KIT STAFFA DI SOSTEGNO DELLA CARENATURA
941002662022-04-27
INFORMAZIONI GENERALI
Tabella 1. Informazioni generali
Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) |
|---|---|---|
47200927 | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica |  |
(1) Si richiedono serraggi ai valori di coppia specificati, una abilità tecnica discreta e l’uso di attrezzatura comune
CONTENUTO DEL KIT
Figura 1. Contenuto del kit: Kit staffa di sostegno della carenatura della protezione del motore
Tabella 2. Contenuto del kit: Kit staffa di sostegno della carenatura della protezione del motore
 | Verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit prima di installare o rimuovere elementi dal veicolo. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
 | 1 | 2 | Dado flangiato | 7354 | |
| 2 | 1 | Staffa di sostegno della carenatura, destra | Parte non venduta separatamente | |
| 3 | 2 | Vite, pulsante | 10201360 | |
| 4 | 1 | Staffa dell’attacco del motore | 16400061 | |
| 5 | 1 | Staffa di sostegno della carenatura, sinistra | Parte non venduta separatamente | |
| 6 | 2 | Fascetta | 47200944 | |
| 7 | 4 | Vite, ad esagono incassato | 10201256 | |
Informazioni sul kit di assistenza | |||||
1 | Kit di assistenza hardware | 12600368 | Contiene 2 elementi ciascuno: 1 e 3 Contiene 4 elementi ciascuno: 7 | ||
GENERALE
Modelli
Per informazioni sui modelli compatibili, vedere il Parti e accessori (P&A) catalogo di vendita oppure la sezione Parti e Accessori di www.harley-davidson.com .
Verificare di stare utilizzando la versione più aggiornata del libretto di istruzioni. È disponibile presso: h-d.com/isheets
Contattare il centro di assistenza clienti Harley-Davidson al numero 1-800-258-2464 (solo USA) o 1-414-343-4056.
Requisiti di installazione
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario consultare il manuale di manutenzione della motocicletta del relativo anno e modello, che è disponibile:
- Presso un concessionario Harley-Davidson.
- Sul Portale delle informazioni di assistenza H-D, accessibile previa iscrizione, e disponibile per la maggior parte dei modelli dal 2001 in poi. Per ulteriori informazioni vedere Domande frequenti sulle iscrizioni .
PREPARAZIONE
| 1. | Rimuovere il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. | |
| 2. | rimuovere il parabrezza. Vedere il manuale di manutenzione. | |
| 3. | Rimuovere la carenatura esterna. Vedere il manuale di manutenzione. a. Scollegare il faro anteriore. | |
| 4. | Rimuovere entrambe le luci degli indicatori di direzione anteriori. a. Vedere la figura 2.
Staccare il connettore (3).
b. Rimuovere la vite (1) e la rondella (6). c. Eliminare la rondella (6). d. Rimuovere l’indicatore di direzione (4) e l’isolatore (5). |
| 1 | Vite |
| 2 | Apertura staffa della carenatura |
| 3 | Connettore |
| 4 | Indicatore di direzione |
| 5 | Isolatore |
| 6 | Rondella |
Figura 2. Gruppo degli indicatori di direzione anteriori
RIMOZIONE
| 1. | Rimuovere e scartare la staffa di montaggio della carenatura inferiore. a. Vedere la figura 3. Rimuovere la vite esagonale (1) e la rondella (2) da entrambi i lati della staffa di montaggio della carenatura inferiore (3). Conservare la rondella (2) per un uso successivo. b. Rimuovere le viti ad esagono incassato (4). c. Rimuovere e scartare la staffa di montaggio della carenatura inferiore (3). | 
Figura 3. Staffa di montaggio della carenatura inferiore originale | ||||||||
| 2. | Rimuovere la staffa del motore originale. a. Vedere la figura 4. Rimuovere le viti esagonali (1). b. Rimuovere le viti ad esagono incassato (3). c. Rimuovere e gettare la staffa di montaggio originale del motore (2). | 
Figura 4. Staffa del motore originale |
INSTALLAZIONE
NOTA
Questo kit funziona solo con protezioni motore originali Harley-Davidson dal catalogo Ricambi e Accessori.
Protezione motore standard o Mustache
| 1. | Installare la staffa di montaggio del motore dal kit. a. Vedere la figura 5. Installare la staffa di montaggio del motore (1). NOTA Utilizzare le viti originali (2) precedentemente rimosse. b. Installare e serrare a mano le viti (2). c. Installare e serrare a mano le viti (3). d. Regolare la staffa di montaggio del motore (1) in base alle esigenze. e. Serrare le viti (2). Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) f. Serrare le viti (3). Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) | |
| 2. | Installare la protezione del motore Harley-Davidson. |
| 1 | Staffa dell’attacco del motore |
| 2 | Vite (2) (Varia in base al tipo di protezione del motore) |
| 3 | Vite a esagono incassato (2) |
Figura 5. Staffa dell’attacco del motore
Barra Flat-Out
| 1. | Vedere la figura 5. Installare la staffa di montaggio del motore (1). | |
| 2. | Installare e serrare a mano le viti (3). | |
| 3. | Installare la protezione del motore Harley-Davidson secondo le istruzioni in quel kit. a. Vedere la figura 6. Utilizzare viti (1) dal kit per fissare la staffa di montaggio del motore e la protezione del motore. | |
| 4. | Vedere la figura 5. Serrare le viti (3). Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) |
| 1 | Vite bombata (2) |
| 2 | Protezione del motore a barra piatta |
Figura 6. Barra Flat-Out
Staffe di sostegno della carenatura
| 1. | Vedere la figura 7. Posizionare la staffa di sostegno della carenatura (4) a. Appoggiare la staffa (1) sulla protezione del motore. | |
| 2. | Installare le viti bombate (1) la rondella (3) e il dado (2) senza serrare. a. Utilizzare la rondella (3) precedentemente rimossa. | |
| 3. | Installare il morsetto (5). | |
| 4. | Avvitare le viti, ma senza serrarle (6). | |
| 5. | Ripetere il procedimento sul lato opposto. | |
| 6. | Serrare le viti (1). Coppia: 5,4–6,8 N·m (48–60 in-lbs) a. Regolare le staffe secondo necessità (4,7). | |
| 7. | Serrare le viti (6). Coppia: 5,4–6,8 N·m (48–60 in-lbs) |
| 1 | Vite bombata (2) |
| 2 | Dado (2) |
| 3 | Rondella (2) |
| 4 | Staffa di sostegno della carenatura destra |
| 5 | Fascetta (2) |
| 6 | Vite ad esagono incassato (4) |
| 7 | Staffa di sostegno della carenatura sinistra |
Figura 7. Staffe installate
COMPLETATO
| 1. | Installare entrambe le luci degli indicatori di direzione anteriori. a. Vedere la figura 8.
Instradare il cablaggio dell'indicatore di direzione attraverso la staffa di sostegno della carenatura.
b. Installare l’isolatore (2) l’indicatore di direzione (3). c. Installare la vite (1). Serrare. Coppia: 20–24,5 N·m (15–18 ft-lbs) Prima coppia d. Allentare la vite (1) di alcuni giri. e. Serrare la vite (1). Coppia: 20–24,5 N·m (15–18 ft-lbs) Seconda coppia f. Collegare il connettore (4). | 
Figura 8. | ||||||||
| 2. | installare la carenatura esterna. Vedere il manuale di manutenzione. a. Collegare il faro anteriore. | |||||||||
| 3. | Installare il parabrezza. Vedere il manuale di manutenzione. | |||||||||
| 4. | Installare il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. |