Maklumat Am

AMARAN

Padankan tayar, tiub, strap rim atau pengedap, injap udara dan penutup pada roda yang betul. Hubungi pengedar Harley-Davidson. Ketakpadanan boleh membawa kepada kerosakan tayar, gelinciran tayar pada roda atau kegagalan tayar, dan menyebakan kematian atau kecederaan serius. (00023c)

AMARAN

Tayar depan dan belakang Harley-Davidson adalah tidak sama. Saling menukar tayar depan dan tayar belakang boleh menyebabkan kegagalan tayar, dan mengakibatkan kematian atau kecederaan serius. (00026a)

Tekanan Tayar

AMARAN

Pastikan tayar dikembungkan dengan betul, seimbang, tidak rosak, dengan bunga tayar yang mencukupi. Periksa tayar anda secara kerap dan rujuk kepada pengedar Harley-Davidson untuk penggantian. Menunggang dengan tayar yang terlalu haus, tidak seimbang, tidak mengembung betul, terlebih beban atau rosak, boleh menyebabkan kegagalan tayar, menjejaskan kestabilan serta pengendalian dengan teruk, dan boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00014b)

Tekanan tayar harus ditetapkan menggunakan maklumat dalam Jadual 1 dan Jadual 2 . Tayar dianggap sebagai Tayar Sejuk jika kenderaan tidak ditunggang baru-baru ini. Tekanan tayar bertambah seiring dengan kenaikan suhu tayar. Keadaan menunggang dan suhu udara ambien yang tinggi boleh menyebabkan tayar menjadi panas. Tayar boleh kekal panas sehingga 2 jam selepas menunggang. Untuk bacaan yang paling tepat, periksa tekanan tayar dengan tolok sebelum menunggang semasa tayar sejuk.

Periksa tekanan tayar:

Menurut senarai semak sebelum menunggang.
Pada setiap selang servis yang dijadualkan.

Bagi Tayar Sejuk dengan Suhu Udara Ambien sebanyak 20 °C (68 °F) atau kurang: Jadual 1

Jadual 1. Tayar yang Ditetapkan

PELEKAP	SAIZ	TAYAR DILULUSKAN	TEKANAN (SEJUK 20 °C (68 °F) )
PELEKAP	SAIZ	TAYAR DILULUSKAN	psi	kPa
Depan	21 inci	Dunlop D408F 130/60B21 M/C63H	36	248
Belakang	18 inci	Dunlop D407 180/55B18 M/C80H	40	276
Jangan gunakan TPMS sebagai tolok tekanan apabila menambah atau menyingkirkan udara daripada tayar. Data sensor dihantar ke TPMS pada selang masa berlainan yang mana tidak akan segar semula dengan segera semasa menambah atau mengeluarkan udara daripada tayar. Terlebih kembung atau terkurang kembung boleh terhasil. TPMS sensor akan berkomunikasi tekanan di atas 345–414 kPa (50,0–60,0 psi) bergantung kepada ketinggian. Udara digunakan untuk menentukur TPMS. Penggunaan 100 peratus nitrogen menjejaskan kejituan sistem. Jangan memutar batang injap daripada posisi yang telah dipasang dengan betul. Boleh merosakkan kedap batang injap dan menyebabkan sedikit kebocoran. Jangan gunakan pengimbang tayar bendalir atau agen penampal pada roda dengan sensor TPMS. Sensor boleh menjadi rosak.

Bagi Tayar Sejuk dengan Suhu Udara Ambien melebihi 20 °C (68 °F) : Rujuk kepada ruang pertama dalam Jadual 2 untuk menentukan pelarasan tekanan tayar. Contohnya: Jika motosikal tidak ditunggang selama 2 jam atau lebih dan suhu ambien adalah 31 °C (88 °F) , tekanan depan dan belakang yang disyorkan adalah Jadual 1 tekanan ditambah 14 kPa (2 psi) .

Tayar menjadi panas semasa menunggang, dan ini menambahkan tekanan tayar. Jika kenderaan telah ditunggang baru-baru ini, rujuk kepada ruang kedua dalam Jadual 2 untuk menentukan pelarasan tekanan tayar. Contohnya: Jika motosikal telah ditunggang baru-baru ini dan suhu ambien adalah 31 °C (88 °F) , tekanan depan dan belakang yang disyorkan adalah Jadual 1 tekanan ditambah 48 kPa (7 psi) .

Jika pelarasan tekanan tayar dibuat apabila kenderaan baru sahaja ditunggang, laraskan semula tekanan tayar menurut cadangan apabila tayar telah sejuk. Tayar boleh kekal panas sehingga 2 jam selepas menunggang.

Harley-Davidson tidak melakukan sebarang ujian dengan hanya nitrogen di dalam tayar. Harley-Davidson tidak mencadangkan mahupun menghalang penggunaan nitrogen tulen untuk mengembungkan tayar.

