Bakınız Şekil 1. Motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesi motor gücünü AÇIK veya KAPALI konuma getirir. Düğme sağ gidon kumandalarında yer alır.

KAPALI: Motoru kapatmak için KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesinin tepesine basınız. Motoru kapattıktan sonra, motosikleti tamamen kapatmak için kontak anahtarını KAPALI konuma çeviriniz.

ÇALIŞTIRMA: Motosikleti çalıştırmadan önce ateşleme gücünü açık konuma getirmek için, motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesinin alt kısmına basınız.

Bakınız Şekil 1. Motor marş/tehlike uyarı düğmesi sağ gidon kumandalarında yer alır.

BAŞLA: Düğmenin altına basıldığında marş motoru çalıştırılır. Bakınız Kullanım → Motoru Çalıştırma.

Tehlike Uyarısı: Düğmenin tepesine basıldığında (üçgen sembol), dörtlü flaşörler etkinleştirilir. Bu sistem, yolda kalmış bir aracın dörtlü flaşör moduna geçmesini ve yardım gelene kadar güvende olmasını sağlar.

Bakınız Şekil 1. Korna, sol gidon kumandasında yer alan KORNA düğmesine basılarak çalıştırılır. Korna bir defada 10 saniye süreyle etkinleştirilebilir. KORNA düğmesi daha uzun bir süre boyunca basılı tutulursa, korna otomatik olarak devre dışı kalır.

Bakınız Şekil 1. Ön far karartma ayarlı anahtar, sol gidon kumandalarında yer alır. Düğmenin üç konumu bulunur.

Uzun huzmeli: Uzun huzmeli olarak etkinleştirmek için, anahtarın üst kısmına basınız. Uzun huzmeli açıksa, uzun huzmeli göstergesi gösterilir.

Kısa huzmeli: Kısa huzmeli olarak etkinleştirmek için, anahtarın alt kısmına basınız.

Sollama geçişlerinde far flaşörü yapma: Uzun huzmeli ışığın yanıp sönmesi için anahtarın alt kısmını basılı tutunuz. Aksesuar modundayken, ön farı etkinleştirmek için sollama geçişlerde far flaşörü yapma düğmesine basınız.

Bakınız Şekil 1. Dönüş sinyali düğmeleri, sol ve sağ gidon kumandalarında yer alır.

Etkinleştirme: Sinyal lambalarını etkinleştirmek için sol veya sağ dönüş sinyali düğmesine basıp bırakınız. Lambalar otomatik olarak iptal edilinceye veya sürücü tarafından elle iptal edilinceye kadar yanıp söner.

Otomatik iptal: Bir tam dönüş tespit edilince dönüş sinyal lambaları otomatik olarak iptal olur. Sürüş sırasında dönüş sinyali uzun süre aktif kaldığında da lambalar iptal olur. Motosiklet durdurulduğunda veya düşük hızdayken lambalar iptal olmaz.

Elle iptal: Dönüş sinyalini iptal etmek için, dönüş sinyali düğmesine ikinci kez basıp bırakınız. Diğer dönüş sinyalini çalıştırmak gerektiğinde, yeni istikamet için dönüş sinyali düğmesine basıp bırakınız. İlk dönüş sinyali iptal olacak ve diğer dönüş sinyal lambaları yanıp sönmeye başlayacaktır.

Bakınız Şekil 1. CRUISE/SET/RESUME (seyir/ayarla/sürdür) düğmesi, aracın hızını otomatik olarak düzenler. Çalıştırma detayları için bakınız Kumandalar ve Göstergeler → Seyir Kumandası.

CRUISE (seyir): Seyir hız kumandasını etkinleştirmek için CRUISE (seyir) düğmesine basınız. Seyir hız kumanda göstergesi turuncu olur. CRUISE (seyir) düğmesine tekrar basıldığında seyir hız kumandası iptal olur.

SET/- (ayarla/-): Seyir hız kumandası devredeyken, seyir hızını ayarlamak için SET/- (ayarla/-) düğmesine basınız. Seyir hız kumanda göstergesi yeşil olur. Seyir hızındayken, düzenlenen hızı düşürmek için SET/- (ayarla/-) düğmesine basınız.

RESUME/+ (sürdür/+): Seyir hız kumandası devre dışıysa (frene basma durumu gibi), bir önceki seyir hız kumandanızı sürdürmek için RESUME/+ (sürdür/+) düğmesine basınız. Seyir hızındayken, hızı artırmak için RESUME/+ (sürdür/+) düğmesine basınız.

