EMPUÑADURAS
941003812024-05-03
INFORMACIÓN GENERAL
Tabla 1. Información general
Kits | Herramientas sugeridas | Nivel de habilidad(1) |
|---|---|---|
56100605, 56100606, 56100607, 56100616, 56100617, 56100564, 56100565, 56100705, 56100706 | Gafas de seguridad, llave dinamométrica |  |
(1) Es necesario apretar al valor del par de apriete u otras herramientas moderadas y técnicas
CONTENIDOS DEL KIT
Figura 1. Contenido del kit: Empuñaduras (típicas)
Tabla 2. Contenido del kit: Empuñaduras (típicas)
 | Verifique que todos los contenidos estén presentes en el equipo antes de instalar o quitar elementos del vehículo. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Artículo | Cantidad | Descripción | N.º de pieza | Notas | |
 | 1 | 1 | Empire, izquierdo, negro | 56100643 | Kit n.° 56100605 |
| 2 | 1 | Empire, derecho, negro | 56100640 | |
| 1 | 1 | Empire, izquierdo, edge cut | 56100644 | Kit n.° 56100606 |
| 2 | 1 | Empire, derecho, edge cut | 56100641 | |
| 1 | 4 | Empire, izquierdo, cromado | 56100645 | Kit n.° 56100607 |
| 2 | 4 | Empire, derecho, cromado | 56100642 | |
| 1 | 1 | Adversary, izquierdo, negro/naranja | 56100682 | Kit n.° 56100616 |
| 2 | 1 | Adversary, derecho, negro/naranja | 56100680 | |
| 1 | 1 | Adversary, izquierdo, gris | 56100683 | Kit n.° 56100617 |
| 2 | 1 | Adversary, derecho, gris | 56100681 | |
| 1 | 1 | Empuñadura, izquierda, negra | 56100600 | Kit n.° 56100564 Tapa de extremo (n.º de pieza 56100598) |
| 2 | 1 | Empuñadura, derecha, negra | 56100566 | |
| 1 | 1 | Empuñadura, izquierda, plateada | 56100601 | Kit n.° 56100565 Tapa de extremo (n.º de pieza 56100599) |
| 2 | 1 | Empuñadura, derecha, plateada | 56100567 | |
| 1 | 1 | Kahuna, izquierdo, negro | 56100709 | Kit n.° 56100705 |
| 2 | 1 | Kahuna, derecho, negro | 56100707 | |
| 1 | 1 | Kahuna, izquierdo, cromado | 56100710 | Kit n.° 56100706 |
| 2 | 1 | Kahuna, derecho, cromado | 56100708 | |
GENERALIDADES
La hoja de instrucciones también está disponible electrónicamente. Para comprobar que está utilizando la versión más reciente disponible, realice una de las siguientes acciones:
- Ir a h-d.com/isheets
- Escanee el código QR en la esquina superior izquierda de la hoja de instrucciones
Modelos
Para obtener información sobre la compatibilidad de los modelos, vea el catálogo de venta al detalle de Piezas y accesorios (Piezas y accesorios) (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com .
Contacte con el Centro de soporte para clientes de Harley-Davidson al 1-800-258-2464 (solamente EE. UU.) o al 1-414-343-4056.
Requisitos de instalación
¡ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondiente del Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o si no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría resultar en lesiones graves o la muerte. (00333b)
NOTA
Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación, se requiere un Manual de servicio para la motocicleta de este modelo del año y modelo y está disponible en:
- Un concesionario Harley-Davidson.
- El Portal de información de H-D Service, un acceso por suscripción disponible para la mayoría de los modelos de 2001 y posteriores. Para obtener más información, consulte Preguntas frecuentes sobre suscripciones .
