Düzenli Servis Aralıkları
UYARIServis ve bakım işlemlerini, düzenli servis aralığı tablosunda belirtildiği şekilde gerçekleştirin. Önerilen aralıklarla düzenli bakım yapılmaması motosikletinizin güvenli çalışmasını etkileyebilir ve bu da ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00010a)
UYARIMotosikletinizi olumsuz koşullarda (sert soğuk, aşırı sıcak, çok tozlu ortam, çok kötü yollar, durgun suyun içinde vs.) çalıştırıyorsanız, motosikletinizin güvenli çalıştığından emin olmak için düzenli bakım aralıklarını daha sık gerçekleştirmelisiniz. Motosikletinize bakım yaptırmamak, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir. (00094a)
Yeni Harley-Davidson motosikletinizin tam kapasiteyle çalışmasını ve yeni motosikletinizin sınırlı garantisinin yürürlükte olmasını sağlamak için, belirtilen aralıklarda düzenli bakım gerçekleştirilmelidir. Yetkili Harley-Davidson bayiniz, tam ve sağlam işçiliği garanti eden fabrikadan onaylı yöntemler ve ekipmanla motosikletinize nasıl bakım yapılacağını çok iyi bilmektedir.
Bazı bakım işlemleri, bir sonraki mil aralığına ulaşılamamış olsa dahi, her yıl en az bir kere belirtilen şekilde yapılmalıdır. Ağır sürüş koşullarında, bazı bakım işlemlerinin daha sık gerçekleştirilmesi gerekebilir. Bkz. Tablo 1.
NOT
- Harley-Davidson onaylı parçaların ve servis prosedürlerinin dışındaki parçaları ve servis prosedürlerini kullanmak, sınırlı garantiyi geçersiz kılabilir. Çekiş gücü ve egzoz sistemi gibi emisyon sistemi bileşenlerine yapılan her türlü değişiklik motorlu araç kanunlarının ihlaline girebilir.
- Bazı ülkelerde, örneğin Brezilya'da, sınırlı garantinizin geçerli kalması için tüm düzenli bakım işlerinin yetkili bir Harley-Davidson bayisi tarafından yapılması istenebilir. Yetkili Harley-Davidson bayinize danışın.
- Bazı ülkelerde, örneğin Brezilya'da, sınırlı garantinizin yürürlükte kalması ve/veya araç yönetmeliğine uygun olmasını sağlayacak şekilde gerçekleştirilmesi için ilave yıllık (veya altı aylık) düzenli bakım adımları atılması gerekebilir. Yetkili Harley-Davidson bayinizle görüşün ve yerel kurallar için ülkenizdeki motosiklet yönetmeliğini kontrol edin.
- Son servis aralığını tamamladıktan sonra, servis programını 8.000 km (5.000 mi) aralığında başlayarak tekrarlayın. Bkz. Tablo 1.
- Araç bakıma girdiğinde, sürmekte olan piyasadan toplatmaları ve ürün programlarını daima kontrol edin ve tamamlayın.
- Araç bakıma girdiğinde, en son kalibrasyonun takıldığını daima doğrulayın.
Tablo 1. Düzenli Servis Aralıkları: 2016 Trike Modelleri
BAKIM İŞLEMİ YAPILAN PARÇA | 1.000 MİL 1.600 KM | 5.000 MİL 8.000 KM | 10.000 MİL 16.000 KM | 15.000 MİL 24.000 KM | 20.000 MİL 32.000 KM | 25.000 MİL 40.000 KM | 30.000 MİL 48.000 KM | 35.000 MİL 56.000 KM | 40.000 MİL 64.000 KM | 45.000 MİL 72.000 KM | 50.000 MI 80.000 KM | NOTLAR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Elektrikli ekipmanın ve düğmelerin çalışmasını kontrol edin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Ön lastiğin havasını ve lastik sırtını kontrol edin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ön fren hidroliği gözetleme camını kontrol edin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Debriyaj sıvısı gözetleme camını (hidrolik tahrikli) kontrol edin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Ön fren ve hidrolik debriyaj rezervuar kapak vidasının torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
El kumandalarının bağlantı elemanı üzerindeki düğme yuvası vidasının torkunu kontrol edin. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Debriyaj kolu gidon kelepçe vidası torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Ön fren gidon kelepçe vidası torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Direksiyon başlığı yataklarını inceleyin, yağlayın ve ayarlayın | X | X | 5, 7 | |||||||||
Hidrolik direksiyon amortisörünü sızıntı ihtimaline karşı kontrol edin, amortisörün sorunsuz hareket ettiğinden emin olun, montaj bağlayıcı torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
Hava filtresini muayene edin, gerekirse bakım yapın | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 9 | |
Motor yağını ve filtresini değiştirin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Motor soğutucu seviyesini, donma noktasını kontrol edin, sızıntı olup olmadığına bakın | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Her
48.000 km (30.000 mi)
sonunda soğutucuyu değiştirin
| 5 | |||||||||||
Radyatörleri temizleyiniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Ana zincir kutusu yağını değiştirin | X | X | X | X | X | X | 9 | |||||
