Elektrikli Marş Anahtarı
Bkz. Şekil 1. Elektrikli marş anahtarı (5) sağ gidon kontrol grubunda yer alır. Bkz. Kullanım → Motoru Çalıştırma.
  1. Motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesini (6) RUN (çalıştırma) konumuna ve şanzımanı boş konuma getiriniz. Boşta (yeşil) gösterge ışığı yanmalıdır.
  2. Bkz. Kumandalar ve Göstergeler → Ateşleme Düğmesi → Kontak Anahtarı: Softail Modelleri (FXSB Hariç). Kontak anahtarını IGN (çalıştırma) konumuna getiriniz ve marş motorunu çalıştırmak için MARŞ düğmesine basınız.
    3. NOT
    • Marş etkinleştirildiğinde, akü üzerindeki yükünü azaltmak için ön far kısa bir süre için kapanır.
    • Motor çalışmazsa, marş motoru beş saniyeliğine çalışır ve sonra durur. MARŞ düğmesini bırakıp tekrar basınız. Birkaç başarısız marş girişiminin ardından, bir Harley-Davidson satıcısıyla görüşünüz.
Tehlike Uyarı Dörtlü Flaşörü
Bkz. Şekil 1. Tehlike uyarı düğmesi (5) elektrikli marş anahtarının üzerinde bulunur. Bu sistem, yolda kalmış bir motosikletin dörtlü flaşör moduna geçmesini ve yardım gelene kadar güvende olmasını sağlar.
  1. Kontak anahtarı IGN (çalıştırma) veya ACC (aksesuar) konumundayken, tehlike uyarı üçgenine basarak dörtlü flaşörleri etkinleştiriniz.
    2. NOT
    İsteğe bağlı güvenlik sistemine sahipse, dörtlü flaşörleri açarken ve flaşörleri iptal ederken güvenlik anahtarı mevcut olmalıdır.
  2. Kontağı OFF (kapalı) konumuna getiriniz. Dörtlü flaşörler iki saat boyunca veya işlem sürücü tarafından iptal edilinceye kadar yanmaya devam eder.
  3. İptal etmek için, kontak anahtarını ACC (aksesuar) veya AÇIK konumuna getiriniz ve elektrikli marş anahtarının üzerindeki uyarı üçgenine basınız.
Motor KAPATMA/ÇALIŞTIRMA Anahtarı
Bkz. Şekil 1. Motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesi (6) motor gücünü açık veya kapalı konuma getirir. Motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesi sağ gidon kumandasında yer alır. Motor gücünü kapalı konuma getirmek ve motoru kapatmak için, motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesinin üst kısmına basınız. Motoru başlatıp çalıştırmak için, motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesinin alt kısmına basınız.
NOT
  • Motoru çalıştırmak için, motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesi RUN (çalıştırma) konumunda olmalıdır.
  • Motoru kapatmak için, motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesi kullanılmalıdır.
  1. Motor durdurma anahtarını OFF (Kapalı) konumuna getirin.
  2. Bkz. Kumandalar ve Göstergeler → Ateşleme Düğmesi → Kontak Anahtarı: Softail Modelleri (FXSB Hariç). Elektrik gücünü tamamen KAPATMAK için, kontak anahtarını OFF (kapalı) konumuna getirin.
Gaz Kumanda Kolu
Bkz. Şekil 1. Gaz kumanda kolu (8), sağ gidon kumandasında yer alır ve sağ elle çalıştırılır.
Uzun yolculuklarda sürücünün yorulmasını azaltmak amacıyla, non-cruise modellerindeki gaz kolu kelepçesinin alt kısmında yaylı gaz friksiyonu ayarlama vidası (10) yer alır.
