0/0
ELEMENTY STERUJĄCE ZAMONTOWANE NA ŚRODKU
941001642024-01-12
INFORMACJE OGÓLNE
Tabela 1. Informacje ogólne
Zestawy
Sugerowane narzędzia
Poziom umiejętności(1)
50502136
Okulary ochronne, klucz dynamometryczny, Cyfrowy technik II (DT II)
(1) Wymagana instalacja u dealera, z wykorzystaniem DT II
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
Rysunek 1. Zawartość zestawu: Zamontowane na środku elementy sterujące
Tabela 2. Zawartość zestawu: Zamontowane na środku elementy sterujące
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części.
Pozycja
Ilość
Opis
Nr kat.
Uwagi
1
1
Śruba, łeb półkulisty, M8 x 1,25
10201009
2
1
Podkładka
10600060
3
1
Dźwignia zmiany biegów
33600352
4
1
Połączenie drążka zmiany biegów
33600354
5
1
Śruba, łeb kołnierzowy M6 x 44
10201099
6
3
Śruba, łeb kołnierzowy M6 x 100
10201098
7
1
Wspornik montażowy lewego podnóżka
50502140
8
1
Nakrętka mocująca
3725M
9
1
Wężyk hamulcowy, tylna pompa hamulcowa do zbiornika
41700974
10
1
Przewód hamulcowy, tylna pompa hamulcowa do modułu ABS
41800848
11
2
Śruba, łeb kołnierzowy, M6 x 70
10201094
12
2
Śruba, łeb kołnierzowy, M6 x 85
10201095
13
1
Śruba, łeb półkulisty, M8 x 1,25
10200931
14
1
Podkładka
10600060
15
1
Dźwignia hamulca
50600487
16
1
Nakrętka mocująca
3725M
17
1
Wspornik montażowy prawego podnóżka
50502139
18
4
Uszczelka przewodu hamulcowego
41751-06A
INFORMACJE OGÓLNE
Modele
Informacje na temat osprzętu modelu można znaleźć w Części i akcesoria (P&A) katalogu detalicznym lub w dziale poświęconym częściom i akcesoriom www.harley-davidson.pl .
Sprawdź, czy korzystasz z najnowszej wersji instrukcji. Jest on dostępny na: h-d.com/isheets
Skontaktuj się z centrum obsługi klientów Harley-Davidson pod numerem 1-800-258-2464 (tylko USA) lub 1-414-343-4056.
Wymagania dotyczące montażu
OSTRZEŻENIE
Od prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do montażu tego zestawu potrzebna jest instrukcja serwisowa przeznaczona do określonego roku/modelu motocykla, która jest dostępna:
  • u dealera Harley-Davidson.
  • w portalu informacji serwisowych H-D, do którego dostęp oparty jest na subskrypcji i który dostępny dla większości modeli z 2001 roku i nowszych. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Często zadawane pytania dotyczące subskrypcji .
PRZYGOTOWANIE
1. Zdejmij siodło. Zob. instrukcja serwisowa.
2. Wyjmij bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa.
3. Wymontuj zespół dolnego spojlera. Zob. instrukcja serwisowa.
4. Wymontuj zespół tłumika. Zob. instrukcja serwisowa.
5. Zdejmij prawy panel przedziału elektrycznego.
6. Spuść płyn hamulcowy z układu tylnego hamulca.
USUŃ
1. Wymontuj przełącznik tylnego hamulca OE. Zachowaj do późniejszego użycia. Zob. instrukcja serwisowa.
2.
UWAGA
Zachowaj zatrzaski p, osprzęt i śrubę typu banjo do późniejszego wykorzystania.
Wymontuj i wyrzuć przewód hamulcowy pompa hamulcowa moduł ABS. Zob. instrukcja serwisowa.
a. Wyrzuć uszczelki przewodu hamulcowego.
3. Wymontuj tylną pompę hamulcową ze zbiornikiem płynu hamulcowego. Zachowaj do późniejszego użycia. Zob. instrukcja serwisowa.
4. Wymontuj zespołu lewego i prawego podnóżka. Zachowaj do późniejszego użycia. Zob. instrukcja serwisowa.
5. Wymontuj lewą nożną stopkę zmiany biegów. Zachowaj do późniejszego użycia. Zob. instrukcja serwisowa.
6. Wymontuj zespoły podnóżka OE i wyrzuć je. Zob. instrukcja serwisowa.
UWAGA
Zachowaj śrubę łączącą tylną część drążka zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.
a. Prawa strona: pedał hamulca i uchwyt mocujący.
b. Lewa strona: drążek zmiany biegów, dźwignia zmiany biegów i uchwyt mocujący.
7. Zobacz rysunek 2. Wymień wężyk hamulcowy pompy hamulcowej.
a. Wymontuj wężyk hamulcowy OE (2) i wyrzuć go.
b. Ponownie użyj zacisków do wężyka hamulcowego.
c. Zamontuj nowy wężyk hamulcowy (1) z zestawu.
8. Zobacz rysunek 3. Odkręć trzy śruby (2) z kolektora chłodziwa (1) i wyrzuć je.
9. Zobacz rysunek 4. Odkręć cztery śruby (1) z pokrywy silnika (2) i wyrzuć je.
1Nowy wężyk hamulcowy
2Wężyk hamulcowy OE
3Zbiornik
4Tylna pompa główna
5Uszczelka przewodu hamulcowego
6Śruba typu banjo
Rysunek 2. Tylna pompa główna
1Kolektor płynu chłodzącego
2Wkręt (3)
3Położenie śruby dolnego spojlera
Rysunek 3. Kolektor płynu chłodzącego
1Wkręt (4)
2Pokrywa silnika
Rysunek 4. Pokrywa silnika
ZAMONTUJ
Zespół pedału hamulca
1. Zobacz rysunek 5. Zamocuj pedał hamulca (3) do wspornika montażowego prawego podnóżka (4).
2. Zamontuj podkładkę (2) i śrubą (1).
3. Nakręć przeciwnakrętkę (5). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 17–21 N·m (13–15 ft-lbs) Przeciwnakrętka pedału hamulca
1Wkręt
2Podkładka
3Pedał hamulca
4Wspornik montażowy prawego podnóżka
5Nakrętka mocująca
Rysunek 5. Zespół pedału hamulca
Zespół dźwigni zmiany biegów
1. Zobacz rysunek 6. Zamontuj dźwignię zmiany biegów (3) do lewego wspornika montażowego lewego podnóżka (5).
2. Zamontuj podkładkę (2) i śrubą (1).
3. Nakręć przeciwnakrętkę (5). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 24,5–30 N·m (18–22 ft-lbs) Przeciwnakrętka dźwigni zmiany biegów
1Wkręt
2Podkładka
3Dźwignia zmiany biegów
4Nakrętka mocująca
5Wspornik montażowy lewego podnóżka
Rysunek 6. Zespół dźwigni sprzęgła
Wspornik lewego podnóżka
1. Zobacz rysunek 7. Zamontuj wspornik montażowy lewego podnóżka (3).
a. Umieść wspornik montażowy (3) nad kolektorem płynu chłodzącego, w miejscu, z którego wcześniej wykręcono śruby.
2. Wkręć wkręty (4). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 8–10 N·m (6–7 ft-lbs) Śruba wspornika montażowego lewego podnóżka
3. Zamontuj połączenie drążka zmiany biegów (7).
4. Wkręć wkręty (5). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 10,5–12,5 N·m (8–9 ft-lbs) Śruba połączenie drążka zmiany biegów.
a. Użyj wykręconej wcześniej śruby tylnego pręta zmiany biegów (5).
b. Ustaw odpowiednio uchwyt dźwigni zmiany biegów (8). Zob. instrukcja serwisowa.
5. Zamontuj stopkę dźwigni zmiany biegów (2) i przykręć śrubę (1). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 10,5–12 N·m (8–9 ft-lbs) Śruba podnóżka.
1Wkręt
2Stopka dźwigni zmiany biegów
3Wspornik montażowy lewego podnóżka
4Śruba, M6 x 100 (3)
5Śruba końcówki drążka zmiany biegów (2)
6Śruba, M6 x 44 (do dolnego spojlera)
7Połączenie drążka zmiany biegów
8Wspornik dźwigni zmiany biegów
Rysunek 7. Wspornik montażowy lewego podnóżka
Wspornik prawego podnóżka
1. Zobacz rysunek 8. Zamontuj tylna pompę hamulcową i zbiornik.
a. Zamontuj główną tylną pompę (9).
b. Wkręć śruby (8). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 9–11 N·m (7–8 ft-lbs) Śruba tylnej pompy hamulcowej
c. Poprowadź wężyk hamulcowy za wspornikiem prawego podnóżka (1).
d. Luźno przykręć zbiornik tylnej pompy hamulcowej (4) śrubą (3).
2. Zamontuj wspornik montażowy prawego podnóżka (1).
a. Umieść wspornik montażowy (1) nad kolektorem płynu chłodzącego, w miejscu, z którego wcześniej wykręcono śruby.
3. Wkręć śruby (2 i 5). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 10,6–13 N·m (8–10 ft-lbs) Śruba wspornika montażowego podnóżka
4. Gdy pojazd jest w pozycji pionowej, wypoziomuj zbiornik tylnej pompy hamulcowej (4).
5. Dokręć śrubę (3).
Moment obrotowy: 7–9 N·m (5–7 ft-lbs) Śruba zbiornika tylnej pompy hamulcowej
6. Wyrównaj pedał hamulca z tylną pompą hamulcową.
7. Włóż sworzeń ustalający (7) i zawleczkę (6).
1Wspornik montażowy prawego podnóżka
2Śruba, M6 x 70 (2)
3Wkręt
4Zbiornik pompy głównej tylnego hamulca
5Śruba, M6 x 85 (2)
6Zawleczka
7Sworzeń
8Wkręt
9Tylna pompa główna
Rysunek 8. Wspornik montażowy prawego podnóżka
Przewód hamulcowy
1. Zobacz rysunek 9. Zamontuj przełącznik hamulca OE na przewodzie hamulcowym (2). Zob. instrukcja serwisowa.
2. Poprowadź przewód hamulcowy (2) od pompy hamulcowej (4) do modułu ABS (1). Zob. instrukcja serwisowa.
3. Zamocuj przewód hamulcowy (2) w module ABS. Luźno przykręć śrubę typu banjo z nowymi uszczelkami przewodu hamulcowego. Zob. instrukcja serwisowa.
4. Luźno zamontować zaciski (5) do przewodu hamulca (2). Zob. instrukcja serwisowa.
5. Zobacz rysunek 10. Zamontować przewód hamulcowy (2) do tylnej cylindrze pompy hamulcowej (3). Luźno przykręć śrubę typu banjo (1) z nowymi uszczelkami przewodu hamulcowego (2).
6. Zobacz rysunek 9. Dokręć zaciski przewodu hamulcowego (5). Zob. instrukcja serwisowa.
7. Dokręć śrubę typu banjo w module ABS.
Moment obrotowy: 25,5–28,5 N·m (19–21 ft-lbs) Śruba typu banjo modułu ABS
8. Zamontuj zespół dolnego spojlera. Zob. instrukcja serwisowa.
a. Zobacz rysunek 7. Wkręć śrubę (6) i zakończ procedurę.
b. Sprawdź prześwit między dolnym spojlerem a przewodem hamulcowym tylnego hamulca. W razie potrzeby wyreguluj przewód hamulcowy.
c. Dokręć śrubę typu banjo w tylnej pompie hamulcowej.
Moment obrotowy: 25,5–28,5 N·m (19–21 ft-lbs) Śruba typu banjo tylnej pompy hamulcowej
1Moduł ABS
2Przewód hamulcowy, tylna pompa hamulcowa do modułu ABS
3Śruba typu banjo
4Tylna pompa główna
5Zacisk (3)
Rysunek 9. Nowy przewód hamulcowy
1Śruba typu banjo
2Uszczelka przewodu hamulcowego (2)
3Tylna pompa główna
4Przewód hamulcowy, tylna pompa hamulcowa do modułu ABS
Rysunek 10. Tylna pompa główna
UKOŃCZONO
1. Podłącz złącze przełącznika OE hamulca tylnego. Zob. instrukcja serwisowa.
2. Napełnij i odpowietrz układ hamulca tylnego. Zob. instrukcja serwisowa.
3. Specjalnym narzędziem przedmuchaj układ ABS hamulca.

Narzędzie specjalistyczne: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650)

4. Zamontuj panel prawego przedziału elektrycznego. Zob. instrukcja serwisowa.
5. Zamontuj zespół tłumika. Zob. instrukcja serwisowa.
6. Załóż bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa.
7. Zamontuj siodło. Zob. instrukcja serwisowa.
8. Sprawdź działanie światła hamowania.
9. Przeprowadź jazdę testową. Jeśli hamulce są gąbczaste, powtórz procedurę odpowietrzana.