0/0
ZBIORNIK WYRÓWNAWCZY AMORTYZATORÓW TYLNYCH SCREAMIN' EAGLE (OHLINS®)
941000122022-09-23
INFORMACJE OGÓLNE
Tabela 1. Informacje ogólne
Zestawy
Sugerowane narzędzia
Poziom umiejętności(1)
54000193
Okulary ochronne, klucz dynamometryczny
(1) Do montażu wymagane są specjalne narzędzia lub techniki
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
Rysunek 1. Zawartość zestawu: Zbiornik wyrównawczy amortyzatorów tylnych Screamin' Eagle (Ohlins)
Tabela 2. Zawartość zestawu: Zbiornik wyrównawczy amortyzatorów tylnych Screamin' Eagle (Ohlins)
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części.
Pozycja
Ilość
Opis
Nr kat.
Uwagi
1
2
Zacisk mocujący
Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna
Dołączony do zestawu serwisowego wspornika amortyzatora (nr kat. 54000296)
2
4
Śruba, krótki łeb
3832M
3
2
Wspornik mocujący
Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna
Dołączony do zestawu serwisowego wspornika amortyzatora (nr kat. 54000296)
4
4
Wkręt, długi
10200850
5
4
Element dystansowy, długi
54000298
6
4
Element dystansowy, krótki
54000297
7
2
Wkręt, łeb płaski
10201180
8
2
Amortyzator ze zbiornikiem
54000194
9
4
Podkładka (4)
6590HW
INFORMACJE OGÓLNE
Modele
Informacje na temat osprzętu modelu można znaleźć w Części i akcesoria (P&A) katalogu detalicznym lub w dziale poświęconym częściom i akcesoriom www.harley-davidson.pl .
Sprawdź, czy korzystasz z najnowszej wersji instrukcji. Jest on dostępny na: h-d.com/isheets
Skontaktuj się z centrum obsługi klientów Harley-Davidson pod numerem 1-800-258-2464 (tylko USA) lub 1-414-343-4056.
Wymagania dotyczące montażu
OSTRZEŻENIE
Od prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do montażu tego zestawu potrzebna jest instrukcja serwisowa przeznaczona do określonego roku/modelu motocykla, która jest dostępna:
  • u dealera Harley-Davidson.
  • w portalu informacji serwisowych H-D, do którego dostęp oparty jest na subskrypcji i który dostępny dla większości modeli z 2001 roku i nowszych. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Często zadawane pytania dotyczące subskrypcji .
PRZYGOTOWANIE
1. Ustaw pojazd pionowo. Zob. instrukcja serwisowa.
a. Zabezpiecz pasami mocującymi.
2. Podnieś tył pojazdu. Zob. instrukcja serwisowa.
3. Zdejmij bagażniki. Zob. instrukcja serwisowa.
USUŃ
1. Wymontuj oryginalne tylne amortyzatory. Zob. instrukcja serwisowa.
a. Zachowaj śruby i podkładki do przyszłego użytku.
2. Zobacz rysunek 2. Wykręć oryginalne wkręty (2) z rozpórki błotnika (1).
1Rozpórka błotnika
2Oryginalny wkręt (2)
Rysunek 2. Wkręty rozpórki błotnika
ZAMONTUJ
1. Zobacz rysunek 3. Zamocuj odpowiednie elementy dystansowe (3) we wsporniku (4). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 11–11 N·m (8–8 ft-lbs) Element dystansowy wspornika
UWAGA
Zobacz rysunek 4. Elementy dystansowe należy dobierać odpowiednio do akcesoriów użytych w pojeździe.
a. Krótki element dystansowy: stosować z kufrem Tour Pak (1) lub wkładką sakwy (2). Istnieje możliwość użycia innych podpórek, takich, jak , jak 4-punktowy zestaw mocujący.
b. Długi element dystansowy: stosować z wkładką rozpórki błotnika (3).
c. Nałóż środek do zabezpieczania gwintów na elementy dystansowe (3).LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (CZERWONY) (94759-99)
2. Zobacz rysunek 3. Nałóż środek do zabezpieczania gwintów na śrubę (5).LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (CZERWONY) (94759-99)
3. Zamontuj wspornik (4).
a. Wkręć wkręty (5). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 27 N·m (20 ft-lbs)
4. Wkręć wkręt (2). Nie dokręcaj śruby.
5. Zobacz rysunek 5. Zamontuj zespół amortyzatora.
UWAGA
Użyj ponownie oryginalnych elementów montażowych. Sprawdź rok modelowy pojazdu w instrukcji serwisowej lub katalogu części.
a. Zamontuj oryginalne elementy mocujące (4).
b. Wkręć śrubę (4) w zespół amortyzatora (5).
c. Wkręć wewnętrzny wkręt (3).
d. Wkręć wkręt (4) w ramę. Nie dokręcaj śruby.
e. Powtórz tę procedurę dla drugiej śruby.
f. Dokręć śruby (4). Zob. instrukcja serwisowa.
