FŰTÖTT ÉS HŰTÖTT ÜLÉSKÉSZLET
941000172021-02-02
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
Készlet száma
52000462, 52000462DEMO, 52000463, 52000463DEMO, 52100063
Modellek
A felszereléssel kapcsolatos tájékoztatásért lásd a P&A kiskereskedelmi katalógust vagy a www.harley-davidson.com Parts and Accessories (Alkatrészek és tartozékok) részét (amely kizárólag angol nyelven áll rendelkezésre).
Szerelési követelmények
Ha egy másik tartozék már használja a tartozékként kapható áramköri csatlakozót, lásd: Ábra 4 ; akkor egy "Y" adapterkábelre is szükség lesz.
2014–2016-os modellek: Ha a tartozékáramkör csatlakozóját már másik tartozék használja, szükséged lesz egy külön kapható kapcsolt áramköradapter-vezetékkötegre (cikkszám: 70264-94A), „Y” adapterként.
2017-es és újabb modellek: Ha a tartozékáramkör csatlakozóját már másik tartozék használja, szükséged lesz egy külön kapható kapcsolt áramköradapter-vezetékkötegre (cikkszám: 69201706), „Y” adapterként.
Trike modellek: Külön meg kell vásárolni az adapter konzol készletet (cikkszám: 52100063).
2014–2016-os modellek: A tartozékáramkör ülés alatti csatlakozójának megtalálásához be kell szerelni a 69200722 sz. készletet.
2017-es és újabb modellek: A tartozékáramkör ülés alatti csatlakozójának megtalálásához be kell szerelni a 69201599A cikkszámú. készletet.
A fűtött és hűtött ülés kompatibilis az 52589-09A és 52300642 cikkszámú motoros háttámla szerelőkészletekkel. Az ülés nem kompatibilis az 52596-09A és 54099-10 cikkszámú motoros háttámla szerelőkészletekkel.
Elektromos túlterhelés
ÉRTESÍTÉS
Motorkerékpár töltőrendszerét túlterhelheti, ha túl sok elektromos tartozékot szerel fel. Ha az egyszerre üzemelő elektromos tartozékok több áramot fogyasztanak, mint amennyit a motorkerékpár töltőrendszere előállít, az elektromos fogyasztás lemerítheti az akkumulátort, és károsíthatja a jármű elektromos rendszerét. (00211d)
FIGYELEMElektromos tartozék felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne lépje túl az érintett áramkört védő biztosíték vagy megszakító névleges maximális áramerősségét. A maximális áramerősség túllépése elektromos hibákhoz vezethet, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléssel is járhat. (00310a)
Az ülés legfeljebb 4 amper áramot vesz fel az elektromos rendszerből.
A készlet tartalma
A készlet tartalmával kapcsolatban lásd: Ábra 11 és Táblázat 2 .
ELTÁVOLÍTÁS
| 1. | Szerelje le a kapaszkodót. Lásd a szervizkézikönyvet. | |
| 2. | Vegye le az ülést. Lásd a szervizkézikönyvet. | |
| 3. | Távolítsa el a nyeregtáskát. Lásd a szervizkézikönyvet. |
Az ülés eltávolítása
| 1. | Tour-Pak® modellek: nyisd fel a Tour-Pak fedelét. Az üléstartóhoz úgy tudsz hozzáférni, ha felemeled az elülső párnát. | |
| 2. | Lásd: Ábra 11 . Távolítsa el a kereszthornyú csavart és a rögzítőalátétet (A) a régi ülés hátuljáról. Húzza hátrafelé az ülést a levételhez. Tegye félre a csavart. | |
| 3. | Sárvédőcsíkok: Távolítsa el a sárvédő díszcsíkjait, ha van ilyen a motorkerékpáron: a. Tekerje be egy laposfejű csavarhúzó végét szigetelőszalaggal, hogy ne sértse fel a krómozott és festett felületeket. b. Lásd: Ábra 1 . Helyezze a csavarhúzó végét a krómozott keret és a gumi díszcsík közé. c. Feszítsd fel a keretet. Húzza fel, és válassza le a gumi díszcsíkról. d. Bármelyik végénél kezdve húzza le a gumi díszcsíkot a sárvédőről. e. Tisztítsd le 50 % izopropil-alkohol és 50 % desztillált víz keverékével. |
Ábra 1. Távolítsd el a sárvédő díszcsíkját
BESZERELÉS
Lökhárítócsere
MEGJEGYZÉS
A nyeregtáskavédővel felszerelt túrajárművekre és az ÖSSZES Trike járműre nem szükséges távtartókat (10300256) szerelni. Dobja ki a távtartókat.
