LUCI AUSILIARIE A LED DAYMAKER®

941000782022-04-19

INFORMAZIONI GENERALI

Tabella 1. Informazioni generali

Kit	Attrezzi consigliati	Livello di abilità⁽¹⁾
68000340, 68000341, 68000342, 68000343	Occhiali di protezione, chiave dinamometrica

(1) Si richiedono serraggi ai valori di coppia specificati, una abilità tecnica discreta e l’uso di attrezzatura comune

CONTENUTO DEL KIT

Figura 1. Contenuto del kit: Componenti luce ausiliaria anteriore

Tabella 2. Contenuto del kit: Componenti luce ausiliaria anteriore

Kit	Articolo	Q.tà	Descrizione	Part Number	Note
68000340	1	2	Luce ausiliaria	68000335
68000341, 68000342	2	2	Gruppo morsetto	68000337	Solo protezioni motore da 1,25 pollici
	3	2	Staffa a U	68000351
	4	2	Staffa a I	68000350
	5	1	Cablaggio, principale	69202518
	6	2	Cablaggio, di collegamento	69202566
	7	1	Cablaggio, pacco interruttori	69202584	Modelli Touring 2014 e successivi tranne FLTR
	7	1	Cablaggio, pacco interruttori	69202585	Solo modelli FLTR 2014 e successivi
	8	8	Fascetta fermacavi	10006
	9	2	Vite, M8x1,25x60mm	Kit 12600355
	10	2	Vite, M8x1,25x20mm
	11	2	Vite, M8x1,25x16mm
	12	8	Rondella, piatta, M8
	13	2	Elemento protettivo	Parte non venduta separatamente
	14	2	Vite, 1/4x20x1,5 (Kit 68000341)	Kit 12600356	Modelli Touring 2014 e successivi tranne FLTR
	14	2	Vite, 1/4x20x1,75 (Kit 68000342)		Solo modelli FLTR 2014 e successivi
	15	2	Distanziale (Kit 68000341)		Modelli Touring 2014 e successivi tranne FLTR
	15	2	Distanziale (Kit 68000342)		Solo modelli FLTR 2014 e successivi
	16	2	Rondella, piatta, M8 x 19
	17	2	Rondella, piatta, M8 x 31
68000343	2	2	Gruppo morsetto	68000354	Solo protezioni motore da 21 pollici
	3	2	Staffa a U	68000351
	4	2	Staffa a I	68000350
	5	1	Cablaggio, principale	69202518
	6	2	Cablaggio, di collegamento	69202566
	7	1	Cablaggio, pacco interruttori	69202586	RA1250 dal 2021 in poi Solo RA1250S 2021-2023 Non viene utilizzato nel RA1250S 2024.
	8	8	Fascetta fermacavi	Parte non venduta separatamente
	9	2	Vite, M8x1,25x60mm	Kit 12600355
	10	2	Vite, M8x1,25x20mm
	11	2	Vite, M8x1,25x16mm
	12	8	Rondella, piatta, M8
	13	2	Elemento protettivo	Parte non venduta separatamente
	14	2	Vite, M6x1x35mm	Kit 12600356
	16	2	Rondella, piatta, M8 x 19
	17	2	Rondella, piatta, M8 x 31

NOTA

Verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit prima di installare o rimuovere elementi dal veicolo.

GENERALE

Assorbimento di corrente: massimo 8A (4A per lampada).

Modelli

AVVERTENZA

Non utilizzare le luci da fuori strada quando si guida sulla strada. Così facendo si possono abbagliare o distrarre i guidatori in arrivo e questo potrebbe provocare incidenti potenzialmente mortali. (10105a)

Verificare di stare utilizzando la versione più aggiornata del libretto di istruzioni. È disponibile presso: www.harley-davidson.com/isheets

Contattare il centro di assistenza clienti Harley-Davidson al numero 1-800-258-2464 (solo USA) o 1-414-343-4056.

FUNZIONAMENTO

AVVERTENZA

1	SPEGNIMENTO
2	FOG (nebbia)
3	DRIVING (guida normale)
4	OFF ROAD (guida fuoristrada)
5	Pulsante di spegnimento
6	Pulsante fendinebbia
7	Pulsante della spia di guida

Figura 2. Funzionamento della spia ausiliaria

Requisiti di installazione

AVVERTENZA

La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)

NOTA

Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario consultare il manuale di manutenzione della motocicletta del relativo anno e modello, che è disponibile:

Presso un concessionario Harley-Davidson.
Sul Portale delle informazioni di assistenza H-D, accessibile previa iscrizione, e disponibile per la maggior parte dei modelli dal 2001 in poi. Per ulteriori informazioni vedere Domande frequenti sulle iscrizioni .

