DIKKAT
Kabloları doğru akü uçlarına bağlayın. Aksi takdirde, motosikletin elektrik sistemi zarar görebilir. (00215a)
| 1. | Negatif ve pozitif akü uçlarına da bir miktar petrol jelatini veya aşınma önleyici madde uygulayınız. | |
| 2. | Aküyü tepsiye kaydırınız. | |
| 3. | Akü askısının tepesini akünün üzerindeki akü tepsisi tertibatına tutturunuz. Askı vidasını takınız. 8,1–10,8 N·m (72–96 in-lbs) tork ile sıkınız. | |
 UYARIÖnce artı (+) akü kablosunu takın. Artı (+) kablonun eksi (-) kablo bağlıyken toprak bağlantısına temas etmesi durumunda, oluşan kıvılcımlar akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde patlamasına neden olabilir. (00068a) | ||
| 4. | Bakınız Şekil 1. Pozitif uç vidasını ana sigorta kablosu (1), sonra ana pozitif akü kablosu (2) içinden takınız. 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) torkla sıkıştırınız. | |
| 5. | Akü uçlarını lastik körük ile kapatınız. NOT Bakınız Şekil 2. Negatif akü kablosunu sigorta bloğu kablo demeti arkasından geçiriniz. | |
| 6. | Vidayı negatif akü kablosundan geçirerek negatif akü ucuna sokunuz. 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) torkla sıkıştırınız. | |
| 7. | Ana sigortayı takınız. | |
| 8. | Sigorta bloğunu yağ tankına monte ediniz. | |
| 9. | Sol yan kapağı takınız. | |
| 10. | Seleyi takınız. |
| 1 | Ana sigorta |
| 2 | Artı kablo |
Şekil 1. Pozitif Uç
Şekil 2. Sigorta Bloğu Kablo Demeti Altında Negatif Akü Kablosu