ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
---|---|---|
14900105 | แว่นตานิรภัย, สว่านพร้อมหัวจับ 1/2 นิ้ว, ปากกาจับชิ้นงาน, เศษผ้าที่สะอาด, น้ำมันตัดกลึง/น้ำยาหล่อเย็น, จาระบี |
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | |||||
---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
1 | 1 | 41/64- ในดอกเจาะนําร่อง, จุกเซ็นเซอร์วัด O2 ท่อไอเสีย | 14900104 | ||
2 | 4 | ด้ามต๊าป | 14900106 | ||
3 | 1 | M18 x 1.5 ดอกต๊าปนําร่อง, จุกเซ็นเซอร์ O2 ท่อไอเสีย | 14900103 |
1. | สอดเศษผ้าที่สะอาดเข้าไปในปลายท่อไอเสียแต่ละด้านผ่านเกลียวฝังเซ็นเซอร์ออกซิเจน วิธีนี้จะช่วยดักจับเศษวัสดุที่เจาะทั้งหมดไว้ | |
2. | ตั้งค่าความเร็วในการหมุนของแท่นเจาะที่ระดับ ช้าที่สุด | |
3. | อ้างอิงถึงตาราง 2 ติดตั้งดอกเจาะนําร่อง (1) เข้ากับหัวจับดอกสว่านของแท่นเจาะ | |
4. | ขณะที่แท่นเจาะไม่ได้ทำงานอยู่: a. จัดวางท่อไอเสีย (3) เข้ากับปากกาจับชิ้นงาน (2) หมายเหตุ ปลายดอกเจาะนําร่องต้องตั้งฉากและเสียบเข้าไปในจุกจนสุด b. กดหัวจับดอกสว่านลงมาและจัดตําแหน่งให้ดอกเจาะนําร่อง (1) เข้าไปในจุกท่อไอเสีย c. แคลมป์ปากกาจับชิ้นงานกับท่อไอเสีย d. ยกหัวจับดอกสว่านขึ้นและกดลงมาเพื่อตรวจสอบรูปแบบการเจาะ | |
5. | ขณะที่แท่นเจาะทำงานอยู่: a. ทาน้ำมันตัดกลึงที่ดอกสว่านและรูเจาะตามความจําเป็น b. เจาะรูผ่านเกลียวฝังเซ็นเซอร์ออกซิเจน | |
6. | ทําซ้ำตามขั้นตอนสําหรับจุกเซ็นเซอร์ออกซิเจนอื่น | |
7. | เช็ดเศษวัสดุเจาะที่ออกมามากเกินไป วางผ้าเช็ดทำความสะอาดไว้ในท่อไอเสีย |
1 | ดอกเจาะนําร่อง |
2 | ปากกาจับชิ้นงาน |
3 | ท่อไอเสีย |
1. | อ้างอิงถึงรูป 3 ประกอบดอกต๊าปเข้ากับด้ามต๊าป: a. ใส่ดอกต๊าป (3) ลงในด้ามต๊าป (1) b. ยึดดอกต๊าปให้แน่นด้วยสกรูปรับ (4) ของด้ามต๊าป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดวางดอกต๊าปให้สกรูปรับยึดเข้ากับด้านเรียบของดอกต๊าป c. ทาจาระบี (2) ที่ปลายดอกต๊าป | |
2. | อ้างอิงถึงรูป 4 จัดตําแหน่งและแคลมป์ท่อไอเสีย (4) ในปากกาจับชิ้นงาน (3) หมายเหตุ ปลายนำร่องของดอกต๊าป (2) ต้องตั้งฉากและเสียบเข้าไปในจุกจนสุด | |
3. | ใส่ปลายนําร่องของดอกต๊าป (2) ลงในจุกเซ็นเซอร์ออกซิเจน (1) หมายเหตุ ทาน้ำมันตัดกลึงที่ดอกต๊าปและรูตามความจําเป็นขณะที่ต๊าปเกลียวอยู่ | |
4. | เริ่มต้นต๊าปเกลียวโดยออกแรงกดลงเบาๆ พร้อมกับหมุนไปในทิศทางตามเข็มนาฬิกา | |
5. | หมุนดอกต๊าปตามเข็มนาฬิกาต่อไปจนกว่าดอกต๊าปจะถึงด้านล่างสุดตามที่ระบุโดยมีแรงต้านเพิ่มขึ้น อย่ากดดอกต๊าป | |
6. | นำดอกต๊าปออกมาโดยหมุนดอกต๊าปทวนเข็มนาฬิกา 1 - 2 รอบ จากนั้นเป่าเศษวัสดุออกโดยใช้ลมอัดแรงดันต่ำ | |
7. | ทําซ้ำขั้นตอนที่ 5 และ 6 จนกระทั่งเสร็จสิ้นการตัดเกลียวจุกเซ็นเซอร์ออกซิเจน | |
8. | หมุนดอกต๊าปทวนเข็มนาฬิกาและถอดดอกต๊าปออก หมายเหตุ เอียงปลายปลายท่อไอเสียลงสู่พื้นในขณะที่นำผ้าเช็ดทำความสะอาดออกมา ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าเศษวัสดุที่ตัดออกมาจะไม่ตกลงไปในระบบไอเสีย | |
9. | เป่าเศษวัสดุออกโดยใช้ลมอัดแรงดันต่ำแล้วถอดท่อไอเสียออกจากปากกาจับชิ้นงาน | |
10. | นำผ้าเช็ดทำความสะอาดออกมาจากท่อไอเสีย | |
11. | ทําความสะอาดน้ำมันตัดกลึงและจาระบี: a. จัดวางท่อไอเสียเพื่อให้น้ำมันไหลออกมาจากท่อ b. ใช้สารทำความสะอาด PJ1 หรือเทียบเท่าเพื่อขจัดร่องรอยทั้งหมดของสิ่งปนเปื้อนออกจากส่วนเกลียว |
1 | ด้ามต๊าป |
2 | จาระบี |
3 | แตะ |
4 | สกรูตัวหนอน |
1 | จุกเซ็นเซอร์ออกซิเจน |
2 | ปลายของดอกต๊าป |
3 | ปากกาจับชิ้นงาน |
4 | ท่อไอเสีย |