0/0
ZESTAW REFLEKTORA Z ŚWIATŁEM LED
941000342019-12-11
INFORMACJE OGÓLNE
Numer zestawu
67700430A, 67700433A
Modele
Informacje na temat modelu wyposażenia można znaleźć w katalogu detalicznym części i akcesoriów lub na stronie www.harley-davidson.com w części dotyczącej części i akcesoriów (tylko w języku angielskim).
Wymagania dotyczące montażu
OSTRZEŻENIE
Od prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
OSTRZEŻENIE
Pamiętaj, aby korzystać z określonej wiązki przewodów. Użycie wiązki przewodów innej niż określona może być przyczyną nieoczekiwanej utraty zasilania przednich lub tylnych świateł, pogarszając w konsekwencji widoczność dla kierującego, co może spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała. (06709a)
Do poprawnego montażu zestawu wymagany jest oddzielny zakup dodatkowych części i akcesoriów.
  • Wszystkie modele FLD i FLRT (za wyjątkiem FLRT z rocznika 2020 i nowszych) z rocznika 2017 i starsze modele Softail, modele Touring Tri Glide i Touring z lat 2009–2013 wymagają wiązki przewodów 69201070, modelach wymienionych powyżej (poza FLD, FLRT i Softail z lat 2011-2017) z widełkową końcówką złącza świateł pozycyjnych, dostępną po stronie reflektora przedniego, można opcjonalnie zastosować model 69201470
  • Modele Touring i Tri Glide z lat 2009–2013, Wszystkie modele Softail wyposażone w obudowę reflektora i wszystkie modele FLD wymagają pierścienia montażowego 67700439
  • Modele Softail z roku 2018 i nowsze nie wymagają zworek.
  • Modele FLRT z rocznika 2020 i nowsze oraz Road King z rocznika 2014 i nowsze (za wyjątkiem FLHRSE z rocznika 2014) wymagają wiązki przewodów 69202452.
UWAGA
Wiązki 69201070 i 69202452 nie są wyposażone w złącze do obwodu świateł pozycyjnych, a wiązka 69201470 jest w nie wyposażona. Zastosowanie wiązki 69201470 umożliwia uruchomienie świateł pozycyjnych w trybie zasilania akcesoriów. Zastosowanie wiązki 69201070 lub 69202452 wymusza wyłączenie świateł pozycyjnych w trybie akcesoriów. Działanie świateł pozycyjnych jest identyczne dla obu wiązek we wszystkich pozostałych trybach pracy. Zobacz Rysunek 8 pozycja 3.
UWAGA
Zobacz rysunek 4. Wiązka 69201775 umożliwia opcjonalne podłączenie do złącza akcesoriów samochodowych (2), które wymusza zapłonięcie światła pozycyjnego w trybie akcesoriów. Niepodłączenie wiązki 69201775 wymusza wyłączenie świateł pozycyjnych w trybie zasilania akcesoriów. Z wiązką 69201775 należy stosować złącza 4-stronne (4 i 5). Reflektor przedni pracuje przy połączeniu świateł drogowych i połączeniu ze światłami mijania i światłami drogowymi niezależnie od tego, czy są połączone z akcesoriami.
UWAGA
W modelu Softail i FLRT nie jest wykorzystywany czarny pierścień ustalający dostępny w zestawie. Zastosuj zwykły stalowy pierścień zabezpieczający 67700487 dostępny oddzielnie.
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej i instrukcji diagnostyki elektronicznej. Do montażu wymagana jest instrukcja serwisowa przeznaczona dla określonego rocznika/modelu motocykla. Są one dostępne u dealera firmy Harley-Davidson.
UWAGA
modele Touring od 2014 roku: Zobacz Rysunek 4. Jeśli do złącza akcesoriów w pojeździe (2) podłączone są inne akcesoria, może być wymagany adapter 69200921 do wykonania opcjonalnych czynności instalacyjnych.
UWAGA
Jeśli zostało to wskazane w instrukcji, pojazdy wymagają wiązki z intencjonalnym rozłączaniem styku świateł pozycyjnych reflektora przedniego. Zapobiega to zasilaniu reflektorów przez obwód świateł pozycyjnych motocykla. Nie należy dokonywać obejścia tej wiązki przewodów, nawet jeśli reflektor działa poprawnie bez niej. Zobacz ostrzeżenie 06709a.
Standard pobór prądu
OSTRZEŻENIE
Podczas montowania dowolnego urządzenia elektrycznego należy mieć pewność, że nie zostanie przekroczone maksymalne dopuszczalne natężenie prądu bezpiecznika ani przerywacza chroniących modyfikowany obwód. Przekroczenie maksymalnego dopuszczalnego natężenia prądu może doprowadzić do awarii układu elektrycznego, co może z kolei być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00310a)
OSTRZEŻENIE
W przypadku motocykli wyposażonych w moduł sterujący nadwozia (BCM) należy stosować określone ustawienie reflektora BCM. Nieprawidłowe ustawienie modułu sterującego nadwozia (BCM) może być przyczyną niespodziewanej utraty zasilania reflektora, pogarszając w konsekwencji widoczność dla kierującego, co może spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała. (06708a)
POWIADOMIENIE
Możliwe jest przeciążenie układu ładowania pojazdu wskutek dodania zbyt wielu akcesoriów elektrycznych. Jeśli w danym momencie włączone akcesoria elektryczne zużywają więcej prądu elektrycznego niż może wytworzyć układ ładowania pojazdu, zużycie prądu może doprowadzić do wyładowania akumulatora i spowodować uszkodzenie układu elektrycznego pojazdu. (00211d)
Po montażu reflektora przedniego z zestawem wymaga zasilania prądem 5 amp z instalacji elektrycznej.
Zawartość zestawu
Zobacz Rysunek 13 oraz Tabela 1 .
DEMONTAŻ
OSTRZEŻENIE
Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu pojazdu, co mogłoby spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała, przed podjęciem działań należy odłączyć przewody akumulatora (najpierw przewód ujemny (-)). (00307a)
OSTRZEŻENIE
W pierwszej kolejności odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00049a)
OSTRZEŻENIE
Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu pojazdu, co mogłoby spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała, przed podjęciem działań należy wyjąć bezpiecznik główny. (00251b)
  1. Wymontuj reflektor. Zob. instrukcja serwisowa.
  2. Zobacz rysunek 1. W przypadku wszystkich instalacji z pierścieniami montażowymi, ustawić luz początkowy za reflektorem, obracając trzy wkręty regulacyjne (1) tak, aby około 3/8 cala sprężyn (3) było odsłonięte nad kołnierzem wkrętu montażowego (4). Przed i po zamontowaniu i wycelowaniu reflektora sprawdzić skuteczne połączenie gwintowane nakrętki (2) z wkrętami regulacyjnymi (1).
  3. Zobacz rysunek 3. Zdjąć zworę podwójnego światła halogenowego, jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
    4. UWAGA
    Dodatkowy pierścień ozdobny może ograniczać zakres wkrętów regulacyjnych pierścienia montażowego. Wkręty regulacyjne można dokręcać podczas kalibracji, aby upewnić się, że pierścień trymujący ma luz w stosunku do reflektora.
  4. Zob. instrukcja serwisowa. Podłącz ponownie przewody akumulatora i bezpiecznik główny, żeby wykonać ten krok. Jeśli konfiguracja obejmuje Moduł sterujący nadwozia (BCM), sprawdź i ustaw konfigurację reflektora BCM. Wszystkie pojazdy z BCM wymagają tej czynności, niezależnie od tego, czy reflektor pracuje początkowo w aktualnej konfiguracji pojazdu. Zobacz BCM instrukcję regulacji. Zdemontuj przewody akumulatora i bezpiecznik główny przed dalszymi pracami.
  5. Opcjonalnie: Modele Touring i Tri Glide z roku 2014 i nowsze: W przypadku pojazdów z owiewkami należy zdemontować owiewki zewnętrzne i przednią szybę, jeśli w trybie osprzętu wymagane jest WŁĄCZENIE świateł pozycyjnych.
    6. UWAGA
    Jeżeli ustawiono kod otwarcia światła drogowego lub mijania, należy go usunąć po zamontowaniu reflektora. Zobacz Instrukcja diagnostyki układu elektrycznego.
1Wkręt regulacyjny
2Nakrętka napawana
3Sprężyna
4Wkręt kołnierzowy
Rysunek 1. Instalacje z pierścieniem montażowym (typowy)
MONTAŻ
OSTRZEŻENIE
W pierwszej kolejności podłącz przewód dodatni (+) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00068a)
UWAGA
Jeżeli po prawidłowym zamontowaniu reflektor pozostaje luźny, należy zapoznać się z częścią Instalacja pierścienia montażowego reflektora.
UWAGA
Tylna osłona reflektora jest wstępnie zamontowana w obudowie reflektora i jest wymagana we wszystkich instalacjach bez łyżki. Wkręty zostały dokręcone z momentem 6,1–7,5 Nm (54–66 in-lbs). Ze względu na głębokość reflektora może dojść do kontaktu przewodów za światłem na tylnej pokrywie.
    Modele Touring z rocznika 2014 i nowsze (za wyjątkiem Road King), FLHRSE i Tri Glide z rocznika 2014:
  1. Zobacz rysunek 4. Jeśli owiewka została zdemontowana, wykonaj kroki 1a i 1b. W przeciwnym wypadku przejdź do kroku 2. Znajdź złącze akcesoriów (2).
    1. Podłącz 2-kierunkowe złącze akcesoriów (1) z 69201775 do złącza akcesoriów w pojeździe (2).
    2. Zabezpiecz zakończenie wiązki, kierując się w dół prawej strony owiewki, podążając za wiązką przewodów pojazdu. Zabezpiecz wiązkę przewodów zaciskami kablowymi z zestawu.
  2. Jeśli nie wykonano opcjonalnego etapu zdejmowania, należy odciąć taśmę elektryczną i zabezpieczyć złącze akcesoriów (1) przewodu lub wiązki 69201775. Upewnij się, że dynamiczne ruchy wiązki przewodów i innych części za reflektorem nie będą ograniczane, wykonując ruch kierownicą do lewego i prawego położenia krańcowego (blokada widelca).
  3. Połącz złącza reflektora (4 i 5) na wiązce 69201775 między złączem reflektora korekcyjnego (3) a złączem reflektora (6).
  4. Zamontuj osłonę reflektora i pierścień zabezpieczający. Zob. instrukcja serwisowa.
  5. Zamontuj osłonę reflektora (pierścień ozdobny). Zob. instrukcja serwisowa.
  6. Zamontuj przewody akumulatora i bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa.
  7. Zdejmij etykiety ostrzegawcze z soczewki reflektora przedniego.
    8. UWAGA
    Ponieważ reflektor ma konstrukcję reflektora optycznego, kiedy patrzy się na niego z góry, można nie widzieć, czy jest włączony. Można to sprawdzić, oglądając optykę pod kątem, do góry, chroniąc przy tym oczy. Zobacz Rysunek 2 , aby poznać schemat oświetlenia optycznego.
  8. Wyreguluj położenie reflektora przedniego zgodnie z określoną procedurą ustawiania.
1Pozycja (tylko w trybie akcesoriów, niektóre modele wymagają dodatkowych kroków)
2Światła mijania
3Światła drogowe
Rysunek 2. Tryby działania
Rysunek 3. Demontaż wiązki przewodów podwójnego reflektora halogenowego
1Złącze akcesoriów [299]
2Złącze akcesoriów [299]
3Złącze reflektora przedniego z owiewką [38]
4Złącze reflektora przedniego [38]
5Złącze reflektora przedniego [38]
6Podłączanie przedniego reflektora
AAdapter 69201775 (składa się z poz. 1, 4, 5)
Rysunek 4. Złącza akcesoriów — model Touring
    Modele Road King z rocznika 2014 i nowsze (za wyjątkiem FLHRSE z rocznika 2014), oraz FLRT z rocznika 2020 i nowsze:
  1. Zamontuj zworkę 69202452.
  2. Upewnij się, że dynamiczne ruchy wiązki przewodów i innych części za reflektorem nie będą ograniczane, wykonując ruch kierownicą do lewego i prawego położenia krańcowego widełek (blokada widelca).
  3. Zakończ instalację reflektora. Zob. instrukcja serwisowa.
  4. Zamontuj przewody akumulatora i bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa.
  5. Zdejmij etykiety ostrzegawcze z soczewki reflektora przedniego.
    6. UWAGA
    Ponieważ reflektor ma konstrukcję reflektora optycznego, kiedy patrzy się na niego z góry, można nie widzieć, czy jest włączony. Można to sprawdzić, oglądając optykę pod kątem, do góry, chroniąc przy tym oczy. Zobacz Rysunek 2 , aby poznać schemat oświetlenia optycznego.
