HOHER HINTERRADSTOSSDÄMPFER
941002672023-12-07
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Tabelle 1. Allgemeine Informationen
Sätze | Empfohlene Werkzeuge | Fähigkeitsniveau(1) |
|---|---|---|
54000294A | Schutzbrille, Drehmomentschlüssel |  |
(1) Festziehen auf den Drehmomentwert oder andere Werkzeuge und Techniken mittlerer Schwierigkeit erforderlich
INHALT DES SATZES
Abbildung 1. Inhalt des Satzes: Hoher Hinterradstoßdämpfer
Tabelle 2. Inhalt des Satzes: Hoher Hinterradstoßdämpfer
 | Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
 | 1 | 1 | Stoßdämpfer, hinten | 54000138A | |
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile. | |||||
| A | 1 | Klemmschraube | ||
| B | 1 | Untere Stoßdämpferschraube | ||
| C | 1 | Obere Stoßdämpferbefestigungsschraube | ||
ALLGEMEINES
Modelle
Informationen zur Modellausstattung finden Sie im Teile und Zubehör (P&A) Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt Teile und Zubehör von www.harley-davidson.com .
Achten Sie darauf, immer die neueste Version der Einbauanleitung zu verwenden. Diese finden Sie unter: h-d.com/isheets
Wenden Sie sich an das Harley-Davidson Customer Support Center unter 1-800-258-2464 (nur USA) oder 1-414-343-4056.
Einbauanforderungen
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Modelljahr und Motorradmodell erforderlich und ist erhältlich bei:
- Einem Harley-Davidson-Händler.
- H-D Service-Informationsportal, ein abonnementbasierter Zugang, der für die meisten Modelle ab 2001 verfügbar ist. Weitere Informationen finden Sie unter Häufig gestellte Fragen zu Abonnements .
Dieses Teil ist bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
- Der Stoßdämpfereinsteller-Rückrufsatz (Teile-Nr. 91500114) muss für diesen Einbau möglicherweise separat gekauft werden.
VORBEREITUNG
| 1. | Den Sitz ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 2. | Das Batterieminuskabel abklemmen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 3. | Das Schutzblech ggf. entfernen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 4. | Den Rahmen mit einer geeigneten Hebebühne abstützen und etwas anheben, um den Druck auf den Stoßdämpfer zu entlasten. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 5. | Siehe Abbildung 3. Die Vorspannungseinsteller (PLA)-Befestigung am Rahmenquerträger prüfen. a. Keine Sicherungsmutter vorhanden: Teile-Nr. (91500114) muss separat gekauft werden. Siehe Einbau des Rückrufsatzes. b. Sicherungsmutter ist vorhanden: Mit Ausbau und Einbau fortfahren. |
Einbau des Rückrufsatzes
| 1. | Siehe Abbildung 2. Die Gripzange (2) an PLA (3) und Querträgerhalterung (4) befestigen. | |||||||||
| 2. | Die Originalausstattung (Original)-Schraube (¼-20 Zoll) ausbauen. HINWEIS Dabei besondere Vorsicht walten lassen, um den Hydraulikschlauch zwischen PLA und Stoßdämpfer nicht zu beschädigen. | |||||||||
| 3. | Mit dem 11/32-Zoll-Bohrer (1) durch Querträgerhalterung (4) und PLA (3) bohren. a. Dabei die vorhandene Bohrung an der Querträgerhalterung (4) als Orientierungshilfe verwenden. | |||||||||
| 4. | Gripzange (2) entfernen und PLA (3) von der Querträgerhalterung (4) trennen. a. Alle Grate entfernen, die beim Durchbohren der Teile entstanden sind. b. Metallspäne unter dem Sitzbereich entfernen. c. Die gebohrten Halterungen mit dem Frame Paint Touch-Up Pen (Teile-Nr. 93936) oder einem im jeweiligen Markt zugelassenen ähnlichen Lackstift (internationale Händler) ausbessern, um sie vor Korrosion zu schützen. d. Lackierung trocknen lassen. | 
Abbildung 2. Befestigungsbohrloch nachbearbeiten |
| 1 | PLA |
| 2 | Sicherungsmutter |
| 3 | 5/16 in-Schraube |
| 4 | Querträgerhalterung |
