O filtro de ar do motor é do tipo elementar com construção em papel/rede metálica. Inspecionar o elemento filtrante. Inspecionar com maior frequência em condições de muita poeira. Consultar Programação da manutenção → Registos de serviço de oficina → Intervalos de assistência regular: Modelos V-Rod 2017.
Retirar o filtro de ar.
  1. Abrir o assento.
  2. VRSCF: Remover as tampas laterais dianteiras. Consultar Manutenção e lubrificação → Tampas dianteiras: Modelo VRSCF.
  3. Consultar Figura 1. Retirar a tampa da caixa de ar rodando o fecho com pega 1/4 de volta para a esquerda. Afastar a tampa da caixa de ar dos furos de fixação dianteiros.
  4. Consultar Figura 2. Retirar a ficha elétrica (3) pressionando a pega de arame para desbloquear. Oito grampos, três de cada lado, um atrás e um à frente, por baixo do tubo de respiro, fixam a cobertura da caixa de ar. Libertar os grampos. Remover a cobertura da caixa de ar.
1Cobertura da caixa de ar
2Fecho com pega
Figura 1. Cobertura da caixa de ar
1Cobertura da caixa de ar
2Grampos de fixação
3Ficha elétrica
Figura 2. Cobertura da caixa de ar
1. Consultar Figura 3. Desaparafusar a porca de orelhas, que fixa o tampão do filtro de ar. Retirar o filtro de ar e o elemento filtrante de papel/malha metálica.
AVISO
Para evitar que caiam objetos pelos dispositivos de aceleração do ar, montar provisoriamente o tampão do filtro de ar. (00208a)
2. Montar temporariamente o tampão do filtro de ar.
3. Lavar o elemento filtrante de papel/malha metálica numa solução de água tépida e detergente neutro. Enxaguar muito bem.
ATENÇÃO
O ar comprimido pode perfurar a pele e os detritos volantes provocados pelo ar comprimido pode provocar lesões oculares graves. Usar óculos de segurança durante os trabalhos com ar comprimido. Nunca utilizar as mãos para verificar a existência de fugas de ar ou para determinar os caudais de ar. (00061a)
4. Deixar secar o elemento filtrante ao ar ou com ar comprimido de baixa pressão a partir da face interior do elemento.
5. Segure o elemento filtrante contra uma fonte de luz intensa. Se a luz passar de forma homogénea através do elemento, tal significa que o mesmo está suficientemente limpo. Substituir o elemento filtrante se estiver danificado ou se a filtração não permitir uma limpeza adequada.
NOTA
Não use óleo do filtro do purificador de ar nos filtros de ar de tela de papel ou arame Harley-Davidson.
6. Retirar o tampão do filtro de ar. Colocar o elemento do filtro de ar no tabuleiro inferior da caixa de ar. Montar o tampão do filtro de ar sobre o elemento do filtro de ar. Fixá-lo com a porca de orelhas.
AVISO
Instale o elemento filtrante antes de colocar o motor em funcionamento. Se o motor funcionar sem elemento filtrante pode permitir a entrada de contaminantes no motor e provocar a sua danificação. (00207a)
7. Colocar a parte superior da caixa de ar sobre o conjunto do filtro de ar e apertar os grampos de cada lado e o grampo na parte posterior.
8. Consultar Figura 4. O grampo dianteiro sob o tubo de respiro está fixo à parte superior da caixa de ar. Apertar o grampo sobre o rebordo da parte inferior da caixa de ar.
9. Consultar Figura 1. Colocar a tampa da caixa de ar com os pinos de fixação nos furos das patilhas no quadro.
10. Rodar o fecho com pega 1/4 de volta para a direita para fixar a tampa da caixa de ar ao motociclo.
11. VRSCF: Colocar as tampas laterais dianteiras. Consultar Manutenção e lubrificação → Tampas dianteiras: Modelo VRSCF.
12. Fechar o assento.
1Elemento do filtro de ar
2Tampão do filtro de ar
3Porca de orelhas
Figura 3. Conjunto do filtro de ar
Figura 4. Grampo da caixa de ar frontal