0/0
ชุดเครื่องฟอกอากาศ SCREAMIN' EAGLE EXTREME HEAVY BREATHER
J066282019-01-15
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
29400387, 29400388
รุ่น
สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
หมายเหตุ
  • ชุดเครื่องมือเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานประสิทธิภาพสูงเท่านั้น ชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับสมรรถนะเครื่องยนต์ใช้สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์เท่านั้น
  • ขณะล้างรถมอเตอร์ไซค์ ให้ปิดกรองอากาศเอาไว้เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่เครื่องยนต์
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
ต้องมี ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) ในการติดตั้งชุดเครื่องมือนี้อย่างถูกต้อง
คำเตือน
ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องมีคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นนี้เพื่อทำการติดตั้ง ขอรับได้จากตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
คำเตือน
คุณต้องทำการปรับเทียบ ECM ซ้ำอีกครั้งขณะติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้ หากไม่ทำการปรับเทียบ ECM อีกครั้งอย่างเหมาะสม อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์อย่างร้ายแรงได้ (00399b)
การติดตั้งชุดเครื่องมือนี้อย่างถูกต้องต้องมีการปรับเทียบ ECM ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
ดู รูปภาพ 2 และ ตาราง 1
เตรียมพร้อม
คำเตือน
เพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดเอาฟิวส์หลักออกก่อนทำงานต่อ (00251b)
คำเตือน
ขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a)
1. เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือซ่อมบำรุง
ถอดเครื่องฟอกอากาศแบบอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ออก
1. ถอดชุดเครื่องฟอกอากาศ (OE) ออก ดูคู่มือซ่อมบำรุง
2. ดู รูปภาพ 1 ถอดแผ่นยึดโมดูลเหนี่ยวนำและสกรูยึดออก
รูปภาพ 1 แผ่นยึดโมดูลเหนี่ยวนำ
ติดตั้งแผ่นรองด้านหลังและท่อดูดอากาศ
1. ติดตั้งปะเก็น (8)
a. คลายสายรัดป้องกันออกจากปะเก็น (8)
b. ขณะจัดตำแหน่งรูปะเก็นและแผ่นรองด้านหลัง (6) ให้ด้านกาวหันเข้าหาแผ่นรองด้านหลัง
c. กดปะเก็นให้แน่น
2. ติดตั้งโอริงสี่เหลี่ยม (7)
a. คลายสายรัดป้องกันออกจากโอริง
b. ขณะจัดตำแหน่งโอริงเข้ากับรูระบาย ให้กดโอริงเข้ากับที่ให้แน่น
3. ติดตั้งแผ่นรองด้านหลัง
a. ใช้น้ำยาล็อกเกลียวกับเกลียวสกรูแบบมีรูระบายและรูเกลียวในหัวสูบตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97)
b. ใส่สกรูแบบมีรูระบายผ่าน (3) โอริง (5) และแผ่นรองด้านหลัง
c. ใส่สกรู (1) สามตัวเข้ากับแผ่นรองด้านหลัง
d. ใช้น้ำยาล็อคเกลียวกับเกลียวสกรูที่เลยออกมาตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97)
e. หมุนสกรูแบบมีรูระบายเข้ากับหัวสูบโดยไม่ต้องขันแน่น
f. หมุนสกรูบนแผ่นรองด้านหลังเข้ากับโมดูลเหนี่ยวนำโดยไม่ต้องขันแน่น
g. ขันสกรูแบบมีรูระบายให้แน่น
แรงบิด: 29.8–32.5 N·m (22–24 ft-lbs) สกรูแบบมีรูระบาย
4. ขันสกรูบนแผ่นรองด้านหลังให้แน่น
แรงบิด: 6.2–6.8 N·m (55–60 in-lbs) สกรูบนแผ่นรองด้านหลัง
5. ติดตั้งท่อดูดอากาศ (2)
a. ติดตั้งซีลวงกลม (4) ลงในร่องบนท่อดูดอากาศฝั่งแผ่นรองด้านหลัง
b. ใช้น้ำยาล็อกเกลียวกับสกรูทั้งสามตัว (1)ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97)
c. ขันสกรูท่อดูดอากาศ (2) เข้ากับแผ่นรองด้านหลัง (6) โดยใช้ไขควงหกเหลี่ยมหัวบอล ขันให้แน่น
แรงบิด: 6.2–6.8 N·m (55–60 in-lbs) สกรูท่อดูดอากาศ
ติดตั้งตัวกรองอากาศ
1.
