Bağlantıyı Kesme ve Çıkartma

1.	Seleyi çıkartınız.
2.	Bakınız Şekil 1. Varsa, üst rafı serbest bırakmak için tahliye solenoidini (1) ileri doğru hareket ettiriniz. HFSM antenini (2) üst raftan söküp çalışma alanından kaldırınız.
3.	Bağlayıcıları (4) sökünüz.
4.	Kablo bağlarını (3) kesip, donanımları uzaklaştırarak üst raf için daha fazla yer açınız.
5.	Bakınız Şekil 2. Üst rafı ön tutma dirseğinden ayırınız ve üst rafı (1) çalışma alanından kaldırınız.
6.	Güvelik sistemi alarmı varsa, güvenlik sistemini devre dışı bırakmak için kontak anahtarını hands-free anahtarıyla birlikte AÇIK konuma getiriniz.
	UYARI Önce eksi (-) akü kablosunun bağlantısını kesin. Artı (+) kablonun eksi (-) kablo bağlıyken toprak bağlantısına temas etmesi durumunda, oluşan kıvılcımlar akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde patlamasına neden olabilir. (00049a)
7.	Akü negatif kablosunu (siyah) akünün eksi (-) ucundan çıkartınız.
8.	Akünün artı kablosunu (kırmızı) akünün artı (+) ucundan çıkartınız.
9.	Kaldırma kayışını (2) kavrayıp yukarı çekerek aküyü yükseltiniz. Akü iyi bir kavrama için yeterince uzağa çekilince, aküyü kavrayınız ve kaldırınız.

1	Tahliye solenoidi
2	HFSM anteni
3	Kablo bağları
4	Bağlayıcılar
5	Basılı tut (gösterilmiyor)

Şekil 1. Üst Raf

1	Üst raf
2	Kaldırma kayışı

Şekil 2. Üst Rafı Bir Kenara Taşıyınız

Kurulum ve Bağlantı

1.	Kaldırma kayışını geriye doğru, ilk olarak akü tepsisinin merkezine inecek, daha sonra şasi çapraz elemanını saracak şekilde yerleştiriniz.
2.	Aküyü uç kısımları öne gelecek şekilde akü tepsisine yerleştiriniz.
	DIKKAT Kabloları doğru akü uçlarına bağlayın. Aksi takdirde, motosikletin elektrik sistemi zarar görebilir. (00215a) UYARI Önce artı (+) akü kablosunu takın. Artı (+) kablonun eksi (-) kablo bağlıyken toprak bağlantısına temas etmesi durumunda, oluşan kıvılcımlar akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde patlamasına neden olabilir. (00068a) DIKKAT Akü uçlarının üzerindeki cıvataları aşırı sıkmayın. Tavsiye edilen tork değerlerini kullanın. Akü ucunun cıvatalarını aşırı sıkıştırmak, akü uçlarının zarar görmesine neden olabilir. (00216a)
3.	Akünün artı kablosunu (kırmızı) akünün artı (+) ucuna bağlayınız. Cıvatayı 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) torkla sıkıştırınız.
4.	Akü negatif kablosunu (siyah) akü negatif (-) ucuna bağlayınız. Cıvatayı 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) torkla sıkıştırınız.
	DIKKAT Aküyü temiz tutun ve korozyonu önlemek için terminalleri bir miktar petrol jelatiniyle kaplayın. Aksi takdirde, akü uçlarının zarar görmesine neden olabilir. (00217a)
5.	Her iki akü ucuna da hafif bir petrol jelatini ya da ELEKTRIK TEMAS YAĞLAYICISI, (Parça No. 99861-02) (1 oz tüp) ilave ediniz.
6.	Bakınız Şekil 2. Kaldırma kayışını (2) akünün üzerinden ileriye doğru katlayınız.
7.	Bakınız Şekil 1. Üst rafı akünün üzerinde olacak şekilde döndürünüz ve basılı tutma dirseğindeki mandalı bağlayınız.
8.	Varsa, üst rafa HFSM anteni (2) ve tahliye solenoidini (1) bağlayınız. Diğer tüm konektörlerin ve tertibatın tahliye solenoidi montaj dilinin altına yönlendirildiğini doğrulayınız.
9.	Üst rafı raf çapraz elemanına sabitleyiniz. Vidaları (4) 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs) torkla sıkınız.
10.	Tertibatı kablo bağlayıcılarıyla (3) şasiye sabitleyiniz.
	UYARI Seleyi taktıktan sonra, yerine oturduğundan emin olmak için seleyi yukarı doğru çekin. Sürüş sırasında, gevşek bir sele ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek kontrol kaybına neden olabilir. (00070b)
11.	Seleyi takınız.