TÚI YÊN CÓ THỂ THÁO RỜI
941000962021-08-24
THÔNG TIN CHUNG
Bảng 1. Thông tin chung
Bộ sản phẩm
Dụng cụ khuyến nghị
Trình độ tay nghề(1)
90201973
Kính bảo hộ, cần siết lực, mũi khoan (5 mm hoặc tương đương), mũi đột đấu
(1) Yêu cầu siết tới giá trị mô-men xoắn hoặc các công cụ và kỹ thuật vừa phải
CÁC CHI TIẾT TRONG BỘ SẢN PHẨM
Hình 1. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Túi yên Có thể Tháo rời
Bảng 2. Các chi tiết trong bộ sản phẩm: Bộ túi yên có thể tháo rời
Đảm bảo rằng bộ kit có đủ thành phần trước khi tiến hành lắp hoặc tháo linh kiện khỏi xe.
Mặt hàng
Số lượng
Mô tả
Số bộ phận
Lưu ý
1
1
Túi, phải
90202128
2
1
Túi. trái
90202127
3
1
Ổ khoá, không chìa (bao gồm các bộ phận 4-9, 17-19)
90300167
4
1
Cụm xi lanh
Không bán rời
5
9
Lò xo lẫy khoá
Không bán rời
6
17
Lẫy khoá
Không bán rời
7
1
Vít
Không bán rời
8
1
Đai ốc
Không bán rời
9
1
Dầu bôi trơn (không minh hoạ)
Không bán rời
Dầu bôi trơn Kluber:
  • CENTOPLEX 1 DL 1 cc/1 mL/0.03 oz
  • Tuân thủ nghiêm túc quy định vệ sinh công nghiệp
  • Rửa tay sau khi xử lý
  • Tránh chạm vào ánh mắt
  • Bản chất hóa học: Dầu khoáng, xà phòng canxi lithium
10
1
Đèn phản quang
67900205A
1
Giá lắp chóa đèn, bên phải
90202278
1
Giá lắp chóa đèn, bên trái
90202132
1
Tiêu bản choá đèn
Không bán rời
11
1
Nhãn cảnh báo
14002719
12
1
Bộ dụng cụ lưới
90202134
13
1
Bộ cụm chốt, bên trái
90202129
1
Bộ cụm chốt, bên phải
90202130
14
1
Giá lắp điểm thứ ba, bên trái
90202136
1
Giá lắp điểm thứ ba, bên phải
90202137
15
1
Bộ đệm lót
53000852
16
1
Bộ dây nắp
90202131
17
1
Vít
Không bán rời
Không sử dụng. Thải bỏ
18
1
Vòng đệm
Không bán rời
Không sử dụng. Thải bỏ
19
1
Vòng đệm khóa
Không bán rời
Không sử dụng. Thải bỏ
20
2
Móc Bungee
90202133
21
1
Lẫy khóa chặn
Không bán rời
THƯỜNG
Mẫu xe
Để biết phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng xem Phụ tùng và phụ kiện (P&A) Catalog Bán lẻ hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên www.harley-davidson.com
Kiểm tra xem tờ hướng dẫn có phải là phiên bản mới nhất không. Nó có sẵn tại: h-d.com/isheets
Liên hệ Trung tâm Hỗ trợ Khách hàng Harley-Davidson theo số điện thoại 1-800-258-2464 (chỉ Hoa Kỳ) hoặc 1-414-343-4056.
Yêu cầu lắp đặt
CẢNH BÁO
Sự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00308b)
CẢNH BÁO
Hãy xem phần Phụ kiện và trọng tải trong tài liệu hướng dẫn sử dụng của bạn. Việc lắp đặt phụ kiện hay chất tải không đúng cách có thể làm hỏng các bộ phận và gây ảnh hưởng xấu đến độ ổn định, khả năng xử lý và hiệu suất, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00021b)
  • Không đựng quá 22 lbs (10 kg) tổng trọng lượng và vật đính kèm.
  • Định kỳ kiểm tra lại mức tải.
CẢNH BÁO
Không vượt quá Định mức tổng trọng lượng xe (GVWR) hoặc Định mức tổng tải trọng trục xe (GAWR) của mô tô. Nếu vượt quá các định mức trọng lượng này, các bộ phận có thể bị hỏng và gây ảnh hưởng xấu đến độ ổn định, khả năng xử lý và hiệu suất, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00016f)
Video lắp đặt
Video 1. Lắp khóa thùng hành lý Pan America Sport
Đoạn phim này là phần bổ sung của quy trình được nhắc đến trong tài liệu và có thể xem qua Cổng thông tin dịch vụ (SIP) .
