KIT DE PERFURAÇÃO DO BUJÃO DO ESCAPE PARA SENSOR DE OXIGÉNIO (WIDE BAND O2)
941005862024-02-29
INFORMAÇÃO GERAL
Tabela 1. Informações gerais
Kits | Ferramentas necessárias | Nível de competência(1) |
|---|---|---|
14900150 | Óculos de segurança, prensa de perfuração com mandril de 12,7mm (½ polegada), torno-prensa de perfuração, trapos de oficina limpos, fluido/óleo de corte, Lubrificante |  |
(1) É necessário usar o DTII e instalação por parte de um concessionário
CONTEÚDO DO KIT
Figura 1. Conteúdo do kit: Kit de perfuração do bujão do escape para sensor de oxigénio (Wide Band O2)
Tabela 2. Conteúdo do kit: Kit de perfuração do bujão do escape para sensor de oxigénio (Wide Band O2)
 | Verifique se todas as peças estão presentes no kit antes de instalar ou remover itens do veículo. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Item | Qty | Descrição | Part No. | Notas | |
 | 1 | 1 | Colar de broca | Não é vendido separadamente | |
| 2 | 1 | Chumaceira | Não é vendido separadamente | |
| 3 | 2 | Bujão de drenagem | Não é vendido separadamente | |
| 4 | 1 | Fixe o parafuso | Não é vendido separadamente | |
| 5 | 1 | Abraçadeira do bujão | Não é vendido separadamente | |
| 6 | 1 | Parafuso | Não é vendido separadamente | |
| 7 | 1 | Broca, fresa | 14900153 | |
GERAL
Modelos
Para informação sobre equipamento de modelos, ver o Catálogo de Venda a Retalho Peças e acessórios (P&A) ou a secção Peças e Acessórios em www.harley-davidson.com .
Verifique se a versão mais atual da folha de instruções está a ser utilizada. Está disponível em: h-d.com/isheets
Entre em contacto com o Centro de Assistência ao Cliente Harley-Davidson através do (+1) 1 800 258 2464 (só nos EUA) ou (+1) 1 414 343 4056.
Requisitos da instalação
ATENÇÃOA segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00308b)
Este artigo está disponível num concessionário Harley-Davidson.
- Compra em separado: É necessária a Ferramenta de Instalação do Sensor de Oxigénio M18 (Peça Nº. 14900105).
Requisitos obrigatórios das ferramentas
Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite que o procedimento de perfuração seja feito por um concessionário Harley-Davidson devidamente equipado.
O procedimento de perfuração inadequado pode levar a problemas relativos a:
- Leituras deficientes do sensor
- Funcionamento irregular do motor
- Emissões de escape inadequadas
Para perfurar o intervalo de 10° no bujão do sensor de oxigénio traseiro:
- Deve ser usada uma prensa de perfuração com mandril de 12,7mm (½ polegada). NÃO UTILIZAR UM BERBEQUIM.
- Torno-prensa de perfuração, elemento(s) externos da prensa de perfuração e placa(s) de fixação de ângulo reto para os elementos externos.
- Uma série de abraçadeiras para fixar o(s) elemento(s) externos.
PREPARAÇÃO DA PERFURAÇÃO DO BUJÃO DO ESCAPE TRASEIRO
ATENÇÃOUse óculos de proteção durante uma operação de perfuração. Os detritos volantes podem provocar lesões oculares graves. (00565b)
- EXECUTAR ESTE PROCEDIMENTO APENAS NO BUJÃO DO SENSOR DE OXIGÉNIO TRASEIRO.
- NÃO executar este procedimento no bujão do sensor de oxigénio dianteiro.
- O material utilizado na perfuração pode danificar o sistema do catalisador, se não forem tomadas as devidas precauções para evitar a entrada de detritos no sistema de escape.
NOTA
A utilização de dedos mecânicos, de um cabide ou de uma haste de soldagem amarrada ao trapo de oficina facilitará a introdução e remoção do trapo.
