Ön yük ve bastırma önerilen ayarlara getirildikten sonra, motosikletin konfor, kumanda ve çalıştırma özelliklerini geliştirecek ek ayarlar yapılabilir. Bu ayarlar kişisel sürüş tarzına, istenilen sürüş kalitesine ve çeşitli yol koşullarına göre yapılabilir.
  1. Ön çatalları ve amortisörleri önerilen ayarlara getiriniz. Lastikleri gereken şekilde şişiriniz.
  2. Motosikletin sürüş kalitesini belirleyiniz. Motosiklete çeşitli tümsek ve virajlara sahip olan ve aşina olduğunuz bir yolda bininiz. Değişen hızlarda ve farklı yüzeylerde sürünüz. Süspansiyon düzgün bir biçimde ayarlanırsa, taşıt süspansiyonu kontrollü ve rahat bir his verir.
  3. Geri tepme ve sıkıştırma bastırmasını, motosikletin sürüş sırasında hissedilen tutumuna göre ayarlayınız. Bakınız Tablo 1.
  4. Süspansiyonu ayarladıktan sonra, motosikleti tekrar sürerek rahatlığı ve tepkiyi kontrol ediniz.
NOT
Süspansiyonu ayarlarken, küçük artışlarla tüm ayarlamaları yapınız. Büyük miktarlarda ayar değişiklikleri yapılması, en iyi ayar aralığının dışına çıkılmasına yol açabilir.
Tablo 1. Süspansiyon Bastırması Ayar İlkeleri: XR 1200X
MOTOSİKLETİN TUTUMU
ÖNERİLEN ÇÖZÜM
Köşelerde veya tümseklerden sonra yumuşak veya sarsıntılı his
Geri tepme bastırmasını artırın.
Büyük tümseklerden sonra sıçrama hissi veya zirve çıkışı yapmak
Geri tepme bastırmasını artırın.
Tümseklerde sert/keskin karşılık
Geri tepme bastırmasını azaltın.
Oynak tümseklerde motosiklet aşağı düşüyormuş hissi
Geri tepme bastırmasını azaltın.
Çukurlarda aşırı alçalma
Sıkıştırma bastırmasını artırın.
Ön frene basıldığında aşırı dalma
Sıkıştırma bastırmasını (çatallar) artırın.
Tümseklerde sert bir his veya yetersiz emiş
Sıkıştırma bastırmasını azaltın.
Köşelerde aşırı gergin veya hareketli
Sıkıştırma bastırmasını azaltın.