Özel aletler
| Açıklama | Parça Numarası | Mkt. |
|---|---|---|
| YAĞ FİLTRE ANAHTARI | HD-42311 | 1 |
| YAĞ FİLTRE ANAHTARI | HD-44067-A | 1 |
DIKKAT
Yağ markalarını rastgele değiştirmeyin, çünkü bazı yağlar karıştırıldığında, kimyasal olarak etkileşime girer. Kalitesiz yağ kullanmak motora zarar verebilir. (00184a)
Bakınız Bakım Programı → Düzenli Servis Aralıkları → Düzenli Servis Aralıkları: 2012 Sportster
Modelleri. Yağ deposundaki kullanılmış yağı, planlanan servis aralıklarında tamamen boşaltınız. Yerine yeni yağ doldurunuz.
NOT
- Yağı, ılık veya orta sıcaklıktaki hava koşullarında normal serviste belirtilen aralıklarda değiştiriniz. Bakınız Bakım Programı → Düzenli Servis Aralıkları → Düzenli Servis Aralıkları: 2012 Sportster Modelleri.
- Soğuk havalarda ya da ağır çalışma koşullarında motor yağını daha kısa aralıklarla değiştiriniz. Bakınız Bakım ve Yağlama → Kış Mevsiminde Yağlama.
- Aşırı sert binilmiş, yarışta kullanılmış veya tozlu yollarda sürülmüşse, motor yağını daha kısa aralıklara değiştiriniz.
- Motor yağını değiştirirken mutlaka yağ filtresini de değiştiriniz.
UYARISıvıları değiştirirken, lastiklere, tekerleklere veya frenlere yağ veya sıvıların bulaşmadığından emin olun. Çekiş gücü, motosikletin kontrol kaybı ve ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek şekilde olumsuz etkilenebilir. (00047d)
Yağ Deposunun Boşaltılması
| 1. | Motor yağı normal çalışma sıcaklığına ulaşana kadar motoru çalıştırınız. | |
| 2. | Yağ doldurma kapağını/yağ çubuğunu yağ deposundan çıkartınız. Kapak/yağ çubuğu çıkartıldığında yağ daha hızlı boşalır. | |
| 3. | Bakınız Şekil 1. Motor krank milinin arka dibinde bulunan boşaltma hortumunun (1) altına uygun bir kap yerleştiriniz. Bu kap yaklaşık 2,8 L (3.0 qt) sıvı alabilmelidir. | |
| 4. | Vida tahrikli klempi (2) gevşetiniz. Boşaltma tapasını (3) boşaltma hortumunun ucundan çekiniz. Yağ deposundaki motor yağını tamamen boşaltınız. Motor krank milini sadece gerektiğinde boşaltınız. | |
| 5. | Boşaltma tapasını boşaltma hortumunun ucuna takınız. Vida tahrikli klempi 0,7–1,1 N·m (6–10 in-lbs) torkla sıkınız. |
| 1 | Yağ deposu boşaltma hortumu |
| 2 | Vida tahrikli klemp |
| 3 | Boşaltma tapası |
Şekil 1. Yağ Deposu Boşaltma Hortumu
Yağ Filtresinin Çıkartılması
| 1. | Motor krank milinin ön altına bir boşaltma kabı yerleştiriniz. | |
DIKKAT Filtre sökümü için Harley-Davidson yağ filtresi anahtarını kullanın. Bu alet sayesinde, krankmili pozisyon sensörünün ve/veya sensör kablosunun zarar görmesi engellenebilir. (00192b) | ||
| 2. | Bakınız Şekil 2 ve Şekil 3. Yağ filtresini YAĞ FİLTRE ANAHTARI (Parça Numarası:HD-42311) veya YAĞ FİLTRE ANAHTARI (Parça Numarası:HD-44067-A) kullanarak çıkartınız. Yağ filtresini filtre tertibatından ayırmak için saat yönünün tersine çeviriniz. | |
| 3. | Yağ filtresini boşaltma kabına boşaltınız. Yağ filtresini atınız. | |
| 4. | Dökülen yağları krank milinden veya şasiden temizleyiniz. |
NOT
Yağı ve yağ filtresini yerel yönetmeliklere uygun şekilde imha ediniz.
Şekil 2. Yağ Filtresi Anahtarları
| 1 | Yağ filtresi tertibatı |
| 2 | Yağ filtresi |
Şekil 3. Yağ Filtresi
Yağ Filtresinin Takılması
NOT
Yağ filtresini takmadan önce kısmen doldurarak, motor ilk başlatıldığında yağ basıncı oluşması için gereken zamanı en aza indiriniz.
- Yeni yağ filtresine 120 ml (4 fl oz) taze, temiz motor yağı doldurunuz. Yağın filtre elemanına süzülmesini bekleyiniz.
- Bakınız Şekil 4. Yağ filtresi tertibatının filtre conta temas yüzeyini temiz bir bezle siliniz. Yüzey pürüzsüz ve her türlü birikinti ya da eski conta malzemesinden arındırılmış olmalıdır.
- Krank mili (3) üzerindeki conta temas yüzeyine ve yeni yağ filtresinin conta yüzeyine ince bir kat yağ sürünüz.
- Yeni yağ filtresini takınız. Filtreyi, conta ile filtre tertibatının yüzeyi temas edene kadar adaptörün üzerinde saat yönünde sıkınız. Ardından yağ filtresini sabitlemek için elinizle 1/2-3/4 tur daha sıkınız.
NOT
Yeni yağ filtresini takmak için yağ filtresi anahtarı kullanmayınız.
| 1 | YALNIZCA ince film yağ |
| 2 | Yağ filtresi |
| 3 | Montaj plakası |
Şekil 4. İnce Yağ Film Tabakasının Uygulanması
Yağ Tankının Yeniden Doldurulması
DIKKAT
Aşırı yağ doldurmayın. Aksi takdirde, fazla yağ hava filtresine taşma yaparak ekipman hasarı ve/veya ekipmanın bozulmasına neden olabilir. (00190b)
NOT
Yağ deposunu aşırı doldurmayınız. Yağ deposunda dahili bir basınç boşaltma valfi bulunur. Yağ deposu gereğinden fazla doldurulursa, yağ deposunda aşırı basınç oluşur. Yağ boşaltma valfi açılarak basıncı boşaltır ve yağ deposunun zarar görmesini önler. Fazla doldurmadan kaynaklanan aşırı yağ, aynı zamanda, basınç boşaltma valfi açıldığında buradan dışarı akar.
- Bakınız Bakım ve Yağlama → Motorun Yağlanması → Tavsiye Edilen Motor Yağları. Bir sonraki düzenli yağ değişiminden önce, daima beklenen en düşük hava sıcaklığı için uygun yağ sınıfını kullanınız. Motor yağ deposuna 1,9 L (2.0 qt) yağ dökünüz.
- Doldurma haznesi kapağını/yağ çubuğunu yağ deposuna takınız. Kapağın tam oturduğundan emin olunuz.
- Bakınız Şekil 5. Motoru başlatınız. Motor hızı 1000 RPM veya üzerinde olduğunda yağ basıncı sinyal lambasının söndüğünden emin olunuz. Motoru kapatınız.
- Yağ filtresi ve yağ tankı boşaltma hortumunda kaçak olup olmadığını kontrol ediniz. Yağ seviyesi sıcak kontrolü yapınız.
Şekil 5. Yağ Basınç Işıklı Göstergesi