KIT PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE

J065712017-08-02

GENERALE

Numero kit

44063-83D

Modelli

Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, si prega di vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti ed accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti ed accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).

DYNA 1991-1999
FLSTC 2000 e anni successivi
FLT/FLHT/FLHR 1984-1999
FX 1984-1986
FXR 1984-1999
FXSTS 2000 e anni successivi
SOFTAIL 1984-1999
XL 1984-1999

Parti supplementari necessarie

AVVERTENZA

La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)

NOTA

Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre del manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta, disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.

AVVERTENZA

Per garantire un funzionamento sicuro e ottimale dei freni, sostituire sempre il gruppo completo delle pastiglie dei freni. Il funzionamento non corretto dei freni può causare lesioni gravi o mortali. (00111a)

NOTA

Sostituire le pastiglie dei freni se il materiale di attrito della pastiglia presenta una usura di 1,6 mm (0,063 in) o meno sopra le piastre di appoggio. Sostituire sempre entrambe le pastiglie come gruppo.

Quando si controllano le pastiglie e i dischi dei freni, controllare i tubi flessibili dei freni per verificare se sono disposti correttamente e non mostrano segni di danni o perdite.

Contenuto del kit

Vedere Figura 4 e Fare riferimento alla tabella 1..

CONTROLLO

AVVERTENZA

Vedere Figura 1. Sostituire le pastiglie del freno (2, 3) se il materiale di attrito della pastiglia del freno sulla pinza anteriore (5) è usurato lasciando un massimo di 1 mm (0,04 in) al di sopra della piastra di appoggio (4). Sostituire sempre entrambe le pastiglie della pinza allo stesso momento.

Quando si controllano le pastiglie e il disco del freno (1), controllare i tubi flessibili dei freni per verificare che siano disposti correttamente e che non mostrino segni di danneggiamento.

NOTA

Controllare che i perni delle pastiglie non siano usurati. Se l'usura di uno dei due perni supera 0,38 mm (0,015 in), sostituire entrambi i perni.

Spessore del disco del freno

Lo spessore minimo del disco del freno è stampigliato sul lato del disco. Il disco va sostituito se è deformato o malamente graffiato.

Scentratura del disco del freno

La massima eccentricità laterale del disco freno è pari a 0,2 mm (0,008 in) quando viene misurata vicino al diametro esterno.

1	Disco del freno
2	Pastiglia del freno verso l'esterno
3	Pastiglia del freno interna
4	Piastra di appoggio
5	Pinza del freno posteriore

Figura 1. Controllo delle pastiglie del freno

PREPARAZIONE

NOTA

Livello del liquido può avere rimosso.

Rimuovere il tappo del serbatoio della pompa del freno anteriore. Quando il pistone viene spinto nuovamente nella pinza, il livello del liquido può innalzarsi.

Profondità: 3 mm (⅛ in)

RIMOZIONE

1.	Vedere Figura 2. Rimuovere le viti di montaggio inferiore e superiore (1, 2).
2.	Rimuovere il gruppo della pinza.
3.	Esercitando una pressione costante, fare leva tra la pastiglia e il disco del freno per spingere nella loro sede il pistone della pinza.
4.	NOTA Prendere nota dell’orientamento originario delle pastiglie per il successivo montaggio. Vedere Figura 3. Una volta che il pistone è completamente ritratto nella sede: a. Rimuovere la vite del fermo (1), il fermo della pastiglia (2) e la pastiglia interna (3). b. Rimuovere la pastiglia esterna (4), il fermo elastico (5) e la piastra di montaggio (6) come gruppo. c. Rimuovere la pastiglia (4) dalla staffa di montaggio (6) spingendola fuori dal fermo elastico (5).

INSTALLAZIONE

1.	Appoggiare la staffa di montaggio (6) sulla superficie piatta. Il foro del bullone di montaggio superiore deve trovarsi in alto a destra.
2.	Vedere Figura 3. Installare il fermo elastico (5) sulla parte superiore della piastra di montaggio.
3.	Installare la pastiglia esterna del freno (4). a. Prendere la pastiglia esterna del freno (4) con l’isolante nella parte posteriore e collocarla sulla parte superiore del fermo elastico (5), con l’estremità inferiore della pastiglia inserita appena nell’apertura della piastra di montaggio. b. Con la pastiglia centrata (4) nella piastra di montaggio (6) e la superficie con l’isolante rivolta verso il basso, spingere sulla pastiglia finché non si fermi contro la superficie piatta e non sia tenuta ferma saldamente dalla molla del fermo elastico (5).
4.	NOTA L’anello del fermo elastico e il materiale di attrito devono sempre essere rivolti dalla parte opposta a quella del pistoncino. Se così non fosse, bisognerà rimuovere la pastiglia, rovesciare la piastra di montaggio e rimontare di nuovo le parti. Inserire il gruppo della piastra di montaggio (6) in posizione con la parte posteriore della pastiglia contro la superficie del pistone.
5.	Installare la pastiglia interna (3) (senza isolante nella parte posteriore). a. Collocare la pastiglia interna (3) nella sede rientrata lavorata a macchina della pinza. b. Posizionare il fermo della pastiglia (2) nella lamatura nell'estremità interna della pinza. c. Inserire una vite di ritegno autofilettante (1) nel foro nel centro del fermo della pastiglia (2) e avvitarla nel foro della pastiglia. d. Serrare la vite (1). Coppia: 4,5–5,6 N·m (40–50 in-lbs)
6.	Installare il gruppo della pinza.
7.	Vedere Figura 2. Installare le viti di montaggio inferiore e superiore (1, 2). Serrare. Coppia: 34–41 N·m (25–30 ft-lbs)

1	Vite di montaggio superiore
2	Vite di montaggio inferiore

Figura 2. Pinza freno (tipico)

1	Vite del fermo
2	Fermo della pastiglia
3	Pastiglia interna
4	Pastiglia esterna
5	Fermo elastico
6	Piastra di montaggio

Figura 3. Pastiglie del freno (tipico)

COMPLETARE

AVVERTENZA

Dopo l’intervento sui freni e prima di spostare la motocicletta, azionare i freni per aumentare la pressione nell’impianto. Una pressione insufficiente può compromettere le prestazioni del freno, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00279a)

NOTA

Non riempire eccessivamente la pompa del freno. Un eccessivo riempimento della pompa del freno può causare una pressione troppo elevata con conseguenti danni ai componenti dell'impianto.

Fare riferimento al manuale d'uso per conoscere il liquido per freni idraulici corretto per l'anno e modello del veicolo interessato.

1.	Controllare il livello del liquido dei freni nella pompa del freno. a. Riempire sotto la parte superiore del cilindro se necessario. Profondità: 3 mm (⅛ in) b. Usare il tipo di liquido per freni idraulici D.O.T. corretto come nel manuale d'uso. c. Installare il tappo del serbatoio della pompa del freno. d. Installare le viti del serbatoio. Serrare. Coppia: 0,7–0,9 N·m (6–8 in-lbs) Vite del serbatoio
2.	Azionare la pompa del freno per far fuoriuscire il pistone sino a che non tocca entrambe le pastiglie del freno. Controllare la posizione dei pistoncini contro le pastiglie.
	AVVERTENZA Dopo aver riparato l’impianto dei freni, collaudare i freni a bassa velocità. Se i freni non funzionassero regolarmente, provandoli ad alta velocità si rischierebbe di perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00289a)
3.	NOTA Evitare frenate brusche per i primi 160 km (100 miglia). In questo modo le nuove pastiglie hanno il tempo di adattarsi ai dischi dei freni. Collaudare l’impianto dei freni. a. Portare il commutatore di accensione su ON (acceso). Azionare la pompa del freno per verificare il funzionamento dell'impianto dei freni. b. Fare una prova su strada del veicolo. Se i freni sembrano spugnosi, spurgare il sistema seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione.

PARTI DI RICAMBIO

Figura 4.

Tabella 1.

Articolo	Descrizione (quantità)	Numero codice
1	Vite	3562
2	Inserto	Parte non venduta separatamente
3	Inserto	Parte non venduta separatamente
4	Grasso per freni	44049-83