1. | Coloque a motocicleta na posição vertical. | |
2. | Desative o sistema de segurança. | |
3. | Remova o assento. | |
4. | Remova o fusível principal. | |
5. | Remova o tanque de combustível. | |
6. | Twin-Cooled: Drene o sistema do líquido de refrigeração. |
1. | Remova o conjunto do filtro de ar. | |
2. | Remova o sistema de escapamento. | |
3. | Remova o módulo de indução. | |
4. | Desconecte as conexões do chicote de fios do cabeçote do cilindro. | |
5. | Remova do motor as tubulações e o coletor do líquido de refrigeração do óleo. | |
6. | Remova as tampas do balancim, os braços do balancim, as varetas de compressão e os tubos das varetas de compressão. | |
7. | Remova os cabeçotes do cilindro, o cilindro e os pistões. | |
8. | Remova as tampas dos tuchos de válvula, os dispositivos antirrotação e os tuchos. | |
9. | Remova a tampa do excêntrico, a placa do excêntrico e o comando de válvulas. | |
10. | Remova a bomba de óleo. | |
11. | Remova o rolamento do excêntrico interno. | |
12. | Remova a mola da embreagem existente. |
1. | Veja a figura 3. Instale o rolamento de agulha do comando de válvulas (4). | |
2. | Instale a bomba de óleo (5). Confira os requisitos da instalação. | |
3. | Instale o comando de válvulas (3). | |
4. | Verifique se as marcas de sincronização do comando de válvulas até o virabrequim estão alinhadas apropriadamente. | |
5. | Veja a figura 2. Instale os tuchos (5), o dispositivo antirrotação, as gaxetas das tampas dos tuchos (4) e as tampas dos tuchos. | |
6. | Veja a figura 1. Instale os pistões (1) e os cilindros (2). Siga as instruções fornecidas com o kit do pistão e do cilindro. NOTA Este kit usa uma sequência de torque de cabeçote especial. | |
7. | Instale os cabeçotes dos cilindros usando as novas porcas flangeadas (4). a.
Aplique óleo do motor somente nas
novas
porcas flangeadas do cilindro.
b. Certifique-se de que apenas a parte de baixo das porcas flangeadas receba a lubrificação. Não permita que as roscas internas das porcas flangeadas ou o prisioneiro do cilindro sejam lubrificados. | |
8. | Aperte as porcas flangeadas (4). a. Torque. Torque: 27,1–40,6 N·m (20–30 ft-lbs) b. Afrouxe uma volta. Ângulo: -360° c. Torque. Torque: 12,2–14,9 N·m (9–11 ft-lbs) d. Torque. Torque: 24,2–27,1 N·m (18–20 ft-lbs) e. Para um torque final, aperte mais 90°. | |
9. | Instale os tubos das varetas de compressão e as varetas de compressão. | |
10. | Com os pistões com o curso de potência aproximadamente em PMI, instale os balancins. Aperte os parafusos alternadamente para empurrar o eixo do balancim para baixo por igual. | |
11. | Instale as tampas do balancim sobre o motor. | |
12. | Instale a tampa do excêntrico. a. Verifique se as marcas de sincronização do comando de válvulas até o virabrequim estão alinhadas apropriadamente. | |
13. | Instale o módulo de indução. | |
14. | Acople os conectores do chicote de fios no motor e no módulo de indução. | |
15. | Instale os coletores e as tubulações do líquido de refrigeração nos cabeçotes dos cilindros. | |
16. | Instale o sistema de escapamento. | |
17. | Instale o conjunto do filtro de ar. | |
18. | Instale o novo rótulo de emissões. a. Localize o rótulo de emissões no tubo do quadro embaixo do guidão. b. Coloque o novo rótulo parcial do kit na parte de cima do rótulo de emissões no tubo do quadro. |
1. | Instale o tanque de combustível. | |
2. | Instale o fusível principal. | |
3. | Twin-Cooled: encha o sistema do líquido de refrigeração e depure o ar de acordo com as instruções do manual de serviço. | |
4. | Instale o assento. Depois de instalar o assento, puxe-o para confirmar que ele está preso. | |
5. | Recalibre o ECM com a configuração adequada. |
Item | Descrição | Quantidade | Número de peça |
---|---|---|---|
1 | Kit do pistão, 119 pol. | 1 | 21900129 |
Kit do pistão, 122 pol. | 1 | 21900130 | |
2 | Kit do Cilindro (HOG preto) | 1 | 16800330 |
Kit do cilindro (preto granito) | 1 | 16800331 | |
Kit do Cilindro, (HOG preto Não-destacado) | 1 | 16800332 | |
3 | Anel de vedação “o-ring”, Coletor do líquido de refrigeração | 4 | 11900090 |
4 | Porca flangeada | 8 | 10200303 |
5 | Gaxeta do escape | 2 | 65324-83B |
Observações:
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Item | Descrição | Quantidade | Número de peça |
---|---|---|---|
1 | Anel de vedação “o-ring” | 4 | 11293 |
2 | Anel de vedação “o-ring” | 4 | 11132A |
3 | Anel de vedação “o-ring” | 4 | 11145A |
4 | Junta, tampa do tucho de válvula | 2 | 25700362 |
5 | Kit de tuchos, alta capacidade | 1 | 18572-13 |
6 | Junta, tampa inferior do balancim | 2 | 25700425 |
7 | Anel de vedação o-ring, respiro | 2 | 11900116 |
8 | Junta, tampa do balancim superior | 2 | 25700372 |
Item | Descrição | Quantidade | Número de peça |
---|---|---|---|
1 | Junta, tampa do excêntrico | 1 | 25700370 |
2 | Kit de retenção da roda dentada do acionamento do comando de válvulas | 1 | 25566-06 |
3 | Comando de válvulas, SE8-447 | 1 | 25400199 |
4 | Rolamento de agulha, comando de válvulas | 1 | 9215 |
5 | Conjunto da bomba de óleo (precisa ser comprado separadamente, se necessário) | 1 | 62400247 ou 62400248 |
6 | Etiqueta de regulagem de emissões parciais (Não mostrada) | 1 | Não se vende separadamente |