Jadual 2. Pelarasan Tekanan Tayar

UDARA AMBIEN SUHU	MOTOSIKAL TIDAK DITUNGGANG SELAMA 2 JAM ATAU LEBIH: TAMBAH KEPADA TEKANAN DEPAN DAN BELAKANG DALAM JADUAL TAYAR TERTENTU	MOTOSIKAL DITUNGGANG BARU-BARU INI: TAMBAH KEPADA TEKANAN DEPAN DAN BELAKANG DALAM JADUAL TAYAR TERTENTU
20 °C (68 °F) atau kurang	0 kPa (0 psi)	34 kPa (5 psi)
26 °C (79 °F)	7 kPa (1 psi)	41 kPa (6 psi)
31 °C (88 °F)	14 kPa (2 psi)	48 kPa (7 psi)
37 °C (99 °F)	21 kPa (3 psi)	55 kPa (8 psi)
42 °C (108 °F) atau lebih tinggi	28 kPa (4 psi)	62 kPa (9 psi)

Pemeriksaan Tayar

AMARAN

Segera gantikan tayar dengan tayar Harley-Davidson yang ditetapkan apabila bar haus kelihatan atau hanya 1 mm (1/32 in) kedalaman bunga tayar yang masih tinggal. Menunggang dengan tayar yang haus boleh menyebabkan kematian atau kecederaan serius. (00090c)

Periksa bunga tayar:

Menurut senarai semak sebelum menunggang.
Pada setiap selang servis yang dijadualkan.

Pastikan setiap tayar tidak bocor, berlubang atau pecah.

Tayar Harley-Davidson dilengkapi bar haus yang berjalan secara melintang merentasi bunga tayar.

Tayar dianggap haus apabila bar haus kelihatan atau jika hanya 1 mm (0.031 in) kedalaman bunga tayar yang tinggal. Tayar yang haus boleh:

Menjadi rosak lebih mudah dan menyebabkan kegagalan tayar.
Mengurangkan daya tarikan.
Menjejaskan kestabilan dan pengendalian dengan teruk.

Lihat Rajah 1 , Rajah 2 dan Rajah 3. Sentiasa gantikan tayar sebelum bar haus bunga tayar kelihatan.

Rajah 1. Pelokasi Bar Penunjuk Haus Bunga Tayar Dinding Sisi Dunlop

Rajah 2. Pelokasi Bar Haus Dinding Sisi Tayar

Rajah 3. Rupa Bar Haus

Menggantikan Tayar

AMARAN

Tayar adalah komponen keselamatan yang kritikal. Hubungi pengedar Harley-Davidson untuk pembaikan atau penggantian tayar. Servis tayar tidak betul boleh menjejaskan kestabilan dan pengendalian dengan teruk, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00057a)

AMARAN

Harley-Davidson mengesyorkan penggunaan tayar yang ditetapkan. Kenderaan Harley-Davidson tidak direka untuk beroperasi dengan tayar yang tidak ditetapkan, termasuk tayar salji, moped dan tayar kegunaan khas lain. Penggunaan tayar yang tidak ditetapkan boleh menjejaskan kestabilan, pengendalian atau pembrekan dengan teruk, menyebabkan kehilangan kawalan, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00024d)

AMARAN

Hanya pasangkan peralatan tulen bagi injap tayar dan penutup injap. Injap, atau gabungan injap dan penutup, yang terlalu panjang atau terlalu berat boleh melanggar komponen bersebelahan dan merosakkan injap dan menyebabkan pengempisan tayar dengan cepat. Pengempisan tayar dengan cepat boleh menyebabkan kehilangan kawalan, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00281a)

AMARAN

Gantikan tayar yang pancit atau rosak. Dalam sesetengah kes, kebocoran kecil di kawasan bunga tayar boleh dibaiki dari dalam tayar oleh pengedar Harley-Davidson. Kelajuan TIDAK seharusnya melebihi 80 km/h (50 mph) bagi 24 jam pertama selepas pembaikan, dan tayar yang dibaiki TIDAK BOLEH digunakan melebihi 129 km/h (80 mph) . Tidak mematuhi amaran ini boleh membawa kepada kegagalan tayar dan boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00015b)

AMARAN

Tayar baharu diperlukan jika terdapat sebarang keadaan berikut (rujuk kepada Jadual 1 untuk tayar gantian yang ditetapkan):

Bar haus kelihatan pada permukaan bunga tayar.
Tali tayar atau fabrik kelihatan melalui retakan dinding sisi, koyakan atau potongan yang dalam.
Bonggol, bonjolan atau torehan pada tayar.
Lubang, potongan atau kerosakan lain pada tayar yang tidak dapat dibaiki.

Apabila memasang tayar pada rim, jangan bergantung pada reka bentuk tayar bunga untuk menentukan arah putaran. Sentiasa pastikan anak panah putaran pada dinding tepi menunjuk ke arah putaran apabila kenderaan bergerak ke depan.