ที่แฮนด์จับแบบ

941004152024-01-23

ข้อมูลทั่วไป

ตาราง 1 ข้อมูลทั่วไป

ชุด	เครื่องมือที่แนะนำ	ระดับทักษะ⁽¹⁾
55801469, 55801471, 55801473, 55801475, 55801477,55801479, 55801486, 55801491, 55801492, 55801493, 55801494, 55801499, 55801500, 55801501, 55801502	แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด

(1) การขันให้ได้ตามค่าแรงบิดหรือต้องมีเครื่องมือและเทคนิคอย่างอื่นควบคุม

เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์

รูปภาพ 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: แฮนด์จับ

ตาราง 2 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดแฮนด์บาร์

	ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ
	รายการ	จำนวน	คำอธิบาย	หมายเลขชิ้นส่วน	ข้อความ
	1	1	แฮนด์จับ	ไม่มีจำหน่ายแยก
รายการที่ระบุถึงในข้อความ
	ก	1	รูปแบบลายพิมพ์

ทั่วไป

รุ่น

สำหรับข้อมูลการใช้งานร่วมกันกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม (P&A) แคตตาล็อกขายปลีก หรือแคตตาล็อกส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com

ตรวจสอบว่าเอกสารคำแนะนำที่ใช้เป็นเอกสารเวอร์ชันล่าสุด มีจำหน่ายที่: h-d.com/isheets

ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056

ข้อกำหนดในการติดตั้ง

เพื่อการติดตั้งชุดแฮนด์บาร์นี้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องซื้อ ชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์เสริมพิเศษแยกต่างหาก สำหรับรายการชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับรุ่นนี้ โปรดดูที่ Harley-Davidson ผู้จำหน่าย แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใน www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)

จําเป็นต้องซื้อกระจกติดแฮนด์บาร์และปลั๊กแฟริ่งแยกต่างหากสําหรับรุ่น Street Glide และรุ่นที่มีกระจกยึดแฟริ่ง

คำเตือน

เปลี่ยนประเก็นสายเบรค การนำประเก็นเดิมกลับมาใช้ใหม่อาจเป็นเหตุให้เบรคไม่สามารถทำงานได้และสูญเสียการควบคุมรถ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00318a)

มอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งปลอกแฮนด์ด้านซ้ายแบบติดกาวจำเป็นต้องมีปลอกแฮนด์ใหม่ซึ่งจำหน่ายแยกต่างหาก

ดูปลอกแฮนด์ อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ทดแทนในแคตตาล็อกชิ้นส่วน
ดูตัวเลือกปลอกแฮนด์อุปกรณ์เสริมยานยนต์ของแท้ที่มีจำหน่ายในแคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)

คำเตือน

ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)

หมายเหตุ

เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องใช้คู่มือบริการสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นเดียวกันเพื่อการติดตั้งนี้ ซึ่งรับได้จาก:

ผู้จำหน่าย Harley-Davidson
พอร์ทัลข้อมูลบริการ H-D, การเข้าถึงแบบบอกรับเป็นสมาชิก พร้อมให้ใช้งานสำหรับรถรุ่นปี 2001 เป็นต้นไป สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการบอกรับเป็นสมาชิก

เตรียมพร้อม

คำเตือน

เพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดเอาฟิวส์หลักออกก่อนทำงานต่อ (00251b)

คำเตือน

ขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a)

คลายหรือถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก ดูคู่มือการให้บริการ

ข้อควรระวัง

หากดวงตาสัมผัสกับน้ำมันเบรก DOT 5 อาจก่อให้เกิดอาการระคายเคือง แพ้ และบวมแดง หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับดวงตา กรณีที่สัมผัสกับดวงตา ให้ล้างด้วยน้ำมากๆ และพบแพทย์ทันที การกลืนน้ำมันเบรก DOT 5 x ปริมาณมากอาจก่อให้เกิดอาการกระอักกระอ่วนของทางเดินอาหาร หากกลืนลงไป โปรดพบแพทย์ ใช้งานในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทได้ดี ควรเก็บให้ห่างจากเด็ก (00144b)

คำเตือน

การสัมผัสน้ำมันเบรก DOT 4 อาจก่อให้เกิดผลกระทบทางสุขภาพที่ร้ายแรงได้ หากไม่สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันดวงตาและผิวหนังที่เหมาะสม อาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง

หากสูดดมเข้าไป: ให้ควบคุมสติ ออกไปสูดอากาศบริสุทธิ์ และไปพบแพทย์
หากสัมผัสผิวหนัง: ให้ถอดเสื้อผ้าที่ปนเปื้อน ใช้น้ำล้างผิวหนังทันทีเป็นเวลา 15-20 นาที หากเกิดอาการระคายเคืองรุนแรงขึ้น โปรดพบแพทย์
หากสัมผัสดวงตา: ล้างดวงตาที่สัมผัสน้ำมันเบรกอย่างน้อย 15 นาที โดยเปิดน้ำไหลผ่านดวงตา หากเกิดอาการระคายเคืองรุนแรงขึ้น โปรดพบแพทย์
หากกลืนเข้าไป: ล้างปากและดื่มน้ำให้มาก ห้ามอาเจียน ติดต่อฝ่ายควบคุมสารพิษ จำเป็นต้องไปพบแพทย์โดยด่วน
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมในเอกสารข้อมูลความปลอดภัย (SDS) ซึ่งเข้าดูได้ที่ sds.harley-davidson.com

(00240e)

คำเตือน

น้ำมันเบรค DOT 4 จะสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวที่ชุบสีและชั้นโลหะที่สัมผัส โปรดใช้งานอย่างระมัดระวังและปกป้องพื้นผิวจากการกระเด็นของน้ำมันทุกครั้งที่เบรคทำงาน การไม่ปฏิบัติตามอาจก่อให้เกิดความเสียหายภายนอกได้ (00239c)

หมายเหตุ

หากน้ำมันเบรก DOT 4 สัมผัสกับพื้นผิวที่ทาสี ให้ล้างบริเวณด้วยน้ำสะอาดโดยทันที

ปิดคลุมพื้นผิวของรถที่อยู่ใกล้เคียงด้วยผ้าคลุม H-D Service Cover หรือแผ่นป้องกันโพลีเอธิลีน เพื่อช่วยป้องกันความเสียหายต่อพื้นผิวที่เกิดจากการหกล้นหรือการกระเซ็นของน้ำมันเบรก DOT 4

2.	ถอดชุดประกอบแฟริ่งด้านในและด้านนอกออกมา ดูคู่มือการให้บริการ a. อย่าให้พื้นผิวเคลือบสีเสียหาย
3.	ถ่ายน้ำมันเบรกจากกระปุกน้ำมันเบรกหน้าและสายเบรก ดูคู่มือการให้บริการ

ถอด

ถอดแฮนด์บาร์ OE ออกมา

หมายเหตุ

คลุมชิ้นส่วนสีไว้เพื่อป้องกันพื้นผิว
ถอดชิลด์บังลมออก (ถ้ามี)

คำเตือน

ถอดส่วนประกอบต่างๆ ของสายเบรคอย่างระมัดระวัง การทำให้พื้นผิวสำหรับติดตั้งเสียหายอาจเป็นเหตุให้เกิดการรั่ว (00320a)

