Motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA Düğmesi
Bakınız
Şekil 1. Motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesi motor gücünü AÇIK veya KAPALI konuma getirir. Düğme sağ gidon kumandalarında yer alır.
KAPALI: Motoru kapatmak için KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesinin tepesine basınız. Motoru kapattıktan sonra, motosikleti tamamen kapatmak için kontak anahtarını KAPALI konuma çeviriniz.
ÇALIŞTIRMA: Motosikleti çalıştırmadan önce ateşleme gücünü açık konuma getirmek için, motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesinin alt kısmına basınız.
Motor Marş/Tehlike Uyarı Düğmesi
Bakınız
Şekil 1. Motor marş/tehlike uyarı düğmesi sağ gidon kumandalarında yer alır.
KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesini ÇALIŞTIRMA konumuna getiriniz. Şanzımanı boşa alınız (vites boşta gösterge lambası yanar).
Marş motorunu çalıştırmak için START düğmesine basınız.
NOT
Tehlike Uyarısı: Düğmenin tepesine basıldığında (üçgen sembol), dörtlü flaşörler etkinleştirilir. Bu sistem, yolda kalmış bir aracın dörtlü flaşör moduna geçmesini ve yardım gelene kadar güvende olmasını sağlar.
Kontak anahtarı IGNITION (çalıştırma) veya ACCESSORY (aksesuar) konumundayken, tehlike uyarı düğmesine (üçgenine) basarak dörtlü flaşörleri etkinleştiriniz.
Kontak anahtarını OFF (kapalı) konumuna getiriniz (güvenlik sistemi fob anahtarı mevcutken). Kontak anahtarını kilitleyiniz. Dörtlü flaşörler iki saat boyunca veya işlem sürücü tarafından iptal edilinceye kadar yanıp sönmeye devam eder. Güvenlik sistemi devreye girer (mevcut olan araçlarda).
İptal etmek için, kontak anahtarını IGNITION (çalıştırma) veya ACCESSORY (aksesuar) konumuna (güvenlik sistemi fob anahtarı mevcut iken) getiriniz. Flaşörleri iptal etmek için tehlike uyarı düğmesine (üçgenine) basınız.
Korna Anahtarı
Bakınız
Şekil 1. Korna, sol gidon kumandasında yer alan KORNA düğmesine basılarak çalıştırılır. Korna bir defada 10 saniye süreyle etkinleştirilebilir. KORNA düğmesi daha uzun bir süre boyunca basılı tutulursa, korna otomatik olarak devre dışı kalır.
Ön Far Karartma Ayarlı Anahtar
Bakınız
Şekil 1. Ön far karartma ayarlı anahtar sol gidon kumandalarında yer alır. Düğmenin üç konumu bulunur.
Uzun huzmeli: Uzun huzmeli olarak etkinleştirmek için, anahtarın üst kısmına basınız. Uzun huzmeli açıksa, uzun huzmeli göstergesi gösterilir.
Kısa huzmeli: Kısa huzmeli olarak etkinleştirmek için, anahtarın alt kısmına basınız.
Sollama geçişlerinde far flaşörü yapma: Uzun huzmeli ışığın yanıp sönmesi için anahtarın alt kısmını basılı tutunuz. Aksesuar modundayken, ön farı etkinleştirmek için sollama geçişlerde far flaşörü yapma düğmesine basınız.
Dönüş Sinyal Düğmeleri
Bakınız
Şekil 1. Dönüş sinyali düğmeleri, sol ve sağ gidon kumandalarında yer alır.
Etkinleştirme: Sinyal lambalarını etkinleştirmek için sol veya sağ dönüş sinyali düğmesine basıp bırakınız. Lambalar otomatik olarak iptal edilinceye veya sürücü tarafından elle iptal edilinceye kadar yanıp söner.
Otomatik iptal: Bir tam dönüş tespit edilince dönüş sinyal lambaları otomatik olarak iptal olur. Sürüş sırasında dönüş sinyali uzun süre aktif kaldığında da lambalar iptal olur. Motosiklet durdurulduğunda veya düşük hızdayken lambalar iptal olmaz.
