SISSY BAR (OPARCIE DLA PASAŻERA)
941001722022-07-20
INFORMACJE OGÓLNE
Tabela 1. Informacje ogólne
Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
|---|---|---|
52300700, 52300702 | Okulary ochronne |  |
(1) Potrzebne są tylko proste narzędzia i techniki
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
Rysunek 1. Zawartość zestawu: Oparcie dla pasażera (pokazano wysokie pionowe)
Tabela 2. Zawartość zestawu: Zestaw oparcia dla pasażera
 | Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
 | 1 | 1 | Medalion | 13883-00 | |
| 2 | 2 | Oparcie pasażera, niskie | 52300698 | |
| Oparcie pasażera, wysokie | 52300694 | |||
| 3 | 4 | Zatyczka, czarna | 12100176 | |
| 4 | 2 | Korek | 12100105 | |
| 5 | 1 | Przelotka, płytka boczna, lewa | 52300712 | |
| 6 | 1 | Przelotka, płytka boczna, prawa | 52300738 | |
| 7 | 1 | Zestaw dźwigni zatrzasku, lewej | 52300496 | |
| 8 | 1 | Zestaw dźwigni zatrzasku, prawej | 52300494 | |
INFORMACJE OGÓLNE
Modele
Informacje na temat osprzętu modelu można znaleźć w Części i akcesoria (P&A) katalogu detalicznym lub w dziale poświęconym częściom i akcesoriom www.harley-davidson.pl .
Sprawdź, czy korzystasz z najnowszej wersji instrukcji. Jest on dostępny na: h-d.com/isheets
Skontaktuj się z centrum obsługi klientów Harley-Davidson pod numerem 1-800-258-2464 (tylko USA) lub 1-414-343-4056.
Wymagania dotyczące montażu
Jeśli punkty mocowania wymagają konserwacji lub wymiany, zob. zestaw osprzętu mocującego 52300705.
OSTRZEŻENIEOd prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00308b)
USUŃ
| 1. | Zobacz rysunek 2. Pociągnąć obie dźwignie zapadkowe (3) do tyłu, od położenia zablokowane (2), w kierunku sprężyny naciskowej (8). | |
| 2. | Obróć dźwignie zapadkowe w górę, pociągając je. a. Gdy dźwignie obracają się w górę, noski zatrzasku (4) są dociskane do tylnych punktów mocowania (rysunek 2, pkt 13). b. Powoduje to wysunięcie tylnych części płytek bocznych oparcia (6) z punktów mocowania. | |
| 3. | Zwolnij dźwignie zapadkowe. a. Sprężyny (8) przesuną ponownie dźwignie do położenia odblokowane (1). | |
| 4. | Odciągnij płytki boczne oparcia od przednich punktów mocowania amortyzatorów. Nie przekraczaj kąta pokazanego na Rysunek 2 . | |
| 5. | Wyjmij oparcie z pojazdu. |
ZAMONTUJ
| 1. | Zobacz rysunek 1. Ustaw prawą (8) i lewą (7) dźwignię zatrzasku w położeniu odblokowane. a. Zobacz rysunek 2. Pociągnij obie dźwignie zapadkowe (3) do tyłu, w kierunku sprężyny naciskowej (8, niewidoczna). b. Obróć dźwignie w górę, tak aby noski zatrzasku (4) znalazły się w wewnątrz dolnego tylnego wycięcia (9) płyty bocznej (6). c. Kołki zatrzasków (7) znajdują się teraz w najwyższym wycięciu (położenie odblokowane). d. Sprężyna dociskowa (8) wewnątrz dźwigni zapadkowej utrzymuje zatrzask (5) w położeniu odblokowana. | |
| 2. | Wciśnij mocno i równomiernie przednie wycięcia w płytkach bocznych (10) z włożonymi wkładkami (11) w przednie mocowania amortyzatorów (12). | |
| 3. | Odchyl tylną część płytek bocznych oparcia (6) w dół, w kierunku tylnych mocowań (13). a. Gdy płytki boczne (6) przesuwają się w dół, zatrzaski stykają się z plastikową powierzchnią tylnych mocowań. | |
| 4. | Gdy mocowania dotkną zatrzasków, noski zatrzasków (4) zostają wypchnięte w górę. a. Powoduje to przesunięcie kołka (7) w dół, w najniższe (2-zablokowane) położenie w płytce bocznej. b. Sprężyny (8) blokują każdy zatrzask w odpowiednim położeniu w tylnych punktach mocowania. c. Gdy zatrzaski znajdą się na miejscu w punktach mocowania, powinno byc słychać kliknięcie. | |
| 5. | Sprawdź, czy kołki zatrzaski (7) są w prawidłowym położeniu w stosunku do płytek bocznych (6). a. Jeśli nie, popchnij dźwignię zapadkową (3) do przodu. b. Jeśli nadal kołki nie znajdują się w odpowiednim położeniu, może być konieczne obrócenie mocowania. Patrz Instrukcja dołączona do zestawu osprzętu mocowań. |
| 1 | Położenie odblokowania |
| 2 | Położenie zablokowania |
| 3 | Dźwignia zapadkowa |
| 4 | Nosek zatrzasku |
| 5 | Zaczep |
| 6 | Płytka boczna |
| 7 | Kołek zatrzasku |
| 8 | Sprężyna dociskowa (nie pokazano) |
| 9 | Dolne tylne wycięcie w płytce bocznej |
| 10 | Przednie wycięcie w płytce bocznej (nie pokazano) |
| 11 | Wkładka (nie pokazano) |
| 12 | Przedni punkt mocowania |
| 13 | Tylny punkt mocowania |
Rysunek 2. Demontaż/montaż odłączalnego oparcia
KONSERWACJA
Z czasem elementy mocujące ulegają zużyciu i stelaż staje się luźny i grzechocze. Dokręć, postępując zgodnie z procedurą konserwacji, opisaną w zestawie osprzętu mocowań 52300705.