2.	บันทึกการเดินสายเบรกหน้าและทิศทางของการติดบันโจ a. ยกเลิกการเชื่อมต่อและถอดสายเบรกออก ดูคู่มือการให้บริการ b. เก็บสลักเกลียวบันโจไว้ แล้วทิ้งปะเก็นซีลไป
3.	ถอดสายคลัตช์ออกจากก้านคลัตช์ ดูคู่มือการให้บริการ a. ปลดสายคลัตช์ออกจากครอบข้าง b. ถอดสายออกมาจากรถ หมายเหตุ บันทึกการเดินสายไฟและตำแหน่งแถบรัดสายก่อนถอดออก
4.	ถอดคลิปพลาสติกรัดสายไฟและแถบรัดสายไฟที่ยึดสายไฟอุปกรณ์ควบคุมบนแฮนด์บาร์และสัญญาณเลี้ยวจากแฮนด์บาร์ไปยังหัวต่อเชื่อมชุดสายไฟออกแล้วทิ้งไป a. ปลดสายไฟแฮนด์บาร์ออก ดูคู่มือการให้บริการ หมายเหตุ ก่อนปลดสายไฟสัญญาณไฟเลี้ยวออก ให้บันทึกเส้นทางการเดินสายไฟสัญญาณไฟเลี้ยวไว้ ห้ามถอดสายไฟจากตัวเรือนหัวต่อสวิตช์แฮนด์บาร์ใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก ห้ามถอดสายไฟจากตัวเรือนหัวต่อ Multilock ใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก
5.	ใช้เทปพันปลายขั้วต่อสายจากแต่ละชุดสายไฟเพื่อแยกหัวสายออกจากกัน a. พันแต่ละสายให้แน่นพอที่จะเข้าไปในรูได้
6.	ถอดแม่ปั๊มเบรกหน้าและชุดประกอบก้านคลัตช์ออกจากแฮนด์บาร์ a. ถอดโคมไฟสัญญาณไฟเลี้ยวและกระจกที่ติดอยู่ออก หากจำเป็น
7.	ถอดชุดสายไฟออกจากแฮนด์บาร์ a. เก็บชุดอุปกรณ์ควบคุมบนแฮนด์บาร์เอาไว้
8.	ถอดชุดเฮาส์ซิ่งสวิตช์ด้านซ้ายและชุดสายไฟออก ดูคู่มือการให้บริการ
9.	ถอดปลอกแฮนด์ออกและเก็บเอาไว้สําหรับติดตั้งกับแฮนด์บาร์ใหม่ เว้นแต่จะเปลี่ยนแฮนด์จับใหม่
10.	ถอดแฮนด์บาร์ของเดิมออกจากตุ๊กตาแฮนด์ ดูคู่มือการให้บริการ a. เก็บฮาร์ดแวร์และชิ้นส่วนตัวยกไว้สำหรับติดตั้งภายหลัง

การเดินสายไฟภายในแฮนด์บาร์ใหม่

หมายเหตุ

สายนำ (หรือสายไฟเส้นบางๆ) จะช่วยในการเดินสายมัดสายไฟผ่านแฮนด์บาร์

หากจําเป็น ให้ใช้สายต่อพ่วงที่ปลายไรเซอร์แฮนด์บาร์ ไม่ใช่ที่ส่วนควบคุมด้วยมือ

1.	ให้ขั้วต่อสลับกันเพื่อไม่ให้อยู่ในตําแหน่งเดียวกันไปตลอดชุดสายไฟ (2) a. อ้างอิงถึงรูป 2 ร้อยสายที่เหมาะสม (1) ผ่านแฮนด์บาร์ b. ผูกสายไฟเข้ากับชุดสายไฟ c. พันเทป (2) บนชุดสายไฟ d. ปลายเทปควรมีลักษณะเป็นมุมแหลม (3) และยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกในการดึงผ่านแฮนด์บาร์ e. ดึงสายผ่านแฮนด์บาร์เพื่อเดินสายมัดสายไฟไปยังจุดทางออกที่เหมาะสม
2.	ทาสบู่เหลว น้ำยาเช็ดกระจก หรือสารหล่อลื่นอเนกประสงค์บางๆ ที่มัดสายไฟของสวิตช์ด้านขวา
3.	อ้างอิงถึงรูป 3 วางแฮนด์บาร์ลงบนพื้นผิวที่นุ่มเรียบโดยให้ปลายปลอกแฮนด์ตั้งขึ้น แล้วค่อยๆ สอดมัดสายไฟสวิตช์ด้านขวาเข้าไปในช่องที่ข้างใต้แฮนด์บาร์ใหม่ แล้วไปยังช่องขนาดใหญ่ที่อยู่กึ่งกลางแฮนด์บาร์

คำเตือน

ดึงสายไฟผ่านรูในแฮนด์จับอย่างช้าๆ เพื่อป้องกันมิให้สายไฟถลอก สายไฟที่ถลอกอาจเป็นเหตุให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถได้รับความเสียหาย ซึ่งอาจเป็นเหตุให้สูญเสียการควบคุมรถและส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส (00418b)