PREPARACIÓN
| 1. | Quite la alforja izquierda. Vea el manual de servicio. | |
| 2. | Quita la cubierta lateral izquierda. Vea el manual de servicio. | |
| 3. | Quite el fusible principal. Vea el manual de servicio. |
EXTRACCIÓN
Empuñadura del lado izquierdo
| 1. | Vea la Figura 2. Retire el conjunto de la palanca del embrague. a. Retire la funda de caucho (5) del conector. b. Desconecte el conector del interruptor del embrague (4). c. Quite los tornillos (1). d. Quite las arandelas (2). e. Retire el conjunto de la palanca del embrague (3). | |
| 2. | Vea la Figura 3. Retire la cubierta del módulo de control izquierdo. a. Tornillo de alineación (4) (no retirar). b. Quite los tornillos (3). c. Quite la cubierta (2). | |
| 3. | Vea la Figura 4. Extraiga la empuñadura. a. Retire el módulo de control izquierdo (5) del manillar. b. Extraiga la empuñadura (4). |
| 1 | Tornillo (2) |
| 2 | Arandela (2) |
| 3 | Conjunto de la palanca del embrague |
| 4 | Conector del interruptor del embrague |
| 5 | Funda de caucho |
| 6 | Gap |
| 7 | Marca de alineación |
Figura 2. Pieza de soporte de la palanca del embrague
| 1 | Cable del interruptor del embrague |
| 2 | Cubierta |
| 3 | Tornillo (2) |
| 4 | Tornillo de alineación (no retirar) |
| 5 | Abertura de la cubierta |
Figura 3. Cubierta del módulo de control izquierdo
| 1 | Cable del interruptor del embrague |
| 2 | Guía del cable |
| 3 | Ranura |
| 4 | Empuñadura |
| 5 | Módulo de control izquierdo |
Figura 4. Empuñadura del lado izquierdo
Empuñadura derecha
NOTA
No permita que el cilindro maestro se coloque boca abajo.
| 1. | Vea la Figura 5. Retire el conjunto de la palanca del freno. a. Retire la funda de caucho (3) del conector. b. Desconecte el conector del interruptor del freno (4). c. Quite los tornillos (2). d. Retire las arandelas (1). e. Retire el soporte de la palanca del freno (5). | |
| 2. | Vea la Figura 6. Retire la cubierta del módulo de control derecho. a. Quite los tornillos (1). b. Quite la cubierta (2). | |
| 3. | Vea la Figura 7. Extraiga la empuñadura. a. Abra el puente de cables (4). b. Desconecte los conectores. c. Extraiga la empuñadura mientras desliza todo el conjunto del módulo de control. |
| 1 | Arandela (2) |
| 2 | Tornillo (2) |
| 3 | Funda de caucho |
| 4 | Conector del interruptor del freno |
| 5 | Conjunto de la palanca del freno |
| 6 | Gap |
| 7 | Marca de alineación |
Figura 5. Conjunto de la palanca del freno
| 1 | Tornillo (2) |
| 2 | Cubierta |
| 3 | Abertura de la cubierta |
| 4 | Marcas de alineación |
Figura 6. Cubierta del módulo de control derecho
| 1 | Empuñadura |
| 2 | Ranura |
| 3 | Ranura de empuñadura |
| 4 | Puente de cables |
| 5 | Soporte de cubierta (2) |
Figura 7. Empuñadura del módulo de control derecho
INSTALACIÓN
NOTA
- No permita que el cilindro maestro se coloque boca abajo.
- Al enrutar y cerrar Módulos de los controles manuales del lado izquierdo y del lado derecho (R&LHCMs), verifique que no haya cables pellizcados. Vea el manual de servicio.
NOTA
No retire el tornillo de alineación.
- Alinee el tornillo de alineación (4) con el orificio de alineación en el manillar.
- Verifique que el tornillo de alineación esté acoplado correctamente en el orificio del manillar.
NOTA
De lo contrario, se pueden causar daños a la cobertura.
Alineación de la caja de control
Algunos modelos tienen elementos de alineación en el manillar y en los módulos de control. No los quite. En el lado izquierdo hay un tornillo (4), Figura 3 y en el derecho, un poste (4), Figura 7.