Questi prodotti sono disponibili presso il concessionario Harley-Davidson locale.

Touring 2014-2016: Per l'installazione potrebbe essere necessario l'acquisto separato del cablaggio adattatore per circuito commutato (Codice parte 69201900).

Touring 2017 e successivi: Per l'installazione potrebbe essere necessario l'acquisto separato del cablaggio adattatore per circuito commutato (Codice parte 69201706).

Requisiti Pan America S (RA1250S) 2024: (Non richiede l'acquisto di un pacchetto di interruttori. Le luci sono controllate tramite il menu Modulo della strumentazione (IM)).

Acquisto separato di quantità (2) della vite (codice articolo 10200924)
Acquisto separato di quantità (2) della vite (codice articolo 10200691)
Acquisto separato di quantità (2) della staffa per lampada ausiliaria (codice articolo 68000403)
Acquisto separato di quantità (2) del ponticello della lampada ausiliaria del cablaggio preassemblato (codice articolo 69203245)
Acquisto separato di quantità (3) di fascetta per cavi (codice articolo 10006)
Acquisto separato di quantità (2) della fascetta per cavi X-Mas (codice articolo 10177)

PREPARAZIONE

1.	Rimuovere il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione.
2.	Rimuovere la sella (tranne per il RA1250S 2024). Vedere il manuale di manutenzione.
3.	Rimuovere il serbatoio del carburante (tranne per il RA1250S 2024). Vedere il manuale di manutenzione.
4.	Pan America (eccetto RA1250S 2024): Rimuovere la scatola del filtro dell’aria. Vedere il manuale di manutenzione.
5.	Pan America (RA1250S 2024): Rimuovere la carenatura. Vedere il manuale di manutenzione.
6.	Touring: rimuovere il coperchio del pannello della dorsale. Vedere il manuale di manutenzione.

INSTALLAZIONE (tutti tranne il RA1250S 2024)

Pacchetto interruttori

1.	Vedere la figura 1. Smontare il pacco interruttori (7). a. Rimuovere la vite. b. Separare il coperchio dalla base.
2.	Rimuovere le viti dal morsetto della frizione sul veicolo.
3.	Vedere la figura 3. Installare la base del pacco interruttori (2) sul morsetto della frizione. a. Kit 68000341 e 68000342: installare il distanziale (15) tra la base del pacco switch e il morsetto della frizione. Vedere la figura 1.
4.	Avvitare le viti, ma senza serrarle (1).
5.	Regolare l’orientazione del morsetto della frizione.
6.	Serrare le viti (1). Coppia: 7–9 N·m (62–80 in-lbs)
7.	Montare il coperchio del pacco interruttori (3). a. Sistemare il coperchio in posizione facendo scattare le linguette (4) sul lato sinistro. b. Fissare con la vite (5).
8.	Disporre il cablaggio lungo il manubrio, in direzione del cablaggio principale. a. Accertarsi il dispositivo di blocco della forcella, durante i movimenti, non finisca per schiacciarlo.
9.	Fissare il cablaggio al manubrio usando delle fascette.

1	Vite (2)
2	Base del pacco interruttori
3	Coperchio del pacco interruttori
4	Linguette di blocco, pacco interruttori (2).
5	Vite

Figura 3. Installazione pacco interruttori (illustrato il modello Pan America)

Staffe e lampade (Kit 68000341 e 68000342)

NOTA

Montare il gruppo della luce sulla verticale della protezione verticale.

1.	Vedere la figura 4. Installare la staffa a U (2) sulla luce ausiliaria (1). a. Installare la vite (10) e due rondelle piatte (4). b. Avvitare la vite (10) senza serrarla.
2.	Installare la staffa a I (3) nella staffa a U (2). a. Installare la vite (8), la rondella piatta (4) e la rondella piatta (9). b. Avvitare la vite (8) senza serrarla.
3.	Vedere la figura 1. Installare l’elemento protettivo (13) sulla protezione del motore. NOTA Regolare la posizione del morsetto in modo che la luce sia posizionata sotto la traversa.
4.	Vedere la figura 4. Installare il morsetto (6) sulla staffa a I (3). a. Installare il morsetto (6) sull’elemento protettivo. b. Installare la vite (5), la rondella piatta (4) e la rondella piatta (7). c. Avvitare la vite (5) senza serrarla.
5.	Ripetere i passaggi 1-4 sul lato opposto.

