0/0
GİDONLAR
941004152024-01-23
GENEL BİLGİLER
Tablo 1. Genel Bilgi
Kitler
Önerilen Aletler
Beceri Seviyesi(1)
55801469, 55801471, 55801473, 55801475, 55801477,55801479, 55801486, 55801491, 55801492, 55801493, 55801494, 55801499, 55801500, 55801501, 55801502
Koruyucu Gözlük, Tork Anahtarı
(1) Tork değerine göre veya diğer gerekli orta seviye aletler ve tekniklere göre sıkma
KİT İÇERİKLERİ
Şekil 1. Kit İçerikleri: Gidonlar
Tablo 2. Kit İçerikleri: Gidon Kitleri
Aracınıza ögeler takmadan veya çıkarmadan önce kit içinde tüm bileşenlerin mevcut olduğunu doğrulayın.
Öğe
Miktar
Açıklama
Part No.
Notlar
1
1
Gidon
Ayrı satılmaz
Metinde belirtilen parçalar.
A
1
Tırtırlı doku
GENEL
Modeller
Model donanım bilgisi için Parçalar ve Aksesuarlar (P&A) Perakende Satış Kataloğu veya Parçalar ve Aksesuarlar www.harley-davidson.com bölümüne bakın.
En güncel talimat kılavuzunu kullandığınızdan emin olun. Kılavuza şuradan ulaşılabilir: h-d.com/isheets
1-800-258-2464 (yalnızca ABD) veya 1-414-343-4056 numaralı telefonlardan Harley-Davidson Müşteri Destek Merkezi ile iletişim kurun.
Montaj Gereklilikleri
Bu gidon kitinin doğru şekilde monte edilmesi için ayrı olarak ilave parça veya aksesuarlar satın alınması gereklidir. Bu modelin uyum bilgisi için P&A perakende satış kataloğuna veya www.harley-davidson.com adresinden Parts and Accessories (sadece İngilizce) bölümüne bakın veya bir Harley-Davidson bayisiyle görüşün.
Street Glide modelleri ve kaportaya takılı ayna olan modeller için gidona takılı aynaların ve kaporta tıpalarının ayrı olarak satın alınması gerekir.
UYARI
Fren hattı contalarını değiştirin. Önceki contaların tekrar kullanılması frenin arızalanmasına ve aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00318a)
Sol elciği yapışık olan motosikletler için ayrı olarak satılan yeni bir elcik gereklidir.
  • Yeni Orijinal Ekipman (OE) elcikler için parça kataloğuna bakın.
  • Satıştaki Orijinal Motor Aksesuarları elcik seçeneklerini görmek için P&A perakende satış kataloğuna veya www.harley-davidson.com'un Parts and Accessories (sadece İngilizce) bölümüne bakın.
UYARI
Sürücünün ve yolcunun güvenliği bu kitin doğru takılmasına bağlıdır. İlgili servis el kitabı prosedürlerinden faydalanın. Prosedürü gerçekleştirebilecek yetkinliğe veya doğru aletlere sahip değilseniz, takma işlemini Harley-Davidson bayisine yaptırın. Bu kitin düzgün takılmaması ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00333b)
NOT
Bu talimat kılavuzu, servis kılavuz bilgileriyle ilgilidir. Bu montaj için motosikletin yılına/modeline uygun bir servis kılavuzu gereklidir ve bu kılavuzu şuradan temin edebilirsiniz:
HAZIRLIK
UYARI
Aracın ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek şekilde rastgele çalışmasını önlemek için, devam etmeden önce ana sigortayı çıkartın. (00251b)
UYARI
Yakıt sisteminde bakım yaparken sigara içmeyin ve çevrede açık alev veya kıvılcım olmamasına özen gösterin. Benzin, ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilen son derece yanıcı ve patlayıcı bir maddedir. (00330a)
1. Yakıt deposunu gevşetin ya da çıkarın. Servis el kitabına bakın.
DİKKAT
DOT 5 fren hidroliğinin gözlerle doğrudan temas etmesi tahrişe, şişmeye veya kızarıklığa yol açabilir. Gözle temasından kaçının. Gözle temas etmesi halinde bol miktarda suyla yıkayın ve tıbbi yardım alın. Büyük miktarda DOT 5 fren hidroliği yutulması sindirim rahatsızlığına yol açabilir. Yutulması halinde tıbbi yardım alın. İyi havalandırılmış bir alanda kullanın. ÇOCUKLARIN ULAŞAMAYACAĞI YERDE SAKLAYIN. (00144b)
UYARI
DOT 4 fren sıvısıyla temas sonucunda ciddi sağlık sorunları meydana gelebilir. Doğru bir cilt ve göz korumasının eksikliği, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir.