| 1. | Lásd: 2. ábra. Távolítsa el a lökhárítókat. a. Távolítsa el a csavarokat (1). Tartsd meg. b. Távolítsa el a lökhárítókat (2). Selejtezze. c. Helyezd be a távtartókat (3). d. Szerelje fel a Eredeti berendezés (OE) csavarokat (1). Húzza meg. Nyomaték: 43,4–49 N·m (32–36 ft-lbs) |
| 1 | Csavar (2) |
| 2 | Lökhárító (2) |
| 3 | Távtartó (2) |
Ábra 2. Lökhárító eltávolítása / távtartó felszerelése
Új ülés és kapaszkodópánt felszerelése
MEGJEGYZÉS
Lásd: 3. ábra. 2014-es és újabb Trike modellek: Külön meg kell vásárolni az adapter konzol készletet (cikkszám: 52100063).
| 1 | Csavar |
| 2 | Ülés |
| 3 | Adaptertartó |
| 4 | Ülés lap |
Ábra 3. Trike ülés felszerelése
| 1. | Szerelje fel az új kapaszkodót. Lásd a szervizkézikönyvet. | |||||||||||||||||||
| FIGYELEM A továbblépés előtt kösse le az akkumulátor negatív (–) kábelét, hogy megelőzze a motor véletlen beindulását, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00048a) | ||||||||||||||||||||
| 2. | A használati útmutató utasításai alapján távolítsa el a negatív akkumulátorkábelt az akkumulátorról. | |||||||||||||||||||
| 3. | Lásd: 4. ábra. Azonosítsa és távolítsa el a dugót a tartozékként kapható áramkörcsatlakozóból (6). | 
Ábra 4. 2014–2016: Bal oldalburkolat | ||||||||||||||||||
| 4. | Keresse meg a fűtött és hűtött ülés csatlakozóját az új ülés alján. | |||||||||||||||||||
| 5. | Csatlakoztasd a fűtött és hűtött ülés csatlakozóját a tartozékáramkör csatlakozójához (6). | |||||||||||||||||||
| 6. | Lásd a felhasználói kézikönyvet. Kösse vissza a negatív (-) akkumulátorkábelt. | |||||||||||||||||||
| 7. | Vezesse el a vezetékeket az ülés alatti térben, vigyázva, hogy ne csípődön be, amikor az ülést visszaszereli. | |||||||||||||||||||
| 8. | Ellenőrizze, hogy a kábelköteg biztosítéktartójának kupakja a helyén van-e, és úgy rögzült-e, hogy nem ér az ülés aljához. | |||||||||||||||||||
| 9. | Lásd: Ábra 5 . Ha már beszerelte, csúsztassa át az ülés hátulját a kapaszkodópánton elölről, amíg az ülés alsó fele elején levő nyílás (2) az üzemanyagtartály hátsó konzolján található ülésrögzítő nyelv (1) mögé kerül. | 
Ábra 5. Ülés elejének a rögzítése (szokásos) | ||||||||||||||||||
| 10. | Nyomd le az ülést a váz gerincére. | |||||||||||||||||||
| 11. | Csúsztasd az ülést a jármű eleje felé, amíg az üzemanyagtartály konzolján található nyelv teljesen bele nem csúszik az ülés alján található nyílásba. | |||||||||||||||||||
| 12. | Rögzítse az ülést a hátsó sárvédőre az ülés eltávolításakor kicsavart kereszthornyú csavarral (és rögzítőalátéttel). Húzza meg. Nyomaték: 5,4–8,1 N·m (4–6 ft-lbs) | |||||||||||||||||||
| 13. | Szerelje vissza az ülést. A felszerelést követően az ülést maga felé meghúzva ellenőrizze a felszerelés megfelelőségét. Lásd a szervizkézikönyvet. | |||||||||||||||||||
| 14. | Szerelje fel a kapaszkodót. Lásd a szervizkézikönyvet. | |||||||||||||||||||
| 15. | Ha el van távolítva, szerelje fel a nyeregtáskákat a járműre. Lásd a szervizkézikönyvet. Rögzítse OE gömbfejű csapokkal és lapos alátétekkel. MEGJEGYZÉS A nyeregtáskák alján található öntött gumi betéteknek pontosan kell illeszkedniük az alsó nyeregtáska-tartósínekre. | |||||||||||||||||||
| 16. | Húzza meg az első nyeregtáska tartócsavarjait. Húzza meg. Nyomaték: 7–11 N·m (62,0–97,4 in-lbs) |
MŰKÖDÉS
MEGJEGYZÉS
- Ha úgy működteti az ülést, hogy a motor nem jár, vagy a normál fordulatszám alatt üzemel, lemerülhet az akkumulátor. Ennek később ahhoz vezethet, hogy a járművet nem lehet beindítani, vagy akár az elektromos rendszer is károsodhat.
