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PROJETOR LED, KIT DO FAROL
941000342019-12-11
GERAL
Kit n.º
67700430A, 67700433A
Modelos
Para informação sobre modelos correspondentes, veja o catálogo de vendas P&A ou a secção Peças e Acessórios ou a secção Parts and Accessories (Peças e Acessórios) no site www.harley-davidson.com (apenas em inglês).
Requisitos da instalação
ATENÇÃO
A segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço de oficina. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00333b)
ATENÇÃO
Certifique-se de que utiliza a cablagem especificada. A não utilização da cablagem especificada pode resultar numa perda de potência indesejada das luzes dianteiras ou traseiras, o que reduz a visibilidade do condutor e pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (06709a)
Pode ser necessário comprar separadamente e instalar as peças ou acessórios adicionais para a instalação correta deste kit.
  • Todos os Modelos FLD e FLRT (exceto FLRT de 2020 e posteriores), Softail até 2017, Touring e Tri Glide de 2009-2013 necessitam do chicote 69201070; os modelos indicados acima (exceto FLD, todas as FLRT e Softail de 2011-2017) em que os terminais das luzes de presença se encontram no farol podem, opcionalmente, utilizar o 69201470
  • As Touring e Tri Glide de 2009-2013, todas as Softails equipadas com nacele Freight Train e todos os modelos FLD requerem o kit do aro de montagem do farol 67700439
  • Os modelos Softail de 2018 e posteriores não requerem jumpers.
  • As FLRT de 2020 e posteriores e as Road King de 2014 e posteriores (exceto FLHRSE de 2014) necessitam de chicotes de fios 69202452.
NOTA
Os chicotes 69201070 e 69202452 não têm conector para o circuito de luzes de presença, enquanto que o 69201470 tem. A utilização da cablagem 69201470 permitirá ligar as luzes de presença no modo de acessórios. A utilização dos chicotes 69201070 ou 69202452 forçará a desativação das luzes de presença no modo de acessórios. O funcionamento das luzes de presença é semelhante em todos os outros modos para ambas as cablagens. Ver item 3 Figura 8.
NOTA
Ver a Figura 4. A cablagem 69201775 oferece uma ligação opcional para o conector de acessórios do veículo (2) que força a ligação das luzes de presença no modo de acessórios. A não ligação da 69201775 aos acessórios do veículo irá forçar o desligamento das luzes de presença no modo de acessórios. Os conectores de 4 vias (4 e 5) da 69201775 podem ser utilizados se a 69201775 for necessária. O farol funciona em conjunto com os máximos e médios, independentemente da ligação dos acessórios do veículo.
NOTA
A Softail e a FLRT não utilizam o anel de retenção preto incluído neste kit. Utilize o anel de retenção prateado ou preto de fábrica 67700487, disponível para compra em separado.
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do manual de serviço e de diagnóstico elétrico. Para a instalação deste modelo/ano de motociclo, é necessário ter estes manuais. Estão disponíveis num concessionário Harley-Davidson.
NOTA
Modelos Touring de 2014 e posteriores: consulte Figura 4. Se forem ligados outros acessórios ao conector de acessórios do veículo (2), pode ser necessário o adaptador 69200921 para realizar passos de instalação opcionais.
NOTA
Conforme indicado nesta folha de instruções, alguns veículos necessitam de uma cablagem que desligue intencionalmente o pino das luzes de presença no farol. Isto evita que o circuito de presença do veículo alimente o farol Não ignore esta cablagem, mesmo se inicialmente o farol dianteiro funcionar corretamente sem ele. Consulte o aviso 06709a.
Passagem de corrente padrão
ATENÇÃO
Ao instalar qualquer acessório elétrico, certifique-se de que não ultrapassa a amperagem máxima especificada do fusível ou do disjuntor que protege o circuito a ser modificado. Exceder a amperagem máxima pode levar a falhas elétricas, o que poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00310a)
ATENÇÃO
No caso de motociclos equipados com BCM (Body Control Module), certifique-se de que utiliza a configuração de farol BCM especificada. Não definir corretamente o BCM pode resultar numa perda de potência indesejada do farol dianteiro, o que reduz a visibilidade do condutor e pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (06708a)
AVISO
É possível sobrecarregar o sistema de carregamento do veículo por serem adicionados demasiados acessórios elétricos. Se a carga combinada dos acessórios elétricos em funcionamento simultâneo for superior à corrente gerada pelo sistema de carga do motociclo, o consumo pode descarregar a bateria e danificar o sistema elétrico. (00211d)
O farol dianteiro instalado com este kit requer um total de até 5 A de corrente do sistema elétrico.