  • Solunursa: Sakin olun, açık havaya çıkın ve tıbbi yardım alın.
  • Cilde temas ederse: Bulaşmaya maruz kalan giysileri çıkarın. Hemen 15-20 dakika boyunca cildi bol su ile yıkayın. Rahatsızlık görülmeye başlanırsa tıbbi yardım alın.
  • Gözlere kaçarsa: Göz kapağınızı açık tutarak akan suda gözlerinizi en az 15 dakika boyunca yıkayın. Rahatsızlık görülmeye başlanırsa tıbbi yardım alın.
  • Yutulursa: Ağzınızı çalkalayın ve bolca su için. Kusmaya çalışmayın. Zehir Kontrolle İletişime Geçin. Acil tıbbi yardım gereklidir.
  • Daha fazla bilgi için sds.harley-davidson.com adresinde bulunan Güvenlik Veri Sayfası'na (SDS) bakın.
(00240e)
DIKKAT
DOT 4 Brake Fluid, temas ettiğinde boyalı ve karoser panosu yüzeylerine hasar verir. Frenler üzerinde çalışırken her zaman dikkatli olun ve yüzeyleri dökülmelere karşı koruyun. Buna uymadığınız takdirde, estetik hasar meydana gelebilir. (00239c)
NOT
DOT 4 fren sıvısının boyalı yüzeylere temas etmesi halinde, bölgeyi DERHAL temiz suyla yıkayın.
DOT 4 fren hidroliğinin dökülmesi veya sıçraması sonucunda cilada oluşabilecek hasara karşı koruma sağlamak için bir H-D Servis Kapağı veya polietilen koruyucu levha ile yakındaki araç yüzeylerini kapatın.
2. İç ve dış kaporta tertibatını çıkarın. Servis el kitabına bakın.
a. Boyalı yüzeylere zarar vermeyin.
3. Ön fren rezervuarı ve fren borularındaki fren hidroliğini boşaltın. Servis el kitabına bakın.
ÇIKARMA
1. OE Gidonu çıkarın.
NOT
  • Kaplamayı korumak için boyalı parçaları örtün.
  • Varsa ön camı sökün.
DIKKAT
Fren hattı bileşenlerini dikkatli bir şekilde sökün. Oturma yüzeylerinde oluşacak hasar kaçağa neden olabilir. (00320a)
2. Ön fren borusunun yönlendirmesini ve banjo bağlantısının yerleşimini not edin.
a. Fren borusunun bağlantısını kesip sökün. Servis el kitabına bakın.
b. Banjo cıvatalarını saklayın, contaları atın.
3. Debriyaj kablosunu debriyaj kolundan çıkarın. Servis el kitabına bakın.
a. Debriyaj kablosunu yan koruyucudan çıkarın.
b. Kabloyu araçtan çıkarın.
NOT
Sökmeden önce kablonun yönünü ve kablo kayışlarının yerlerini not edin.
4. Gidondan kablo demeti bağlantı konektörlerine kadar, gidon kumandalarını ve sinyal kablolarını tutan tüm plastik kablo tutucu klipsleri ve kablo kayışlarını sökün ve atın.
a. Gidon kablolarını çıkarın. Servis el kitabına bakın.
NOT
  • Dönüş sinyali kablolarını sökmeden önce kablo yönlerini not edin.
  • Kabloları yakıt deposunun altındaki gidon düğme konektörü yuvalarından ÇIKARMAYIN.
  • Kabloları yakıt deposunun altındaki Çoklu Kilit konektörü yuvasından ÇIKARMAYIN.