Abbildung 3. Rückrufsatz eingebaut
AUSBAU
| 1. | Den Rahmenquerträger ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 2. | Siehe Abbildung 4. Den Kabelbinder (2) entfernen. | |
| 3. | Siehe Abbildung 1. Die Klemmschraube (A) entfernen. | |
| 4. | Die untere Stoßdämpferschraube (B) entfernen. | |
| 5. | Die obere Stoßdämpferschraube (C) entfernen. | |
| 6. | Den Hinterradstoßdämpfer (1) entfernen. |
EINBAU
| 1. | Den Hinterradstoßdämpfer einbauen. | |
| 2. | Die untere Stoßdämpferschraube (B) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 95–102 N·m (70–75 ft-lbs) Untere Stoßdämpferschraube | |
| 3. | Gewindesicherungsmittel auf die obere Stoßdämpferschraube (C) auftragen. | |
| 4. | Die Hinterradschwinge an der oberen Stoßdämpferbefestigung ausrichten. | |
| 5. | Die obere Stoßdämpferschraube (C) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 108–122 N·m (80–90 ft-lbs) Obere Stoßdämpferbefestigungsschraube | |
| 6. | Gewindesicherungsmittel auf die Klemmschraube (A) auftragen. | |
| 7. | Die Klemmschraube (A) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 16–20 N·m (12–15 ft-lbs) Klemmschraube | |
| 8. | Siehe Abbildung 4. Den Kabelbinder (2) anbringen. | |
| 9. | Siehe Abbildung 3.PLA (1) am Querträger anbringen (4). | |
| 10. | 5/16-Zoll-Schraube (3) und Sicherungsmutter (2) einbauen. Festziehen. Drehmoment: 32,8–36,3 N·m (24–27 ft-lbs) |
| 1 | Hinterradstoßdämpfer |
| 2 | Kabelbinder |
Abbildung 4. Oben montierter Stoßdämpfereinsteller
FERTIGSTELLEN
| 1. | Siehe Tabelle 3. Den Stoßdämpfer einstellen. | |
| 2. | Batterieminuskabel anschließen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 3. | Den Rahmenquerträger einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 4. | Das Schutzblech einbauen, falls ausgebaut. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 5. | Den Sitz einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. a. Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. |
Vorspannungseinstellung
Die Federung passend zur Beladung, zum Fahrstil und zum gewünschten Komfort einstellen. Die Vorspannung erhöhen, um der Gesamtlast Rechnung zu tragen. Die Federvorspannung verringern, wenn weniger Gewicht mitgeführt wird. Beim Beladen das zulässige Gesamtgewicht und die zulässige Achslast nicht überschreiten.
Siehe Abbildung 5. Die Einstellschraube zum Erhöhen der Vorspannungseinstellung im Uhrzeigersinn drehen oder zum Verringern der Vorspannungseinstellung gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Anzeige die korrekte Vorspannungseinstellung anzeigt.
Neue Vorspannungseinstellungen siehe Siehe Tabelle 3..
Abbildung 5. Vorspannungseinstellungsschraube
Tabelle 3. Tabelle der Federvorspannung: Hoher Hinterradstoßdämpfer
ZUSÄTZLICHES GEWICHT VON SOZIUS, GEPÄCK UND ZUBEHÖR | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
lb | 0 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | ||
kg | 0 | 9 | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 64 | 73 | 82 | ||
FAHRERGEWICHT | ||||||||||||
lb | kg | Vorspannungseinstellung | ||||||||||
160 | 73 | 0 | 0.5 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | |
180 | 82 | 0 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | |
200 | 91 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4 | 4.5 | |
220 | 100 | 1 | 1.5 | 2 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | |
240 | 109 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | |
260 | 118 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5 | |
280 | 127 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | |
300 | 136 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |