BAKIM İŞLEMİ YAPILAN PARÇA | PROSEDÜR | 1600 km 1000 mil | 8000 km 5000 mil | 16.000 km 10.000 mil | 24.000 km 15.000 mil | 32.000 km 20.000 mil | 40.000 km 25.000 mil | 48.000 km 30.000 mil | 56.000 km 35.000 mil | 64.000 km 40.000 mil | 72.000 km 45.000 mil | 80.000 km 50.000 mil | NOTLAR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Elektrikli donanım ve anahtarlar | Çalışmalarını yoklayınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Ön lastik | Basıncı, lastik sırtını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ön fren hidroliği | Gözetleme camını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Debriyaj (hidrolikle çalıştırılan) | Gözetleme camını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Rezervuar kapak vidası: ön fren ve hidrolik debriyaj | Sıkma gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Gidon bağlayıcıları | Düğme muhafazası vida torkunu kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Debriyaj gidon kelepçe vidası torkunu kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | ||||||
Ön fren gidon kelepçe vidası torkunu kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | ||||||
Direksiyon başlığı yatakları | Sökünüz, kontrol ediniz, yağlayınız ve ayarlayınız | X | X | 5, 7 | |||||||||
Hidrolik direksiyon amortisörü | Sızıntıları, amortisörün sorunsuz hareket ettiğini, montaj bağlayıcı torkunu
kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
Hava filtresi | Gerektiği şekilde kontrol ediniz, bakım yaptırınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 9 | |
Motor yağı ve filtresi | Değiştiriniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Motor soğutucusu | Donma noktasını kontrol ediniz, sızıntı için kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Soğutucuyu değiştiriniz | Her 48.000 km (30000 mi) bir değiştiriniz
| 5 | |||||||||||
Radyatörleri temizleyiniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
Ana zincir kutusu yağı | Değiştiriniz | X | X | X | X | X | X | 9 | |||||
Şanzıman yağı | Değiştiriniz | X | X | X | 9 | ||||||||
Sağ ön motor montaj ucu kapak vidaları | Sıkma gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Ön karter vidalarına motor montajı | Sıkma gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Motor dengeleme bağlantı vidası torku, dirsekten başlı vidalara kadar
dahil | Sıkma gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Yağ boruları ve fren sistemi | Sızıntı, temas veya aşınma olup olmadığını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Yakıt boruları ve bağlantı parçaları | Sızıntı, temas veya aşınma olup olmadığını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Arka fren hidroliği | Gözetleme camını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Fren balataları ve diskleri | Aşınıp aşınmadıklarını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Ön fren ve debriyaj ana silindir banjo cıvataları | Sıkma gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Ön devre manifold banjo cıvatası (12 mm) | Sıkma gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Ön kaliper banjo cıvataları | Sıkma gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Arka ana fren merkezi banjo cıvatası | Sıkma gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Arka kaliper banjo cıvatası | Sıkma gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Arka devre manifold banjo cıvatası (10 mm) | Sıkma gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Fren ve debriyaj kumandaları | Kontrol ediniz, ayarlayınız ve HARLEY YAĞI ile yağlayınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Park freni | Kontrol ediniz ve ayarlayınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Arka lastikler | Basıncı, lastik sırtını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Tahrik kayışı ve dişli çarklar | Kayışı yoklayınız ve ayarlayınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Arka sproket izolatörleri | Aşınıp aşınmadıklarını kontrol ediniz | X | X | 5 | |||||||||
Arka bijon somunları | Sıkma gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6, 11 | |||||
Arka çatal | Pivot mili somununun torkunu kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Hava süspansiyonu | Basıncı, çalışmayı ve kaçağı kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 9 |
Egzoz sistemi | Kaçak, çatlak ve gevşek veya kayıp bağlayıcılar ya da atık gaz kalkanları olup
olmadığını denetleyiniz. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Akü Yıllık olarak aküyü kontrol ediniz ve bağlantıları temizleyiniz. | Akü terminal torku | Yıllık olarak kontrol ediniz | 1 | ||||||||||
Uçları temizleyiniz ve ELEKTRİK TEMAS YAĞLAYICISI ile yağlayınız. | Yılda bir kez yapınız | 1 | |||||||||||
Bujiler | Her iki yılda bir veya her 48.000 km’de bir (30.000 mil), hangisi
önce gelirse, değiştiriniz. | ||||||||||||
Yakıt kapağı | Menteşe ve mandalı HARLEY YAĞI ile yağlayınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Ön çatallar | Yeniden yapınız | X | 5, 12 | ||||||||||
Yakıt filtre elemanı | Her 160.000 km (100000 mi) bir değiştiriniz. | 5 | |||||||||||
Yol testi | Bileşen ve sistem işlevlerini doğrulayınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 13 |
NOTLAR: | 1. Hangisi daha önce geliyorsa, yıllık olarak veya belirtilen aralıklarda
yapınız. 2. DOT 4 hidrolik sıvısını değiştiriniz ve her iki yılda bir sistemi
boşaltıp yeniden doldurunuz. 3. Fren balataları aşındıkça, fren hidroliğinin seviyesi düşer. 4. Debriyaj aşındıkça, debriyaj sıvı seviyesi yükselir. 5. Uygun aletlere, servis verilerine sahip değilseniz ve mekanik becerilerde
yeterli değilseniz, yetkili bir Harley-Davidson satıcısı tarafından
gerçekleştirilmelidir. 6. Bu vida için en küçük sıkma değerlerine ayarlanmış bir tork anahtarı
kullanarak vidayı döndürmeyi deneyiniz. Bağlayıcı dönmezse, bağlayıcı torku
korunmuş demektir. Daha fazla dikkat etmek gerekli değildir. Vida hareket ederse,
özelliklerde belirtilen değere sıkınız. 7. Her 40.000 km (25000 mi) bir sökünüz, kontrol ediniz, yağlayınız ve ayarlayınız. 8. 80.000 km (50000 mi) değiştiriniz veya yeniden yaptırınız. 9. Ağır sürüş koşullarında bakım işlemini daha sık gerçekleştiriniz (aşırı
sıcaklıklar, tozlu ortamlar, dağlık veya kötü yollar, uzun saklama koşulları, kısa
süreli çalıştırmalar, yoğun dur/kalk trafiği ve kötü yakıt kalitesi gibi). 10. Bu vida için en küçük sıkma değerlerine ayarlanmış bir tork anahtarı
kullanarak vidayı döndürmeyi deneyiniz. Bağlayıcı dönmezse, bağlayıcı torku
korunmuş demektir. Daha fazla dikkat etmek gerekli değildir. Vida hareket ederse,
dişli delikten tüm kilit malzemesini temizleyiniz. Vidayı yenisi ile değiştiriniz
veya orijinal vida dişlerini temizleyiniz ve uygun kilitleme maddesi uygulayınız
(uygun yönteme bakınız). Vidayı takınız. Belirtilen ayara sıkıştırınız. 11. Tekerlek takılmalarından sonra bijon somunu torkunu her zaman 805–1.610 km (500–1.000 mi) kontrol ediniz. 12. Çatalları ayırınız, denetleyiniz ve yeniden yapınız ve çatal yağını her 80.000 km (50000 mi) değiştiriniz. 13. Her bakım aralığında geri işletimi kontrol ediniz. |
SERVİS MİL ARALIĞI | TARİH | SATICI NUMARASI | TEKNİSYENİN ADI | TEKNİSYENİN İMZASI |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |