มิดคอนโทรล
941001642024-01-12
ข้อมูลทั่วไป
ตาราง 1 ข้อมูลทั่วไป
ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
|---|---|---|
50502136 | แว่นตานิรภัย, ประแจวัดแรงบิด, ช่างเทคนิคดิจิทัล II (DT II) |  |
(1) จำเป็นต้องติดตั้ง DTII โดยผู้จำหน่าย
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
รูปภาพ 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: แผงควบคุมกลาง
ตาราง 2 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: แผงควบคุมกลาง
 | ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | ||||
|---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
 | 1 | 1 | สกรู, หัวกระดุม, M8 x 1.25 | 10201009 | |
| 2 | 1 | แหวนรอง | 10600060 | |
| 3 | 1 | ก้านเกียร์ | 33600352 | |
| 4 | 1 | ตัวเชื่อมต่อราวยก | 33600354 | |
| 5 | 1 | สกรู, หัวจาน, M6 x 44 | 10201099 | |
| 6 | 3 | สกรู, หัวจาน, M6 x 100 | 10201098 | |
| 7 | 1 | ฉากยึดหมุดเท้าซ้าย | 50502140 | |
| 8 | 1 | น็อตล็อค | 3725M | |
| 9 | 1 | ท่อเบรก, กระบอกลูกสูบด้านหลังไปยังอ่างเก็บน้ำยา | 41700974 | |
| 10 | 1 | สายเบรก, กระบอกลูกสูบด้านหลังไปยังโมดูล ABS | 41800848 | |
| 11 | 2 | สกรู, หัวจาน, M6 x 70 | 10201094 | |
| 12 | 2 | สกรู, หัวจาน, M6 x 85 | 10201095 | |
| 13 | 1 | สกรู, หัวกระดุม, M8 x 1.25 | 10200931 | |
| 14 | 1 | แหวนรอง | 10600060 | |
| 15 | 1 | ก้านเบรก | 50600487 | |
| 16 | 1 | น็อตล็อค | 3725M | |
| 17 | 1 | ฉากยึดหมุดเท้าขวา | 50502139 | |
| 18 | 4 | ปะเก็นสายเบรก | 41751-06A | |
ทั่วไป
รุ่น
สำหรับข้อมูลการใช้งานร่วมกันกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม (P&A) แคตตาล็อกขายปลีก หรือแคตตาล็อกส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com
ตรวจสอบว่าเอกสารคำแนะนำที่ใช้เป็นเอกสารเวอร์ชันล่าสุด มีจำหน่ายที่: h-d.com/isheets
ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องใช้คู่มือบริการสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นเดียวกันเพื่อการติดตั้งนี้ ซึ่งรับได้จาก:
- ผู้จำหน่าย Harley-Davidson
- พอร์ทัลข้อมูลบริการ H-D, การเข้าถึงแบบบอกรับเป็นสมาชิก พร้อมให้ใช้งานสำหรับรถรุ่นปี 2001 เป็นต้นไป สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการบอกรับเป็นสมาชิก
เตรียมพร้อม
| 1. | ถอดที่นั่งออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 2. | เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 3. | ถอดชุดประกอบชินสกู๊ปออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 4. | ถอดชุดประกอบท่อดับเสียงไอเสียออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 5. | ถอดแผงช่องไฟฟ้าด้านขวาออก | |
| 6. | ระบายน้ํามันเบรกจากระบบเบรกด้านหลัง |
ถอด
| 1. | ถอดสวิตช์เบรกด้านหลัง OE ออก เก็บไว้สำหรับใช้ในภายหลัง ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 2. | หมายเหตุ เก็บ p-clips ฮาร์ดแวร์และน๊อตหัวบันโจสําหรับการใช้งานในภายหลัง a. ทิ้งปะเก็นสายเบรก | |
| 3. | ถอดกระบอกสูบหลักด้านหลังที่มีอ่างเก็บน้ํายาเบรกออก เก็บไว้สำหรับใช้ในภายหลัง ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 4. | ถอดชุดประกอบหมุดเท้าซ้ายและขวาออก เก็บไว้สำหรับใช้ในภายหลัง ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 5. | ถอดหมุดชิฟเตอร์ซ้ายออก เก็บไว้สำหรับใช้ในภายหลัง ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 6. | ถอดชุดประกอบที่วางเท้า OE และไม่ต้องเก็บไว้ ดูคู่มือการให้บริการ หมายเหตุ เก็บสกรูจากด้านหลังของราวยกจนถึงก้านเกียร์ระบบชุดส่งกำลัง a. ขวา: คันเหยียบเบรกและฉากยึด b. ซ้าย: ราวยก ก้านเกียร์และฉากยึด | |