5. Kablo demetlerinin her birindeki kablo uçlarını bantlayarak ayrı kılavuzlar oluşturun.
a. Her birini deliğe girecek kadar sıkı sarın.
6. Ön fren ana silindir ve debriyaj kolu tertibatlarını gidondan sökün.
a. Gerekirse, bağlı dönüş sinyali lambalarını ve aynaları sökün.
7. Kablo demetini gidondan sökün.
a. Gidon kumanda tertibatlarını bir kenara koyun.
8. Sol taraftaki anahtar yuvası tertibatını ve kablo demetini çıkarın. Servis el kitabına bakın.
9. Elciği çıkarın ve değiştirilmediği sürece yeni gidona kurulum için bir kenara koyun.
10. Mevcut gidonu gidon yükselticiden sökün. Servis el kitabına bakın.
a. Donanımı ve yükseltici parçaları daha sonra kullanmak üzere saklayın.
Yeni Gidon İç Bağlantıları
NOT
Kablo takımının gidon boyunca ilerlemesine yardımcı olması için bir ipi (veya ince bir teli) kılavuz olarak kullanın.
Gerekirse, uzantılar el kumandalarında değil, gidonun riser ucuna uygulanır.
1. Kablo demeti (2) boyunca aynı konumlarda olmamaları için konektörleri kademeli yerleştirin.
a. Bkz. Şekil 2. Uygun bir kordonu (1) gidondan geçirin.
b. İpi kablo demetine bağlayın.
c. Bandı (2) kablo demeti üzerine sarın.
d. Gidonun içinden kolay geçebilmesi için bandın ucu konikleşmeli (3) ve esnek olmalı.
e. Kordonu, bar boyunca çekerek kabloyu uygun çıkış noktasına kadar getirin.
2. Sağ düğme kablo takımına çok hafif sıvı sabun, cam temizleyici veya çok amaçlı yağ uygulayın.
3. Bkz. Şekil 3. Gidonu elcik uçları yukarı bakacak şekilde düz ve yumuşak bir zemine koyarak sağ düğme kablo demetini, yeni gidonun alt tarafındaki delikten sokup nazikçe iterek barın ortasındaki geniş deliğe doğru ilerletin.
UYARI
Tellerin soyulmasını önlemek için telleri gidondaki deliğin içinden dikkatli bir şekilde geçirin. Soyulan teller kısa devrelere neden olarak aracın elektrikli parçalarına hasar verebilir, bu da aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olarak ölüme veya ciddi yaralanmaya yol açabilir. (00418b)
4. Kablo takımının bantlı ucunu gidonun ortasındaki çıkış deliğinden çekin.
a. Anahtar yuvasını son pozisyonuna yakın bir konuma getirin.
b. Anahtar yuvasını gidona şimdi BAĞLAMAYIN.
5. 3. ve 5. adımlar arasındaki işlemleri sol düğme kablo demeti için, gerekirse her iki dönüş sinyali için de tekrarlayın.
6. Bandı kablo takımlarının uçlarından çıkarın.
7. Gidon ve kablo takımındaki her bir kablo arasında elektrik sürekliliği olup olmadığını kontrol edin.
a. Süreklilik bir kısa devreyi gösterir ve anahtar yuvasındaki kabloların ve tesisatın incelenmesini gerektirir.
8. Bir uzatma gerekirse, kabloları gidondan geçirdikten sonra takın.
1İpi çekin
2Bantlanmış kablo takımı
3Konik uç
Şekil 2. İpi ve Kablo Takımını Çekme
1Üst düğme montaj vidası
2Kabloları dişli çubuğun yanındaki sıkıştırma noktalarından kurtarın
3Kablo
4Gidon deliği
5Orta kablo deliği
Şekil 3. Düğme Yuvası Kablosu Çekme
MONTE ETME
NOT
Tipik gidon yerleşiminde, gidon yükseltici aracın ön çatalına paralel yerleştirilir. Ulusal ve yerel yasal düzenlemeler gidon yüksekliğini sınırlıyor olabilir. Bunu dikkate alarak bir araştırma yapın ve gidonu ona göre ayarlayın.
Gidon
1. Bkz. Şekil 4. Gidonu (1) riser tabanına takın.
a. Kablo takımlarını üst çatal braketinden aşağı doğru yönlendirin.