- Egyes járműveken a tartozékkapcsoló a belső idom kapcsolópaneljén található billenőkapcsoló. Miközben a gyújtáskapcsoló IGNITION (gyújtás) vagy ACCY (tartozék) állásban van, a tartozékkapcsoló OFF (ki) állásból ON (be) állásba kapcsolásával nyisd a fűtött és hűtött ülés áramkörét.
- A jármű tartozékáramkörének működéséhez olvassa el a felhasználói kézikönyvet.
- Ha a tartozékkapcsoló ON állásba (be) van kapcsolva, és a jármű kikapcsolásakor az ülés forgókapcsolója nincs kikapcsolt állásban, az ülés elkezd fűteni vagy hűteni, amikor a gyújtást/kulcsot IGNITION (gyújtás) vagy ACCY (tartozék) állásba kapcsolja.
- A ventilátorok csak akkor üzemelnek, ha az ülés hűtési üzemmódban van, és a vezető vagy az utas pozíciója, vagy mindkét pozíció egy OFF feletti teljesítményszintre van állítva.
- A motoros és az utas ventilátora egyszerre kapcsol be és ki.
- Ha egyszerre csak egy ventilátor működik, az rendellenesnek számít.
- A ventilátor sebessége nem változik a teljesítményszint beállításával.
- A hűtés erejét nem a ventilátor fordulatszáma határozza meg, hanem a fűtési/hűtési elemen áthaladó áram.
- Az ülés az optimális fűtési hatást 2-5 perc alatt éri el, az optimális hűtési hatást pedig 10-201 perc alatt.
- Az ülés nem fúj levegőt a motorosra vagy az utasra.
- Tisztításkor ügyeljen arra, hogy ne vegye le a védőkupakot a billenőkapcsolóról. Ne próbálja meg eltávolítani a forgatógombokat vagy a védőkupakot a billenőkapcsolóról. Ezek a tételek nem szerelhetők.
Ülésvezérlés kapcsolói
| 1. | Lásd: 6. ábra. Forgókapcsolók (1,3): a. A vezető- és utaszónák egyéni szintbeállítását szabályozza. b. A szintszabályozás független. c. A kapcsolókon lévő bevágások segítségével a kezelő gyorsan megtalálhatja a kívánt beállítást. d. A motoros vezérlése (1) a motoros üléshelyzetéhez legközelebb található. e. Az utas vezérlése (3) az utas üléshelyzetéhez legközelebb található. f. A legalacsonyabb beállítás, azaz az első bevágás, az ülőpozíciót kapcsolja OFF (kikapcsolt) állásba, függetlenül a másik kezelőszerv vagy a fűtés/hűtés kapcsoló (2) beállításától. g. További négy bevágás a fűtési vagy hűtési funkciók erejét növeli. | |
| 2. | Lásd: 6. ábra. Fűtő-/hűtőkapcsoló (2): a. A fűtéshez nyomja meg a „H“ gombot. b. A hűtéshez nyomja meg a "C" gombot. | |
| 3. | Ventilátorok: a. Mindkettő OFF (kikapcsolt) állapotban marad, ha a fűtés be van kapcsolva. b. Mindkettő ON (bekapcsolt) állapotban marad, ha a motoros ülése nem OFF (kikapcsolt) állapotban van, és a "C" gomb van megnyomva. c. A ventilátorok mindig együtt vannak kikapcsolva vagy bekapcsolva. d. A ventilátorok hűtési üzemmódban a hulladékhőt fújják ki a fűtő-/hűtőelem alól. A kifújt levegő nem az ülőfelületen keresztül távozik. e. A ventilátor nem fúj levegőt a motorosra vagy az utasra. f. Az ülés Távoli bemenet / kimenet – elektronikus ülésvezérlő (RIO-ESC) a szintbeállítástól függetlenül azonos sebességgel működteti a ventilátorokat. g. Az ülésre jelentős légáramlatok hatnak, ami kissé megváltoztatja a ventilátor sebességét. h. Halkabb környezetben hallhatóvá válik a ventilátorsebesség változása. Ez normális. | |
