TAMPA DO COMBUSTÍVEL EMBUTIDA
941000042019-08-21
GERAL
Kit n.º
61100131, 61100132
Modelos
Para obter informações sobre modelos correspondentes, veja o Catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção Parts and Acessories (Peças e acessórios) do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Peças adicionais necessárias
ATENÇÃO
A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Para esta instalação, é necessário um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta, estando disponível em uma concessionária Harley-Davidson.
Conteúdo do kit
INSTALE O LADO DIREITO
ATENÇÃO
Ao fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00330a)
NOTA
A exposição prolongada da tampa do tanque de combustível a ambientes úmidos (chuva/lavagem) pode fazer com que uma pequena quantidade de água se acumule entre o compartimento pop-up e o corpo rosqueado. Simplesmente remova a tampa do tanque de combustível e incline para drenar a água. A água não pode fluir pela tampa do tanque de combustível.
1. Remova a tampa do tanque de combustível.
2. Limpe e seque a superfície interna do copo do reservatório do tanque de combustível, a superfície do anel de vedação “o-ring” e a superfície adesiva do aro com uma mistura igual de álcool isopropílico e água destilada.
3. Veja Figura 1 . Coloque a tampa do tanque de combustível no tanque de combustível.
4. Para travar, empurre a tampa do tanque de combustível e gire-a com um oitavo de volta no sentido horário. Para destravar, empurre a tampa do tanque de combustível e gire-a com um oitavo de volta no sentido anti-horário.
5. Antes de remover o revestimento protetor da superfície adesiva, observe a posição do entalhe no diâmetro interno do aro.
NOTA
Ao girar o aro, haverá folgas entre o aro e o tanque de combustível. Gire o aro até a posição que melhor elimine as folgas entre o tanque de combustível e o aro.
6. Veja Figura 5 . Com o entalhe (A) posicionado em direção à frente da motocicleta, gire o aro levemente para determinar a melhor posição do aro inferior em relação ao contorno do tanque de combustível.
Figura 1. Parafuse a tampa do tanque de combustível
7. Veja Figura 3 . Marque a posição do aro com fita adesiva (1) ou lápis de graxa.
8. Corte a fita adesiva com cuidado no local (2) com o uso de um estilete e assegurando-se de não arranhar a superfície da pintura ou do aro do tanque de combustível.
9. Retire o revestimento protetor da superfície adesiva do aro.
10. Usando a tampa do tanque de combustível para centralizar e a fita adesiva (ou a marca do lápis de graxa) para alinhar, pressione firmemente o aro no lugar por cerca de dez segundos.
11.
NOTA
Deixe que o aro cure por cerca de cinco a sete minutos antes de prosseguir com a instalação do kit.
Retire a fita adesiva (ou remova a marca do lápis de graxa) do aro e do tanque de combustível.
Figura 2. Determine a posição do aro
1Fita adesiva
2Corte a fita adesiva
Figura 3. Alinhe o aro e pressione-o no lugar
INSTALE O LADO ESQUERDO
1. Retire a tampa original de fábrica do lado esquerdo, pressione para baixo e gire a tampa no sentido anti-horário.
2. Veja Figura 4 . Remova o suporte do lado esquerdo.
a. Use um pedaço de linha de pesca ou de fio dental encerado longo o suficiente para prender as duas extremidades.
b. Posicione a linha ou o fio dental o mais próximo possível do tanque.
c. Puxe as duas extremidades para longe do tanque para remover o suporte.
d. Remova o adesivo residual e limpe a superfície do tanque usando uma mistura igual de álcool isopropílico e água destilada.
Figura 4. Remoção do suporte
3.
NOTA
Limpe a superfície aderente da tampa falsa com uma mistura igual de álcool isopropílico e água destilada.
Antes de remover o revestimento aderente, observe a posição do entalhe no diâmetro interno da tampa falsa.
4. Veja Figura 5 . Com o entalhe (A) posicionado em direção à frente da motocicleta, gire levemente a tampa falsa para determinar a melhor posição da parte inferior em relação ao contorno do tanque de combustível.
5.
NOTA
Gire a tampa falsa até a posição que melhor elimine as folgas entre o tanque de combustível e a tampa falsa.
Marque a posição da tampa falsa com fita adesiva ou lápis de graxa.
6. Corte a fita adesiva com cuidado entre o tanque a tampa falsa com um estilete, assegurando-se de não arranhar a superfície da pintura ou do aro no tanque de combustível.
7. Retire o revestimento aderente da tampa falsa.
8. Usando marcas para alinhar, cole a falsa tampa no tanque e pressione firmemente por cerca de dez segundos.
9.
NOTA
Deixe que a tampa falsa cure por cerca de cinco a sete minutos antes de prosseguir com a instalação do kit.
Remova a fita adesiva ou a graxa da tampa falsa e do tanque.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 5. Peças de reposição: Kit da tampa do tanque de combustível da montagem embutida
Tabela 1. Peças de reposição
Item
Descrição (quantidade)
Número de peça
1
Aro, cromado (kit 61100131)
61100150
Aro, preto (kit 61100132)
61100151
2
Tampa de combustível, cromada (kit 61100131)
61100052A
Tampa de combustível, preta (kit 61100132)
63136-10C
3
Anel de vedação “o-ring”
11900004
4
Guarnição, cromada, tampa falsa (kit 61100131)
61100145
Guarnição, preta, tampa falsa (kit 61100132)
61100147
Itens mencionados no texto
A
Entalhe em V