2. Gidonu tırtıklı bölüm (A) riser kaidesini ortalayacak şekilde oturtun.
a. Yükseltici kelepçesini ve kelepçe cıvatalarını takın ama tamamen sıkmayın.
b. Batwing Karenajlı Modeller: Bkz. Şekil 5. Aksesuar gidonu takmadan önce riser üst kelepçe vidasını (1) çıkarın.
3. Gidon açısını ayarlayın.
a. Gidonun dik kısmı ön çatallara hemen hemen paralel olmalıdır.
NOT
Yükselticinin ön vida çiftini sıkın. Sonra riser arka vida çiftini sıkın.
4. Gidonu ortalayarak yükseltici kelepçe bağlantılarını sabitleyin. Sıkın.
Tork: 21,7–24,2 N·m (16–18 ft-lbs)
El Kumandası ve Anahtar Kablo Yuvası
1. Yeni (ayrı olarak satın alınır) gaz kumanda kablolarını ve yeni (ayrı olarak satın alınan) veya OE sağ elcik/gaz kolu tertibatını takın. Servis el kitabına bakın.
2. Gidonda anahtar yuvası ve fren kolu tertibatının pozisyonunu sürücünün rahat edeceği şekilde ayarlayın.
a. Kaynaksız gidonlar: Bkz. Şekil 4. Kelepçe yuvasını iki nokta (2) veya çizgi (1) arasında tutarak kelepçeyi gidon üzerindeki noktalara denk gelecek şekilde takın.
b. Kaynaklı gidonlar: Bkz. Şekil 4. Kelepçe yuvasını iki nokta (2) veya çizgi (1) arasında tutarak kelepçeyi kaynağa denk gelecek şekilde takın.
c. Fren havasının boşaltılması için araç jiffy standı üzerindeyken fren ana silindiri yatay olarak aynı seviyede olmalıdır. Servis el kitabına bakın.
3. Fren kolu kelepçe vidalarını sıkın.
a. Önce fren kolu kelepçesinin üst vidalarını sıkın.
b. Sonra fren kolu kelepçesinin alt vidalarını sıkın.
c. Sıkın.
Tork: 10–11 N·m (89–97 in-lbs)
4. Düğme yuvası vidalarını sıkın.
Tork: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs)
5. Elciğin/gaz manşonunun serbestçe döndüğünü ve dönüş yaptığını ve gidonda ya da düğme yuvasında sıkışmadığını teyit edin.
NOT
Gidon elcikleri desenliyse sol elcikteki deseni sağ elcikteki desenle hizalayın ve gazı tamamen kapalı konumda tutun.
6. Elcik talimat kılavuzuna veya servis el kitabına bakarak yeni gidonun sol ucuna yeni (ayrı olarak satın alınır) veya OE elciği takın.
7. Gidonda anahtar yuvası ve debriyaj kolu tertibatının pozisyonunu sürücünün rahat edeceği şekilde ayarlayın. Servis el kitabına bakın
8. Debriyaj kolu kelepçe vidalarını sıkın.
a. Önce debriyaj kolu kelepçesinin üst vidalarını sıkın.
b. Sonra debriyaj kolu kelepçesinin alt vidalarını sıkın.
c. Sıkın.
Tork: 10–11 N·m (89–97 in-lbs)
9. Düğme yuvası vidalarını sıkın.
a. Önce düğme yuvası alt vidalarını sabitleyin.
b. Sonra düğme yuvası üst vidalarını sabitleyin.
c. Sıkın.
Tork: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs)
10. Uygun uzunlukta debriyaj kablosu (ayrı olarak satın alınır) takın. Servis el kitabına bakın.
UYARI
Fren hattı contalarını değiştirin. Önceki contaların tekrar kullanılması frenin arızalanmasına ve aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00318a)
DIKKAT
Kaçak oluşmamasına özen gösterin. Montajdan önce contaların, banço cıvataların, fren hattının ve kaliper borusunun temiz ve hasarsız olduğundan emin olun. (00321a)
11. Yeni fren borularında (ayrı olarak satın alınır) hasar veya kusur olup olmadığını dikkatlice inceleyin. Hasarlıysa değiştirin.