Şanzıman yağını değiştirin | X | X | X | 9 | ||||||||
Sağ ön motor takozu uç başlık vidasının torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Motor takozu ön krank karteri vidası torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Motor dengeleme bağlantı vidası torku, dirsekten başlı vidalara kadar dahil | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Yağ borularını ve fren sistemini sızıntı, temas veya aşınma açısından muayene edin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Yakıt boruları ve bağlantı parçalarında sızıntı, temas veya aşınma olup olmadığını kontrol edin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Arka fren hidroliği gözetleme camını kontrol edin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Fren balatalarında ve disklerinde aşınma olup olmadığına bakın | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Ön fren ve debriyaj ana silindiri banjo cıvatası torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Ön devre manifold banjo cıvatası torkunu (12 mm) kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Ön kaliper banjo cıvatası torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Arka ana silindir banjo cıvatasının torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Arka kaliper banjo cıvatası torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Arka devre manifold banjo cıvatası torkunu (10 mm) kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Fren ve debriyaj kumandalarını kontrol edin, ayarlayın ve (HARLEY LUBE ile) yağlayın | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Park frenini kontrol edip ayarlayın | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Arka lastiğin havasını ve lastik sırtını kontrol edin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Tahrik kayışını ve sproketleri kontrol edip ayarlayın | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Arka sproket izolatörlerini aşınma ihtimaline karşı kontrol edin | X | X | 5 | |||||||||
Arka bijon somunu torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6, 10 | |||||
Arka çatal pivot mili somunu torkunu kontrol edin | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Hava süspansiyonunun basıncını, çalışmasını ve kaçakları kontrol edin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 9 |
Egzoz sistemini sızıntı, çatlak ve gevşek veya kayıp bağlantı elemanları ya da egzoz kalkanları bakımından kontrol edin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Yıllık olarak aküyü ve uç torkunu kontrol edin ve bağlantıları temizleyin. | 1 | |||||||||||
Akü uçlarını yılda bir defa ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT ile yağlayın. | 1 | |||||||||||
İki yılda bir ya da her
48.000 km (30.000 mi)
katedişte (hangisi daha önce gerçekleşirse) bujileri değiştirin.
| ||||||||||||
Yakıt kapağı menteşesini ve mandalını HARLEY LUBE ile yağlayın | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Ön çatalları onarma | X | 5, 11 | ||||||||||
Yakıt filtresi elemanını her
160.000 km (100.000 mi)
sonunda değiştirin.
| 5, 9 | |||||||||||
Bileşen ve sistem işlevlerini doğrulamak için yol testi yapın | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 12 |
NOTLAR: | 1. Yıllık olarak veya belirtilen aralıklarda yapın (hangisi önce geliyorsa). 2. Her iki yılda bir sistemi tamamen boşaltıp DOT 4 hidrolik sıvısını değiştirin. 3. Fren balataları aşındıkça, fren hidroliğinin seviyesi düşer. 4. Debriyaj aşındıkça, debriyaj sıvı seviyesi yükselir. 5. Uygun aletlere, servis verilerine sahip değilseniz ve mekanik konularda yeterli değilseniz, yetkili bir Harley-Davidson bayisi tarafından gerçekleştirilmelidir. 6. Tork talimatları için, servis el kitabındaki Tamirhane Uygulamaları'na bakın. 7.
Her
40.000 km (25.000 mi)
sonunda sökün, yağlayın ve kontrol edin.
8.
Şu aralıklarda değiştirin veya yeniden yaptırın:
80.000 km (50.000 mi)
.
9. Ağır sürüş koşullarında bakım işlemini daha sık gerçekleştiriniz (aşırı sıcaklıklar, tozlu ortamlar, dağlık veya kötü yollar, uzun saklama koşulları, kısa süreli çalıştırmalar, yoğun dur/kalk trafiği ve kötü yakıt kalitesi gibi). 10.
Tekerlek takma işleminden sonra bijon somunu torkunu her zaman
805–1.610 km (500–1.000 mi)
aralıklarda kontrol edin.
11.
Her
80.000 km (50.000 mi)
sonunda çatalları sökün, kontrol edin, onarın ve çatal yağını değiştirin.
12. Her bakım aralığında geri işletimi kontrol edin. | |||||||||||
Bakım Kayıtları
Yapılan tüm bakımların kaydını tutun. Bkz. Tablo 2.
Tablo 2. Kullanıcı Bakım Kayıtları
SERVİS MİL ARALIĞI | TARİH | SATICI NUMARASI | TEKNİSYENİN ADI | TEKNİSYENİN İMZASI |
|---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |