UYARI
Lastik körüğün, artı (+) akü kablosuna bağlı olan marş selenoid ucunu kapladığından emin olunuz. Kaplı olmayan bir uç, kısa devre yaparak kıvılcımlara ve ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilen akü patlamasına neden olabilir. (00463c)
1. Bakınız Şekil 1. Akü rafını yerine yerleştiriniz ve akü raf klipsini (1) akü tepsisinin (3) ön tarafının altına takınız. Akü rafının tırnaklarının (2) akü tepsisinin arkasına oturduğundan emin olunuz.
2. Bakınız Şekil 2. Artı akü kablosunu (1), raftaki klipse takınız. Kablonun marş ucundaki artı akü kablosuna S şeklinde bir dirsek yerleştiriniz. Bu sayede akünün takılması için uç düzgün bir şekilde yerleştirilir.
3. Arka O2 sensör tertibatını (2) klipsin (3) içinden geçirerek yerleştiriniz.
DIKKAT
Kabloları doğru akü uçlarına bağlayın. Aksi takdirde, motosikletin elektrik sistemi zarar görebilir. (00215a)
UYARI
Önce artı (+) akü kablosunu takın. Artı (+) kablonun eksi (-) kablo bağlıyken toprak bağlantısına temas etmesi durumunda, oluşan kıvılcımlar akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde patlamasına neden olabilir. (00068a)
4. Bakınız Şekil 3. Aküyü takınız. Artı uç bağlayıcısını 6,8–8,1 N·m (60–72 in-lbs) tork ile sıkınız.
5. Eksi akü kablosunu (2) aküye takınız. Eksi uç bağlayıcısını 6,8–8,1 N·m (60–72 in-lbs) tork ile sıkınız.
UYARI
Seleyi taktıktan sonra, yerine oturduğundan emin olmak için seleyi yukarı doğru çekin. Sürüş sırasında, gevşek bir sele ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek kontrol kaybına neden olabilir. (00070b)
6. Seleyi takınız.
1Klips
2Tırnaklar
3Akü tepsisi
Şekil 1. Akü Rafı
1Artı akü kablosu
2Arka oksijen sensör tertibatı
3Klips
Şekil 2. Akü Rafı Kablo Yerleştirmesi
1Pozitif (+) uç
2Negatif (-) uç
Şekil 3. Akü: Softail Modelleri