NOTA
Este motor está dotado de um cárter inferior húmido, uma transmissão integral, engrenagem de transmissão primária acionada por carretos e uma embraiagem húmida. Esta concepção permite que o óleo no cárter inferior seja usado para lubrificar o motor, a transmissão e a engrenagem de transmissão primária. A embraiagem e a engrenagem de transmissão primária estão alojadas do lado direito do motor.
AVISO
O nível do motor deve ser verificado com o motor quente. Para a inspeção pré-utilização, com o motociclo direito (não apoiado no descanso) em piso horizontal, o óleo deve chegar aproximadamente a meio da área cruzada na vareta com o motor frio. Com o motor frio, não adicionar óleo até à marca cheio da vareta de nível. (00186b)
Verifique o nível do óleo do motor a cada abastecimento completo de combustível.
VRSCF: Consultar Figura 1. A vareta do óleo está localizada do lado direito na tampa da embraiagem.
VRSCDX: Consultar Figura 2. A vareta está localizada do lado esquerdo, na parte da frente do motor.
Verificação do nível de óleo com o motor frio
Verificar o nível de óleo com o motor FRIO como se segue:
- endireitar o motociclo (não apoiado no descanso) em piso horizontal.
- Consultar Figura 2. Desapertar o tampão do reservatório de óleo (com a vareta ligada) rodando-o para a esquerda. Retirar o tampão do reservatório de óleo e a vareta e limpar a vareta.
- Apertar o tampão do reservatório de óleo no motor. Assegurar que o tampão fica bem colocado no cárter superior.
- Consultar Figura 3. Voltar a retirar o tampão e verificar o nível do óleo na vareta.
- Se o nível de óleo estiver abaixo da metade da marca de nível da vareta, adicione óleo Harley-Davidson o suficiente para elevar o nível até o ponto médio mostrado.
AVISO
NÃO colocar o motor em funcionamento, se o nível de óleo estiver abaixo da marca adicionar na vareta, à temperatura de funcionamento. Poderão ocorrer danos no motor. (00493b)
AVISO
Para evitar encher demasiado o cárter inferior de óleo, aguardar aproximadamente três minutos após a adição de óleo antes de verificar o nível de óleo com a vareta. Um cárter inferior de óleo demasiado cheio pode danificar o motor. (00188a)
Verificação do nível de óleo com o motor quente
Verificar o nível de óleo com o motor à temperatura de funcionamento normal como se segue:
| 1. | Parar o motor e aguardar que o óleo escorra para o cárter inferior durante cerca de dois minutos. NOTA Durante o tempo frio, o motor pode demorar mais tempo até atingir a temperatura normal de funcionamento. | |
| 2. | endireitar o motociclo (não apoiado no descanso) em piso horizontal. | |
| 3. | Consultar Figura 2. Desapertar o tampão do reservatório de óleo (com a vareta ligada) rodando-o para a esquerda. Retirar o tampão do reservatório de óleo e a vareta e limpar a vareta. | |
| 4. | Apertar o tampão do reservatório de óleo no motor. Assegurar que o tampão fica bem colocado no cárter superior. | |
| 5. | Consultar Figura 3. Voltar a retirar o tampão e verificar o nível do óleo na vareta. | |
AVISO Com o óleo quente, o nível não deverá ser inferior à marca adicionar/encher (Add/Fill) da vareta de nível de óleo. O nível excessivo de óleo pode danificar o equipamento ou provocar o funcionamento deficiente. (00189a) AVISO Não encher demasiado o cárter inferior de óleo. Um nível de óleo excessivo provoca o seu arrastamento para o filtro de ar e a danificação e/ou funcionamento deficiente do equipamento. (00191a) | ||
| 6. | Se o nível de óleo estiver abaixo da marca de cheio (FULL) na vareta, adicione óleo Harley-Davidson apenas o suficiente para elevar o nível até essa marca. NOTA A marca adicionar (ADD) do óleo encontra-se entre 0,473 L (0.5 qt) e cheia. |
Figura 1. Localização da vareta de nível de óleo: Modelo VRSCF
Figura 2. Localização da vareta de nível de óleo: VRSCDX
| 1 | Marca cheio |
| 2 | Marca adicionar. NÃO colocar o motor em funcionamento, se o nível de óleo estiver abaixo da marca adicionar à temperatura de funcionamento. |
Figura 3. Nível de óleo do motor: Modelos V-Rod