REMARQUE
Ce moteur est équipé d’un carter d’huile humide, d’une transmission intégrale, d’un entraînement primaire par engrenages et d’un embrayage humide. Ce système permet d’utiliser l’huile moteur contenue dans le carter pour lubrifier le moteur, la transmission et l’entraînement primaire. L’embrayage et l’entraînement primaire sont situés sur le côté droit du moteur.
AVIS
Le niveau d'huile ne peut pas être mesuré avec précision sur un moteur froid. Pour une inspection avant la conduite avec la moto droite (et non pas sur la béquille latérale) et sur une surface de niveau, le niveau d’huile doit se trouver environ au milieu de la zone hachurée de la jauge lorsque le moteur est froid. Ne pas ajouter d’huile pour que le niveau atteigne le repère plein (FULL) sur un moteur à froid. (00186b)
Vérifier le niveau d'huile moteur à chaque plein de carburant.
VRSCF : Voir Figure 1. La jauge est située sur le côté droit du couvercle d'embrayage.
VRSCDX : Voir Figure 2. La jauge est située sur le côté gauche à l’avant du moteur.
Vérification du niveau d'huile moteur à froid
Vérifier le niveau d'huile du moteur À FROID, comme suit :
- Redresser la moto sur une surface de niveau (et non pas sur la béquille latérale).
- Voir Figure 2. Dévisser le bouchon de remplissage d’huile (avec la jauge attachée) en le tournant dans le sens antihoraire. Retirer le bouchon de remplissage et la jauge, et essuyer cette dernière.
- Visser le bouchon de remplissage sur le moteur. Vérifier que le bouchon est correctement installé sur le carter moteur.
- Voir Figure 3. Retirer à nouveau le bouchon de remplissage et vérifier le niveau d'huile sur la jauge.
- Si le niveau d’huile se trouve en dessous du milieu de la zone hachurée de la jauge, ajouter suffisamment d’huile Harley-Davidson pour ramener le niveau d’huile au milieu de la zone hachurée comme indiqué.
AVIS
NE PAS faire tourner le moteur lorsque le niveau d’huile se trouve en dessous du repère d’ajout sur la jauge à la température de fonctionnement. Le moteur risque de subir des dommages. (00493b)
AVIS
Pour éviter de trop remplir le carter d’huile, attendre environ trois minutes après avoir ajouté de l’huile avant de vérifier le niveau d’huile avec la jauge. Un carter d’huile trop plein peut endommager le moteur. (00188a)
Vérification du niveau d'huile moteur à chaud
Vérifier le niveau d’huile avec le moteur à la température de fonctionnement normale comme suit :
| 1. | Arrêter le moteur et laisser couler l’huile dans le carter d’huile pendant environ deux minutes. REMARQUE Il faudra plus longtemps au moteur pour se réchauffer par temps froid. | |
| 2. | Redresser la moto sur une surface de niveau (et non pas sur la béquille latérale). | |
| 3. | Voir Figure 2. Dévisser le bouchon de remplissage d’huile (avec la jauge attachée) en le tournant dans le sens antihoraire. Retirer le bouchon de remplissage et la jauge, et essuyer cette dernière. | |
| 4. | Visser le bouchon de remplissage sur le moteur. Vérifier que le bouchon est correctement installé sur le carter moteur. | |
| 5. | Voir Figure 3. Retirer à nouveau le bouchon de remplissage et vérifier le niveau d'huile sur la jauge. | |
AVIS Ne pas laisser le niveau d'huile chaude descendre au-dessous du repère Add/Fill (ajout/remplissage) indiqué sur la jauge. Ne pas suivre cette consigne risque d’entraîner des dommages matériels et/ou un mauvais fonctionnement du véhicule. (00189a) AVIS Ne pas trop remplir le carter d’huile. Cela risquerait de faire couler de l'huile dans le filtre à air, ce qui pourrait causer des dommages et/ou un dysfonctionnement de l'équipement. (00191a) | ||
| 6. | Si l'huile se trouve en dessous du repère de niveau plein (FULL) sur la jauge, ajouter suffisamment d'huile Harley-Davidson pour ramener le niveau au repère de niveau plein (FULL). REMARQUE Le repère d'ajout d'huile (ADD) est de 0,473 L (0.5 qt) à plein. |
Figure 1. Emplacement de la jauge : Modèles VRSCF
Figure 2. Emplacement de la jauge : VRSCDX
| 1 | Repère de niveau plein |
| 2 | Repère ajout. NE PAS faire tourner le moteur lorsque le niveau d’huile se trouve en dessous du repère d’ajout à la température de fonctionnement. |
Figure 3. Niveau d’huile moteur : Modèles V-Rod