| 4. | Teljesítményjellemzők: a. Az optimális fűtés 2-5 percet vesz igénybe. b. A RIO-ESC a szabályozott kapcsoló szint beállítása alapján a hőt beállított hőmérsékletre állítja. c. A maximális hőmérséklet szélsőséges hideg körülmények között nem érhető el az ülésre vonatkozó teljesítménykorlátozás miatt. d. A megfelelő hűtési feltételek elérése 10-20 percet vesz igénybe. e. A RIO-ESC a teljesítmény százalékában működteti a hűtést a vezérlőkapcsoló beállítása alapján, hogy a változó környezeti hőmérséklet mellett is biztosítsa a motoros és utas kényelmét. f. Maximális teljesítmény csak tökéletes töltőrendszer mellett lehetséges, mert a rendszer teljesítményét a rendszer feszültsége korlátozza. g. A teljesítmény szokatlanul alacsony rendszerfeszültség mellett csökken vagy leáll. Ilyen eset lehet, ha a kulcs tartozék üzemmódba van fordítva, és az akkumulátor nincs teljesen feltöltve. h. A hő hővezetés által adódik tovább a nyeregben ülő személynek, és ugyanígy távozik tőle. A ruházat megválasztása befolyásolja a teljesítményt. i. A fűtő-/hűtőelemek az ülőfelület azon része alatt helyezkednek el, ahol az ülés a fenékkel érintkezik. Combbal érintkező területek nem fűthetők vagy hűthetők. | |
| 5. | Diagnosztika: a. RIO-ESC három, hátulról hozzáférhető LED-et tartalmaz: ezek a legkönnyebben úgy láthatók, ha a RIO-ESC ki van pattintva az ülés aljából. A kábelkötegelőt ki kell cserélni a RIO-ESC kábelkötegen, ha el van vágva. b. Az eseménykódok sorrendben jelennek meg, és addig folytatódnak, amíg az ülés áram alatt van. Ahhoz, hogy az összes eseménykódot be tudja azonosítani, figyelje a LED-eket, amíg egy eseménykód másodszor meg nem jelenik. c. Az áramellátás megszakításával és újraindításával minden eseménykód törlődik. d. Ha az áramellátás megszakítását és újraindítását követően még fennáll az eseménykód oka, a RIO-ESC ismét be fogja állítani a megfelelő eseménykódot. e. A hibaelhárításhoz lehetséges, hogy a motorosnak fizikailag le kell választania az ülést a jármű vázáról, hogy a RIO-ESC az áramellátás megszakítása nélkül hozzáférhetővé váljon a számára. f. Az Ülés automatikusan megkísérli az esemény törlését, ha az esemény okát kijavítják. A folyamat 5-30 másodpercet vesz igénybe. g. A kódok az áramellátás megszakításáig és újraindításáig a kijelzőn maradnak, akkor is, ha az ülés helyre tudja állítani a meghibásodást, és ismét megfelelően működik. h. Lásd az eseménykód-definíciót megtalálja itt: Táblázat 1 |
| 1 | Motoros vezérlőkapcsoló |
| 2 | Fűtés/hűtés vezérlőkapcsoló |
| 3 | Utas vezérlőkapcsoló |
Ábra 6. Ülésfűtés/-hűtés szabályozó kapcsolók
| 1 | LED1 |
| 2 | LED2 |
| 3 | LED3 |
Ábra 7. RIO LED-ek
Táblázat 1. Eseménykódok
LED-es | Villogás | Kód | Észlelés | Lehetséges okok | Hibaelhárító tevékenységek |
|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Belső vezérlő kapcsoló „A“ | Belső chip hibajel figyelhető meg |
|
|
1 | 2 | Belső vezérlő kapcsoló „B“ | Belső chip hibajel figyelhető meg |
|
|
1 | 3 | Belső vezérlő kapcsoló „C“ | Belső chip hibajel figyelhető meg |
|
|
1 | 4 | Belső vezérlő kapcsoló „D“ | Belső chip hibajel figyelhető meg |
|
|
1 | 5 | Túlfeszültség „A“ | Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét |
|
|
1 | 6 | Alulfeszültség „A“ | Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét |
|
|
1 | 7 | Túlfeszültség „C“ | Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét |
|