Conteúdo do kit
Ver Figura 13 e Tabela 1 .
REMOÇÃO
ATENÇÃO
Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves, desligue os cabos da bateria (primeiro o negativo (-)) antes de continuar. (00307a)
ATENÇÃO
Desligue primeiro o cabo negativo (-) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00049a)
ATENÇÃO
Para impedir um arranque acidental do veículo, que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves, retire o fusível principal antes de continuar. (00251b)
  1. Retirar o farol dianteiro. Veja o manual de serviço.
  2. Ver a Figura 1. Para todas as instalações com aros de montagem, definida a folga inicial atrás do farol dianteiro rodando os três parafusos de ajuste (1) até cerca de 3/8 polegadas das molas (3) estarem expostas por cima do parafuso flangeado do conjunto (4). Certifique-se de que a rosca da porca soldada (2) está totalmente engrenada nos parafusos de ajuste (1) antes e depois da instalação e direcionamento dos faróis.
  3. Ver a Figura 3. Se instalado, retire o jumper de halogéneo duplo do farol.
    4. NOTA
    O aro de guarnição acessório pode limitar o intervalo dos parafusos de ajuste do aro de montagem. Os parafusos de ajuste podem ser mais apertados durante o procedimento de direcionamento para assegurar que o aro de guarnição tem folga em relação ao farol.
  4. Veja o manual de serviço. Volte a ligar os cabos da bateria e o fusível principal para realizar este passo. Se equipado com Módulo de controlo da carroçaria (BCM), verifique e defina a configuração do farol BCM. Todos os veículos equipados BCM requerem a realização deste passo, independentemente de o farol funcionar inicialmente na configuração atual do veículo. Consulte as instruções de configuração BCM. Desmonte os cabos da bateria e o fusível principal antes de continuar.
  5. Opcional: Touring e Tri Glide de 2014 e posteriores: nos veículos com carenagens, desmonte as carenagens exteriores e para-brisas se pretender que as luzes de presença sejam ligadas no modo de acessórios.
    6. NOTA
    Se tiver sido definido um código aberto de máximos ou médios, ignore a instalação seguinte do farol. Consulte o Manual de diagnóstico elétrico.
1Parafuso de ajuste
2Porca soldada
3Mola
4Parafuso flangeado
Figura 1. Instalações com aro de montagem (típico)
INSTALAÇÃO
ATENÇÃO
Ligue primeiro o cabo positivo (+) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00068a)
NOTA
Se o farol dianteiro continuar solto após uma correta instalação, consulte Instalação do espaçador do farol.
NOTA
A cobertura traseira do farol dianteiro está pré-instalada na estrutura do farol e é necessária para todas as instalações sem assento. Os parafusos foram apertados com o torque correto de 6,1-7,5 Nm (54-66 pol-lb). Devido à profundidade do farol, pode ocorrer o contacto de cabos por trás do farol na cobertura posterior.
    Modelos Touring de 2014 e posteriores (exceto Road King) e FLHRSE e Tri Glide de 2014:
  1. Ver a Figura 4. Se a carenagem exterior tiver sido desmontada, execute os passos 1a e 1b. Caso contrário, avance para o passo 2. Localize o conector de acessórios do veículo (2).
    1. Ligue o conector de acessórios de 2 vias (1) da 69201775 ao conector de acessórios do veículo (2).
    2. Prenda o ramal da cablagem, passando para baixo o lado direito da carenagem no seguimento da cablagem do veículo. Prenda a cablagem utilizando as abraçadeiras do kit.
  2. Se o passo de remoção opcional não tiver sido realizado, corte, coloque fita isoladora e prenda o fio do conector de acessórios (1) da cablagem 69201775. Certifique-se de que o movimento dinâmico da cablagem e de outras peças atrás do farol não é limitado pelo movimento do guiador de bloqueio do garfo à esquerda para bloqueio do garfo à direita.
  3. Ligue os conectores do farol dianteiro (4 e 5) na cablagem 69201775 entre o conector da carenagem do farol dianteiro (3) e a ligação do farol dianteiro (6).
  4. Monte o farol e o anel de retenção. Veja o manual de serviço.
  5. Monte a porta do farol dianteiro (aro de guarnição). Veja o manual de serviço.
  6. Monte os cabos da bateria e o fusível principal. Veja o manual de serviço.
  7. Retire as etiquetas de aviso da lâmpada do farol dianteiro.
    8. NOTA
    Devido ao design ótico do farol, quando visto de cima, pode não parecer que a ótica central na parte superior do farol tem os médios ligados. Pode verificá-lo observando a ótica a partir de um ângulo ascendente utilizando proteção ocular. Ver Figura 2 para o diagrama de iluminação ótica.
