SUPPORT DE MONTAGE DE PROTECTION DE MOTEUR
J066902018-08-20
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
45700054
Modèles
Pour obtenir des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) sur le site www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00308b)
DÉPOSE
| 1. | Voir la figure 1. Retirer la vis (B) et le collier en P (A) du support de montage d';amortisseur de direction (1). | |
| 2. | Retirer l'écrou (H), la rondelle (G) et l'amortisseur de direction (I) du support de montage d'amortisseur de direction (1). | |
| 3. | Retirer la vis (K), l'écrou et le support d'amortisseur de direction (1) du cadre. |
POSE
| 1. | Poser le nouveau support de montage d'amortisseur de direction avec la protection de moteur conformément aux instructions de montage de la protection de moteur. a. Insérer la vis de protection de moteur (K) et la rondelle (J) à travers le support d'amortisseur de direction (1) avant le cadre et la protection de moteur. b. Si la protection de moteur n'est pas insérée, utiliser les vis fournies (2) pour les points de montage inférieurs. c. S'assurer que les languettes du support de montage d'amortisseur de direction reposent contre la partie supérieure du tube de protection de moteur lorsque la vis est serrée. | |
| 2. | Une fois que la protection de moteur est bien fixée, poser l';amortisseur de direction (I) avec l';écrou Équipement d'origine (Équipement d'origine) (H) et la rondelle (G) déposées précédemment. Serrer. Couple : 21,7–27,1 N·m (16,0–20,0 ft-lbs) | |
| 3. | Poser le collier en P (A) Équipement d'origine et la vis (B) déposés précédemment dans l';orientation d';origine. Serrer. Couple : 4,5–5,4 N·m (39,8–47,8 in-lbs) | |
| 4. | Déposer la vis (F) et l'écrou borgne (D) qui fixent l'amortisseur de direction à la colonne de direction. | |
| 5. | Poser la vis (F) Équipement d'origine dans le sens opposé avec l';écrou borgne (D) sur le dessus de la languette de montage de la colonne de direction (C). Serrer. Couple : 21,7–27,1 N·m (16,0–20,0 ft-lbs) |
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 1. Pièces de rechange : Kit de support de montage de protection de moteur
Tableau 1. Tableau des pièces de rechange
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Support de montage d'amortisseur de direction | Non vendu séparément |
2 | Vis Torx à tête bombée (2) (non illustrée) | 4924 |
Éléments mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit | ||
A | Collier en P | |
B | Vis, collier en P | |
C | Support de montage latéral | |
D | Écrou borgne | |
E | Entretoise | |
F | Vis | |
G | Rondelle en nylon | |
H | Contre-écrou | |
I | Amortisseur de direction | |
J | Rondelle | |
K | Vis | |