Bei V-Rod-Modellen sind der hintere Sicherungsblock unter dem Sitz und der vordere Sicherungsblock hinter dem Lenkkopf unter der rechten Seitenabdeckung angebracht.

Bei elektrischen Problemen bitte einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen, der über die erforderlichen Teile und die Ausrüstung verfügt, um Reparaturen an der elektrischen Anlage vorzunehmen.

Sicherungen werden nicht zurückgesetzt. Eine durchgebrannte Sicherung muss durch eine Sicherung mit gleicher Amperezahl ersetzt werden.

HINWEIS

Für den Austausch nur Kfz-Sicherungen vom Typ ATO verwenden.

Vorderer Sicherungsblock

1.	Die Zündung ausschalten.
2.	Die rechte Seitenabdeckung entfernen. a. VRSCF: Siehe Wartung und Schmierung → Vordere Seitenabdeckungen: VRSCF-Modell. b. VRSCDX: Das Befestigungsteil aus der vorderen rechten Seitenabdeckung ausbauen. Die Seitenabdeckung vorsichtig von den Befestigungszungen abheben.
3.	Siehe Abbildung 1. Der vordere Sicherungsblock ist auf der rechten Oberseite des Batterieträgers angebracht. Die Zungen an den Seiten der Sicherungsblockabdeckung herausziehen. Die Abdeckung entfernen.
4.	Siehe Abbildung 2. Die fehlerverdächtige Sicherung entfernen und den Schmelzeinsatz überprüfen. Die Sicherung ersetzen, wenn der Schmelzeinsatz durchgebrannt oder abgetrennt ist.
5.	Die Sicherungsblockabdeckung einbauen. Die Abdeckung vorsichtig aufdrücken bis sie einschnappt.
6.	Die rechte Seitenabdeckung anbringen. a. VRSCF: Siehe Wartung und Schmierung → Vordere Seitenabdeckungen: VRSCF-Modell. b. VRSCDX: Die vordere Seitenabdeckung auf den Befestigungszungen anbringen. Das Loch in der Abdeckung auf das Gewindeloch in der Rahmenzunge ausrichten. Die Befestigung einbauen. Befestigungsteil anziehen auf 4,1–6,8 N·m (36,3–60,2 in-lbs).

1	Vorderer Sicherungsblock (Abdeckung entfernt)
2	Hauptsicherung

Abbildung 1. Vorderer Sicherungsblock und Hauptsicherung

1	Ersatz (15 A)
2	Anlasserrelais
3	ABS-Sicherung (nur Modelle mit ABS, 30 A)
4	Batterie (15 A)
5	Zündung (15 A)
6	Lüfterrelais

Abbildung 2. Vorderer Sicherungsblock

Hinterer Sicherungsblock

Die Zündung ausschalten.
Den Sitz öffnen.
Siehe Abbildung 3. Der hintere Sicherungsblock befindet sich am Rahmenquerträger hinter dem Kraftstofftankdeckel. Den Sicherungsblock nach links schieben, um ihn von der Befestigung zu entfernen.
Siehe Abbildung 4. Die fehlerverdächtige Sicherung entfernen und den Schmelzeinsatz überprüfen. Die Sicherung ersetzen, wenn der Schmelzeinsatz durchgebrannt oder abgetrennt ist.
Den Sicherungsblock auf die Halterung schieben. Den Sitz absenken.

Abbildung 3. Hintere Sicherungsblock-Position

1	Ersatz (15 A)
2	Sicherheitssystem (15 A)
3	Nebenverbraucher (15 A)
4	P&A-Zündung (max. 2 A)
5	Leuchten (15 A)
6	Stromzufuhr zum ECM (15 A)
7	Kraftstoffpumpe (15 A)
8	Systemrelais

Abbildung 4. Hinterer Sicherungsblock

Hauptsicherung

Alle V-Rod-Modelle sind mit einer Hauptsicherung ausgestattet, die die Verkabelung des Motorrads schützt. Dies ist die 40-A-Hauptsicherung, welche die Hauptstromversorgung der Batterie liefert. Sie befindet sich in einem gummibeschichteten Sicherungshalter hinter der rechten Seitenabdeckung.

1.	Die rechte Seitenabdeckung entfernen. a. VRSCF: Siehe Wartung und Schmierung → Vordere Seitenabdeckungen: VRSCF-Modell. b. VRSCDX: Das Befestigungsteil aus der vorderen rechten Seitenabdeckung ausbauen. Die Seitenabdeckung vorsichtig von den Befestigungszungen abheben.
2.	Bei Ausstattung mit einer Sicherheitssystemsirene die ZÜNDUNG einschalten, wenn der Handsfree-Schlüsselanhänger vorhanden ist, um das Sicherheitssystem zu entschärfen.
3.	Zum Ausbauen den Sicherungshalter mit einer Hand und das Kunststoffgehäuse der Hauptsicherung mit der anderen Hand ergreifen. Die Hauptsicherung gerade aus dem Sicherungshalter herausziehen.
4.	Die Kontakte der neuen Hauptsicherung in die Schlitze des Sicherungshalters einführen. Die Hauptsicherung fest in den Sicherungshalter drücken.
5.	Die rechte Seitenabdeckung anbringen. a. VRSCF: Siehe Wartung und Schmierung → Vordere Seitenabdeckungen: VRSCF-Modell. b. VRSCDX: Die vordere Seitenabdeckung auf den Befestigungszungen anbringen. Das Loch in der Abdeckung auf das Gewindeloch in der Rahmenzunge ausrichten. Die Befestigung einbauen. Befestigungsteil anziehen auf 4,1–6,8 N·m (36,3–60,2 in-lbs).

Abbildung 5. Einsetzen der Hauptsicherung (typisch)