Schalter des elektrischen Anlassers
HINWEIS
Der Motorbetriebsschalter MUSS EINGESCHALTET sein, damit der Motor laufen kann.
Siehe Abbildung 1. Der Schalter des elektrischen Anlassers befindet sich an der rechten Lenkerschalterbaugruppe. Siehe Funktionsweise → Anlassen des Motors bezüglich detaillierter Betriebsbeschreibungen.
  1. Den Motorbetriebsschalter EINSCHALTEN. Das Getriebe in den Leerlauf schalten. Die Leerlauf-Kontrollleuchte (grün) sollte aufleuchten.
  2. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Zündschalter → Zündschalter. Den Zündschalter auf IGNITION (Zündung) stellen. Den Anlasser durch Drücken des START-Schalters betätigen.
Motorbetriebsschalter
Siehe Abbildung 1. Mit dem Motorbetriebsschalter (7) wird die Zündung EIN- bzw. AUSGESCHALTET. Der Motorbetriebsschalter befindet sich auf der rechten Lenkerseite. Den oberen Teil des Motorbetriebsschalters drücken, um die Stromversorgung der Zündung auszuschalten und damit den Motor abzustellen. Den unteren Teil des Motorbetriebsschalters drücken, um die Zündung einzuschalten.
HINWEIS
  • Der Motorbetriebsschalter muss sich in der BETRIEB-Stellung befinden, damit der Motor angelassen und betrieben werden kann.
  • Der Motorbetriebsschalter muss zum Abstellen des Motors verwendet werden.
  1. Zum Abstellen des Motors den Motorbetriebsschalter AUSSCHALTEN.
  2. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Zündschalter → Zündschalter. Den Zündschlüssel nach links auf OFF (Aus) stellen, um die Zündung ganz AUSZUSCHALTEN.
Gasdrehgriff
Siehe Abbildung 1. Der Gasdrehgriff (9) befindet sich auf der rechten Lenkerbedienung. Er wird mit der rechten Hand betätigt.
Um auf langen Fahrten einer Ermüdung des Fahrers vorzubeugen, befindet sich an der Unterseite der Gasdrehgriffschelle eine federbelastete Gasdrehgriff-Reibungseinstellschraube (10) (bei Modellen ohne Geschwindigkeitsregelung).
1. Den Gasdrehgriff langsam im Uhrzeigersinn drehen (in Richtung Motorradvorderseite), um die Drosselklappe zu schließen (verlangsamen).
2. Den Gasdrehgriff langsam nach links drehen (in Richtung Motorradheck), um das Motorrad zu beschleunigen.
WARNUNG
Die Reibungseinstellschraube des Gasdrehgriffs nicht so sehr anziehen, dass der Motor nicht automatisch zum Leerlauf zurückkehrt. Übermäßiges Anziehen kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00031b)
3. Die Gasdrehgriff-Friktionsstellschraube lockern, damit der Gasdrehgriff wieder in die Leerlaufstellung zurückkehrt, wenn die Hand vom Griff genommen wird.
4. Die Gasdrehgriff-Reibungseinstellschraube einschrauben, um die Reibung auf dem Griff zu erhöhen. Dies übt eine dämpfende Wirkung auf die Drehgriffbewegung aus.
HINWEIS
Die Gasdrehgriff-Reibungseinstellschraube sollte nicht unter normalen Fahrbedingungen mit häufigem Anhalten und Wiederanfahren verwendet werden.
Kupplungshandhebel
WARNUNG
Die Finger nicht zwischen Handhebel und Lenkergriff positionieren. Eine falsche Handposition kann die Bedienung des Handhebels beeinträchtigen, was zum Kontrollverlust über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00032a)
Siehe Abbildung 1. Der Kupplungshandhebel (1) befindet sich auf der linken Lenkerseite. Der Kupplungshandhebel wird mit den Fingern der linken Hand betätigt.
  1. Zum Auskuppeln den Kupplungshandhebel langsam an den Lenker heranziehen.
  2. Mit dem Gangschalthebel in den ersten Gang schalten. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Handbedienungselemente: Grundlegender Betrieb.
  3. Den Kupplungshandhebel langsam loslassen, um die Kupplung einzukuppeln.
An der linken Lenkerschalterbaugruppe befindet sich ein Kupplungsschalter. Zieht man den Kupplungshebel an, kann das Motorrad in einem beliebigen Gang (oder im Leerlauf) gestartet werden. Wird nicht ausgekuppelt, lässt sich das Motorrad nicht anlassen, wenn ein Gang eingelegt ist.
Signalhornschalter
Siehe Abbildung 1. Das Signalhorn wird über den Schalter HORN (2) betätigt, der sich am linken Lenkerbedienungselement befindet.
Scheinwerfer-Abblendschalter
Siehe Abbildung 1. Der Scheinwerfer-Abblendschalter (3) befindet sich auf der linken Lenkerseite. Der Schalter hat zwei Positionen zum Einschalten von Fernlicht oder Abblendlicht.
Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → KONTROLLLEUCHTEN → Kontrollleuchten. Die blaue Fernlicht-Kontrollleuchte (2) leuchtet auf, wenn das Scheinwerfer-Fernlicht eingeschaltet ist und der Überholleuchtenschalter gedrückt wird.
Blinkerschalter
Siehe Abbildung 1. Alle Lenkerschalterbaugruppen sind mit einem Blinkerschalter ausgerüstet.
HINWEIS
Die vorderen Blinker dienen gleichzeitig als Betriebsleuchten. Auf Grund örtlicher Vorschriften ist dieses Funktionsmerkmal nicht in allen Absatzgebieten vorhanden.
1Kupplungshandhebel
2Signalhornschalter
3Scheinwerfer-Abblendschalter
4Linker Blinkerschalter
5Vorderradhauptbremszylinderbehälter
6Schalter des elektrischen Anlassers
7Motorbetriebsschalter
8Bremshandhebel
9Gasdrehgriff
10Gasdrehgriff-Reibungseinstellschraube
11Rechter Blinkerschalter
12Kupplungsgeberzylinderbehälter
Abbildung 1. Lenkerbedienungselemente