Elle iptal: Dönüş sinyalini iptal etmek için, dönüş sinyali düğmesine ikinci kez basıp bırakınız. Diğer dönüş sinyalini çalıştırmak gerektiğinde, yeni istikamet için dönüş sinyali düğmesine basıp bırakınız. İlk dönüş sinyali iptal olacak ve diğer dönüş sinyal lambaları yanıp sönmeye başlayacaktır.
NOT
Bir dönüş sinyali göstergesi hızla yanıp sönüyorsa, bir dönüş sinyali ampulü çalışmıyordur. Dikkatli olunuz ve el işaretlerini kullanınız. İlk fırsatta çalışmayan parçaları değiştiriniz.
Ön dönüş sinyal lambaları, ayrıca bazı araçlarda seyir ışıkları işlevi de görür.
Seyir Hız Kumanda Düğmesi
CRUISE (seyir): Seyir hız kumandasını etkinleştirmek için CRUISE (seyir) düğmesine basınız. Seyir hız kumanda göstergesi turuncu olur. CRUISE (seyir) düğmesine tekrar basıldığında seyir hız kumandası iptal olur.
SET/- (ayarla/-): Seyir hız kumandası devredeyken, seyir hızını ayarlamak için SET/- (ayarla/-) düğmesine basınız. Seyir hız kumanda göstergesi yeşil olur. Seyir hızındayken, düzenlenen hızı düşürmek için SET/- (ayarla/-) düğmesine basınız.
RESUME/+ (sürdür/+): Seyir hız kumandası devre dışıysa (frene basma durumu gibi), bir önceki seyir hız kumandanızı sürdürmek için RESUME/+ (sürdür/+) düğmesine basınız. Seyir hızındayken, hızı artırmak için RESUME/+ (sürdür/+) düğmesine basınız.
Bas Konuş (PTT)/Gürültü Bastırma Düğmesi
Bakınız
Şekil 1. Bas Konuş (PTT)/Gürültü Bastırma (SQ+/SQ-) düğmesi, mevcut olduğu araçlarda CB radyo veya sürücü/yolcu haberleşme sistemini çalıştırmak için kullanılır. Talimatların tamamı için bakınız BOOM! BOX KULLANICI EL KİTABI.
PTT (bas konuş): CB veya haberleşme sistemi açıkken ve kulaklık takılıyken, CB veya haberleşme sistemi üzerinde iletimde bulunmak için PTT düğmesini basılı tutunuz. İletimi sonlandırmak için PTT düğmesini bırakınız.
SQ+/SQ-: Gürültü seviyesinden daha yüksek bir CB sinyali alınana kadar CB sesi sessiz modda kalır. Gürültü bastırma eşiğini düşürmek için (daha fazla sinyal ve gürültü alınmasına izin vermek için), SQ- (gürültü azaltma) düğmesine basınız. Gürültü bastırma eşiğini artırmak için (sadece güçlü sinyallere izin vermek için), SQ+ (gürültü artırma) düğmesine basınız.
Sesli Komut Düğmesi
Bakınız
Şekil 1. Sesli komut düğmesi, mevcut olduğu araçlarda ses tanıma özelliklerini devreye sokar. Kulaklık takılıyken, sesli komut düğmesine basınız. Radyoda, kullanılabilen komutların listesi gösterilir. Kulaklığın mikrofonuna istediğiniz komutu söyleyiniz. Bakınız BOOM! BOX KULLANICI EL KİTABI.
Araç Bilgileri Düğmesi
Bakınız
Şekil 1. Mevcut olan araçlarda, radyo ekranında aşağıdaki maddelerin gösterilmesi için radyo açıkken araç bilgileri düğmesine basınız. Bakınız BOOM! BOX KULLANICI EL KİTABI.
Hava Sıcaklığı: Ölçülen ortam hava sıcaklığını gösterir.
Motor Yağ Basıncı: Motor yağ basıncını gösterir. Motor 110 °C (230 °F) normal çalışma sıcaklığındayken, motor yağ basıncı normalde rölanti hızında 34 kPa (5 psi) ile 2000 RPM’de 207–262 kPa (30–38 psi) arasında değişir.