หมายเหตุ
ตัวกรองอากาศนี้เป็นแบบเคลือบน้ำมันล่วงหน้าและพร้อมติดตั้ง
ติดตั้งตัวกรองอากาศ (12)
a. ติดตั้งซีลวงรี (11) ลงในบนตัวกรองอากาศ
b. ใช้น้ำยาล็อกเกลียวกับสกรูทั้งสี่ตัว (1)ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97)
c. ขันสกรูตัวกรองอากาศและฝาครอบตกแต่ง (10) เข้ากับท่อดูดอากาศโดยใช้ไขควงหกเหลี่ยมหัวบอล ขันให้แน่น
แรงบิด: 6.2–6.8 N·m (55–60 in-lbs) ขันสกรูยึดตัวกรองอากาศ
เสร็จสมบูรณ์
1. ในการถอดท่อดูดอากาศ อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ออก คุณต้องติดป้ายคำเตือนในบริเวณที่สามารถเห็นป้ายได้ชัดเจน เราแนะนำให้ติดสติ๊กเกอร์ดังต่อไปนี้
a. Touring/Trike: ฝาครอบแบตเตอรี่ด้านขวาหรือฝาครอบหลักด้านใน
b. Softail: คันบังคับเลี้ยวด้านขวา
2. ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือซ่อมบำรุง
การบำรุงรักษาส่วนประกอบตัวกรองอากาศ
1. ตรวจสอบตัวกรองอากาศทุกๆ:
ระยะทาง: 8,000 km (5,000 mi)
a. ตรวจสอบให้บ่อยขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นผงเยอะ
2. เปลี่ยนตัวกรองอากาศทุกๆ:
ระยะทาง: 80,000 km (50,000 mi)
3.
หมายเหตุ
* วิธีการหรือผลิตภัณฑ์ที่ใช้สำหรับการทำความสะอาด การทำให้แห้ง หรือการเคลือบน้ำมันที่นอกเหนือจากที่แสดงไว้อาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อตัวกรองได้และอาจทำให้การรับประกันของผู้ผลิตสิ้นสุดลง
* สามารถซื้อน้ำยาทำความสะอาดตัวกรองอากาศ K&N® ได้จากผู้แทนจำหน่าย Harley-Davidson โดยสามารถซื้อแยกต่างหาก [ขวดสเปรย์ขนาด 0.95 ลิตร (1 qt) หมายเลขชิ้นส่วน 99883-88T] หรือซื้อพร้อมกับชุดดูแลรักษาตัวกรองที่มีขวดสเปรย์ขนาด 0.35 ลิตร (12 fl oz) (หมายเลขชิ้นส่วน 99850-92T)
* นอกจากนี้ยังสามารถซื้อน้ำมันเคลือบตัวกรองอากาศ K&N ได้จากผู้แทนจำหน่าย Harley-Davidson โดยสามารถซื้อแยกต่างหาก [กระป๋องแอโรซอลขนาด 347 กรัม (12.25 oz) หมายเลขชิ้นส่วน 99882-88T] หรือซื้อพร้อมกับชุดดูแลรักษาตัวกรองที่มีกระป๋องแอโรซอลขนาด 184 กรัม (6.5 oz)
* อย่าเคลือบน้ำมันบนตัวกรองอากาศมากเกินไป การเคลือบน้ำมันมากเกินไปอาจทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์และ/หรือส่วนประกอบของเครื่องยนต์อื่นๆ ทำงานอย่างไม่ถูกต้อง หากมีน้ำมันไหลออกหรือหยดลงมาจากตัวกรองหลังจากเคลือบน้ำมันไปแล้ว 20 นาที ให้ทำความสะอาดและเคลือบน้ำมันตัวกรองใหม่