6. Zamontuj zbiornik wyrównawczy (1) w zacisku.
a. Ustaw tak, aby można było prawidłowo poprowadzić wąż (2).
7. Zobacz rysunek 3. Zamocuj zacisk mocujący (1) do wspornika (4).
a. Wkręć wkręty (6). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 7 N·m (62 in-lbs)
8. Zobacz rysunek 6. Dokręć śrubę (2).
Moment obrotowy: 3 N·m (27 in-lbs)
9. Zobacz rysunek 7. Zamocuj wąż opaskami kablowymi.
1Zacisk mocujący
2Wkręt, łeb płaski
3Element dystansowy
4Wspornik mocujący
5Wkręt, krótki
6Wkręt, długi
Rysunek 3. Wsporniki mocujące
1Wspornik kufra Tour-Pak
2Podpórka sakwy
3Wkładka rozpórki błotnika
4Rozpórka błotnika
Rysunek 4. Wybór elementów dystansowych
1Zbiornik
2Wąż
3Podkładka (2)
4Oryginalne elementy mocujące (2)
5Amortyzator (ze zbiornikiem)
Rysunek 5. Zespół amortyzatora
1Zbiornik
2Wkręt, łeb płaski
Rysunek 6. Wkręt zacisku
Rysunek 7. Położenie opaski kablowej
UKOŃCZONO
UWAGA
Amortyzatory Ohlins są wstępnie ustawione odpowiednio do długości oryginalnych amortyzatorów Harley-Davidson.
Regulacja długości może w niektórych pojazdach spowodować stykanie się opony z błotnikiem lub osi z tłumikiem w zakresie ruchu amortyzatorów.
1. Sprawdź w instrukcji stosowania amortyzatorów Ohlins: Konfigurację, regulację, napięcie wstępne sprężyny, tłumienie dobicia, regulację tłumienie odbicia i ogólną konfigurację.
2. Zamontuj bagażniki. Zob. instrukcja serwisowa.
Tabela 3.
Tylne amortyzatory
Dobicie 1
Odbicie 1
Bez kufra Tour-Pak
Tylko kierujący
15
13
Tylko kierujący
z bagażem
13
11
Tylko kierujący
z pasażerem
8
5
Tylko kierujący
z bagażem
i pasażerem
7
4
Z kufrem Tour-Pak
Tylko kierujący
13
10
Tylko kierujący
z bagażem
8
5
Tylko kierujący
z pasażerem
6
3
Tylko kierujący
z bagażem
i pasażerem
5
2
1 Regulacja tłumienia odbywa się przez dokręcanie regulatora w prawo do jego zatrzymania się, a następnie obracanie w regulatora w lewo do pierwszego kliknięcia (jest to pozycja 0), następnie liczenie kliknięć przy obracaniu w lewo do pożądanego położenia.
Tabela 4.
Tabela wstępnego obciążenia zawieszenia
Bez kufra Tourpak - dodatkowa masa pasażera, bagażu i akcesoriów
LB
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
KG
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
87
92
97
Z kufrem Tourpak - dodatkowa masa pasażera, bagażu i akcesoriów
LB
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
KG
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
MASA PROWADZĄCEGO
Odczyt pomiaru
Górna część regulatora napięcia wstępnego sprężyny (2) do spodu górnej części korpusu amortyzatora (1)
Odczyt pomiaru (3) w milimetrach (mm)
LB
KG
150
68
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
160
73
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
170
77
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
180
82
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
190
86
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
200
91
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
210
95
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
220
100
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
230
104
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Maks.
240
109
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Maks.
250
113
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Maks.
260
118
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Maks.
270
122
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Maks.
1Górna część korpusu amortyzatora
2Regulator wstępnego obciążenia sprężyny
3Odczyt pomiaru (milimetry)
Rysunek 8. Odczyt pomiaru