|
1 | 8 | Alulfeszültség „C“ | Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét |
|
|
1 | 9 | Túlfeszültség „D“ | Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét |
|
|
1 | 10 | Alulfeszültség „D“ | Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét |
|
|
2 | 1 | Ventilátor 1 alacsony sebesség | Mért ventilátorvisszacsatolási jel |
|
|
2 | 2 | Ventilátor 2 alacsony sebesség | Mért ventilátorvisszacsatolási jel |
|
|
2 | 3 | Ventilátor 1 nagy sebesség | Mért ventilátorvisszacsatolási jel |
|
|
2 | 4 | Ventilátor 2 nagy sebesség | Mért ventilátorvisszacsatolási jel |
|
|
2 | 5 | Ventilátor 1 leállt | Mért ventilátorvisszacsatolási jel |
|
|
2 | 6 | Ventilátor 2 leállt | Mért ventilátorvisszacsatolási jel |
|
|
2 | 7 | Ventilátor 1 túlfeszültség | Mért ventilátor-áramfelvétel |
|
|
2 | 8 | Ventilátor 1 alulfeszültség | Mért ventilátor-áramfelvétel |
|
|
2 | 9 | Ventilátor 2 túlfeszültség | Mért ventilátor-áramfelvétel |
|
|
2 | 10 | Ventilátor 2 alulfeszültség | Mért ventilátor-áramfelvétel |
|
|
2 | 11 | Motoros hőmérséklet magas 3 | Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet |
|
|
2 | 12 | Utas hőmérséklet magas 3 | Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet |
|
|
3 | 1 | Motoros hőmérséklet magas 1 | Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet |
|
|
3 | 2 | Alulfeszültség 1 | Mért bemeneti csatlakozó feszültség |
|
|
3 | 3 | Túlfeszültség 1 | Mért bemeneti csatlakozó feszültség |
|
|
3 | 4 | Motoros alacsony hőmérséklet 1 | Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet |
|
|
3 | 5 | Utas Magas Hőmérséklet 1 | Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet |
|
|
3 | 6 | Utas hőmérséklet alacsony 1 | Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet |
|
|
3 | 8 | Utas kapcsoló szint magas | Utas gomb feszültsége |
|
|
3 | 10 | Motoros kapcsoló szint magas | Motoros gomb feszültsége |
|
|
3 | 11 | Utas hőmérséklet magas 2 | Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet |
|
|
3 | 12 | Motoros hőmérséklet magas 2 | Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet |
|
|
3 | 13 | Alulfeszültség 2 | Mért bemeneti csatlakozó feszültség |
|
|
HIBAELHÁRÍTÁS
MEGJEGYZÉS
- Ha a működésben nem várt probléma adódik, a következő lépéseket kell végrehajtani.
- Ha a fűtés vagy a hűtés kényelmetlenné válik, csökkentse a szintet a gomb elfordításával az OFF (kikapcsolt) állás felé.
Ha a jármű mozgásban van:
| 1. | Kapcsolja be a fűtés-/hűtésszabályozó kapcsolót, és várjon két másodpercet, mielőtt visszatérne a fűtési vagy hűtési üzemmódba. | |
| 2. | Ha utas nélkül utazik, kapcsolja ki az utas vezérlőkapcsolót. |
Ha a jármű nincs mozgásban, a motorja ki van kapcsolva és az akkumulátora teljesen fel van töltve:
| 1. | Ellenőrizze az ülés kábelkötegének a biztosítékát. a. Ha a biztosíték leoldott, cserélje ki olyan szervizalkatrészre, amely itt szerepel: Táblázat 2 . Ne cserélje ki ezt a biztosítékot magasabb áramerősségűre. b. Ha a biztosíték továbbra is leold, forduljon a márkakereskedőhöz. | |
| 2. | Működtesse az ülést. a. Tartsa fenn az áramellátást az ülés dugóján keresztül a RIO-ESC elérése közben, hogy meg tudja tekinteni az eseménykód előzményeit a vezérlőből. b. Mivel az ülés külön-külön és sorozatban működteti a motoros és az utas fűtő/hűtő elemeit, a probléma azonosításához szükség szerint működtesse külön-külön csak a motoros vagy csak az utas felét, vagy a kettőt egyszerre. | |