1. Gazı kapatmak için, gaz kontrol kolunu yavaşça saat yönünde (motosikletin önüne doğru) çeviriniz (yavaşlama).
2. Gazı açmak için, gaz kontrol kolunu yavaşça saat yönünün tersine (motorun arkasına doğru) çeviriniz (hızlandırma).
UYARI
Gaz sürtünme ayar vidasını, motorun otomatik olarak rölanti durumuna geri dönemeyeceği noktaya kadar sıkmayın. Aşırı sıkma, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek araç kontrol kaybına neden olabilir. (00031b)
3. Gaz friksiyonu ayarlama vidasını gevşetin, böylece gaz elinizi koldan çektiğinizde rölanti durumuna geri dönecektir.
NOT
Gaz ayarlama vidası, normal dur-kalk çalıştırma koşullarında kullanılmamalıdır.
4. Koldaki friksiyonu artırmak için, gaz ayarlama vidasını sıkın. Bu işlem, gaz hareketi üzerinde yavaşlatıcı etki yapar.
Debriyaj Kumanda Kolu
UYARI
Parmaklarınızı kumanda kolu ile gidon kolu arasına koymayın. Elinizi yanlış yerleştirmek, kontrol kolunun çalışmasını aksatabilir ve ölümle veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilen araç kontrol kaybına neden olabilir. (00032a)
Bkz. Şekil 1. Debriyaj kumanda kolu (1) gidonun sol tarafında yer alır ve sol elinizin parmaklarıyla kumanda edilir.
  1. Debriyajı tamamen boşa almak için, debriyaj kumanda kolunu gidon koluna doğru yavaşça çekiniz.
  2. Vites kolunu kullanarak birinci vitese takınız. Bkz. Kumandalar ve Göstergeler → Vites Değiştirme Kolu.
  3. Debriyajı dolu konuma getirmek için, debriyaj kumanda kolunu yavaşça serbest bırakınız.
Debriyaj müşiri, sol gidon anahtar tertibatıyla birleşiktir. Debriyaj kolu çekili olduğu sürece sürücünün aracı herhangi bir viteste (veya boşta) çalıştırmasına olanak sağlar. Debriyaj dolu olduğunda ve araç viteste olduğu durumlarda, araç çalışmaz.
KORNA/SEYAHAT Düğmesi
KORNA: Bkz. Şekil 1. Korna, sol gidon kumandasında yer alan HORN (korna) düğmesine (2) basılarak çalıştırılır. Korna bir defada 10 saniye süreyle etkinleştirilebilir. Korna düğmesi daha uzun bir süre boyunca basılı tutulursa, korna otomatik olarak devre dışı kalır.
TRIP: TRIP (seyahat) düğmesi, seyahat sayaçlarını devreye sokar ve sayaç ekranının farklı görüntüler arasında geçiş yapmasını sağlar. Kontak anahtarı OFF (kapalı) konumdayken, seyahat düğmesi süre veya kilometre sayacı ekranlarını etkinleştirebilir.
Ön Far Karartma Ayarlı Anahtar
Bkz. Şekil 1. Ön far karartma ayarlı anahtarı (3) sol gidonda yer alır.
Uzun huzmeli: Uzun huzmeli olarak etkinleştirmek için, anahtarın üst kısmına basın. Uzun huzmeli açıksa, (mavi) uzun huzme gösterge ışığı yanar.
Kısa huzmeli: Kısa huzmeli olarak etkinleştirmek için, anahtarın alt kısmına basın.
Sollama geçişlerinde far flaşörü yapma: Uzun huzmeli ışığın yanıp sönmesi için anahtarın alt kısmını basılı tutun.
Dönüş Sinyal Düğmeleri
Bkz. Şekil 1. Her bir gidon kumanda grubunda bir sinyal anahtarı mevcuttur.
NOT
Ön sinyal lambaları, ayrıca seyir ışıkları işlevi de görür. Bu özellik her ülkedeki modellerde bulunmayabilir.
1Debriyaj kumanda kolu
2KORNA/SEYAHAT düğmesi
3IŞIKLAR anahtarı
4Sola dönüş sinyali anahtarı
5MARŞ/tehlike uyarı anahtarı
6KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesi
7Fren kumanda kolu
8Gaz kumanda kolu
9Sağa dönüş sinyali anahtarı
10Friksiyon ayarlama vidası
Şekil 1. Gidon Kumandaları