BAKIM İŞLEMİ YAPILAN PARÇA | PROSEDÜR | 1600 km 1000 mil | 8000 km 5000 mil | 16.000 km 10.000 mil | 24.000 km 15.000 mil | 32.000 km 20.000 mil | 40.000 km 25.000 mil | 48.000 km 30.000 mil | 56.000 km 35.000 mil | 64.000 km 40.000 mil | 72.000 km 45.000 mil | 80.000 km 50.000 mil | NOTLAR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Elektrikli donanım ve anahtarlar | Çalışmalarını denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Ön lastik | Basıncı, lastik sırtını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ön tekerlek jant telleri (varsa) | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Ön fren hidroliği | Gözetleme camını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Rezervuar kapak vidası: ön | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Direksiyon başlığı yatakları | Ayarlayınız | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Yağlayınız | X | X | X | X | X | 2, 7 | |||||||
Alt çatal braketi sıkıştırma cıvatası | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Üst çatal braketi sıkıştırma cıvatası: FXST hariç tüm modeller | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Ön cam burçları (geçerliyse) | Kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | ||||||
Gaz kumandaları | Kontrol ediniz, ayarlayınız ve yağlayınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
El kumandaları: üst ve alt anahtar muhafaza vidaları | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Debriyaj kolu gidon kelepçe vidaları | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Ana silindir gidon kelepçe vidaları | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Hava Filtresi | Gerektiği şekilde kontrol ediniz, bakım yaptırınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Motor yağı ve filtresi | Değiştiriniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Ana zincir kutusu yağı | Değiştiriniz | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Şanzıman yağı | Değiştiriniz | X | X | X | 4 | ||||||||
Yağ boruları ve fren sistemi | Sızıntı, temas veya aşınma olup olmadığını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Yakıt boruları ve bağlantı parçaları | Sızıntı, temas veya aşınma olup olmadığını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Arka fren hidroliği | Gözetleme camını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Rezervuar kapak vidası: arka | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Fren balataları ve diskleri | Aşınıp aşınmadıklarını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Ön aks somunu | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Fren ana silindiri ve kaliper banjo cıvataları | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
ABS HCU banjo cıvataları | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Orta sehpa | Kontrol ediniz ve yağlayınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Debriyaj | Ayarını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Fren ve debriyaj kumandaları | Kontrol ediniz, ayarlayınız ve yağlayınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Arka tekerlek jant telleri (varsa) | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Arka lastik | Basıncı, lastik sırtını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Tahrik kayışı ve sproketler | Kayışı kontrol ediniz ve ayarlayınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Arka aks somunu | Sıkma tork gücünü denetleyiniz | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Egzoz sistemi | Kaçak, çatlak ve gevşek veya kayıp bağlayıcılar ya da ısı kalkanları olup
olmadığını kontrol ediniz | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Akü | Yıllık olarak aküyü, uç sıkma tork gücünü denetleyiniz ve bağlantıları
temizleyiniz. | 1 | |||||||||||
Bujiler | Değiştiriniz | X | 8 | ||||||||||
Ön çatal | Yeniden yapınız | 2, 9 | |||||||||||
Yakıt filtre elemanı | Her 160.000 km (100000 mi) bir değiştiriniz. | 2 | |||||||||||
Yol testi | Bileşen ve sistem işlevlerini doğrulayınız | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTLAR: | 1. Hangisi daha önce geliyorsa, yıllık olarak veya belirtilen aralıklarda
denetleyiniz. 2. Uygun aletlere, servis verilerine sahip değilseniz ve mekanik becerilerde
yeterli değilseniz, yetkili bir Harley-Davidson satıcısı tarafından
gerçekleştirilmelidir. 3. Jant teli gerginlik kontrolünü 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) servislerinde ve ondan sonraki 24.000 km (15000 mi) aralıklarında gerçekleştiriniz. Her araç jant telli tekerleklerle
donatılmamıştır. Servis el kitabındaki uygun başlığa bakınız. 4. Ağır sürüş koşullarında bakım işlemini daha sık gerçekleştiriniz (aşırı
sıcaklıklar, tozlu ortamlar, dağlık veya kötü yollar, uzun saklama koşulları, kısa
süreli çalıştırmalar, yoğun dur/kalk trafiği ve kötü yakıt kalitesi gibi). 5. Her iki yılda bir sistemi tamamen boşaltıp DOT 4 fren hidroliğini
değiştiriniz. 6. Bu vida için en küçük sıkma tork değerlerine ayarlanmış bir sıkma anahtarı
kullanarak vidayı açmayı deneyiniz. Bağlayıcı dönmezse, bağlayıcı sıkma torku
korunmuş demektir. Daha fazla işlem gerekli değildir. Vida hareket ederse,
özelliklerde belirtilen değere sıkınız. 7. Her 48.000 km (30000 mi) bir sökünüz, yağlayınız ve yoklayınız. 8. Her iki yılda bir veya belirtilen aralıklarda, hangisi önce gelirse,
gerçekleştiriniz. 9. Çatalları ayırınız, denetleyiniz ve yeniden yapınız ve çatal yağını her
80.000 km (50000 mi)’de değiştiriniz. |
SERVİS MİL ARALIĞI | TARİH | SATICI NUMARASI | TEKNİSYENİN ADI | TEKNİSYENİN İMZASI |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |