ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
---|---|---|
49000231, 49000232 | แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด |
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | |||||
---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
1 | 1 | บาร์จับ Flat-Out | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
2 | 1 | น็อต | 7593 | ||
น็อต, สีดำ | 10100165 | ||||
3 | 2 | สกรู, หัวกระดุม TORX™ | 10201242 | ||
4 | 1 | แหวนรอง | 6702 | ||
แหวนรอง, สีดำ | 10300201 | ||||
5 | 1 | สกรู, ฝาหัวซ็อกเก็ตTORX | 10201308 | ||
สกรู, ฝาหัวซ็อกเก็ต TORX, สีดำ | 10201302 | ||||
6 | 1 | ชุดอุปกรณ์บริการ (กันชนและสกรู) | 49000241 | จำหน่ายแยกต่างหาก |
1. | ถอดและจัดตําแหน่งแตรรถใหม่ ดูคู่มือการให้บริการ | |
2. | อ้างอิงถึงรูป 2 ถอดสกรูยึดเครื่องยนต์ด้านหน้า (2) |
1 | แท่นยึดเครื่องยนต์ด้านหน้า |
2 | สกรู (2) |
1. | อ้างอิงถึงรูป 3 ตรวจสอบตําแหน่งของคลิปสายคลัตช์ (4) | |
2. | ย้ายคลิป (4) เหนือบาร์จับ flat-out (2) | |
3. | หมุนเพื่อไม่ให้สายคลัตช์ (3) อยู่ที่ด้านหน้าของท่อ down tube (1) | |
4. | อ้างอิงถึงรูป 4 วางตําแหน่งบาร์จับ flat-out (3) ที่ด้านบนของตัวยึดเครื่องยนต์ด้านหน้า | |
5. | ติดตั้งสกรูหัวกระดุมอย่างหลวม (2) | |
6. | ติดตั้งสกรูหัวจม (4) , แหวนรอง (5) และน็อต (1)โดยไม่ต้องขันให้แน่น | |
7. | ขันสกรู (2) ให้แน่น แรงบิด: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) | |
8. | ขันสกรูให้แน่น (4) แรงบิด: 40.5 N·m (30 ft-lbs) |
1 | ท่อล่าง |
2 | บาร์จับ Flat-Out |
3 | สายคลัตช์ |
4 | คลิปรัดสายคลัตช์ |
1 | น็อต |
2 | สกรู (2) |
3 | บาร์จับ Flat-Out |
4 | สกรูหัวซ็อกเก็ต |
5 | แหวนรอง |
1. | ติดตั้งแตรรถ ดูคู่มือการให้บริการ a. ตรวจสอบการทำงานของแตรรถ |
1. | อ้างอิงถึงรูป 5 ถอดและทิ้งสกรู (1) และกันชน (2) | |
2. | ติดตั้งกันชน (2) | |
3. | ติดตั้งสกรู (1) ขันให้แน่น แรงบิด: 27 N·m (20 ft-lbs) |
1 | สกรู (1) |
2 | กันชน (1) |