| 3. | Rögzítse az eseménykódokat ezen: RIO-ESC . a. Ezek úgy láthatók, ha a RIO-ESC ki van pattintva az ülés aljából. b. Az eseménykódok részleteit megtalálja itt: Ábra 7 és itt: Táblázat 1 . Számos esemény egymáshoz kapcsolódik. c. Az eseménykódtól függetlenül ajánlott elvégezni a következő lépéseket. | |
| 4. | Szemrevételezéssel ellenőrizze a ventilátorok működését és elakadását. a. Ne érintse meg a ventilátorlapátot. A ventilátorlapát sérülést okozhat, ha éppen üzemel, vagy hirtelen működésbe lép. b. Ne helyezzen tárgyakat a ventilátorba. Ez károsíthatja a ventilátort és sérülést okozhat, ha a ventilátor hirtelen működésbe lép. c. Mindkét ventilátor akkor működik, ha bármelyik vezérlőgomb a kikapcsolt állapottól eltérő állásban van. Egyes események következtében a ventilátor kikapcsol. d. Húzza ki a ventilátorokat a hálózatból, mielőtt megszünteti az elakadást. A ventilátorok kevés ellenállással forognak, ha nem kapnak áramot. | |
| 5. | Ha a ventilátorok sérültek, lépjen a JAVÍTÁS részre. Szerelje fel a ventilátorokat, és ellenőrizze, hogy a csatlakozó gumigyűrűi a helyükön vannak-e, mielőtt csatlakoztatná a dugókat. | |
| 6. | Állítsa mindkét ülés kapcsolóját OFF (kikapcsolt) állásba. Húzza ki és állítsa vissza az ülés dugójának a tápellátását. | |
| 7. | Állítsa az ülést a problémás üzemmódba és jegyezze fel az eseményeket. a. Ezzel biztosítja, hogy csak a fennálló problémák lesznek feljegyezve. b. További hibaelhárítási műveletekhez lásd: Ábra 1 |
MEGJEGYZÉS
- Amikor megvizsgálja a csatlakozó érintkezőit a szennyeződések felhalmozódása szempontjából, ellenőrizze a dugó beszerelése előtt, hogy a csatlakozók tömítésének felületei tiszták-e, a tömítések be vannak-e szerelve és a helyükön vannak-e. Ne tisztítsa az érintkező felületet csiszolóanyaggal vagy olyan folyadékkal, amely nem ajánlott a ónozott réz érintkezőkhöz, műanyaghoz vagy szilikon gumihoz.
- Hibaelhárítás közben szükség lehet akkumulátortöltőre, hogy az akkumulátor ne merüljön le.
- Mindkét fűtési/hűtési szakasz tartalmaz egy-egy sorba kötött automatikusan visszaálló biztosítékot, amely korlátozza a magas hőmérsékleten történő üzemelés feltételeit. Ezek a biztosítékok leoldás után akkor fognak visszakapcsolni, amikor a hőmérséklet visszatér a normális működési szintre. Akár 3 percet is igénybe vehet, hogy átlagos hőmérsékleten és az árnyékban visszakapcsoljon.
- Az áramellátás újraindításának feltétele, hogy az áramellátás le legyen csatlakoztatva az ülésről. Ez történhet az ülésdugó lecsatlakoztatásával és újracsatlakoztatásával, vagy a jármű teljes lekapcsolásával is - hogy meggyőződhessen arról, hogy az ülés áramellátása teljesen megszakadt.
- A vezérlő sérülése vagy hibás működése bármelyik eseménykódot előidézheti, és ezt az okot nem tüntetjük fel minden bejegyzésnél. A hibaelhárításhoz a márkakereskedő segítségére is szükség lehet.
JAVÍTÁS
MEGJEGYZÉS
A ventilátor cseréje előtt távolítsa el az ülést. Kapcsolja be az ülést hűtési módban, hogy vizuálisan ellenőrizze a ventilátorok működését, és megállapítsa, hogy melyik ventilátor hibás.