| 7. | อ้างอิงถึงรูป 2 เปลี่ยนท่อกระบอกลูกสูบหลักด้านหลัง a. ถอดท่อเบรก OE (2) ออกแล้วทิ้งไป b. นําคลิปท่อเบรกมาใช้ใหม่ c. ติดตั้งสายเบรคใหม่ (1) จากชุด | |
| 8. | อ้างอิงถึงรูป 3 ถอดสกรูสามตัว (2) ออกจากท่อรวมคูแลนท์ (1) และทิ้ง | |
| 9. | อ้างอิงถึงรูป 4 ถอดสกรูสี่ตัว (1) ออกจากฝาครอบหลัก (2) แล้วทิ้ง |
| 1 | ท่อเบรกใหม่ |
| 2 | ท่อเบรก OE |
| 3 | อ่างเก็บ |
| 4 | กระบอกสูบหลักด้านหลัง |
| 5 | ปะเก็นสายเบรก |
| 6 | น๊อตหัวบันโจ |
รูปภาพ 2 กระบอกสูบหลักหลัง
| 1 | ท่อรวมคูแลนท์ |
| 2 | สกรู (3) |
| 3 | ตําแหน่งสกรชินสกู๊ป |
รูปภาพ 3 ท่อรวมคูแลนท์
| 1 | สกรู (4) |
| 2 | ฝาครอบห้องข้อเหวี่ยง |
รูปภาพ 4 ฝาครอบห้องข้อเหวี่ยง
ติดตั้ง
ชุดประกอบคันเหยียบเบรก
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 5 ติดตั้งคันเหยียบเบรค (3) กับแบร็คเก็ตหมุดเท้าด้านขวา (4) | |
| 2. | ติดตั้งแหวนรอง (2) และสกรู (1) | |
| 3. | ติดตั้งน็อตล็อก (5) ขันให้แน่น แรงบิด: 17–21 N·m (13–15 ft-lbs) น็อตล็อคคันเหยียบเบรค |
| 1 | สกรู |
| 2 | แหวนรอง |
| 3 | คันเหยียบเบรก |
| 4 | ฉากยึดหมุดเท้าขวา |
| 5 | น็อตล็อค |
รูปภาพ 5 ชุดประกอบคันเหยียบเบรก
ชุดประกอบก้านเกียร์
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 6 ติดตั้งก้านเกียร์ (3) กับแบร็คเก็ตหมุดเท้าด้านซ้าย (5) | |
| 2. | ติดตั้งแหวนรอง (2) และสกรู (1) | |
| 3. | ติดตั้งน็อตล็อก (5) ขันให้แน่น แรงบิด: 24.5–30 N·m (18–22 ft-lbs) น็อตล็อกก้านเกียร์ |
| 1 | สกรู |
| 2 | แหวนรอง |
| 3 | ก้านเกียร์ |
| 4 | น็อตล็อค |
| 5 | ฉากยึดหมุดเท้าซ้าย |
รูปภาพ 6 ชุดประกอบก้านเกียร์คลัทช์
ที่ยึดหมุดเท้าซ้าย
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 7 ติดตั้งฉากยึดหมุดเท้าซ้าย (3) a. วางฉากยึด (3) เหนือท่อคูแลนท์ตรงตำแหน่งที่ถอดสกรูที่ถอดออกก่อนหน้านี้ | |
| 2. | ติดตั้งสกรู (4) ขันให้แน่น แรงบิด: 8–10 N·m (6–7 ft-lbs) สกรูฉากยึดหมุดเท้าซ้าย | |
| 3. | ติดตั้งตัวเชื่อมต่อราวยก (7) | |
| 4. | ติดตั้งสกรู (5) ขันให้แน่น แรงบิด: 10.5–12.5 N·m (8–9 ft-lbs) สกรูตัวเชื่อมต่อราวยก a. ใช้สกรูราวยกด้านหลัง (5) ที่ถูกถอดออกไปก่อนหน้านี้ b. ตีฉากยึดระบบชุดส่งกำลัง (8) ตามความจําเป็น ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 5. | ติดตั้งหมุดเปลี่ยนเกียร์ (2) และสกรู (1) ขันให้แน่น แรงบิด: 10.5–12 N·m (8–9 ft-lbs) สกรูหมุดเท้า |
| 1 | สกรู |
| 2 | หมุดเปลี่ยนเกียร์ |
| 3 | ฉากยึดหมุดเท้าซ้าย |
| 4 | สกรู M6 X 100 (3) |
| 5 | สกรูปลายราวยก (2) |
| 6 | สกรู, M6 x 44 (ใช้สําหรับชินสกู๊ป) |
| 7 | ตัวเชื่อมต่อราวยก |
| 8 | ฉากยึดระบบชุดส่งกำลัง |
รูปภาพ 7 ฉากยึดหมุดเท้าซ้าย
ฉากยึดหมุดเท้าขวา
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 8 ติดตั้งกระบอกสูบหลักหลัง และอ่างเก็บ a. ติดตั้งกระบอกสูบหลักหลัง (9) b. ติดตั้งสกรู (8) ขันให้แน่น แรงบิด: 9–11 N·m (7–8 ft-lbs) สกรูกระบอกสูบหลักหลัง c. โยงท่อเบรคไปทางด้านหลังของฉากยึดหมุดเท้าขวา (1) d. ติดตั้งอ่างพักน้ํยาากระบอกสูบหลักด้านหลังอย่างหลวม ๆ (4) ด้วยสกรู (3) | |
| 2. | ติดตั้งฉากยึดหมุดเท้าขวา (1) a. วางฉากยึด (1) เหนือฝาครอบห้องข้อเหวี่ยงตรงตำแหน่งที่ถอดสกรูที่ถอดออกก่อนหน้านี้ | |
| 3. | ติดตั้งสกรู (2 และ 5) ขันให้แน่น แรงบิด: 10.6–13 N·m (8–10 ft-lbs) สกรูฉากยึดหมุดเท้า | |
| 4. | เมื่อตั้งรถให้ตรง จัดให้อ่างเก็บกระบอกสูบหลักอยู่ในระนาบ (4) | |
| 5. | ขันสกรู (3) ให้แน่น แรงบิด: 7–9 N·m (5–7 ft-lbs) สกรูอ่างเก็บกระบอกสูบด้านหลัง | |
| 6. | จัดคันเหยียบเบรกให้ตรงกับกระบอกสูบหลักด้านหลัง | |
| 7. | ติดตั้งสลักเคลวิส (7) และปิ้นเหล็ก (6) |
| 1 | ฉากยึดหมุดเท้าขวา |
| 2 | สกรู M6 X 70 (2) |
| 3 | สกรู |
| 4 | อ่างเก็บน้ำกระบอกสูบด้านหลัง |
| 5 | สกรู M6 X 85 (2) |
| 6 | ลิ่ม |
| 7 | สลักเคลฟวิส |
| 8 | สกรู |
| 9 | กระบอกสูบหลักด้านหลัง |
รูปภาพ 8 ฉากยึดหมุดเท้าขวา
สายเบรก
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 9 ติดตั้งสวิตช์เบรก OE กับสายเบรค (2) ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 2. | โยงสายเบรก (2) จากกระบอกลูกสูบด้านหลัง (4) ไปยังโมดูล ABS (1) ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 3. | ติดตั้งสายเบรค (2) ที่โมดูล ABS ติดตั้งน๊อตหัวบันโจอย่างหลวม ๆ ด้วย ปะเก็นสายเบรค ใหม่ ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 4. | ติดตั้งที่หนีบแบบหลวม ๆ (5) กับสายเบรก (2) ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 5. | อ้างอิงถึงรูป 10 ติดตั้งสายเบรก (2) ที่กระบอกลูกสูบด้านหลัง (3) ติดตั้งน๊อตหัวบันโจ (1) อย่างหลวม ๆ ด้วย ปะเก็นสายเบรค ใหม่ (2) | |
| 6. | อ้างอิงถึงรูป 9 ขันที่หนีบสายเบรคให้แน่น (5) ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 7. | ขันน๊อตหัวบันโจที่โมดูล ABS แรงบิด: 25.5–28.5 N·m (19–21 ft-lbs) น๊อตหัวบันโจโมดูล ABS | |
| 8. | ถอดชุดประกอบชินสกู๊ปออก ดูคู่มือการให้บริการ a. อ้างอิงถึงรูป 7 ใช้สกรู (6) เพื่อทําตามขั้นตอนให้เสร็จสมบูรณ์ b. ตรวจสอบพื้นที่ว่างระหว่างชินสกู๊ปกับสายเบรคหลัง ปรับสายเบรคได้ตามต้องการ c. ขันน็อตหัวบันโจให้แน่นที่กระบอกสูบหลักด้านหลัง แรงบิด: 25.5–28.5 N·m (19–21 ft-lbs) น๊อตหัวบันโจกระบอกสูบหลักหลัง |
| 1 | โมดูล ABS |
| 2 | สายเบรก กระบอกลูกสูบด้านหลังไปยังโมดูล ABS |
| 3 | น๊อตหัวบันโจ |
| 4 | กระบอกสูบหลักด้านหลัง |
| 5 | แคลมป์ (3) |
รูปภาพ 9 สายเบรกใหม่
| 1 | น๊อตหัวบันโจ |
| 2 | ปะเก็นสายเบรก (2) |
| 3 | กระบอกสูบหลักด้านหลัง |
| 4 | สายเบรก กระบอกลูกสูบด้านหลังไปยังโมดูล ABS |
รูปภาพ 10 กระบอกสูบหลักหลัง
เสร็จสมบูรณ์
| 1. | เชื่อมต่อขั้วต่อสวิตช์เบรกหลัง OE ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 2. | เติมและปล่อยลมระบบเบรกด้านหลัง ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 3. | แฟลชระบบเบรก ABS ด้วยเครื่องมือพิเศษ เครื่องมือเฉพาะ: ช่างเทคนิคดิจิทัล II (HD-48650) | |
| 4. | ติดตั้งแผงช่องไฟฟ้าด้านขวาออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 5. | ติดตั้งชุดประกอบท่อดับเสียงไอเสีย ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 6. | ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 7. | ติดตั้งที่นั่ง: ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 8. | ตรวจสอบการทำงานของสัญญาณไฟหยุด | |
| 9. | ทดลองขับขี่มอเตอร์ไซค์ ทำขั้นตอนการไล่ลมซ้ำถ้าหากรู้สึกว่าเบรกนิ่ม |