  6. Wyreguluj położenie reflektora przedniego zgodnie z określoną procedurą ustawiania.
    2018-Later Softail FLFB, FLFBS
    Usuń
    UWAGA
    W przypadku tego wyposażenia, tylna pokrywa reflektora pozostaje zamontowana.
  1. Zobacz rysunek 5. Wymontuj reflektor (7). Zob. instrukcja serwisowa.
  2. Zdejmij taśmę uziemiającą (10). Wyrzuć.
    Montaż
  1. Zobacz rysunek 5. Zamontuj reflektor (7). Zob. instrukcja serwisowa.
    1Wkręt
    2Ramka
    3Izolator (2)
    4Gondola
    5Wkręt (3)
    6Uchwyt
    7Reflektor
    8Uszczelka
    9Pierścień montażowy
    10Taśma uziemiająca
    11Złącze
    12Wkręt
    Rysunek 5. Reflektor zamontowany na gondoli
    Modele z 2018 roku i nowsze Softail FLDE, FLSL, FLHC, FLHCS, FLSB:
    Usuń
  1. Zobacz rysunek 7. Zdejmij i wyrzuć pokrywę (2) oraz cztery wkręty (3) z tyłu reflektora.
  2. Zobacz rysunek 6. Wymontuj reflektor (3). Zob. instrukcja serwisowa.
    Montaż
    UWAGA
  1. Zobacz rysunek 6. Zamontuj reflektor (3). Zob. instrukcja serwisowa.
    1Wkręt i nakrętka
    2Ramka
    3Reflektor
    4Wspornik izolujący
    5Wkręt (4)
    6Złącze
    7Obudowa
    8Opaska kablowa
    9Uchwyt
    10Wkręt (3)
    Rysunek 6. Okrągły reflektor
    Modele Touring z 2013 i starsze, wszystkie modele FLD i FLRT oraz modele Softail z 2017 i starsze:
  1. Ukończ montaż pierścienia zabezpieczającego. Zob. instrukcja serwisowa.
  2. Tylko do instalacji z obudową (FLD, FLRT i Softail bez korpusu): Zobacz rysunek 7. Zdejmij i wyrzuć pokrywę (2) oraz cztery wkręty (3) z tyłu reflektora.
  3. Podłączyć wymaganą wiązkę przewodów (4) między złączem wiązki pojazdu (1) a reflektorem.
    4. UWAGA
    Światło pozycyjne nie będzie świecić w trybie zasilania akcesoriów, jeśli połączenie jest rozłączone. Tam, gdzie dopuszczalne jest stosowanie wiązki 69201470, podłącz końcówkę widełkową do końcówki widełkowej dodatniej pojazdu.
  4. Zastosuj taśmę elektryczną i zamocuj dodatkowe złącza w obudowie.
  5. Upewnij się, że dynamiczne ruchy wiązki przewodów i innych części za reflektorem nie będą ograniczane, wykonując ruch kierownicą do lewego i prawego położenia krańcowego widełek (blokada widelca). Zabezpiecz wiązkę przewodów zaciskami kablowymi z zestawu.
  6. Zakończ instalację reflektora. Zob. instrukcja serwisowa.
  7. Zamontuj przewody akumulatora i bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa.
  8. Zdejmij etykiety ostrzegawcze z soczewki reflektora przedniego.
    9. UWAGA
    Ponieważ reflektor ma konstrukcję reflektora optycznego, kiedy patrzy się na niego z góry, można nie widzieć, czy jest włączony. Można to sprawdzić, oglądając optykę pod kątem, do góry, chroniąc przy tym oczy. Zobacz Rysunek 2 , aby poznać schemat oświetlenia optycznego.
  9. Wyreguluj położenie reflektora przedniego zgodnie z określoną procedurą ustawiania.
    Rysunek 7. Montaż wiązki przewodów — modele Softail, FLRT i FLD
Procedura regulacji położenia reflektora
1Dioda LED (LED) Reflektor
2Środkowanie świateł mijania
3Pierścień Signature (Światła pozycyjne modeli międzynarodowych)
Rysunek 8. Konfiguracja reflektora LED
UWAGA
Procedura kalibracji LED reflektora przedniego dotyczy świateł mijania oraz świateł drogowych . Przeczytaj dokładnie niniejszą instrukcję, aby ustawić reflektor LED.