  8. Direcione o farol dianteiro de acordo com o Procedimento de alinhamento do farol dianteiro.
1Posição (apenas no modo de acessórios; alguns modelos requerem passos opcionais)
2Médios
3Máximos
Figura 2. Modos de funcionamento
Figura 3. Remoção do adaptador da cablagem de halogéneo duplo
1Conector de acessórios [299]
2Conector de acessórios [299]
3Conector da carenagem do farol dianteiro [38]
4Conector do farol dianteiro [38]
5Conector do farol dianteiro [38]
6Conector do farol dianteiro
AAdaptador 69201775 (composto pelos itens 1, 4, 5)
Figura 4. Conectores de acessórios – Touring
    Modelos FLRT de 2014 e posteriores (exceto FLHRSE 2014) e os FLRT de 2020 e posteriores:
  1. Montar jumper 69202452.
  2. Certifique-se de que o movimento dinâmico da cablagem e de outras peças atrás do farol não é limitado pelo movimento do guiador de bloqueio do garfo à esquerda para bloqueio do garfo à direita.
  3. Conclua a montagem do farol dianteiro. Veja o manual de serviço.
  4. Monte os cabos da bateria e o fusível principal. Veja o manual de serviço.
  5. Retire as etiquetas de aviso da lâmpada do farol dianteiro.
    6. NOTA
    Devido ao design ótico do farol, quando visto de cima, pode não parecer que a ótica central na parte superior do farol tem os médios ligados. Pode verificá-lo observando a ótica a partir de um ângulo ascendente utilizando proteção ocular. Ver Figura 2 para o diagrama de iluminação ótica.
  6. Direcione o farol dianteiro de acordo com o Procedimento de alinhamento do farol dianteiro.
    Softail FLFB, FLFBS de 2018 e posteriores
    Eliminar
    NOTA
    A tampa traseira do farol permanece instalada nestes acessórios.
  1. Ver a Figura 5. Remova o farol dianteiro (7). Veja o manual de serviço.
  2. Retire o cabo de massa (10). Elimine.
    Montar
  1. Ver a Figura 5. Instale o farol dianteiro (7). Veja o manual de serviço.
    1Parafuso
    2Bisel
    3Isolador (2)
    4Cobertura
    5Parafuso (3)
    6Retentor
    7Farol dianteiro
    8Junta
    9Aro de montagem
    10Cabo de massa
    11Conector
    12Parafuso
    Figura 5. Farol montado na nacele
    Softail FLDE, FLSL, FLHC, FLHCS, FLSB de 2018 e posteriores:
    Eliminar
  1. Ver a Figura 7. Desmonte e elimine a cobertura (2) e quatro parafusos (3) da parte de trás do farol dianteiro.
  2. Ver a Figura 6. Remova o farol dianteiro (3). Veja o manual de serviço.
    Montar
    NOTA
    • Ver a Figura 13. Utilize os parafusos (8) do kit para instalar o farol dianteiro no suporte.
    • Ver a Figura 6. Aperte os parafusos (5) com torque de 11,5-14,2 Nm (102-126 pol-lb).
  1. Ver a Figura 6. Instale o farol dianteiro (3). Veja o manual de serviço.
    1Parafuso e porca
    2Bisel
    3Farol dianteiro
    4Suporte do isolador
    5Parafuso (4)
    6Conector
    7Alojamento
    8Abraçadeira
    9Retentor
    10Parafuso (3)
    Figura 6. Farol dianteiro redondo
    Touring de 2013 e anteriores, todos os modelos FLD, FLRT e Softail de 2017 e anteriores:
  1. Conclua a montagem do aro de montagem. Veja o manual de serviço.
  2. Apenas nas instalações do compartimento (FLD, FLRT e Softail sem nacele Freight Train): Ver a Figura 7. Desmonte e elimine a cobertura (2) e quatro parafusos (3) da parte de trás do farol dianteiro.
  3. Ligue a cablagem necessária (4) entre o conector da cablagem do veículo (1) e o farol dianteiro.
    4. NOTA
    A luz de presença não se acende no modo de acessórios se não estiver ligada. Se for permitida a cablagem 69201470, ligue o terminal ao terminal positivo do veículo.
  4. Coloque fita de eletricista e prenda quaisquer conectores adicionais dentro do vão.
  5. Certifique-se de que o movimento dinâmico da cablagem e de outras peças atrás do farol não é limitado pelo movimento do guiador de bloqueio do garfo à esquerda para bloqueio do garfo à direita. Prenda a cablagem utilizando as abraçadeiras do kit.
  6. Conclua a montagem do farol dianteiro. Veja o manual de serviço.
  7. Monte os cabos da bateria e o fusível principal. Veja o manual de serviço.
  8. Retire as etiquetas de aviso da lâmpada do farol dianteiro.
    9. NOTA
    Devido ao design ótico do farol, quando visto de cima, pode não parecer que a ótica central na parte superior do farol tem os médios ligados. Pode verificá-lo observando a ótica a partir de um ângulo ascendente utilizando proteção ocular. Ver Figura 2 para o diagrama de iluminação ótica.
  9. Direcione o farol dianteiro de acordo com o Procedimento de alinhamento do farol dianteiro.
    Figura 7. Instalação do chicote elétrico – Softail, FLRT e FLD
Procedimento de alinhamento do farol dianteiro
1Díodo emissor de luz (LED) Farol
2Linha central de médios
3Anel Signature (luz de presença para modelos internacionais)
Figura 8. Configuração do farol dianteiro LED
NOTA
O procedimento de alinhamento de um farol LED dianteiro é realizado tanto nos médios como nos máximos . Leia atentamente estas instruções para alinhar o farol dianteiro LED.
  1. Instale o fusível principal. Veja o manual de serviço.
  2. Verificar a pressão dos pneus. Veja o manual de operação.
  3. Encha o reservatório de combustível ou adicione um lastro de peso equivalente.
  4. Posicione o motociclo com o eixo dianteiro afastado a 7,6 m (25 ft) (3) da parede.
    5. NOTA
    O peso do condutor comprime ligeiramente a suspensão. No motociclo deve sentar-se uma pessoa cujo peso seja quase igual ao do condutor principal.
  5. Consulte Figura 8 e Figura 9. Com o motociclo carregado e na posição vertical, aponte a roda dianteira, em linha reta, em direção à parede. Meça a distância desde o pavimento ao centro da lâmpada da luz de médios. Tome nota da medição.
  6. Ver a Figura 9. Desenhe uma linha horizontal na parede a (5) da parede que corresponda à mesma medição anotada no passo 4.
  7. Desenhe uma linha vertical (2) perpendicular (1) de modo a cruzar a linha horizontal desenhada no passo anterior.
  8. Verifique se todas as outras luzes estão desligadas durante o procedimento de alinhamento.
1Linha perpendicular
2Linha vertical
37,6 m (25 pés)
4Linha central da lente dos médios
5Linha horizontal – alinhe a parte superior do lado esquerdo dos médios (para alinhamento vertical)
Figura 9. Verifique o alinhamento do farol dianteiro
Alinhamento dos máximos (alinhamento horizontal)
  1. Verifique se a lâmpada do farol dianteiro está perpendicular aos garfos dianteiros para um correto alinhamento horizontal.
  2. Ver a Figura 10. Com o motociclo carregado e na posição vertical, aponte a roda dianteira, em linha reta, em direção à parede.
  3. Ligue os máximos. Alinhe o centro dos máximos de modo a que o padrão do feixe de luz seja simétrico do lado esquerdo e do lado direito da linha vertical (3).
1Descrição do padrão da luz de máximos
2Linha horizontal
3Intersecção das linhas horizontal e vertical
Figura 10. Alinhamento dos máximos do farol dianteiro
Alinhamento dos médios (alinhamento vertical)
1. Ver a Figura 11. Alinhe a linha horizontal do padrão de luz dos médios (3) com a linha horizontal (2) desenhada na parede.
1Descrição do padrão da luz de médios
2Linha horizontal
3Linha do padrão de luz dos médios
4Linha vertical
Figura 11. Alinhamento dos médios do farol dianteiro
INSTALAÇÃO DO ESPAÇADOR DO FAROL DIANTEIRO
Os espaçadores destinam-se apenas a faróis que continuem soltos após a montagem do anel de retenção adequado. Os espaçadores não foram concebidos para tornar os anéis de retenção redundantes.
1. Limpe a superfície do aro de montagem com uma solução de álcool/água 50/50, esfregando na área de aplicação do espaçador.