A vezetőoldali ventilátor a csíkos vezetékek nélkül van a dugóhoz csatlakoztatva. Az utasoldali ventilátor csíkos vezetékkel van a dugóhoz csatlakoztatva. Ha helyesen van beszerelve, az 1-es ventilátor a vezetőoldali, és a 2-es ventilátor az utasoldali.
| 1. | Utasventilátor cseréje. MEGJEGYZÉS A ventilátor cseréje előtt távolítsa el az ülést. Kapcsolja be az ülést hűtési módban, hogy vizuálisan ellenőrizze a ventilátorok működését, és megállapítsa, hogy melyik ventilátor hibás. a. Vegye le a kapaszkodópántot és a csavart a hátsó ülés nyelvéről (6). b. Vegye le az ülést. Ügyeljen arra, hogy ne húzza meg az ülés és a jármű közötti vezetékkapcsolatot. c. Húzza ki az ülés kábelkötegének csatlakozóját a járműből. d. Távolítsa el a csavarokat (5). Tartsd meg. MEGJEGYZÉS Jegyezze fel a vezetékek útvonalát az ülés aljához képest. Húzza ki a ventilátort az ülés kábelkötegéből. e. Szerelje fel a csereventilátort (3) az ülés alapjára. f. Szereld be a csavarokat (5). Húzza meg. Nyomaték: 0,564–0,79 N·m (5–7 in-lbs) MEGJEGYZÉS
g. Csatlakoztassa a ventilátort az ülés kábelkötegéhez. h. Csatlakoztassa az ülés kábelkötegét (1) a járműhöz. i. Indítsa el a járművet, vagy váltson kiegészítő módba. j. Lásd: 6. ábra. Csatlakoztassa az ülést az áramellátáshoz hűtő üzemmódban, hogy meggyőződjön arról, hogy működik-e a ventilátor. k. Szerelje vissza az ülést. Húzza felfelé az ülést annak ellenőrzésére, hogy rögzült-e. Lásd a szervizkézikönyvet. MEGJEGYZÉS Kapcsolja ki a járművet, mielőtt befejezné a járműbe való beszerelést. l. Szerelje be a hátsó ülés nyelvének a csavarját (6). m. Szerelje fel a kapaszkodót. | |
| 2. | Vezetőoldali csatornaszerelvény cseréje. MEGJEGYZÉS A csatorna cseréje előtt távolítsa el az ülést a járműből, és szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a csatorna nem sérült-e meg. Ha a csatorna megrepedt vagy eltört, úgy, hogy a légáramlás közvetlenül a ventilátorba szivároghat (a hűtőkörök megkerülésével), vagy a ventilátor hibásan működik, akkor cserélje ki a csövet/ventilátorszerelvényt. a. Vegye le a kapaszkodópántot és a csavart a hátsó ülés nyelvéről. b. Vegye le az ülést. Ügyeljen arra, hogy ne húzza meg az ülés és a jármű közötti vezetékkapcsolatot. c. Húzza ki az ülés kábelkötegének csatlakozóját (1) a járműből. d. Távolítsa el a (2) csavarokat. Tartsd meg. MEGJEGYZÉS Jegyezze fel a vezetékek útvonalát az ülés aljához képest. Húzza ki a ventilátort az ülés kábelkötegéből. e. Vegye ki a csatornaszerelvényt (4) az ülésből. f. Csatlakoztassa az új csatornaszerelvény ventilátorcsatlakozóját a kábelköteghez. g. Szerelje fel az új csatornaszerelvényt (4) az ülésalapra. h. Szerelje be a (2) csavarokat. Húzza meg. Nyomaték: 0,564–0,79 N·m (5–7 in-lbs) MEGJEGYZÉS
i. Csatlakoztassa az ülés kábelkötegét (1) a járműhöz. j. Indítsa el a járművet, vagy váltson kiegészítő módba. k. Lásd: 6. ábra. Csatlakoztassa az ülést az áramellátáshoz hűtő üzemmódban (2), hogy meggyőződjön arról, hogy működik-e a ventilátor. l. Szerelje vissza az ülést. A felszerelést követően az ülést maga felé meghúzva ellenőrizze a felszerelés megfelelőségét. Lásd a szervizkézikönyvet. MEGJEGYZÉS Kapcsolja ki a járművet, mielőtt befejezné a járműbe való beszerelést. m. Szerelje be a hátsó ülés nyelvének a csavarját (6). n. Szerelje fel a kapaszkodót. | |
| 3. | Lásd: Ábra 10 és Ábra 8 . RIO-ESC cseréje. a. Vegye le a kapaszkodópántot és a csavart a hátsó ülés nyelvéről (6). b. Vegye le az ülést. Ügyeljen arra, hogy ne húzza meg az ülés és a jármű közötti vezetékkapcsolatot. c. Húzza ki az ülés kábelkötegének csatlakozóját (1) a járműből. d. Távolítsa el a RIO-ESC (10) melletti kábelkötegelőt (7). Selejtezze. e. Lapos csavarhúzóval óvatosan feszítse vissza a RIO-ESC rögzítőfület (9) az ülés alján, egyidőben a RIO-ESC (10) kihúzásával az ülés alján található nyílásból. f. A kábelköteg csatlakozójának (8) zárját mozgassa nyitott helyzetbe. g. Erősen nyomja be a dugó rögzítőfülét, hogy a RIO-ESC (10) leválasztható legyen a kábelkötegről. h. Lásd: 9. ábra.