12. Fren kablosunu takın. Servis kılavuzuna veya fren borularıyla birlikte verilen talimatlara bakın.
13. Frenlerin havasını boşaltın. Servis el kitabına bakın.
Şekil 4. Gidon İşaretleri
1Riser Üst Kelepçe Vidası
Şekil 5. Riser Üst Kelepçe Vidası
ELEKTRİĞİ YENİDEN BAĞLAMA
1. Gidon kumanda kabloları ve dönüş sinyali kabloları, araç ana kablo demeti anahtarına ve sinyal kablosu konektör yuvalarına gelene kadar sökme adımlarında not ettiğiniz tesisat yönlerini takip edin.
2. El kumandaları ve/veya ön dönüş sinyalleri kablo demetleri için gerekli tüm elektrik uzatma demetlerini (ayrı olarak satılır) takın.
3. Tüm kablo demeti konektörlerini bağlayın. Servis el kitabına bakın.
a. Çıkarma sırasında alınan notlara bakın.
TAMAMLAMA
UYARI
Yakıt sisteminde bakım yaparken sigara içmeyin ve çevrede açık alev veya kıvılcım olmamasına özen gösterin. Benzin, ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilen son derece yanıcı ve patlayıcı bir maddedir. (00330a)
1. Yakıt deposunu takın. Servis el kitabına bakın.
GÜVENLİK KONTROLÜ
UYARI
Direksiyonun müdahale olmadan rahat şekilde döndüğünden emin olun. Direksiyonda takılma olması, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilen araç kontrol kaybına yol açabilir. (00371a)
  • Gidonu tam sola ve sağa çevirdiğinizde tellerin, kablo takımlarını ve boruları gerdirmediğini kontrol edin.
  • Borular ön far donanımını tutmamalı ya da ön farın önünden geçmemelidir.
  • Borular sinyal lambası montaj donanımını tutmamalı ya da sinyal lambalarının önünden geçmemelidir.
  • Borular yakıt deposu kapağını tutmamalıdır.
  • Borular hız göstergesini tutmamalıdır.
  • Boruların çerçeve ve/veya çatalların arasında sıkışmadığından emin olun.
  • Gidonu tam sola ve sağa çevirdiğinizde debriyaj borularının gerilmediğinden emin olun.
  • Gidonu tam sola ve sağa çevirdiğinizde kabloların/uzatmaların gerilmediğinden emin olun.
NOT
Ana sigortayı takmadan önce ateşleme düğmesinin OFF (kapalı) konumunda olduğunu doğrulayın.
1. Ana sigortayı takın. Servis el kitabına bakın.
UYARI
Motosikleti çalıştırmadan önce, tüm ışık ve düğmelerin düzgün şekilde çalıştığından emin olun. Sürücünün az fark edilmesi ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir. (00316a)
2. Ateşleme düğmesini ATEŞLEME konumuna getirin, ancak aracı çalıştırmayın.
a. Tüm düğme ve ışıkların düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
3. Gidonu sol ve sağ direksiyon dayanaklarına döndürerek, gidon kumanda işlevlerinin her dayanakta çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
4. Ön freni sıkarak fren lambasının çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
UYARI
Seleyi taktıktan sonra, yerine oturduğundan emin olmak için seleyi yukarı doğru çekin. Sürüş sırasında, gevşek bir sele ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek kontrol kaybına neden olabilir. (00070b)
5. Seleyi takın. Seleyi taktıktan sonra selenin sabitlendiğinden emin olmak için seleyi yukarı doğru çekin. Servis el kitabına bakın.
UYARI
Motoru çalıştırmadan önce gaz kumandasının serbest bırakıldığında rölanti konumuna döndüğünden emin olun. Motorun otomatik olarak rölanti konumuna geçmesini önleyen bir gaz kumandası kontrol kaybına neden olarak ölüm veya ciddi yaralanmalara yol açabilir. (00390a)
UYARI
Fren sistemini onardıktan sonra frenleri düşük hızda test edin. Frenler düzgün çalışmıyorsa, yüksek hızlarda test etmek kontrol kaybına neden olarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00289a)