Consultez . Le système de gestion de la température du moteur au ralenti (EITMS) refroidi le cylindre arrière de façon limitée lorsque le moteur tourne au ralenti pendant un laps de temps prolongé ou en cas d’embouteillage. L’état du système EITMS est affiché comme suit : DÉSACTIVÉ, ACTIVÉ ou ACTIF. Consulter le manuel du propriétaire pour plus d’information concernant cette caractéristique.

Désactivé : le système EITMS ne s’activera pas.

Activé : le système EITMS s’activera lorsque la température ambiante ou du moteur excède le seuil maximal pendant le fonctionnement au ralenti.

Actif : le système EITMS fonctionne. Le cylindre arrière s’est arrêté pour permettre au moteur de se refroidir.