  1. Załóż bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa.
  2. Sprawdź ciśnienie w oponach. Zobacz instrukcję użytkownika.
  3. Napełnij zbiornik paliwem lub dodaj równoważną ilość balastu.
  4. Ustaw motocykl tak, aby przednia oś znajdowała się 7,6 m (25 ft) (3) od ściany.
    5. UWAGA
    Masa ciała kierującego lekko dociska zawieszenie. Na siodle motocykla posadź osobę o masie zbliżonej do masy głównego kierowcy.
  5. Sprawdź w Rysunek 8 i Rysunek 9. Przy obciążonym i ustawionym pionowo motocyklu skieruj przednie koło prosto do przodu, na ścianę. Zmierz odległość od podłoża do środka soczewki świateł mijania (4). Zapisz pomiar.
  6. Zobacz rysunek 9. Narysuj poziomą linię na ścianie w punkcie (5) na ścianie, która jest tym samym pomiarem, co zapisany w kroku 4.
  7. Narysuj pionową linię (2) od linii prostopadłej (1) tak, aby przecinała poziomą linię nakreśloną w poprzednim kroku.
  8. Sprawdź, czy wszystkie pozostałe światła są WYŁĄCZONE podczas procedury regulacji.
1Linia prostopadła
2Linia pionowa
37,6 m (25 stóp)
4Linia środkowa soczewki świateł mijania
5Linia pozioma — ustawić górną część lewej strony świateł mijania (do ustawienia w płaszczyźnie pionowej).
Rysunek 9. Sprawdzanie wyrównania światła reflektora
Regulacja świateł drogowych (wyrównanie w płaszczyźnie poziomej)
  1. Sprawdź, czy soczewka reflektora jest ustawiona prostopadle do widelca przedniego w celu prawidłowego wyrównania w płaszczyźnie poziomej.
  2. Zobacz rysunek 10. Przy obciążonym i ustawionym pionowo motocyklu skieruj przednie koło prosto do przodu, na ścianę.
  3. Uruchom światła drogowe. Wyrównaj środek reflektora świateł długich tak, aby wzór wiązki był symetryczny po lewej i prawej stronie pionowej linii (3).
1Zarys światła świateł drogowych
2Linia pozioma
3Przecięcie linii poziomej i pionowej
Rysunek 10. Regulacja świateł drogowych reflektora
Regulacja świateł mijania (w płaszczyźnie pionowej)
1. Zobacz rysunek 11. Ustaw poziome wycięcie wzoru oświetlenia świateł mijania (3) z poziomą linią (2) narysowaną na ścianie.
1Zarys światła świateł mijania
2Linia pozioma
3Linia odcięcia świateł mijania
4Linia pionowa
Rysunek 11. Regulacja świateł mijania reflektora
MONTAŻ ELEMENTU DYSTANSOWEGO REFLEKTORA
Elementy dystansowe są przeznaczone tylko do reflektorów, które pozostają luźne po zamontowaniu odpowiedniego pierścienia mocującego. Elementy dystansowe nie są zaprojektowane w taki sposób, aby pierścienie oporowe były wymienne.
1. Powierzchnię pierścienia montażowego oczyścić standardowym roztworem 50/50 alkoholu do czyszczenia z wodą w obszarze nakładania elementu dystansowego.
2. Zdemontuj elementy dystansowe z zestawu.
3. Zdejmij podkładkę z jednego z elementów dystansowych i zainstaluj na pierścieniu montażowym, ustawiając go osiowo z funkcją impulsową.
4. Powtórz krok 3 dla dwóch pozostałych elementów dystansowych.
1Podkładki dystansowe (3)
Rysunek 12. Ustawienie przylepnego elementu dystansowego
INSTRUKCJA REGULACJI BCM
UWAGA
Po zmianie ustawienia BCM zmiana sposobu pracy reflektora może nie być zauważalna. Jednak poprawne BCM ustawienie reflektora przedniego zmienia ograniczenie przetężenia prądu Producent oryginalnego wyposażenia (OEM) w połączeniu z akcesoriami. Kilka czynników może zwiększyć pobór prądu przez światło główne do podanego maksimum. We wszystkich modelach wymagane jest prawidłowe ustawienie.
UWAGA
Standardowa konfiguracja reflektorów przednich wymusza wyłączenie świateł mijania gdy światła drogowe są włączone. Konfiguracja podwójnych reflektorów przednich umożliwia jednoczesne uruchomienie obu obwodów świateł drogowych po włączeniu urządzenia. Jeśli w pojeździe obecnie stosowane jest ustawienie Dual Halogen (podwójny halogen), przy włączonych światłach drogowych nie będą już zasilane żadne urządzenia zasilane z obwodu świateł mijania, a wartość BCM jest ustawiona na Standard.
1. Zestaw wymaga ustawienia BCM do trybu standardowego reflektora przedniego. Ustawienie fabryczne pojazdu może być odpowiednie. Należy to sprawdzić, korzystając z rozdziału „Procedura weryfikacji ustawień reflektora”.
UWAGA
Tylko za pomocą narzędzia Digital Technician można zmienić ustawienie reflektora z standardowego na podwójny halogen.
a. Jeśli ustawienie nie jest prawidłowe, sprzedawca może ustawić BCM bezpośrednio za pomocą narzędzia Digital Technician lub BCM można zaprogramować za pomocą poniższego rozdziału „Procedura konfiguracji reflektora”.
b. Sprawdzić, czy ustawienie zostało uwzględnione. Zobacz „Procedura weryfikacji ustawień reflektora”.
Procedura weryfikacji ustawień reflektora
UWAGA
Zobacz instrukcja obsługi w celu określenia stanu połączenia reflektora z światłami drogowymi i mijania.
1. Przy wyłączonym reflektorze przednim sprawdź czy złącze pojazdu nie ma założonej zwory z poprzedniej instalacji.
2. Ustaw woltomierz na Wolty prądu stałego (VDC).
3. Upewnij się, że przewody miernika są prawidłowo podłączone do miernika. Zobacz instrukcja miernika.
4. Ustaw stacyjkę pojazdu w położeniu zapłonu (silnik wyłączony).
5. Zmierzyć napięcie akumulatora. Dogodnym miejscem do tego jest wtyczka akumulatorowa. Zapisz wartość pomiaru.
6. Upewnij się, że światła mijania są WŁĄCZONE.
7. Włóż sondę dodatnią do gniazda wiązki świateł mijania w złączu reflektora.
8. Włóż sondę ujemną do gniazda uziemienia w złączu reflektora.
9. Sprawdzić, czy miernik odczytuje w 2 V DC wcześniej zarejestrowanego napięcia akumulatora.
10. Ustaw przełącznik świateł drogowych w pozycji ON (wł.)
11. Ponownie zmierz napięcie na stykach świateł mijania na złączu reflektora z kroku 7 i 8. Jeżeli miernik odczyta mniej niż 3 V DC (odczyt bliski zeru), pojazd BCM jest ustawiony w tryb normalny.
a. Jeśli po włączeniu świateł drogowych odczyt licznika nie zmienia się, BCM jest ustawiony tryb podwójny halogenowy. Powtórz procedurę konfiguracji reflektora przedniego, aby ustawić BCM na tryb standardowy i ponownie sprawdzić, czy ustawienia zostały wprowadzone.
Procedura konfiguracji reflektora
1. Postępuj zgodnie z procedurą BCM dla trybu standardowego:
a. Ustaw stacyjkę pojazdu w położeniu zapłonu.
b. Upewnij się, że silnik pojazdu jest wyłączony.
c. Naciśnij i przytrzymaj przycisk lewego kierunkowskazu.
d. Trzymając naciśnięty przycisk lewy, wciśnij przycisk krótkich sygnałów świetlnych przynajmniej 5 razy w ciągu 10 sekund.
e. Reflektor powinien być ustawiony w trybie standardowym.
f. Można także zastosować narzędzie Digital Technician, aby wprowadzić ustawienie BCM bezpośrednio. Zgłoś się do dealera.
g. Przejdź do „Procedury weryfikacji ustawień reflektora”.
ELEMENTY ZESTAWU SERWISOWEGO
Rysunek 13. Elementy zestawu serwisowego: Zestaw reflektora LED
Tabela 1. Elementy zestawu serwisowego: Zestaw reflektora LED
Pozycja
Opis (liczba)
Numer części
1
Reflektor, 7 cali LED (czarny)
Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna
Reflektor, 7 cali LED (chrom)
Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna
2
Pokrywa, tył
67700459A
3
Wkręt Torx z łbem kulistym i warstwą kleju do gwintów
926
4
Przylepny elementu dystansowy (3)
12400175
5
Opaski kablowe
10006
6
Złącze wiązki przewodów
69201775
7
Pierścień zabezpieczający
do zestawu 67700430A
67700068
8
Wkręt (4) (nie pokazano)
10200673