LẮP ĐẶT
Chóa đèn
1. Tham khảo hình 2. Tuân thủ tấm dưỡng khoan trên nắp.
2. Dùng mũi đột đấu đánh dấu vị trí khoan.
3. Khoan lỗ bằng cách sử dụng mũi khoan 5 mm hoặc tương đương.
4. Tháo băng kéo khỏi giá gắn chóa đèn và lắp đặt bên trong nắp.
5. Cố định giá gắn choá đèn (4) ở bên ngoài nắp với giá đỡ choá đèn bằng vít. Dùng tay siết chặt.
6. Lắp chóa đèn (5).
7. Lặp lại các bước với bên còn lại.
1Vị trí tấm dưỡng khoan, nắp trong, bên trái được hiển thị
2Vị trí tấm dưỡng khoan, nắp ngoài, bên phải được hiển thị
3Tiêu bản choá đèn
4Giá lắp chóa đèn
5Đèn phản quang
Hình 2.
Cài đặt Khoá bằng chìa khoá
1. Tham khảo hình 3. Trên Thiết bị chính hãng (OE) chìa khóa xe, xác định độ sâu vết cắt tại mỗi trạm khoá.
LƯU Ý
Các trạm chính 1 và 2 không được sử dụng cho khóa túi yên.
2. Viết các giá trị vào Bảng 3 .
3. Tham khảo bảng 3. Viết mã độ sâu khoá từ Hình 3 dựa trên độ sâu vết cắt đo được.
LƯU Ý
Mã chiều sâu vết cắt là chữ số thứ hai của mã bộ lật.
a. Trạm 7,6,3: Các trạm này sử dụng lẫy khoá #11-14.
b. Trạm 8,5,4: Các trạm này sử dụng lẫy khoá #21-24.
4. Tham khảo hình 5. Lắp vít (1) và đai ốc (2) vào cụm phụ xi lanh (4).
a. Khía (3) trên đai ốc (2) phải trùng với mặt (A) của hình trụ.
5. Tham khảo hình 5. Tháo gioăng O (6) khỏi cụm xi lanh (4).
6. Tham khảo hình 6. Khi đã lắp chìa khóa, lắp cụm xi lanh vào khóa mở trên túi yên.
a. Vết khía (2) trên đai ốc phải thẳng hàng với vị trí khóa "mở".
7. Tham khảo hình 6. Sử dụng chìa khóa, xoay theo chiều kim đồng hồ để nhả vị trí (3), chốt nhả (4) sẽ bật lên.
8. Tham khảo hình 6. Tháo xi lanh khóa cụm phụ và chìa khóa khỏi cụm khóa đang mở trên yên xe.
9. Tham khảo hình 6. Lắp đặt Gioăng chữ O (6) trên cụm xi lanh (4).
10. Tham khảo hình 4. Lắp lò xo lẫy khoá (5), xem Hình 1, vào các lỗ tại các trạm 3,6 và 7 ở bên (A) của cụm phụ xi lanh.
11. Tham khảo hình 4. Lắp lẫy khoá (6), xem Hình 1, #11-14 ở trạm 3,6 và 7 cho mỗi số lẫy khoá xác định trong Bảng 3 .
LƯU Ý
Đặt một miếng băng dính hoặc giữ lò xo lẫy khoá đã lắp và các lẫy khoá bằng một ngón tay để giữ lò xo và lẫy khoá tại chỗ trước khi lắp lò xo và lẫy khoá ở phía đối diện của cụm phụ xi lanh.
12. Tham khảo hình 4. Lắp lò xo lẫy khoá (5), xem Hình 1, vào các lỗ tại các trạm 4,5 và 8 ở bên (B) của cụm phụ xi lanh.
13. Tham khảo hình 4. Lắp lẫy khoá (6), xem Hình 1, #21-24 ở trạm 4,5 và 8 cho mỗi số lẫy khoá xác định trong Bảng 3 .
14. Tham khảo hình 5. Trong khi cố định hoàn toàn lẫy khoá tại chỗ, lắp chìa khóa trong cụm phụ xi lanh đã lắp.
15. Đảm bảo rằng tất cả lẫy khoá được lắp đặt chính xác.
LƯU Ý
Khi phím được lắp đầy đủ, tất cả lẫy khoá nên được xả ra với đường kính ngoài của xi lanh. Lưu ý lẫy khoá không rút được. Nếu lẫy khoá cao trên mặt lò xo, thay thế bằng lẫy khoá có số cao hơn tiếp theo. Nếu lẫy khoá cao ở phía đối diện, thay thế bằng lẫy khoá có số thấp hơn tiếp theo.