ANA SAYFA/SES/ÖNCEKİ/SONRAKİ Düğmesi
Bakınız
Şekil 1. Beş yönlü ANA SAYFA/SES/ÖNCEKİ/SONRAKİ düğmesi, mevcut olduğu araçlarda radyo özelliklerini çalıştırır. Bakınız BOOM! BOX KULLANICI EL KİTABI.
ANA SAYFA: Radyoda ANA SAYFA ekranına doğrudan geçiş yapmak için ANA SAYFA düğmesine basınız.
SES: Sesi yükseltmek için düğmeyi yukarı doğru itiniz ve sesi azaltmak için düğmeyi aşağı doğru itiniz.
ÖNCEKİ/SONRAKİ: Bir radyo istasyonunu ileriye veya geriye doğru aramak veya önceki/sonraki medya dosyasını seçmek için düğmeyi sola veya sağa doğru itiniz.
İMLEÇ/SEÇ Düğmesi
Bakınız
Şekil 1. Beş yönlü İMLEÇ/SEÇ düğmesi, mevcut olduğu araçlarda radyo özelliklerini çalıştırır. Bakınız BOOM! BOX KULLANICI EL KİTABI.
SEÇ: Radyo ekranından bir özelliği seçmek veya özellikler arasında geçiş yapmak için SEÇ düğmesine basınız.
İMLEÇ: Radyo ekranındaki imleci veya seçimi taşımak veya hareket ettirmek için düğmeyi istediğiniz yönde itiniz.
Tetikleme Düğmesi
Bakınız
Şekil 1. Tetikleme düğmesi sol gidon kumandasının ön tarafında yer alır.
Araç kapalı modda: Kilometre sayacında kat edilen mesafeyi görüntülemek için tetikleme düğmesine basınız.
Ön Fren Kolu
![](/sip/blaise/resources/artwork/publication/icon-warning.png)
UYARI
Parmaklarınızı kumanda kolu ile gidon kolu arasına koymayın. Elinizi yanlış yerleştirmek, kontrol kolunun çalışmasını aksatabilir ve ölümle veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilen araç kontrol kaybına neden olabilir. (00032a)
Gaz Kumanda Kolu
Bakınız
Şekil 1. Gaz kumanda kolu, gidonun sağ tarafında yer alır ve sağ elle çalıştırılır.
Yavaşlamak için: Gazı kapatmak için, gaz kontrol kolunu yavaşça saat yönünde (motosikletin önüne doğru) çeviriniz.
Hızlanmak için: Gazı açmak için, gaz kontrol kolunu yavaşça saat yönünün tersine (motorun arkasına doğru) çeviriniz.
Azalma konumu: Gaz kontrol kolu, rölanti konumunu biraz geçecek kadar saat yönünde çevrilebilir. Azalma konumuna çevirmek, seyir hızını devreden çıkarır. Azalma konumu ayrıca EITMS devreye sokulurken/devre dışı bırakılırken de kullanılır. Bakınız
Kullanım → Motor Rölanti Sıcaklık Yönetim Sistemi.
Debriyaj Kumanda Kolu
![](/sip/blaise/resources/artwork/publication/icon-warning.png)
UYARI
Parmaklarınızı kumanda kolu ile gidon kolu arasına koymayın. Elinizi yanlış yerleştirmek, kontrol kolunun çalışmasını aksatabilir ve ölümle veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilen araç kontrol kaybına neden olabilir. (00032a)
Bakınız
Şekil 1. Debriyaj kumanda kolu gidonun sol tarafında yer alır ve sol elinizin parmaklarıyla kumanda edilir.
Debriyajı boşa almak için, debriyaj kumanda kolunu gidon koluna doğru yavaşça çekiniz.
Vites kolunu kullanarak birinci vitese takınız. Bakınız
Kumandalar ve Göstergeler → Vites Değiştirme Kolu.
Debriyajı dolu konuma getirmek için, debriyaj kumanda kolunu yavaşça serbest bırakınız.
Debriyaj kolu çekili olduğu sürece, araç istenilen viteste başlatılabilir. Debriyaj dolu olduğunda, araç vitesteyken araç çalışmaz.
Şekil 1. El Kumandaları