4.	ดึงปลายด้านที่พันเทปของมัดสายไฟผ่านช่องทางออกที่อยู่กึ่งกลางของแฮนด์บาร์ a. ให้เฮาส์ซิ่งสวิตช์เข้าไปในตำแหน่งสุดท้ายโดยประมาณ b. อย่าเพิ่งยึดเฮาส์ซิ่งสวิตช์เข้ากับแฮนด์บาร์ในตอนนี้
5.	ทำซ้ำขั้นตอนที่ 3 ถึง 5 กับมัดสายไฟสวิตช์ด้านซ้ายและสัญญาณไฟเลี้ยวทั้งสองข้าง หากจำเป็น
6.	แกะเทปออกจากปลายมัดสายไฟ
7.	ตรวจสอบความต่อเนื่องทางไฟฟ้าระหว่างแฮนด์บาร์กับสายแต่ละสายในมัดสายไฟ a. ความต่อเนื่องจะบอกถึงการลัดวงจร ซึ่งอาจจำเป็นต้องตรวจสอบสายไฟและการเดินสายในเฮาส์ซิ่งสวิตช์
8.	หากจําเป็นต้องใช้สายต่อพ่วง ให้ติดตั้งหลังจากเดินสายผ่านแฮนด์บาร์

1	ดึงสาย
2	ชุดสายไฟที่พันเทป
3	ปลายที่เรียวลง

รูปภาพ 2 ดึงสายและชุดสายไฟ

1	สกรูยึดสวิตช์ด้านบน
2	ให้สายไฟออกจากจุดที่บีบเข้าใกล้หมุดเกลียวเสมอ
3	สายไฟ
4	รูที่แฮนด์บาร์
5	รูเดินสายตรงกึ่งกลาง

รูปภาพ 3 การเดินสายไฟตัวเรือนสวิตช์

ติดตั้ง

หมายเหตุ

ตำแหน่งแฮนด์บาร์โดยปกติจะวางระนาบตัวยกแฮนด์บาร์ขนานกับโช้คหน้าของรถ กฎข้อบังคับของรัฐหรือท้องถิ่นอาจกำหนดข้อจำกัดความสูงของแฮนด์บาร์ ให้ศึกษาหาข้อมูลและปรับตามนั้น

แฮนด์จับ

1.	อ้างอิงถึงรูป 4 ติดตั้งแฮนด์บาร์ (1) กับฐานไรเซอร์ a. เดินมัดสายไฟลงมาผ่านโครงยึดโช้คส่วนบน
2.	จัดวางแฮนด์บาร์โดยให้ส่วนที่ขึ้นลาย (A) อยู่กึ่งกลางบนฐานไรเซอร์ a. ติดตั้งแคลมป์ตัวยกและสลักเกลียวแคลมป์ แต่อย่าขันแน่นจนสุด b. รุ่นที่มีแฟริ่งทรงปีกค้างคาว: อ้างอิงถึงรูป 5 ถอดสกรูแคลมป์ด้านบนของไรเซอร์ (1) ออกก่อนติดตั้งแฮนด์บาร์อุปกรณ์เสริม
3.	ปรับองศาแฮนด์บาร์ a. แฮนด์บาร์ส่วนที่ตั้งขึ้นจะขนานไปกับโช้คหน้าโดยประมาณ หมายเหตุ ขันสกรูตัวยกคู่ หน้า ให้แน่นก่อน ต่อมาขันสกรูไรเซอร์คู่หลังให้แน่น
4.	ให้แฮนด์บาร์อยู่กึ่งกลางและเข้าที่ แล้วขันแคลมป์ยึดตัวยกให้แน่น ขันให้แน่น แรงบิด: 21.7–24.2 N·m (16–18 ft-lbs)