2. Retire os espaçadores do kit.
3. Retire a parte de trás de um dos espaçadores e monte no aro de montagem, alinhando com a funcionalidade de relógio.
4. Repita o passo 3 para os outros dois espaçadores.
1Espaçadores (3)
Figura 12. Colocação do espaçador adesivo
INSTRUÇÕES DE AJUSTE DO BCM
NOTA
Poderá não ver qualquer alteração no funcionamento do farol dianteiro quando a definição BCM muda. No entanto, a correta definição BCM do farol dianteiro muda o limite de corrente para evitar o excesso de corrente quando combinado com outros Fabricante original do equipamento (OEM) e peças acessórias. Vários fatores podem aumentar o consumo de corrente do farol dianteiro até ao máximo indicado. É necessária uma definição correta em todos os modelos.
NOTA
A definição padrão do farol dianteiro desativa o circuito de médios quando o interruptor de máximos está ligado. A definição de farol dianteiro de halogéneo duplo ativa o circuito de médios e máximos quando o interruptor de máximos está ligado. Se o veículo utilizar atualmente a definição de halogéneo duplo, quaisquer dispositivos ligados a partir do circuito de médios deixarão de ser alimentados quando os máximos forem ligados e BCM é definido como padrão.
1. Este kit requer que o BCM esteja definido para o modo de farol dianteiro padrão. O seu veículo pode já ter a definição correta de fábrica. Verifique isto através da secção "Verificação do procedimento de ajuste do farol dianteiro".
NOTA
Somente o Digital Technician pode reverter a definição do farol dianteiro de padrão para halogéneo duplo.
a. Se o ajuste não estiver correto, o seu concessionário pode definir o BCM diretamente utilizando o Digital Technician ou o BCM pode ser programado através da secção "Procedimento de configuração do farol dianteiro" abaixo.
b. Verifique se o ajuste foi aplicado. Consulte a secção "Verificação do procedimento de ajuste do farol dianteiro".
Verificação do procedimento de ajuste do farol dianteiro
NOTA
Consulte o manual de serviço para determinar o fio de máximos e médios do conector do farol dianteiro.
1. Com o farol dianteiro desligado, verifique se a ficha do farol dianteiro do veículo não tem um jumper ligado de uma instalação anterior.
2. Obtenha um voltímetro e defina para Volts de corrente contínua (VDC).
3. Assegure-se de que as derivações do medidor estão inseridas na posição correta. Consulte o manual do utilizador do medidor.
4. Coloque o veículo em modo de ignição (motor desligado).
5. Meça a tensão da bateria. Uma localização prática para o fazer é a ficha maleável da bateria. Tome nota deste valor.
6. Verifique se o interruptor dos médios está ligado.
7. Introduza a sonda positiva na tomada de médios no conector do farol dianteiro.
8. Introduza a sonda negativa na tomada de terra no conector do farol dianteiro.
9. Verifique se a leitura do medidor está num intervalo de 2 V CC da tensão da bateria registada anteriormente.
10. Ligue o interruptor dos máximos.
11. Meça novamente os médios no conector do farol dianteiro de acordo com os passos 7 e 8. Se a leitura do medidor for inferior a 3 V CC (leitura próxima de tensão zero), o veículo BCM está definido no modo normal.
a. Se a leitura do medidor não mudar quando o interruptor dos máximos é ligado, BCM está definido para o modo de halogéneo duplo. Repita o procedimento de configuração do farol dianteiro para definir BCM para o modo padrão e volte a verificar se a definição foi aplicada.
Procedimento de configuração do farol dianteiro
1. Siga o procedimento para definir BCM para o modo padrão:
a. Coloque o veículo em modo de ignição.
b. Verifique se o motor está desligado.
c. Mantenha premido o botão de mudança de direção esquerdo.
d. Ao premir o botão de mudança de direção esquerdo, prima o botão do sinal de luzes de ultrapassagem pelo menos 5 vezes no período de 10 segundos.
e. O farol dianteiro deverá agora estar definido para o modo padrão.
f. Em alternativa, pode ser utilizado o Digital Technician para definir o BCM diretamente. Contacte um concessionário.
g. Continue com a "Verificação do procedimento de ajuste do farol dianteiro".
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 13. Peças de reposição: Kit do farol dianteiro LED
Tabela 1. Peças de reposição: Kit do farol dianteiro LED
Item
Descrição (quantidade)
Núm. ref.
1
Farol dianteiro, 7 pol. LED (preto)
Não é vendido separadamente
Farol dianteiro, 7 pol. LED (cromado)
Não é vendido separadamente
2
Cobertura, traseira
67700459A
3
Parafuso, TORX de cabeça abaulada com trava-roscas
926
4
Espaçador adesivo (3)
12400175
5
Braçadeiras de cabo
10006
6
Adaptador da cablagem
69201775
7
Anel de retenção
para o kit 67700430A
67700068
8
Parafuso (4) (não exibido)
10200673