Başlarken
NOT
Motoru daima şanzıman boştayken çalıştırınız. Motoru daima birinci vitesle ileri harekete geçiriniz.
DIKKAT
Vitesi değiştirmeye çalışmadan önce debriyaj tamamen boşta olmalıdır. Debriyajın tamamen boşta olmaması ekipmanın hasar görmesine neden olabilir. (00182a)
Değiştirme şekli, birinci vites aşağı, sonraki beş vites yukarıdır.
  1. Motosiklet motoru çalışırken ve orta sehpa geri çekilmiş konumdayken, debriyajı tamamen boşa almak için debriyaj kumanda kolunu gidon koluna doğru çekiniz.
  2. Ayak vitesi değiştirme koluna en alt kademeye gelene kadar basınız ve bırakınız. Şanzıman şimdi birinci viteste.
  3. İleri hareketi başlatmak için, debriyajı yavaşça kaldırırken gazı ağır ağır açınız.
Vites Büyütme (Hızlandırma)
Bakınız Tablo 1. Motosiklet uygun vites değiştirme hızına ulaştığında ikinci vitese geçiniz.
Tablo 1. Vites Hızlarını Büyütme (Hızlandırma): Altı Vites
VİTES DEĞİŞTİRME
km/saat
mil/saat
Birinciden ikinciye
25
15
İkinciden üçüncüye
40
25
Üçüncüden dördüncüye
55
35
Dördüncüden beşinciye
70
45
Beşinciden altıncıya
85
55
  1. Gazı kapatınız.
  2. Debriyajı boşa alınız (debriyaj kolunu çekiniz).
  3. Bakınız Şekil 1. Vites değiştirme kolunu en alt kademeye gelene kadar kaldırınız ve bırakınız.
  4. Debriyaj kolunu bırakınız ve yavaş yavaş gazı açınız.
  5. Üçüncü, dördüncü, beşinci ve altıncı viteslere almak için önceki adımları tekrarlayınız.
NOT
  • Her vites değişikliğinden önce, debriyajı tamamen boşa alınız.
  • Gazı kısmen kapatınız ki böylece debriyaj doluya geçtiğinde (debriyaj kolu serbest konumdayken) motorun çalışması sürüklenmez.
Şekil 1. Değiştirme Sırası: Vites Büyütme
Vites Küçültme (Hızı Azaltma)
UYARI
Listede yer alandan daha yüksek hızlarda vites küçültmeyin. Hız aşırı yüksekken düşük vitese geçmek, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilen arka tekerleğin çekiş gücü kaybına ve araç kontrol kaybına neden olabilir. (00045b)
Değiştirme şekli, birinci vites aşağı, sonraki beş vites yukarıdır. Vites değiştirme hızları için bakınız Tablo 2.
Tablo 2. Vites Hızlarını Küçültme (Hızı Azaltma): Altı Vites
VİTES DEĞİŞTİRME
km/saat
mil/saat
Altıncıdan beşinciye
80
50
Beşinciden dördüncüye
65
40
Dördüncüden üçüncüye
50
30
Üçüncüden ikinciye
30
20
İkinciden birinciye
15
10
NOT
Tablolarda gösterilen vites değiştirme noktaları tavsiye niteliğindedir. Araç sahipleri kendi vites değiştirme şekillerinin belirtilenlerden farklı ve sürüş tarzları için uygun olduğunu belirleyebilir.
Bakınız Şekil 2. Motor hızı azaldığında (örneğin bir tepeye tırmanırken ya da düşük hızda giderken), debriyaj kolu bırakıldığında motorun hızlanması için gazı kısmen kapatırken bir alt vitese geçiniz.
NOT
  • Her vites değişikliğinden önce, debriyajı tamamen boşa alınız.
  • Gazı kısmen kapatınız ki böylece debriyaj doluya geçtiğinde (debriyaj kolu serbest konumdayken) motorun çalışması sürüklenmez.
DIKKAT
Motoru durdurmadan önce vitesi boşa alın. Motor dururken vites değiştirmek, vites değiştirme mekanizmasına zarar verebilir. (00183a)
Vites değiştirme mekanizması, şanzımanın birinci veya ikinci vitesten boşa geçmesine izin verir.
Şekil 2. Değiştirme Sırası: Vites Küçültme