Bakınız Şekil 1. Sesli komut düğmesi, mevcut olduğu araçlarda ses tanıma özelliklerini devreye sokar. Kulaklık takılıyken, sesli komut düğmesine basınız. Radyoda, kullanılabilen komutların listesi gösterilir. Kulaklığın mikrofonuna istediğiniz komutu söyleyiniz. Bakınız BOOM! BOX KULLANICI EL KİTABI.

Bakınız Şekil 1. Mevcut olan araçlarda, radyo ekranında aşağıdaki maddelerin gösterilmesi için radyo açıkken araç bilgileri düğmesine basınız. Bakınız BOOM! BOX KULLANICI EL KİTABI.

Hava Sıcaklığı: Ölçülen ortam hava sıcaklığını gösterir.

Motor Yağ Basıncı: Motor yağ basıncını gösterir. Motor 110 °C (230 °F) normal çalışma sıcaklığındayken, motor yağ basıncı normalde rölanti hızında 34 kPa (5 psi) ile 2000 RPM’de 207–262 kPa (30–38 psi) arasında değişir.

EITMS: Motor Rölanti Sıcaklık Yönetim Sisteminin (EITMS) durumunu gösterir. Durum, ACTIVE (aktif), ENABLED (devrede) veya DISABLED (devre dışı) olabilir. Bakınız Kullanım → Motor Rölanti Sıcaklık Yönetim Sistemi.

Bakınız Şekil 1. Beş yönlü ANA SAYFA/SES/ARAMA düğmesi, mevcut olduğu araçlarda radyo özelliklerini çalıştırır. Bakınız BOOM! BOX KULLANICI EL KİTABI.

ANA SAYFA: Radyoda ANA SAYFA ekranına doğrudan geçiş yapmak için ANA SAYFA düğmesine basınız.

SES: Sesi yükseltmek için düğmeyi yukarı doğru itiniz ve sesi azaltmak için düğmeyi aşağı doğru itiniz.

ARAMA: Bir radyo istasyonunu ileriye veya geriye doğru aramak veya önceki/sonraki medya dosyasını seçmek için düğmeyi sola veya sağa doğru itiniz.

Bakınız Şekil 1. Beş yönlü İMLEÇ/SEÇ düğmesi, mevcut olduğu araçlarda radyo özelliklerini çalıştırır. Bakınız BOOM! BOX KULLANICI EL KİTABI.

SEÇ: Radyo ekranından bir özelliği seçmek veya özellikler arasında geçiş yapmak için SEÇ düğmesine basınız.

İMLEÇ: Radyo ekranındaki imleci veya seçimi taşımak veya hareket ettirmek için düğmeyi istediğiniz yönde itiniz.

Bakınız Şekil 1. Tetikleme düğmesi sol gidon kumandasının ön tarafında yer alır.

Araç kapalı modda: Kilometre sayacında kat edilen mesafeyi görüntülemek için tetikleme düğmesine basınız.

Araç aksesuar/çalıştırma modunda: Kilometre sayacı işlevleri arasında geçiş yapmak için tetikleme düğmesine basınız. Bakınız Kumandalar ve Göstergeler → Kilometre Sayacı İşlevleri.

Bakınız Şekil 1. Ön fren kolu gidonun sağ tarafında yer alır ve sağ elinizin parmaklarıyla kumanda edilir. Ön frenleri devreye sokmak için fren kolunu sıkınız. Bakınız Kumandalar ve Göstergeler → Fren Sistemi.

Bakınız Şekil 1. Gaz kumanda kolu, gidonun sağ tarafında yer alır ve sağ elle çalıştırılır.

Yavaşlamak için: Gazı kapatmak için, gaz kontrol kolunu yavaşça saat yönünde (motosikletin önüne doğru) çeviriniz.

Hızlanmak için: Gazı açmak için, gaz kontrol kolunu yavaşça saat yönünün tersine (motorun arkasına doğru) çeviriniz.

Bakınız Şekil 1. Debriyaj kumanda kolu gidonun sol tarafında yer alır ve sol elinizin parmaklarıyla kumanda edilir.

Debriyaj kolu çekili olduğu ve ön veya arka fren basılı olduğu sürece, araç istenilen viteste başlatılabilir. Debriyaj dolu olduğunda, araç vitesteyken araç çalışmaz.

Bakınız Şekil 1. Geri kumanda düğmesi, elektrikli geri motorunu çalıştırır. Geri işletimi devredeyken geri etkin göstergesi yanar.

Çalıştırma detayları için bakınız Kumandalar ve Göstergeler → Geriye doğru İşletme.