (1) do tubo interno. Descarte o anel de vedação “o-ring”. | |
| 3. | Remova o anel da mola (K), a arruela lisa (J) e a mola (6) do tubo interno. Guarde o anel da mola e a arruela lisa para uso posterior. | |
| 4. | Remova o conjunto do garfo do suporte do tubo interno. Vire o garfo de cabeça para baixo sobre a bandeja de drenagem para drenar o óleo. Para obter melhores resultados, bombeie lentamente os tubos interno e externo do garfo (H) pelo menos 10 vezes. | |
| 5. | Instale a mola do garfo e o anel da mola no tubo interno. | |
| 6. | Coloque uma flanela no chão. Vire o conjunto do garfo de cabeça para baixo. Pressione a extremidade do anel da mola contra a flanela. Comprima a mola. Remova o parafuso (4) e a arruela de cobre (3) da extremidade inferior do tubo externo do garfo. Para melhores resultados, use uma chave de impacto pneumática. Descarte o parafuso e a arruela de cobre. | |
| 7. | Remova e jogue fora a mola do garfo. | |
| 8. | Empurre o tubo hidráulico (5) e a mola de retorno (I) para fora do tubo interno inserindo uma haste de pequeno diâmetro através da abertura na parte inferior do tubo. Descarte o tubo hidráulico. | |
| 9. | Com uma ferramenta de extração, remova a presilha de segurança (D) entre o tubo externo e o interno do garfo. NOTA Não expanda nem estique a presilha de segurança para remover o tubo interno do garfo, caso contrário poderá se danificar. | |
| 10. | Remova o tubo interno do garfo do tubo externo do garfo. NOTA Para superar qualquer resistência, use o tubo interno do garfo como um martelo deslizante: Pressione o tubo interno do garfo no tubo externo e, em seguida, puxe-o para fora com uma força moderada. Repita esta sequência até o tubo interno do garfo se separar do tubo externo do garfo. | |
| 11. | Remova o retentor de óleo do garfo (2), o espaçador do tubo externo (E) e a bucha do tubo externo (F) da extremidade do tubo interno. Descarte o retentor de óleo do garfo. | |
| 12. | Remova o retentor de óleo (G) da extremidade do tubo interno (B) ou do interior do tubo externo do garfo. Guarde o retentor de óleo para uso posterior. |
| 1 | Morsa |
| 2 | Coxim de borracha |
| 3 | Botão de plástico |
Figura 1. Suporte do tubo interno (HD-41177)
Conjunto do garfo
AVISO
Aja com cautela para evitar riscos ou cortes no tubo interno. Danos no tubo poderão causar vazamentos de óleo no garfo após a montagem. (00421b)
NOTA
Inspecione as peças em relação a desgaste ou danos. Substitua ou repare conforme necessário.
| 1. | Consulte Figura 4. Instale o novo anel do pistão nas ranhuras do novo tubo hidráulico (5) conforme mostrado com os entalhes no anel de pistão posicionado para baixo. | |||
| 2. | Coloque a mola de retorno (I) no tubo hidráulico. Insira o tubo hidráulico no tubo interno (B). | |||
| 3. | Insira a mola (6) e o anel da mola (K) no tubo interno, com a seção densa das bobinas na direção do tubo hidráulico. Aperte o botão do tubo hidráulico através da abertura na extremidade inferior do tubo interno. Coloque o retentor de óleo (G) sobre a extremidade do tubo hidráulico. | |||
| 4. | Aplique o Loctite 565 Thread Sealant no parafuso (4). Posicione o tubo interno e o tubo hidráulico no tubo externo do garfo (H). Prenda o conjunto no lugar aplicando pressão na mola e no anel da mola. Instale o parafuso (4) com a arruela de cobre (3) do kit. | |||
| 5. | Aperte o parafuso. Torque: 40–50 N·m (30–37 ft-lbs) | |||
| 6. | Prenda o tubo externo do garfo (H) entre os coxins de borracha no lado de dentro da ferramenta de fixação do garfo. | |||
| 7. | Revista o diâmetro interno (DI) e o diâmetro externo (OD) da bucha do tubo externo (F) com óleo do garfo limpo. Deslize a bucha do tubo externo pelo tubo interno (em ambas as direções). | |||
| 8. | Deslize o espaçador do tubo externo (E) pelo tubo interno até que encoste na bucha do tubo externo (em ambas as direções). | |||
| 9. | Cubra o diâmetro interno do novo retentor de óleo do garfo (2) com óleo de garfo limpo. Cubra o diâmetro externo do retentor de óleo do garfo com Harley-Davidson Seal Grease. Com o letreiro virado para cima, deslize o retentor de óleo do garfo pelo tubo interno até que encoste no espaçador do tubo externo. | |||
| 10. | Consulte Figura 2. Pegue o retentor de óleo do garfo/ferramenta da bucha (HD-45305) e proceda da seguinte maneira: a. Introduza o instalador do retentor de óleo do garfo no tubo interno do garfo até ele encostar no retentor de óleo do garfo. b. Com uma ferramenta tipo martelo deslizante, introduza o retentor de óleo (com o espaçador do tubo externo e a bucha do tubo externo) no tubo interno do garfo até a ranhura da presilha de segurança poder ser vista no diâmetro interno no DI do tubo externo do garfo. | |||
|  Figura 2. Instalação do retentor de óleo do garfo | |||
| 11. | Remova o anel da mola (K) e a mola do garfo (6). | |||
| ATENÇÃO A quantidade incorreta de óleo no garfo pode afetar o manuseio de forma adversa e levar à perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00298a) | ||||
| 12. | Encha o tubo interno da seguinte forma: a. Com o tubo interno comprimido, despeje óleo do garfo Tipo E Harley-Davidson no tubo interno quase até o topo. b. Bombeie o tubo interno dez vezes para extrair o ar do sistema. | |||
| 13. | Ajuste o nível de óleo do garfo para que ele fique dentro das especificações com o tubo interno comprimido e a mola do garfo, arruela lisa e o anel da mola removidos. Proceda da seguinte maneira: a. Consulte Figura 3. Pegue o Indicador de nível de óleo do garfo dianteiro (HD-59000B). b. Solte o parafuso de aperto manual do anel metálico e desloque-o para cima ou para baixo ao longo da haste, até a face inferior do anel ficar a 90 mm (3,54 in) da extremidade inferior da haste. Aperte o parafuso de aperto manual. c. Empurre o pistão no cilindro todo para dentro. d. Consulte Figura 3. Introduza a vareta na extremidade superior do tubo interno do garfo, até o anel metálico encostar na boca do tubo interno. e. Puxe o pistão para remover o óleo do garfo no tubo interno. Observe o óleo do garfo através do tubo transparente para verificar se o óleo está sendo puxado do garfo. f. Remova a vareta do tubo interno. Empurre o pistão contra o cilindro para ejetar o excesso de óleo do garfo no recipiente apropriado. g. Se necessário, repita os passos de 13(c) a 13(f). O nível é considerado correto quando não se pode ver o óleo do garfo sendo sugado através do tubo transparente. |  Figura 3. Remoção do excesso de óleo do garfo | ||
| 14. | Monte a mola do garfo no tubo interno com o lado mais denso para baixo. NOTA Verifique se a mola do garfo está montada com o trecho de espiral mais denso para baixo. | |||
| 15. | Instale a arruela lisa (J) na parte superior da mola. | |||
| 16. | Instale o anel da mola (K) no topo da arruela. | |||
| 17. | Instale o novo anel de vedação “o-ring” (1) no parafuso do garfo (A). | |||
| 18. | Instale o parafuso do garfo. Aperte. Torque: 30–80 N·m (22–59 ft-lbs) |
LADO ESQUERDO
Repita para o lado esquerdo.
Instalação do garfo
| 1. | Veja o Manual de serviço apropriado. Instale os garfos dianteiros. | |
| ATENÇÃO Após reparar o sistema de freio, teste os freios em baixa velocidade. Se os freios não estiverem funcionando corretamente, o teste feito em altas velocidades poderá causar perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00289a) ATENÇÃOSempre que uma roda for instalada e antes de movimentar a motocicleta, bombeie os freios para acumular pressão no sistema de freio. Pressão insuficiente poderá afetar desfavoravelmente o desempenho dos freios, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00284a) | ||
| 2. | Veja o Manual de serviço apropriado. Instale o para-lama dianteiro, roda, freios e quaisquer outras peças removidas. | |
| 3. | Acione os freios para aumentar a pressão no sistema. |
Instalação do suporte do cavalete lateral
| 1. | Veja o Manual de serviço apropriado. Instale o suporte do cavalete lateral (7) e o pé do cavalete lateral. |
Test drive
- Faça o teste drive na motocicleta para verificar o deslocamento e o retorno do garfo.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 4. Peças de reposição: Kit do garfo dianteiro de cartucho
Figura 5. Peça de reposição: Suporte do cavalete lateral
Tabela 1. Tabela de peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Número da peça |
|---|---|---|
Conjunto do garfo do original, conjunto do garfo do kit (ambos) | ||
Itens incluídos no kit: | ||
1 | Anel de vedação “o-ring” (2) | 46508-01 |
2 | Retentor de óleo do garfo (2) | 46514-01A |
3 | Arruela hemisférica (2) | 46615-06 |
4 | Parafuso, M14 (2) | 45500118 |
5 | Tubo hidráulico com anel de pistão (2) | 45500340 |
6 | Mola do garfo (2) | 45500338 |
7 | Suporte do cavalete lateral | 50000141A |
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit: | ||
A | Parafuso do garfo | |
B | Tubo interno | |
C | Bucha, tubo interno do garfo (2) | |
D | Presilha de segurança (2) | |
E | Espaçador do tubo externo (2) | |
F | Bucha do tubo externo (2) | |
G | Vedador de óleo | |
H | Tubo externo do garfo | |
I | Mola de retorno | |
J | Arruela lisa | |
K | Anel da mola | |