UCHWYTY KIEROWNICY
941001782020-08-24
INFORMACJE OGÓLNE
Tabela 1. Informacje ogólne
Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) | Godzina |
|---|---|---|---|
56100479 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny |  | 1 godzina |
(1) Wymagane jest dokręcenie do wartości momentu obrotowego lub wykorzystanie innych, odpowiednich technik i narzędzi
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
Rysunek 1. Zawartość zestawu: Uchwyty kierownicy
Tabela 2. Zawartość zestawu: Elementy uchwytu kierownicy
 | Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | 1 | Uchwyt, lewy | 56100480 | |
| 2 | 1 | Uchwyt, prawy | 56100481 | |
| 3 | 6 | Wkręt nastawny | 10201108 |
UWAGA
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części.
INFORMACJE OGÓLNE
Modele
Dane modelu wyposażenia można znaleźć w katalogu detalicznym części i akcesoriów lub w części dotyczącej części i akcesoriów na stronie www.harley-davidson.com (tylko w języku angielskim)
Sprawdź, czy korzystasz z najnowszej wersji instrukcji. Jest on dostępny na: www.harley-davidson.com/isheets
Skontaktuj się z centrum obsługi klientów Harley-Davidson pod numerem 1-800-258-2464 (tylko USA) lub 1-414-343-4056.
Wymagania dotyczące montażu
Potrzebny jest roztwór 70% alkoholu izopropylowego i 30% wody. Roztwór ten tymczasowo zmniejsza właściwości klejące taśmy dwustronnej.
OSTRZEŻENIEOd prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do montażu tego zestawu potrzebna jest instrukcja serwisowa przeznaczona do określonego roku/modelu motocykla, która jest dostępna:
- u dealera Harley-Davidson.
- w portalu informacji serwisowych H-D, do którego dostęp oparty jest na subskrypcji i który dostępny dla większości modeli z 2001 roku i nowszych. Więcej informacji zamieszczono w punkcie Często zadawane pytania dotyczące subskrypcji
USUŃ
Uchwyt lewy
| 1. | Zobacz rysunek 2. Zdejmij obudowę lewego przełącznika. Patrz Instrukcja serwisowa. | |
| 2. | Zdejmij uchwyt, ostrożnie odcinając go z kierownicy ostrym narzędziem lub ostrym ostrzem. UWAGA Dokładnie oczyść kierownicę z pozostałości kleju. UWAGA W tym momencie nie należy przyklejać taśmy klejącej. | |
| 3. | Zdejmij taśmę i usuń resztki kleju z kierownicy. |
ZAMONTUJ
Uchwyt lewy
| 1. | Zamontuj osłonę lewego przełącznika. Patrz Instrukcja serwisowa. UWAGA Zobacz rysunek 1.
w celu prawidłowej orientacji uchwytu.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | Aby określić prawidłową orientację lewego uchwytu bocznego: Ustaw nowy lewy uchwyt tak, aby linie na uchwycie były skierowane w stronę kierowcy i przodu pojazdu. Zobacz rysunek 1. Linie na uchwycie są pionowe. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | Ustaw na próbę uchwyt bez taśmy klejącej. Sprawdź, czy można zamontować uchwyt tak, aby nie stykał się z obudową przełącznika. Zdejmij lewy uchwyt. | 
Rysunek 2. Lewy uchwyt 
Rysunek 3. Lewy uchwyt 
Rysunek 4. Kierownica i taśma samoprzylepna |
Taśma samoprzylepna
| 1. | W celu ułatwienia montażu. Zobacz rysunek 3. Zrób znak 1/4 cala (2) od końca kierownicy. Przyklejając taśmę samoprzylepną, trzymaj się tej linii. Aby ułatwić wyrównanie, zrób kreskę (3) wzdłuż kierownicy. | |
| 2. | Zobacz rysunek 4. Oderwij papier od spodu (3) taśmy samoprzylepnej (2). | |
| 3. | Zobacz rysunek 3.
Wyrównaj jedną z krótkich boków (4) taśmy samoprzylepnej (5) z linią (3).
UWAGA Po nałożeniu wodnego roztworu alkoholu izopropylu na taśmę, montaż należy zakończyć w ograniczonym czasie. Zanim przystąpisz do kolejnych czynności, sprawdź, czy obudowa i uchwyt przełącznika są prawidłowo ustawione. | |
| 4. | Zobacz rysunek 4. Zacznij naklejać taśmę samoprzylepną na kierownicę. Nie pomarszcz taśmy samoprzylepnej. Oderwij papier z górnej powierzchni (4), aby zapobiec nakładaniu się papieru podczas owijania kierownicy. Owiń taśmą klejącą całą kierownicę. | |
| 5. | Obficie spryskaj taśmę roztworem 70% alkoholu izopropylowego i 30% wody. Roztwór ten tymczasowo zmniejszy właściwości klejące, umożliwiając zainstalowanie uchwytu. Po zastosowaniu roztworu masz około 1 minuty na pracę, zanim klej zacznie twardnieć. Nie przesuwaj uchwytu przez 4 godziny od instalacji, aby umożliwić utwardzenie taśmy klejącej. UWAGA Nie przesuwaj uchwytu przez 4 godziny od instalacji, aby umożliwić utwardzenie taśmy klejącej. | |
| 6. | Dokręć wkręty mocujące uchwyt. Moment obrotowy: 2–2,5 N·m (18–22 in-lbs) |
USUŃ
Uchwyt prawy
POWIADOMIENIE
Nie należy wymontowywać ani montować zespołu pompy głównej bez uprzedniego podłożenia wkładki o grubości 5/32 cala (4 mm) między dźwignią hamulca a jej wspornikiem. Wymontowanie lub zamontowanie zespołu pompy głównej bez uprzedniego podłożenia wkładki może spowodować uszkodzenie gumowej osłony i trzpienia ruchomego przedniego przełącznika światła stopu. (00324a)
| 1. | Zdemontuj odbudowy przełączników prawy uchwyt (manetkę przepustnicy). Patrz Instrukcja serwisowa |
ZAMONTUJ
| 1. | Zamontuj obudowy przełączników i uchwyt. Zob. instrukcja serwisowa. UWAGA Zobacz rysunek 1.
w celu prawidłowej orientacji uchwytu.
| |
| 2. | Wyreguluj położenie skrzynki przełączników i ręczne sterowanie hamulcem dla wygody kierującego. | |
| 3. | Dokręć najpierw górny, a następnie dolny wkręt zacisku kierownicy. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 6,8–6,9 N·m (5–5 ft-lbs) | |
| 4. | Dokręć najpierw dolny, a następnie górny wkręt obudowy wyłącznika. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 2–2,5 N·m (18–22 in-lbs) | |
| OSTRZEŻENIE Przed uruchomieniem silnika sprawdź, czy manetka przepustnicy wraca na pozycję jałową po puszczeniu. Manetka przepustnicy niepozwalająca silnikowi na automatyczny powrót do obrotów jałowych może spowodować utratę panowania nad motocyklem i może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00390a) | ||
| 5. | Sprawdź, czy prawa tuleja manetki przepustnicy obraca się swobodnie i nie jest blokowana o kierownicę ani zespół przełączników. |
Nakładka na końcówkę
ZAMONTUJ
| 1. | Zamontuj zaślepki lewego i prawego uchwytu. a. Włóż zaślepkę w końcówkę uchwytu. b. Ustaw logo paska i tarczy tak, aby było poziome. c. Wkręć dwa wkręty mocujące. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 2–2,5 N·m (18–22 in-lbs) |