ส่วนควบคุมด้วยมือและเฮาส์ซิ่งสายไฟสวิตช์

1.	ติดตั้งสายควบคุมคันเร่งเส้นใหม่ (ซื้อแยกต่างหาก) และปลอกแฮนด์/ชุดปลอกคันเร่งด้านขวาอันใหม่ (ซื้อแยกต่างหาก) หรือ OE ดูคู่มือการให้บริการ
2.	ปรับตำแหน่งเฮาส์ซิ่งสวิตช์และชุดประกอบก้านเบรกบนแฮนด์บาร์เพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ a. แฮนด์บาร์ที่ไม่มีรอยเชื่อม: อ้างอิงถึงรูป 4 ติดตั้งแคลมป์กับจุดบนแฮนด์บาร์โดยให้ช่องแคลมป์อยู่ระหว่างจุดสองจุด (2) หรือเส้น (1) b. แฮนด์บาร์ที่มีรอยเชื่อม: อ้างอิงถึงรูป 4 ติดตั้งแคลมป์กับรอยเชื่อมโดยให้ช่องแคลมป์อยู่ระหว่างจุดสองจุด (2) หรือเส้น (1) c. ชุดแม่ปั๊มเบรกต้องอยู่ในแนวระดับขณะรถอยู่บนขาตั้งเพื่อไล่ลมเบรก ดูคู่มือการให้บริการ
3.	ขันสกรูแคลมป์ก้านเบรก a. อันดับแรกขันสกรูแคลมป์ก้านเบรกส่วนบนให้แน่น b. จากนั้นขันสกรูแคลมป์ก้านเบรกส่วนล่างให้แน่น c. ขันให้แน่น แรงบิด: 10–11 N·m (89–97 in-lbs)
4.	ขันสกรูตัวเรือนสวิตช์ แรงบิด: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs)
5.	ตรวจสอบว่าที่หุ้มปลอกแฮนด์/คันเร่งด้านขวาหมุนและคืนกลับได้อิสระและไม่ติดไปกับแฮนด์บาร์หรือตัวเรือนสวิตช์ หมายเหตุ หากมีการจัดรูปแบบด้ามแฮนด์จับ ให้จัดรูปแบบในด้ามจับด้านซ้ายกับรูปแบบในด้ามจับด้านขวาขณะที่คันเร่งอยู่ในตำแหน่งที่ใกล้เคียงกันที่สุด
6.	ติดตั้งปลอกแฮนด์บาร์อันใหม่ (ซื้อแยกต่างหาก) หรือปลอกแฮนด์บาร์ OE ที่ปลายด้านซ้ายของแฮนด์บาร์ใหม่ตามเอกสารคำแนะนำของปลอกแฮนด์บาร์หรือคู่มือซ่อมบำรุง
7.	ปรับตำแหน่งเฮาส์ซิ่งสวิตช์และชุดประกอบก้านคลัตช์บนแฮนด์บาร์เพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ ดูคู่มือซ่อมบำรุง
8.	ขันสกรูแคลมป์ก้านคลัตช์ a. อันดับแรกขันสกรูแคลมป์ก้านคลัตช์ส่วนบนให้แน่น b. จากนั้นขันสกรูแคลมป์ก้านคลัตช์ส่วนล่างให้แน่น c. ขันให้แน่น แรงบิด: 10–11 N·m (89–97 in-lbs)
9.	ขันสกรูตัวเรือนสวิตช์ a. อันดับแรกขันสกรูตัวเรือนสวิตช์ ด้านล่าง ให้แน่น b. จากนั้นขันสกรูตัวเรือนสวิตช์ ด้านบน ให้แน่น c. ขันให้แน่น แรงบิด: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs)
10.	ติดตั้งสายคลัตช์ที่มีความยาวเหมาะสม (ซื้อแยกต่างหาก) ดูคู่มือการให้บริการ

คำเตือน

หลีกเลี่ยงรอยรั่ว โปรดแน่ใจว่าประเก็น น็อตแบนโจ สายเบรค และรูของคาลิเปอร์นั้นสะอาดและไม่ได้รับความเสียหายก่อนทำการประกอบ (00321a)

11.	ตรวจสอบสายเบรกเส้นใหม่ (ซื้อแยกต่างหาก) อย่างละเอียดว่าเสียหายหรือชำรุดหรือไม่ เปลี่ยนใหม่หากชำรุด
12.	ติดตั้งสายเบรก ดูคู่มือซ่อมบำรุงหรือคําแนะนําที่มาพร้อมกับสายเบรก
13.	ไล่ลมเบรก ดูคู่มือการให้บริการ

รูปภาพ 4 เครื่องหมายแฮนด์บาร์

1	สกรูแคลมป์ด้านบนของไรเซอร์

รูปภาพ 5 สกรูแคลมป์ด้านบนของไรเซอร์

การเชื่อมต่อระบบไฟฟ้ากลับเข้าไป

1.	เดินสายไฟตามเส้นทางที่ได้บันทึกไว้ในขั้นตอนการถอดประกอบ จนกระทั่งสายไฟส่วนควบคุมบนแฮนด์บาร์และสายไฟสัญญาณไฟเลี้ยวไปถึงเฮาส์ซิ่งสวิตช์ชุดสายไฟตัวรถหลักและเฮาส์ซิ่งขั้วต่อสายสัญญาณ
2.	ติดตั้งชุดสายไฟต่อพ่วงใดๆ ที่จำเป็น (จำหน่ายแยกต่างหาก) สำหรับส่วนควบคุมด้วยมือและ/หรือชุดสายไฟสัญญาณไฟเลี้ยว
3.	เชื่อมต่อขั้วต่อชุดสายไฟทั้งหมด ดูคู่มือการให้บริการ a. ดูข้อมูลที่บันทึกไว้ระหว่างการถอดประกอบ