Izopropil és víz 50:50 arányú keverékével tisztítsa meg a
RIO-ESC
hátoldalát, és hagyja a felületet teljesen megszáradni, mielőtt a habblokkot felhelyezi.
i. Lásd: 9. ábra.
Távolítsa el a hátlapot a habblokkról (13), és helyezze a
RIO-ESC
(10) hátoldalára a LED-es lámpák alatt.
j. Csatlakoztassa az újRIO-ESC elemet (10) a kábelköteghez (8). k. Mozgassa a kábelköteg (8) zárját zárt helyzetbe. l. Helyezze a RIO-ESC elemet (10) az ülésalap nyílásába, amíg a RIO-ESC ülésalapon található rögzítőfüle (9) a RIO-ESC elemet a helyére nem rögzíti. m. Csatlakoztassa az új kábelköteget (7) a kábelköteg (8) és a RIO-ESC (10) melletti ülésalap közé. n. Csatlakoztassa az ülés kábelkötegét (1) a járműhöz. o. Indítsa el a járművet, vagy váltson kiegészítő módba. p. Lásd: 6. ábra. Csatlakoztassa az ülést az áramellátáshoz hűtő üzemmódban, hogy meggyőződjön arról, hogy működik-e a ventilátor. q. Szerelje vissza az ülést. A felszerelést követően az ülést maga felé meghúzva ellenőrizze felszerelés megfelelőségét. Lásd a szervizkézikönyvet. MEGJEGYZÉS Kapcsolja ki a járművet, mielőtt befejezné a járműbe való beszerelést. r. Szerelje be a hátsó ülés nyelvének a csavarját. s. Szerelje fel a kapaszkodót. |
| 1 | Ülés kábelkötege |
| 2 | Csatorna csavarja (3) |
| 3 | Ventilátor (2) |
| 4 | Csatorna |
| 5 | Ventilátor csavar (4) |
| 6 | Ülés lap |
| 7 | Kábelkötegelő (3) |
| 8 | RIO-ESC kábelkötege |
| 9 | RIO-ESC rögzítő fül |
| 10 | RIO-ESC |
| 11 | Biztosíték, ülés kábelkötege |
| 12 | Rögzítőkapocs (3) |
Ábra 8. Fűtött/hűtött ülés
| 10 | RIO |
| 13 | Habblokk |
Ábra 9. Helyezze fel a habblokkot a RIO-ra
| 1 | Lezárva |
| 2 | Kinyitva |
Ábra 10. RIO csatlakozó zárt/nyitott pozíciója
SZERVIZELHETŐ ALKATRÉSZEK
Ábra 11. Szervizelhető alkatrészek: Fűtött ülés
Táblázat 2. Szervizelhető alkatrészek táblázata
Tétel | Leírás (mennyiség) | Cikkszám |
|---|---|---|
1 | Ülés (az ábrán sima mintázattal) | Külön nem kapható |
2 | Kapaszkodó | 52400296 |
3 | Távtartó (2) | 10300256 |
A következő elemeket megtalálja itt: Ábra 8 | ||
2 | Csavar, csatorna (3) | 10200557 |
3 | Ventilátor (2) | 26800204 |
4 | Csatorna szerelvény | 52000488 |
7 | Kábelkötegelő (3) | 10006 |
5 | Csavar, ventilátor (4) | 10201028 |
10 | 41000740 | |
11 | Biztosíték, ülés kábelkötege | 69200293 |
12 | Rögzítőkapocs (3) | 10177 |
13 |
Habblokk (Lásd
Ábra 9
)
| 52000635 |
A szövegben említett tételek, amit a készlet nem tartalmaz: | ||
A | Eredeti alkatrész (OE) kereszthornyú csavar | 2952A |
B | Eredeti kapaszkodópánt csavarja (2) | 2952A |
C | Eredeti kapaszkodópánt alátéte (2) | 6703 |
D | 2014-es és újabb modellkonfiguráció | |