DIKKAT
Kabloları doğru akü uçlarına bağlayın. Aksi takdirde, motosikletin elektrik sistemi zarar görebilir. (00215a)
| 1. | Negatif ve pozitif akü uçlarına da bir miktar petrol jelatini veya aşınma önleyici madde uygulayın. | |
| 2. | Aküyü takın. | |
| 3. | Bkz. Bakım ve Yağlama → Bağlantıyı Kesme ve Çıkartma → Akü Askısı. Akü askısının üst kısmını montaj birimine (2) takın. Askı bağlantı elemanını (1) takın. Şu değerlerde sıkın: 8,1–10,8 N·m (72–96 in-lbs). | |
 UYARIÖnce artı (+) akü kablosunu takın. Artı (+) kablonun eksi (-) kablo bağlıyken toprak bağlantısına temas etmesi durumunda, oluşan kıvılcımlar akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde patlamasına neden olabilir. (00068a) | ||
| 4. | Bkz. Şekil 1. Artı uç vidasını önce ana sigorta kablosundan (1) ardından artı kablosundan (2) geçirin. Şu değerlerde sıkın: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
| 5. | Lasik körüğü ucun üzerine takın. NOT Bkz. Şekil 2. Eksi akü kablosunu sigorta bloğu tel demetinin altından geçirin. | |
| 6. | Vidayı eksi akü kablosundan geçirerek eksi akü ucuna sokun. Şu değerlerde sıkın: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
| 7. | Ana sigortayı takın. | |
| 8. | Sigorta bloğunu yağ deposuna takın. | |
| 9. | Sol yan kapağı takın. | |
| UYARI Seleyi taktıktan sonra, yerine oturduğundan emin olmak için seleyi yukarı doğru çekin. Sürüş sırasında, gevşek bir sele ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek kontrol kaybına neden olabilir. (00070b) | ||
| 10. | Seleyi takın. |
| 1 | Ana sigorta kablosu |
| 2 | Artı kablo |
Şekil 1. Artı Uç
Şekil 2. Sigorta Bloğu Tel Demetinin altındaki Eksi Akü Kablosu