Staffe e lampade (Kit 68000343)

NOTA

Montare il gruppo della luce sulla verticale della protezione verticale.

1.	Vedere la figura 4. Installare la staffa a U (2) sulla luce ausiliaria (1). a. Installare la vite (10) e due rondelle piatte (4). b. Avvitare la vite (10) senza serrarla.
2.	Installare la staffa a I (3) nella staffa a U (2). a. Installare la vite (8), la rondella piatta (4) e la rondella piatta (9). b. Avvitare la vite (8) senza serrarla.
3.	Vedere la figura 1. Installare l’elemento protettivo (13) sulla protezione del motore. NOTA Vedere la figura 5. Regolare la posizione del morsetto in modo che la luce sia posizionata sotto la traversa e all'interno della protezione verticale del motore.
4.	Installare il morsetto (6) sulla staffa a I (3). a. Installare il morsetto (6) sull’elemento protettivo. b. Installare la vite (5), la rondella piatta (4) e la rondella piatta (7). c. Avvitare la vite (5) senza serrarla.
5.	Ripetere i passaggi 1-4 sul lato opposto.

1	Luce ausiliaria
2	Staffa a U
3	Staffa a I
4	Rondella piatta (M8) (4)
5	Vite (M8 x 20 mm)
6	Fascetta
7	Rondella piatta (M8 x 19)
8	Vite (M8 x 16 mm)
9	Rondella piatta (M8 x 31)
10	Vite (M8 x 60 mm)

Figura 4. Installazione luce ausiliaria (tipica)

1	Pan America
2	Touring

Figura 5. Punto di attacco

Cablaggio Pan America

NOTA

Consultare il manuale di manutenzione per informazioni sui cablaggi e i connettori.

1.	Vedere la figura 6. Rimuovere la vite (1) e il coperchio del perno di snodo (2) dai lati destro e sinistro.
2.	Vedere la figura 7. Installare il cablaggio principale. a. Dentro l’area del telaio, disporre il connettore del pacco interruttori (6) verso il lato sinistro del cannotto dello sterzo. b. Posizionare la sezione centrale del cablaggio principale (5) in modo che sia ben centrato tra i coperchi dei perni.
3.	Disporre il connettore (6) del pacco interruttori e collegarlo al pacco interruttori. a. Seguire il cablaggio originale del veicolo. b. Accertarsi il dispositivo di blocco della forcella, durante i movimenti, non finisca per schiacciarlo. c. Fissare il cablaggio con delle fascette.
4.	Disporre il connettore (3) verso il lato sinistro del cannotto dello sterzo.
5.	Disporre il connettore (7) verso il lato destro del cannotto dello sterzo.
6.	Vedere la figura 6. Installare i coperchi dei perni di snodo (2) e le viti (1).
7.	Vedere la figura 7. Installare i cablaggi di collegamento. a. Cablaggio di collegamento sinistro: collegare i connettori (2 e 3). b. Cablaggio di collegamento destro: collegare i connettori (7 e 8).
8.	Disporre ciascun cablaggio verso la rispettiva luce ausiliaria.
9.	Collegare i cablaggi di collegamento alla luce ausiliaria. a. Luce ausiliaria di sinistra: collegare il connettore (1). b. Luce ausiliaria di destra: collegare il connettore (9).
10.	Fissare il cablaggio con delle fascette. a. Verificare che la forcella possa ruotare liberamente. b. Assicurarsi che il cablaggio non sia schiacciato o pizzicato.
11.	Vedere la figura 7. Disporre il connettore del cablaggio PAC/P&A (4) verso il retrotreno. a. Seguire il cablaggio principale di serie del veicolo lungo la parte sinistra del telaio. b. Assicurarsi che il cablaggio non subisca schiacciamento durante il montaggio dei componenti del veicolo.
12.	Vedere la figura 8. Collegare i connettori PAC/P&A. a. Rimuovere il cappuccio (2) dal connettore PAC/P&A (1). b. Vedere la figura 7. Collegare il connettore PAC/P&A (4) al connettore PAC/P&A del veicolo.
13.	Fissare il cablaggio PAC/P&A con delle fascette. a. Raggruppare l’eventuale cablaggio in eccesso nell’area sotto la sella.

1	Vite
2	Coperchio perno di snodo

Figura 6. Installazione/rimozione coperchio del perno di snodo (lato sinistro)

1	Connettore: Luce ausiliaria di sinistra
2	Connettore: Cablaggio di collegamento ausiliario
3	Connettore: Cablaggio principale luce ausiliaria di sinistra
4	Connettore: PAC/P&A
5	Sezione centrale del cablaggio principale
6	Connettore: Pacco interruttori
7	Connettore: Cablaggio principale luce ausiliaria di destra
8	Connettore: Cablaggio di collegamento ausiliario
9	Connettore: Luce ausiliaria di destra

Figura 7. Connettore PAC/P&A

1	Connettore PAC/P&A
2	Tappo

Figura 8. Connettore PAC/P&A

Cablaggio Touring

NOTA

Consultare il manuale di manutenzione per informazioni sui cablaggi e i connettori.

Se il connettore del circuito accessori risulta già utilizzato da un altro accessorio, acquistare un cablaggio adattatore per circuito commutato. Vedere i requisiti di installazione.

1.	Installare il cablaggio principale. a. Vedere la figura 1. Disporre il cablaggio (5) nel pannello della dorsale. b. Vedere la figura 7. Posizionare la sezione centrale del cablaggio (5) in modo tale che fuoriesca dalla parte superiore del pannello. c. Disporre il connettore del pacco interruttori (6) verso il lato sinistro del cannotto dello sterzo. d. Disporre il connettore PAC/P&A (4) verso il retrotreno.
2.	Collegare i connettori PAC/P&A. a. Disporre il connettore PAC/P&A (4) verso il connettore PAC/P&A del veicolo. Vedere il manuale di manutenzione. b. Rimuovere il cappuccio dal connettore PAC/P&A. c. Vedere la figura 7. Collegare il connettore PAC/P&A (4) al connettore PAC/P&A del veicolo.
3.	Fissare il cablaggio PAC/P&A con delle fascette. a. Assicurarsi che il cablaggio non subisca schiacciamento durante il montaggio dei componenti del veicolo. b. Raggruppare l’eventuale cablaggio in eccesso nella base del pannello della dorsale.
4.	Vedere la figura 7. Disporre il connettore (6) del pacco interruttori e collegarlo al pacco interruttori. a. Seguire il cablaggio originale del veicolo. b. Accertarsi il dispositivo di blocco della forcella, durante i movimenti, non finisca per schiacciarlo. c. Fissare il cablaggio con delle fascette.
5.	Disporre il connettore (3) verso il lato sinistro della struttura del cannotto dello sterzo.
6.	Disporre il connettore (7) verso il lato destro della struttura del cannotto dello sterzo.
7.	Vedere la figura 7. Installare i cablaggi di collegamento. a. Cablaggio di collegamento sinistro: collegare i connettori (2 e 3). b. Cablaggio di collegamento destro: collegare i connettori (7 e 8).
8.	Disporre ciascun cablaggio verso la rispettiva luce ausiliaria.
9.	Collegare i cablaggi di collegamento alla luce ausiliaria. a. Luce ausiliaria di sinistra: collegare il connettore (1). b. Luce ausiliaria di destra: collegare il connettore (9).
10.	Fissare il cablaggio con delle fascette. a. Verificare che la forcella possa ruotare liberamente. b. Assicurarsi che il cablaggio non sia schiacciato o pizzicato.

INSTALLAZIONE (solo RA1250S 2024)

NOTA

Il funzionamento delle lampade è limitato in base al mercato:

Modelli internazionali: La luce di marcia è disattivata e non può essere attivata.
Modelli per il mercato USA: Per impostazione predefinita, i fendinebbia vengono disattivati quando sono attivi gli abbaglianti.
Rivolgersi a una concessionaria Harley-Davidson per la configurazione Modulo di controllo centrale (BCM) che consenta il funzionamento indipendente del fascio, se legale.

Cablaggio fari fendinebbia

Vedere la figura 9. Installare il cablaggio dei fendinebbia.

a. Disporre il cablaggio in posizione.

b. Collegare i connettori (1-3).

c. Installare le fascette per cavi ancorate (2) che fissano il cablaggio dei ponticelli (7,9) con i cavi degli indicatori di direzione anteriori.

d. Cablaggio ponticello sinistro: Installare la fascetta fermacavi (4) che fissa il cablaggio del ponticello sinistro (7) al cavo della frizione (5).

e. Installare le fascette fermacavi (6) che fissano il cablaggio dei ponticelli con i cavi degli indicatori di direzione anteriori.

f. Se rimossi, installare i fermi.

g. Installare le fascette fermacavi (8).

