XL883L, XL1200T ve Standart Tarzda Park Lambasına Sahip Modeller
1. Bkz. Şekil 1. İki adet vidayı ve mercekleri tabandan çıkartınız.
NOT
Ampulün çıkarılmasını kolaylaştırmak için 4-pimli konnektörü çıkarınız.
2. Ampul tertibatını merceklerden çekiniz. Ampulü çıkarın.
3. Yeni ampulün tabanını ELECTRICAL CONTACT GREASE ile kaplayın. Yeni bir ampul takın.
4. Ampul tertibatını lense takın (itin).
5. Çıkarılmışsa, konektörü devre kartına bağlayın.
6. Lensi iki vidayla tabana takın. Sıkacağınız değer:
Tork: 2,3–2,7 N·m (20–24 in-lbs) Park lambası merceği vidası
UYARI
Motosikleti çalıştırmadan önce, tüm ışık ve düğmelerin düzgün şekilde çalıştığından emin olun. Sürücünün az fark edilmesi ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir. (00316a)
7. Ateşlemeyi açın. Tüm lambaların işleyişini kontrol edin.
1Lens
2Taban
3Park lambası konektörü
4Ampul soketi
Şekil 1.
XL1200C
Görünüşü, standart tarzdaki park lambasına benzer olmakla birlikte, XL1200C modelindeki park lambasında LED tertibatı bulunur. Değiştirilmesi için bir bayi ile görüşün veya servis el kitabına bakın.
XL883N, XL1200NS, XL1200X, XL1200XS, XL1200CX
Park ve stop lambaları, kırmızı mercekli arka dönüş sinyali kurşun muhafazalarında ikili filamanlı dönüş ampulleridir. Park lambasını veya stop lambasını değiştirmek için dönüş sinyali ampullerini değiştirin. Bkz. Servis Prosedürleri → Sinyal Ampulünü Değiştirme: Akkor.
LED Dönüş Sinyali Park ve Stop Lambalarına Sahip XL883N, XL1200NS, XL1200CX, XL1200X, XL1200XS Modelleri
Uluslararası ve Japonya XL883N, XL1200NS, XL1200CX, XL1200X ve XL1200XS modellerinde, arka dönüş sinyali/park lambaları LED tertibatlıdır. Belirli pazarlardaki XL1200CX modellerinde, ortadaki stop lambası LED tertibatlıdır. Bu tarz lambalar için değiştirme ampulleri bulunmamaktadır. Değiştirilmesi için bir bayi ile görüşün veya servis el kitabına bakın.