เสร็จสมบูรณ์

คำเตือน

ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง ดูคู่มือการให้บริการ

การตรวจสอบความปลอดภัย

คำเตือน

โปรดแน่ใจว่าการบังคับรถทำได้อย่างราบรื่นและปราศจาคสิ่งรบกวนใดๆ การรบกวนการบังคับรถอาจส่งผลลบที่อาจทำให้สูญเสียการควบคุมและเกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00371a)

ตรวจสอบว่าสายไฟ สายคลัตช์ และสายเบรกต้องไม่ตึงเมื่อหมุนแฮนด์บาร์ไปทางซ้ายหรือขวาจนถึงตำแหน่งหยุดที่โช้คหน้า
สายต่างๆ ต้องไม่ไปเกี่ยวกับฮาร์ดแวร์ของไฟหน้าหรือผ่านหน้าไฟหน้า
สายต่างๆ ต้องไม่ไปเกี่ยวกับฮาร์ดแวร์ติดตั้งสัญญาณเลี้ยวหรือสัญญาณเลี้ยว
สายต่างๆ ต้องไม่ไปเกี่ยวกับฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิง
สายต่างๆ ต้องไม่ไปเกี่ยวกับมาตรวัดความเร็ว
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายต่างๆ ต้องไม่ถูกบีบอยู่ระหว่างเฟรมรถและ/หรือโช้ค
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายคลัตช์ต้องไม่ตึงเมื่อหมุนแฮนด์บาร์ไปทางซ้ายหรือขวาจนถึงตำแหน่งหยุดที่โช้คหน้า
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟ/จัมเปอร์ชุดควบคุมต้องไม่ตึงเมื่อหมุนแฮนด์บาร์ไปทางซ้ายหรือขวาจนถึงตำแหน่งหยุดที่โช้คหน้า

หมายเหตุ

ตรวจสอบว่าสวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง OFF ก่อนทำการติดตั้งฟิวส์หลัก

ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ

คำเตือน

โปรดแน่ใจว่าไฟและสวิตช์ทั้งหมดทำงานได้อย่างเหมาะสมก่อนใชมอเตอร์ไซค์ ความสามารถในการมองเห็นที่ต่ำอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00316a)

2.	บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง ON แต่ไม่ต้องสตาร์ทเครื่อง a. ทดสอบสวิตช์และไฟทั้งหมดเพื่อการทำงานที่เหมาะสม
3.	หมุนแฮนด์บาร์ไปที่ตำแหน่งหยุดในการบังคับเลี้ยวทางซ้ายและขวา ทดสอบฟังก์ชันของส่วนควบคุมบนแฮนด์บาร์ที่แต่ละตำแหน่งหยุด
4.	บีบมือเบรกหน้าเพื่อทดสอบการทำงานของไฟเบรก

คำเตือน

หลังจากติดตั้งเบาะนั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าล็อคเข้าที่ ขณะขับขี่ เบาะนั่งซึ่งหลวมอาจเลื่อนขยับทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00070b)

ติดตั้งที่นั่ง: หลังจากติดตั้งที่นั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนา ดูคู่มือการให้บริการ

คำเตือน

ก่อนสตาร์ทเครื่อง โปรดแน่ใจว่าคันเร่งจะสามารถดีดกลับไปยังตำแหน่งว่างได้เมื่อปล่อย คันเร่งที่ทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถกลับไปเดินรอบเบาได้โดยอัตโนมัตินั้นอาจทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00390a)

คำเตือน

หลังจากซ่อมแซมระบบเบรคเรียบร้อยแล้ว ให้ทดสอบเบรคที่ความเร็วต่ำ หากเบรคไม่สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสม การทดสอบเบรคที่ความเร็วในระดับสูงอาจทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00289a)