DIKKAT
Kabloları doğru akü uçlarına bağlayın. Aksi takdirde, motosikletin elektrik sistemi zarar görebilir. (00215a)
| 1. | Sol yan kapağı açınız. | |
| 2. | Negatif (-) akü ucuna az bir miktar petrol jelatini veya korozyon önleyici malzeme sürünüz. | |
| 3. | Tam şarj olmuş aküyü akü tepsisine kaydırınız. | |
| 4. | Vidayı negatif akü kablosundan geçirerek negatif akü ucuna sokunuz. Vidayı uca takınız. Vidayı 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) torkla sıkıştırınız. | |
| 5. | Negatif (-) akü kablosunun krank mili üzerindeki topraklama çivisinden söküldüğünü doğrulayınız, | |
| 6. | Akü askısının (4) tepesini akünün üzerindeki akü tepsisi tertibatına tutturunuz. Askı vidasını (5) takınız. 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs) tork ile sıkınız. | |
| 7. | Ana pozitif akü kablosunu elektrik braketi tutucularından geçiriniz. | |
| 8. | Ana sigorta tutucusunu (1) akü askısının üst pimine tutturunuz ve yerine oturana kadar ileriye doğru kaydırınız. | |
| 9. | Veri bağlantı konektörünü (6) akü askısının alt pimine tutturunuz ve yerine oturana kadar ileriye doğru kaydırınız. | |
| 10. | Bakınız Bakım ve Yağlama → Akü Bağlantısını Kesme ve Çıkartma → Negatif (-) Akü Kablo Tutucusu. Negatif (-) akü kablosunu (2) kablo tutucuya (1) bastırınız. | |
 UYARIÖnce artı (+) akü kablosunu takın. Artı (+) kablonun eksi (-) kablo bağlıyken toprak bağlantısına temas etmesi durumunda, oluşan kıvılcımlar akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde patlamasına neden olabilir. (00068a) | ||
| 11. | Bakınız Bakım ve Yağlama → Akü Bağlantısını Kesme ve Çıkartma → Ana Sigorta ve Akü Konumu: Tüm Modeller. Negatif akü kablosu çıkarılmışken, pozitif uç vidasını önce ana sigorta kablosunun içinden sonra da ana pozitif akü kablosunun içinden geçiriniz. Vidayı pozitif akü ucuna (3) takınız. Vidayı 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) torkla sıkıştırınız. | |
| 12. | Pozitif (+) akü ucuna az bir miktar petrol jelatini veya korozyon önleyici malzeme sürünüz. Koruyucu lastik körüğü ucun üzerine yerleştiriniz. | |
| 13. | Bakınız Bakım ve Yağlama → Akü Bağlantısını Kesme ve Çıkartma → Negatif (-) Akü Bağlantısı. Negatif (-) akü kablosu konektörünü marş motoru tertibatının (3) arkasındaki krank mili kabartmasının üzerinde yer alan topraklama çivisine (4) yerleştiriniz. Somunu çiviye geçiriniz. | |
| 14. | Bakınız Şekil 1 veya Şekil 2. Negatif (-) akü kablosu konektörünü (1) krank mili üzerindeki kablo stop noktasına (2) bastırınız ve somunu (3) 6,2–8,5 N·m (55–75 in-lbs) torkla sıkınız. | |
| 15. | Sol yan kapağı kapatınız. |
| 1 | Negatif akü kablosu konektörü |
| 2 | Kablo stop noktası |
| 3 | Somun |
Şekil 1. Negatif (-) Akü Kablosunun Krank Mili Topraklama Çivisine
Bağlanması: XL Modelleri
| 1 | Negatif akü kablosu konektörü |
| 2 | Kablo stop noktası |
| 3 | Somun |
Şekil 2. Negatif (-) Akü Kablosunun Krank Mili Topraklama Çivisine
Bağlanması: XR 1200X