1	Connettore destro
2	Fascetta fermacavi ancorata (2)
3	Connettore sinistro
4	Fascetta fermacavi
5	Cavo della frizione
6	Fascetta fermacavi (2)
7	Cablaggio ponticello sinistro
8	Fascetta e fermacavo (4)
9	Cablaggio ponticello destro

Figura 9. Fili del ponticello dei fendinebbia

Proiettori fendinebbia

NOTA

Consultare i requisiti Pan America S (RA1250S) 2024 in Requisiti di installazione.

1.	Vedere la figura 10. Installare la staffa di montaggio. a. Allineare la linguetta (3) sulla staffa di montaggio con la fessura sulla protezione del motore. b. Installare la vite di montaggio (2). Serrare. Coppia: 9,5–12,5 N·m (84–111 in-lbs) Fendinebbia, staffa di montaggio, vite
2.	Installare i fendinebbia. a. Installare i fendinebbia (5) nella staffa (6). b. Installare la vite di registro (1). Non serrare. c. Regolare la lampada all'angolazione desiderata. d. Serrare la vite di registro (1). Coppia: 21,5–26,5 N·m (190–235 in-lbs) Fendinebbia, vite di registro
3.	Reggere il fendinebbia e collegare il connettore (4).

1	Vite di registro
2	Vite di montaggio
3	Linguetta
4	Connettore
5	Fendinebbia
6	Staffa

Figura 10. Fendinebbia

Funzionamento

Vedere la figura 11. Con gli anabbaglianti attivi, tenere premuto il pulsante di navigazione verso l'alto (2) finché non viene visualizzato il controllo dei fendinebbia IM. Rilasciare il pulsante e premerlo nuovamente per alternare tra accensione e spegnimento. Premere OK/invio (9) per uscire dal menu.

Quando i fendinebbia sono accesi, l'indicatore dei fendinebbia viene visualizzato sul IM.

1	Navigazione a sinistra
2	Navigazione verso l’alto
3	Menu
4	Navigazione a destra
5	Home
6	Navigazione verso il basso
7	Indicatore di direzione/annulla
8	Avvisatore acustico
9	OK/Invio

Figura 11. LHCM - parte inferiore

COMPLETATO

1.	Touring: montare il coperchio del pannello della dorsale. Vedere il manuale di manutenzione.
2.	Pan America (eccetto RA1250S 2024): Installare la scatola del filtro dell’aria. Vedere il manuale di manutenzione.
3.	Installare il serbatoio del carburante (tranne RA1250S 2024). Vedere il manuale di manutenzione.
4.	Installare la sella (tranne RA1250S 2024). Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia fissata in posizione. Vedere il manuale di manutenzione.
5.	Installare la carenatura (RA1250S 2024). Vedere il manuale di manutenzione.
6.	Installare il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione.
7.	RA1250S 2024: Attivare i fendinebbia. a. Le luci di marcia e i fendinebbia possono essere attivati e disattivati utilizzando il menu IM. b. Selezionare: Impostazioni c. Accedere a: Personalizzazione guida
8.	Procedere all'allineamento della luce.

ALLINEAMENTO LUCE

1.	Controllare la pressione degli pneumatici.
2.	Regolare la precarica degli ammortizzatori in base al peso del pilota e al carico previsto.
3.	Riempire il serbatoio del combustibile o aggiungere una zavorra di peso equivalente.
4.	Controllare l’allineamento del faro anteriore. Vedere il manuale di manutenzione.
5.	Controllare l’allineamento della luce ausiliaria a. Accendere il motore. b. Assicurarsi di aver selezionato gli anabbaglianti per il faro anteriore. c. Vedere la figura 12. Accendere le luci anabbaglianti ausiliarie e allineare tutti e tre i fasci luminosi. d. Accendere le luci abbaglianti ausiliarie ed allineare entrambi i fasci luminosi l’uno verso l’altro. e. Assicurarsi il fascio anabbagliante della luce ausiliaria sia ancora allineato con gli anabbaglianti del faro anteriore del veicolo.
6.	Una volta terminato l’allineamento, serrare le viti. a. Tutti tranne il RA1250S 2024: Coppia: 27–30 N·m (20–22 ft-lbs) b. Solo RA1250S 2024: Coppia: 21,5–26,5 N·m (16–20 ft-lbs)

1	Fascio principale
2	Fascio ausiliario
3	Fascio principale + fasci ausiliari

Figura 12. Installazione luce ausiliaria