| 1. | Introduzir um trapo de oficina limpo nas duas extremidades do tubo de escape que passam pelos bujões do sensor de oxigénio. Isso ajudará a parar e capturar todos os detritos resultantes da perfuração. | |||||||||||
| 2. | Ver a Figura 1. Montar a broca no bujão piloto de drenagem. a. Montar a chumaceira (2) no bujão de drenagem (3). b. Instalar o parafuso de ajuste (4) no bujão de drenagem (3) e apertar. | |||||||||||
| 3. | Ver a Figura 2. Instalar o elemento externo no tubo coletor dianteiro. a. Instalar o bujão de drenagem (1) sobre o bujão de escape. b. Instalar a abraçadeira do bujão (2). c. Montar os parafusos (3) e apertar. d. Verificar se o elemento piloto externo de perfuração está suficientemente apertado no tubo coletor para não haver deslizamento. | 
Figura 2. Instalar a Peça de Direcionamento | ||||||||||
| 4. | NOTA Testar o ajuste da perfuração do bujão de drenagem, moer qualquer material excessivo. Verificar se o ajuste é confortável. a. Verificar se o arco marcado no elemento de bloqueio do elemento externo está alinhado com o bujão do sensor de oxigénio. b. Ajuste, conforme necessário. c. Se o elemento de bloqueio no elemento externo não assentar corretamente após o ajuste, há material excessivo a obstruir. d. Remover o elemento piloto externo. e. Remover o excesso de material. f. Instalar o elemento piloto externo. | 
Figura 3. Verificar contacto | ||||||||||
| 5. | NOTA Vai ser perfurado um intervalo de 10° no bujão do escape traseiro. É necessário um procedimento de perfuração robusto. Abraçadeiras de fixação demasiado apertadas podem causar danos ao tubo coletor. a. Em Figura 4 está ilustrada uma perfuração com suporte adequado. | 
Figura 4. Preparação da perfuração |
Executar a perfuração do bujão
NOTA
O procedimento de perfuração e fresagem deve ser feito sem a desmontagem do elemento externo. Isso garante o alinhamento do orifício de 41/64 polegadas perfurado para fresar.
| 1. | Ver a Figura 5. Instalar o colar da broca (1) na chumaceira do elemento piloto externo (2). | |
| 2. | Instalar a broca piloto de 41/64 polegadas do kit (Peça Nº. 14900105) no mandril da prensa de perfuração. Consulte Requisitos da instalação. | |
| 3. | Definir a velocidade de perfuração para a MAIS LENTA (aproximadamente 200 Rotações por minuto (rpm)). | |
| 4. | Alinhar a face superior do aparelho de perfuração perpendicularmente ao eixo de perfuração. | |
| 5. | Com a broca a funcionar: a. Aplicar fluido de corte na broca e no orifício, conforme necessário. b. Perfure o bujão do sensor de oxigénio. | |
| 6. | Limpe os excessos de detritos da perfuração. Deixe os desperdícios de oficina no tubo de escape. | |
| 7. | Remover o colar da broca (1) do elemento piloto externo da chumaceira (2). | |
| 8. | Remover a broca da prensa de perfuração. |
| 1 | Colar de broca |
| 2 | Chumaceira |
Figura 5. Montar o colar da broca
Fresar
NOTA
O procedimento de perfuração e fresagem deve ser feito sem a desmontagem do elemento externo. Isso garante o alinhamento da fresagem com o orifício de 41/64 polegadas perfurado.
| 1. | Ver a Figura 1. Montar a broca (7) no mandril da prensa de perfuração. | |
| 2. | Definir a velocidade de perfuração para a MAIS LENTA (aproximadamente 200 rpm). | |
| 3. | Alinhar a face superior do aparelho de perfuração perpendicularmente ao eixo de perfuração. | |
| 4. | Com a broca NÃO em funcionamento: a. Instalar a broca (3) no elemento piloto externo (2). | |
| 5. | Com a broca a funcionar: a. Aplique fluido de corte na broca e no furo, conforme necessário. b. Fresar o bujão do sensor de oxigénio. c. Verificar se a parte inferior da flange da broca da fresagem (3) toca a parte superior da chumaceira (4). | |
| 6. | Limpe completamente quaisquer resíduos metálicos do processo de perfuração. |
| 1 | Tubo coletor |
| 2 | Peça de direcionamento |
| 3 | Parte inferior da flange da broca |
| 4 | Parte superior da chumaceira |
Figura 6. Contacto da Broca com a Superfície
Retirar a prensa de perfuração
| 1. | Remover o tubo do escape da operação da prensa de perfuração. | |
| 2. | Remover o elemento exterior de bloqueio do coletor de escape. | |
| 3. | Inspecionar a superfície do bujão. Se parecer áspera após a fresagem e perfuração, limpe a área à mão usando uma lixa de grossa/média e depois uma lixa média/fina. | |
| 4. | Limpe os excessos de detritos da perfuração. Deixe os desperdícios de oficina no tubo de escape. |
PREPARAÇÃO DA PERFURAÇÃO DO BUJÃO DE ESCAPE DIANTEIRO
| 1. | Utilizar a Ferramenta de Instalação do Sensor de Oxigénio M18 (Peça Nº. 14900105) para perfurar o bujão do coletor de escape dianteiro. Consulte Requisitos da instalação. a. Seguir as instruções incluídas nesse kit. |
PERFURAR O BUJÃO DO ESCAPE
| 1. | Utilizar a Ferramenta de Instalação do Sensor de Oxigénio M18 (Peça Nº. 14900105) para perfurar ambos os bujões do coletor de escape. Consulte Requisitos da instalação. a. Seguir as instruções incluídas nesse kit. |
CONCLUÍDO
| 1. | Remover e limpar quaisquer detritos da perfuração em excesso. | |
| 2. | Remova os desperdícios de oficina do tubo de escape. Ter muito cuidado para não introduzir detritos no sistema catalisador. |