Bảng 3. Hướng dẫn Khoá bằng chìa khoá
Trạm
Bên
Độ sâu đo được
Mã độ sâu
Lẫy khoá số
3
A
1__
4
B
2__
5
B
2__
6
A
1__
7
A
1__
8
B
2__
ATrạm lẫy khoá
115,55 mm (0,612 inch)
214,45 mm (0,569 inch)
312,35 mm (0,486 inch)
411,25 mm (0,443 inch)
59,15 mm (0,360 inch)
68,05 mm (0,317 inch)
75,95 mm (0,234 inch)
84,85 mm (0,191 inch)
BĐộ sâu vết cắt
0,15 mm (0,006 inch) = Mã sâu 1
0,75 mm (0,030 inch) = Mã sâu 2
1,45 mm (0,057 inch) = Mã sâu 3
2,25 mm (0,089 inch) = Mã sâu 4
Hình 3. Sơ đồ Mã Khóa
Hình 4. Lò xo và Lẫy khoá Cài đặt địa điểm (Điển hình)
1Vít
2Đai ốc
3Rãnh
4Cụm phụ xi lanh
5Lẫy khoá, đã lắp và xả
6Gioăng chữ O
7Chìa khóa
Hình 5. Ổ khoá đã lắp
1Bộ khóa
2Rãnh
3Vị trí nhả ổ khoá
4Nhả chốt
Hình 6. Lắp đặt Khoá hãm vào Túi yên
Lắp đặt Khoá và Túi yên
1. Xem Hình 5. Trong khi cố định hoàn toàn lẫy khoá tại chỗ, rút chìa khóa khỏi cụm phụ xi lanh.
2. Lắp đặt lò xo lẫy khoa (5) và lẫy khóa chặn (21), xem Hình 1, trong trạm lẫy khóa chặn (9).
3. Lắp chìa khóa, điều này sẽ giúp cố định tất cả các lẫy khóa.
4. Bôi một lớp mỡ bôi trơn đều xung quanh đường kính ngoài của khu vực lẫy khoá.
5. Xem Hình 6. Lắp khóa xi lanh khóa đã được lắp ráp hoàn chỉnh vào khóa mở trên túi yên.
a. Vết khía (2) trên đai ốc phải thẳng hàng với vị trí khóa "vị trí nhả".
b. Nhấn mạnh cho đến khi lẫy khóa chặn khớp vào vị trí.
6. Tham khảo hình 8. Sau khi lắp đặt ổ khoá, chìa khóa có thể được tháo ở vị trí 1 hoặc 2.
7. Tham khảo hình 7. Lắp điểm gắn phía trước (1) trên bảo vệ gót chân người ngồi sau (2).
8. Tham khảo hình 7. Chèn móc (3) vào bệ để tay người ngồi sau (4).
9. Tham khảo hình 7. Đóng kẹp túi yên (5) để khóa túi yên xe với bệ để tay người ngồi sau (4).
1Điểm lắp phía trước
2Bảo vệ gót chân người ngồi sau
3Móc, túi yên (2)
4Bệ để tay người ngồi sau
5Kẹp, túi yên
Hình 7. Lắp túi yên
1Vị trí khóa
2Vị trí mở
3Vị trí nhả
Hình 8. Vị trí khóa
VỊ TRÍ KHÓA
  1. Vị trí khóa: nắp bị khóa.
  2. Vị trí mở: nắp được mở khóa.
    1. Mở nắp: đẩy xuống trên xi lanh khóa.
    2. Tham khảo hình 8. Cần gạt nắp, bên phải của xi lanh khóa, sẽ lật lên.
    3. Kéo cần gạt để mở nắp.
    4. Sau khi đóng nắp, đẩy cần gạt nắp xuống trở lại.
  3. Vị trí nhả: Khi khoá ở vị trí này, nhả cần gạt, bên trái xi lanh khóa, sẽ lật lên.
    1. Kéo cần gạt sẽ bật lên tay cầm.
    2. Kéo lên trên tay cầm sẽ nhả móc khóa, cho phép hộp được gỡ bỏ khỏi xe.
LƯU Ý
Trước khi lái xe hãy đảm bảo rằng nắp và cần nhả đang ở vị trí đóng, tuôn ra với hộp.
BẢO DƯỠNG
Theo thời gian, bụi bẩn có thể tích tụ khiến cơ chế khóa trở nên khó vận hành. Nếu việc vận hành trở nên khó khăn, hãy tra dầu lithium trắng vào các vị trí được minh họa trong Hình 9 .
Hình 9. Bôi trơn - Cơ chế khóa