- Alinee estos elementos teniendo en cuenta el orificio del manillar.
- Verifique que el elemento de alineación esté en su lugar teniendo en cuenta el orificio del manillar.
Otros modelos y manillares accesorios tienen puntos de alineación, Figura 8. Si se trata de un manillar accesorio, ajuste la posición de la carcasa de conmutador y el conjunto de palanca de freno en el manillar de una manera que le resulte cómoda al motorista.
- Manillares sin soldadura: Vea la Figura 8. Ponga la abrazadera contra los puntos en el manillar con la ranura de la abrazadera entre los dos puntos (2) o en la línea (1).
- Manillares con soldadura: Vea la Figura 8. Coloque la abrazadera contra la soldadura con la ranura de la abrazadera entre los dos puntos (2) o en la línea (1).
Si la alineación no se hace bien, se puede dañar la cubierta trasera o el cable.
| 1 | Línea |
| 2 | Puntos |
| 3 | Carcasas de interruptores |
Figura 8. Marcas del manillar
Empuñadura del lado izquierdo
| 1. | Vea la Figura 4. Monte la empuñadura y Módulo del control manual izquierdo (LHCM). a. Coloque la ranura de la empuñadura (3) en LHCM (5). b. Instale la empuñadura (4). c. Instale el módulo de control izquierdo (5) al manillar. d. Pase los cables del interruptor del embrague (1) por la ranura guía (2). | |
| 2. | Vea la Figura 3. Instale la cubierta del módulo de control izquierdo. a. Pase el cable del interruptor del embrague (1) por la abertura de la cubierta (5). b. Instale la cubierta (2). Verifique que el tornillo de alineación (4) esté acoplado correctamente en el orificio del manillar. c. Instale los tornillos (3). Ajuste. Par: 4–5 N·m (35–44 in-lbs) NO apriete demasiado. | |
| 3. | Vea la Figura 2. Instale el conjunto de la palanca del embrague. NOTA Instale cuidadosamente la palanca del embrague para no dañar el interruptor del embrague. Vea el manual de servicio. a. Instale el conjunto de la palanca del embrague (3). b. Instale las arandelas (2) y los tornillos (1). c. Apriete el tornillo superior. Par: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Tornillo superior d. Apriete el tornillo inferior. Par: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Tornillo inferior e. Enchufe el conector del interruptor del embrague (4). f. Instale la funda de caucho (5) sobre el conector. |
Empuñadura derecha
| 1. | Vea la Figura 7. Instale la empuñadura. a. Instale la empuñadura (1) en la ranura (2) del conjunto del módulo de control. b. Deslice el conjunto del módulo de control con la empuñadura en el manillar. c. Asegúrese de que la ranura de la empuñadura (3) esté colocada correctamente. d. Conecte los conectores. e. Cierre el puente de cables (4) y alinee el pin teniendo en cuenta la ranura del manillar. f. Pase los cables por el soporte de la cubierta (5). | |
| 2. | Vea la Figura 6. Instale la cubierta del módulo de control derecho. a. Instale la cubierta (2). b. Instale los tornillos (1). Par: 4–5 N·m (35–44 in-lbs) | |
| 3. | Vea la Figura 5. Instale el conjunto de la palanca de freno. a. Instale el conjunto de la palanca de freno (5). NOTA Al instalar Módulo de control del lado derecho (RHCM), verifique que el juego axial del acelerador esté configurado correctamente. Vea el manual de servicio. b. Instale las arandelas (1) y los tornillos (2). c. Apriete el tornillo superior. Par: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Tornillo superior d. Apriete el tornillo inferior. Par: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Tornillo inferior e. Conecte el conector del interruptor del freno (4). f. Instale la funda de caucho (3) sobre el conector. |
Finalización
| 1. | Instale el fusible principal. Vea el manual de servicio. | |
| 2. | Instala la cubierta lateral izquierda. Vea el manual de servicio. | |
| 3. | Instale la alforja izquierda. Vea el manual de servicio. |