วิธีทำความสะอาดตัวกรอง
a. ถอดสกรูทั้งสี่ตัวที่ยึดส่วนประกอบตัวกรองอากาศและฝาครอบตกแต่งไว้กับท่อดูดอากาศโดยใช้ไขควงหกเหลี่ยมหัวบอล แยกตัวกรองออกจากท่ออากาศ
b. ตรวจดูว่าซีลวงรีได้รับความเสียหายหรือไม่
c. เคาะตัวกรองเบาๆ เพื่อขจัดสิ่งสกปรกออก ค่อยๆ ขัดโดยใช้แปรงขนนุ่ม
d. ฉีดสเปรย์น้ำยาทำความสะอาดตัวกรองอากาศบนแผ่นกรองสำลีและทิ้งให้น้ำยาซึมเป็นเวลา 10 นาที “หรือ” ม้วนหรือจุ่มแผ่นกรองสำลีลงในภาชนะบรรจุน้ำยาทำความสะอาดตัวกรองอากาศ ถอดออกทันทีและทิ้งให้น้ำยาซึมเป็นเวลา 10 นาที
e. ล้างแผ่นกรองโดยใช้น้ำไหลเบาๆ (ให้น้ำไหลจากฝั่งที่สะอาดไปยังด้านที่สกปรก)
f. หลังจากล้างเสร็จแล้ว ให้สลัดน้ำออกและทิ้งแผ่นกรองไว้แห้ง “ห้าม” ใช้เครื่องอัดอากาศหรือเครื่องเป่าลมร้อนเพื่อให้แผ่นกรองแห้งเร็วขึ้น
g. หลังจากที่แผ่นกรองแห้งสนิทแล้ว ให้ใช้ขวดบีบเพื่อหยดน้ำมันเคลือบตัวกรองอากาศตามแต่ละจีบ “หรือ” ฉีดสเปรย์เคลือบน้ำมันตามแต่ละจีบโดยให้ถือหัวฉีดสเปรย์ให้ห่างจากแผ่นกรองพอประมาณ โดยให้ทำครั้งเดียวเท่านั้น
ระยะทาง: 76 mm (3 in)
h. ทิ้งให้น้ำมันซึมซับลงในแผ่นกรองเป็นเวลา 20 นาทีก่อนดำเนินการต่อ หลังจากผ่านไป 20 นาทีแล้ว ให้ตรวจสอบแผ่นกรอง หยดน้ำมันลงในจุดสีขาวที่มองเห็นได้บนแผ่นกรองอย่างระมัดระวัง ปล่อยให้น้ำมันซึมลงไป
4. ติดตั้งตัวกรองอากาศ (12)
a. ติดตั้งซีลวงรี (11) ลงในบนตัวกรองอากาศ
b. ใช้น้ำยาล็อกเกลียวกับสกรูทั้งสี่ตัว (1)ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97)
c. ขันสกรูตัวกรองอากาศและฝาครอบตกแต่ง (10) เข้ากับท่อดูดอากาศโดยใช้ไขควงหกเหลี่ยมหัวบอล ขันให้แน่น
แรงบิด: 6.2–6.8 N·m (55–60 in-lbs) ขันสกรูยึดตัวกรองอากาศ
อะไหล่สำรอง
รูปภาพ 2 อะไหล่สำรอง: ชุดเครื่องฟอกอากาศ Screamin' Eagle Extreme Heavy Breather
ตาราง 1 ชิ้นส่วนอะไหล่
รายการ
คำอธิบาย (จำนวน)
หมายเลขชิ้นส่วน
1
สกรู (10)
923
2
ท่อดูดอากาศ, สีโครม
ไม่มีจำหน่ายแยก
ท่อดูดอากาศ, สีดำ
ไม่มีจำหน่ายแยก
3
สกรูแบบมีรูระบาย (2)
29400283
4
ซีล, วงกลม
29000251
5
โอริง (2)
11900040
6
แผ่นรองด้านหลัง, สีโครม
ไม่มีจำหน่ายแยก
แผ่นรองด้านหลัง, สีดำ
ไม่มีจำหน่ายแยก
7
แหวน (2)
11900042
8
ปะเก็น, แผ่นหลัง
29000149
9
Medallion
14101041
10
ฝาครอบตกแต่ง, ส่วนประกอบตัวกรองอากาศ
61300957
11
ซีล, วงรี
29000250
12
ตัวกรอง, อากาศ
29400369
13
ป้ายคำเตือน
14000377